Widzieć Podróż koleją w Australii ogólne informacje o podróżowaniu pociągiem w Australii
Australia można przejechać dwie wielkie podróże kolejowe, Ghan, który przecina północ na południe prosto przez serce Australii, z Darwin do Adelaida, a Indyjski Pacyfik, który przecina wschód na zachód, z Sydnej do Pert.
Rozumiesz
Indyjski Pacyfik, ona jedzie po torze. Pięć tysięcy mil do przebycia, zanim dotrze tam iz powrotem.Slim Dusty – „Indyjski Pacyfik”
Nie spiesz się
To nie są szybkie pociągi transkontynentalne. Są to wyluzowane pociągi, które wiedzą, jak nie spieszyć się i cieszyć się scenerią. Pociągi są prowadzone prywatnie przez Wielka Południowa Kolej. Obecna iteracja obu tras nie została zbudowana dla ruchu pasażerskiego, ale raczej dla bardzo lukratywnego biznesu towarowego.
Historia Ghan
Ghan nosi imię afgańskich wielbłądników, którzy transportowali towary do odległego centrum Australii przed budową linii kolejowej. Piasek i upał sprawiły, że wyprawa zupełnie nie pasowała do koni. Wielbłądy w przeważającej części nie pochodziły z Afganistanu, byli po prostu znani jako Afgańczycy w australijskim języku ojczystym.
Budowa oryginalnego Ghan z Adelajdy rozpoczęła się w 1878 roku, z, Oodnadatta osiągnięty w 1891 roku i po trzydziestoletniej przerwie Alice Springs w 1926 r. Oddzielny, ale nie połączony tor z Darwin do Katarzyna na północy również ukończono w tym samym roku.
Niestety, oryginalny Ghan był kręty, wąskotorowy i zbudowany prosto przez wiele dolin podatnych na gwałtowne powodzie, które zmyły tory i mosty. Podjęto więc decyzję o przebudowie prawie całej linii w standardowym torze, ponad 100 km na zachód. Nowa linia do Alice Springs została otwarta w 1980 roku, a pozostały 1420 km odcinek przez kontynent do Darwin został otwarty w 2004 roku.
Historia Indyjski Pacyfik
Pojedyncza podróż pociągiem z Sydney do Perth (łącząca Ocean Indyjski i Pacyfik) stała się możliwa wraz z ukończeniem linii kolejowej o standardowej szerokości w 1969 roku, kiedy to ostatnie połączenie o standardowej szerokości zostało ukończone między Złamane Wzgórze i Peterborough. Wcześniej podróżowanie przez Australię pociągiem między Perth a Sydney była sztafetą pociągów. W pewnych okresach historii miały miejsce cztery zmiany torów kolejowych, w Broken Hill, Peterborough, Port Piriei Kalgoorliego. Wielkie miasto górnicze Broken Hill było połączone koleją wąskotorową z Port Pirie (na północ od Adelajdy), zanim zostało połączone z Sydney. Część tej historii można zobaczyć w muzeum kolei Sulphide Street w Broken Hill, w Steamtown w Peterborough oraz w muzeum na starej stacji w Port Pirie. Linia kolejowa w Port Pirie biegła główną ulicą miasta. W latach 30. podróż międzykontynentalna trwała ponad pięć dni, z przesiadkami przez Albury, Melbourne, Adelaide, Port Pirie i Kalgoorlie.
Przerwy w rozstawie były spowodowane tym, że stany miały własne rozstawy, a Wspólnota uzupełniała brakujące ogniwo między Port Pirie i Kalgoorlie w standardowym torze (tak samo jak w Nowej Południowej Walii).
Niektóre miasta wzdłuż linii korzystały z kilku usług dziennie w okresie swojej świetności. Pełna usługa z Sydney do Perth odbywała się trzy razy w tygodniu. Dziś jednak ironią jest to, że miłośnicy kolei widzą więcej historii kolei i miast wzdłuż niej, podróżując samochodem niż pociągiem. Możesz spędzić dobre pół dnia na zwiedzaniu historii Peterborough i Port Pirie, ale pociąg może nie przyjechać na kolejny tydzień. Motorail daje możliwość jazdy w jedną stronę i złapania pociągu z powrotem.
Przygotować
Jakkolwiek na to spojrzysz, Ghan i Indyjski Pacyfik są kosztowny. Standardowe rozkładane siedzenie „Red Service” Daynighter kosztuje 1432 USD od Darwin do Adelajdy, chociaż cena jest obniżona o połowę, jeśli zarezerwujesz przedpłaconą, bezzwrotną, niezmienną taryfę „Rail Saver” lub skorzystasz z taryfy dla dziecka, turysty z plecakiem lub taryfy YHA . Podwójna kabina sypialna „Red Service” kosztuje 2624/1600 USD standard/koncesja na osobę, bez możliwości skorzystania z Rail Saver. Nie oczekuj luksusu: używane pociągi to odnowione amerykańskie modele z lat 70. XX wieku.
Jeśli wydasz 3826/2614 USD, możesz przejść na „Gold Service”, który ma pojedyncze kabiny (wspólny prysznic), podwójne kabiny (prysznic z łazienką) i obejmuje wszystkie posiłki w dedykowanym wagonie restauracyjnym. Dodaj kolejne 1000 USD, a otrzymasz podwójną kabinę „Platinum Service”.
Jeśli masz samochód w Australii, propozycja wartości może się nieznacznie poprawić, jeśli zabierzesz ze sobą samochód. W taryfie premium często dostępne są oferty na samochód za dodatkowe 99 USD, które można następnie odliczyć od ceny wynajmu samochodu w miejscu docelowym lub, jeśli jedziesz w jedną stronę, perspektywę 3000 km jazdy do domu.
Możesz także skorzystać z niektórych postojów w miejscach docelowych po drodze, korzystając z Alice Springs będąc idealnym punktem zatrzymania na Ghanie, i Złamane Wzgórze i Adelaida obie są dobrymi opcjami na Indyjski Pacyfik. Nie ma jednak zbyt wielu innych opcji, z małymi miastami, rzadką obsługą i niewygodnymi czasami przyjazdu, co sprawia, że inne miasta są kłopotliwe.
Wchodzić
Darwin można dotrzeć samolotem ze wszystkich głównych miast Australii i kilku międzynarodowych miejsc docelowych, takich jak Singapur, ale nie ma żadnych innych usług kolejowych.
Sydnej, Pert i Adelaida są dobrze skomunikowane drogą lotniczą, z których każda oferuje usługi do wszystkich innych australijskich stolic i międzynarodowych destynacji. W górę iw dół wschodniego wybrzeża kursują publiczne pociągi łączące pobliskie miasta z Sydney. Raz w tygodniu kursuje pociąg publiczny do Złamane Wzgórze, którą można złapać z Sydney, a następnie dołączyć do Indyjski Pacyfik tam. Podobnie, Perth jest również obsługiwane przez pociągi łączące je z pobliskimi miejscowościami wiejskimi w pobliżu zachodniego wybrzeża, a także ma połączenie z Kalgoorlie gdzie możesz dołączyć do Indyjski Pacyfik. Te wycieczki kosztują znacznie mniej niż prywatne Indyjski Pacyfik na tych samych trasach. Sieć kolejowa Adelaide jest ograniczona do niektórych podmiejskich usług kolejowych i nie ma żadnych usług do miast wiejskich.
Ghan
Ten plan podróży zakłada, że wyruszysz z Darwin i udasz się na południe, ale możliwe jest również odbycie go w przeciwnym kierunku. Ghan potrzebuje 54 godzin na pokonanie 2979 kilometrów.
- 1 Darwin — Od Darwina (0 km), odjazd co środa (10 rano) przez cały rok i dodatkowa usługa w soboty (9:00) od czerwca do września. Trzydniowa, dwunocna podróż trwa około 50 godzin od końca do końca. Stacja jest dość daleko od centrum Darwin, około 20 minut jazdy. Podstawowym przeznaczeniem kolei jest transport towarowy, a linia biegnie bezpośrednio do portu w East Arm, bez przechodzenia przez obszary zabudowane. Dedykowane autobusy łączą Darwin Transit Center przy Mitchell St z dworcem kolejowym za dodatkową opłatą. Taksówki są możliwe, ale drogie. Nie ma rozkładowego autobusu.
Z Adelajdy (2979 km), odjazdy trwają niedziela 12:20 przez cały rok i Środy w tym samym czasie między czerwcem a sierpniem.
- 2 Katarzyna (312 km) — Ghan zatrzymuje się tutaj na około pięć godzin, z opcjonalną wycieczką z przewodnikiem „Whistle Stop Tour”. Stara linia kolejowa z Darwin do Katherine zatrzymała się w centrum Katherine i możesz odwiedzić teren dworca kolejowego. Starym wysokim mostem kolejowym można przejść przez rzekę Katherine, podążając starą trasą. Jednak ze starej stacji do nowej jest około 10 km, więc jeśli chcesz zobaczyć Katherine, wycieczka może być najlepszą opcją.
- 3 Tennant Creek (945 km) — Ghan to nie jest sposób na zobaczenie Tennant Creek. Pociąg przejeżdża we wczesnych godzinach porannych. Atrakcje Tennant Creek wymagają samochodu, a tutaj go nie wynajmiesz. Naprawdę nie ma zbyt wiele do przeżycia w mieście. Jeśli jesteś wystarczająco zdesperowany, aby tu wysiąść, lokalni dostawcy zakwaterowania znają rozkłady jazdy i możesz sprawdzić, czy możesz zorganizować odbiór ze stacji. Nie myśl o chodzeniu. Tennant Creek nie jest miejscem, w którym chciałbyś znaleźć drogę do miejsca zakwaterowania późno w nocy.
- 4 Alice Springs (1420 km) — Alice Springs to dawna północna końcówka Ghan i największe miasto w drodze. Pociąg zatrzymuje się tutaj na około cztery godziny, wystarczająco długo, aby szybko zerknąć po mieście. Stacja znajduje się na skraju CBD, kilka przecznic od centrum handlowego Todd. Wiele osób decyduje się na przerwę w podróży na kilka dni i wizytę Uluru, około 400 km od hotelu, ale w Alice i okolicach jest wiele do zrobienia przez kilka dni, nawet jeśli nie zapuszczasz się na Skałę. Alice Springs ma wszystkie usługi, które to umożliwiają.
- 5 Kulgera — Czy zajazd na pustyni.
- 6 Kupiec i 7 Marla— Chandler to maleńka osada, w której Ghan przecina Autostrada Stuarta. Marla to specjalnie wybudowane centrum obsługi autostrad, w którym nie ma nic poza autostradą, linią kolejową i stacją. Najważniejszym punktem każdej wizyty jest zobaczenie Ghan kiedy przechodzi, a pustynia ciągnie się w dal, jeśli faktycznie jesteś na Ghan patrząc na rozciągającą się w dal pustynię, najlepiej pozostać na pokładzie. Jeśli zdecydujesz się wysiąść, motel, stacja paliw i powiązane obiekty znajdują się po drugiej stronie ulicy od stacji.
- 8 Coober Pedy (manguri) — Tylko po wcześniejszym uzgodnieniu, Ghan może zatrzymać się w Manguri, 42 km od miasta Coober Pedy. ty musieć wcześniej umówiliśmy się na odbiór stąd, ponieważ lokalizacja jest bardzo odległa. Drogi do Coober Pedy są brudne i może na nie wpływać pogoda. Jeśli nie możesz zademonstrować, że jest tam zorganizowany odbiór, możesz nie zostać wpuszczony na ląd.
- 9 Tarcoola — W dawnym górniczym mieście Tarcoola Ghan łączy się z Indyjski Pacyfik linia przychodząca z Pert na zachód. Nie ma sklepów, nie ma zakwaterowania, a jeśli to nie przypieczętuje umowy, pub jest zamknięty. Jeśli chcesz zmienić między Ghan i Indyjski Pacyfik, nie rób tego tutaj. Port Augusta lub Adelaide to dwie opcje.
- 10 Kingoonya — Reklamuje się jako „miasto na poważnie”. Małe miasteczko z pubem. Pociąg może się tu zatrzymać po wcześniejszym uzgodnieniu, a stacja znajduje się po drugiej stronie ulicy od miasta. Kingoonya Waterhole Hotel to tylko kilka minut spacerem od stacji i zakwaterowanie jest dostępne.
- 11 Woomera (Pimba) — Pimba znajduje się przy zjeździe do Woomera na autostradzie Stuart. Od Pimby do dawniej zamkniętego miasteczka Woomera, które wspierało poligon rakietowy i rakietowy, jest około 6 km. Oprócz parku rakietowego i jego dwóch muzeów, Woomera ma szkołę, teatr, szpital wojskowy, basen, siłownię i hotel, a także kręgielnię, bank, pocztę, radio i supermarket IGA. Będziesz musiał zorganizować windę do miasta ze stacji.
- 12 Port Augusta — Miłośnicy kolei mogą chcieć wysiąść tutaj i jeździć po nim Kolej Pichi Richi 78 km do Korn, biegnący wzdłuż oryginalnego toru Ghan i używający oryginalnego sprzętu Ghan. Wyjazdy są ograniczone, zwłaszcza poza sezonem zimowym. Samo miasto posiada wszystkie udogodnienia potrzebne do przerwania podróży.
- 13 Port Pirie — Stacja znajduje się na przedmieściach, około 5 km od centrum miasta. Stary dworzec w centrum miasta jest zamknięty i mieści w sobie muzeum, w którym znajduje się wiele obiektów dziedzictwa kolejowego. Ponownie, Port Pirie jest dużym miastem, z wystarczającą ilością udogodnień, aby przerwać podróż, jeśli chcesz. Ze stacji można dostać się taksówką do miasta.
- 14 Adelaida (2979 km) — Koniec linii — chyba że przełączysz się na Indyjski Pacyfik i idź dalej do Pert, Sydnej lub Złamane Wzgórze.
Indyjski Pacyfik
Ta trasa łączy Perth na Oceanie Indyjskim z Sydney na Oceanie Spokojnym. Trasa o długości 4352 km trwa około trzech dni i jest zdecydowanie najdłuższą pod względem odległości na półkuli południowej i jedną z najdłuższych krajowych podróży kolejowych na świecie. Godny uwagi jest odcinek o długości 478 km przez Nullarbor Plain, czyli najdłuższy prosty odcinek kolejowy na świecie.
- 1 Pert — Albo miejsce przeznaczenia Indyjski Pacyfik podróż lub punkt wyjścia, Perth jest użytecznym punktem końcowym. Pociąg Indyjski Pacyfik odjeżdża z terminalu East Perth, zaledwie dwie stacje od Perth CBD. Miasto jest przeznaczone dla podróżnych na wszystkich poziomach, z budżetowymi plecakami dobrze przygotowanymi w Northbridge, przedmieściach bezpośrednio na północ od dworca kolejowego - do hoteli w CBD, które zaspokajają potrzeby osób o wysokich wydatkach.
- 2 Northam
- 3 Merredin
- 4 Krzyż Południa
- 5 Kalgoorlie — Alternatywa dla pociągu dalekobieżnego Indyjski Pacyfik, lokalna linia kolejowa Prospector codziennie kursuje między Kalgoorlie i Perth, co ułatwia wysiadanie tutaj i wznowienie podróży pociągiem w dowolnym dniu. Sama stacja kolejowa Kalgoorlie znajduje się w odległości krótkiego spaceru od centrum miasta i zakwaterowania.
- 6 Rawlinna
- 7 Loongana
- 8 gotować
- 9 Port Augusta — Znany również jako „Rozdroża Australii”, jest to nie tylko miejsce spotkań Pacyfiku Indyjskiego i Ghanu, ale jak opisano powyżej również linia kolejowa Pichi Richi.
- 10 Port Pirie
- 11 Adelaida — Stolica Australii Południowej ma wiele atrakcji i udogodnień i jest bramą do wielu innych. Stacja Keswick została przemianowana na Terminal Adelaide Parklands, ze względu na to, że znajduje się poza pasem zieleni miasta Adelaide. Nie ma komunikacji podmiejskiej z terminalu Adelaide Parklands do terminalu Adelaide City Terminal, autobus znajduje się 15 minut spacerem od terminalu Adelaide Parklands. Taksówka do miasta jest droga, około 20 USD lub możesz zadzwonić do Ubera. W pobliżu stacji nie ma żadnych realnych obiektów ani atrakcji. Sama stacja jest bardzo prosta, jej jedynym celem jest służyć serve Indyjski Pacyfik i Ghan pociągi przyjeżdżające kilka razy w tygodniu. Tutaj możesz wysiąść z samochodu i przesiąść się między dwoma usługami transkontynentalnymi.
- 12 Goguś
- 13 Peterborough — Miasto Peterborough to miasto kolejowe. W erze kolei australijskiej Peterborough znajdowało się na skrzyżowaniu Australii, leżąc na skrzyżowaniu linii kolejowej łączącej wschód-zachód Port Pirie i Złamane Wzgórzei linia północ-południe łącząca Adelaide z Alice Springs vias Korn. Peterborough miał kiedyś wszystkie trzy tory kolejowe biegnące przez jego plac kolejowy. Miasto nadal ma motyw kolejowy, a trójtorowa obrotnica znajduje się obecnie w centrum Steamtown Heritage Rail Centre. Indyjski Pacyfik to obecnie jedyny pociąg, jaki widzi miasto, a jeśli lubisz chłonąć historię kolei, z pewnością możesz tutaj przerwać podróż (pociąg przejeżdżający tuż przed północą na zachód i około lunchu na wschód). Stacja znajduje się w centrum miasta i sąsiaduje z muzeum kolejowym.
- 14 Złamane Wzgórze — Broken Hill to idealne miejsce na przerwę w podróży. Wycieczki oferowane są tutaj w ciągu kilku godzin, gdy pociąg jest na stacji, a autokary podjeżdżają na stację w tym samym czasie, co pociąg. Jeśli nie zdecydujesz się na wycieczkę autokarową, dworzec kolejowy znajduje się w samym centrum miasta i możesz spokojnie spacerować i spędzać czas przeglądając okna kilku galerii, wracając na dworzec o zachodzie słońca. Broken Hill jest warte kilka dni, jeśli masz je w zapasie, niestety nie możesz tutaj zdjąć samochodu z szyny.
- 15 Menindee
- 16 Ivanhoe
- 17 Kondobolina
- 18 Parki — Około 450 km na zachód od Sydney, w mieście Parkes, co roku w styczniu odbywa się ważny radioteleskop i festiwal Elvisa.
- 19 Pomarańczowy (wschodni widelec)
- 20 Blayney
- 21 Bathurst
- 22 Lithgow
- 23 Sydnej — Pomarańczowa stacja Sydney Central znajduje się na południe od Central Business District i jest w rzeczywistości mniejsza, niż można by się spodziewać. Oprócz tego, że jest wschodnim końcem indyjskiego Pacyfiku, jest to jeden z głównych węzłów systemu transportu publicznego w mieście. Na samej stacji można zobaczyć flagi stanów i terytoriów australijskich zwisające z sufitu oraz małą wystawę historii australijskiej kolei. Jeśli właśnie przyjechałeś pociągiem, wyjdź z głównego wejścia i idź prosto przez około pół godziny, a zobaczysz Operę po prawej stronie i Harbour Bridge po lewej.
Bądź bezpieczny
Chociaż podróż jest długa i istnieje niewiele szans, że ludzie po prostu wejdą do pociągu, jak w innych krajach, mądrze jest jednak zabezpieczyć swój pokój lub przedmioty.
Idź następny
W pociągu łączącym
Overland (który jest również pociągiem Great Southern Rail) kursuje między Adelaide i Melbourne. w przeciwieństwie do Indyjski Pacyfik lub Ghan, Overland to wycieczka jednodniowa i trwa 10 godzin.
Sydney i Perth są obsługiwane przez pociągi wiejskie, które łączą się z różnymi miastami wiejskimi. Krajowe połączenia kolejowe z Sydney są obsługiwane przez NSW TrainLink, podczas gdy te z Perth są obsługiwane przez TransWA. NSW TrainLink obsługuje również Melbourne XPT z Sydney do Melbourne przez Canberra, tak dobrze jak Brisbane XPT z Sydney do Brisbane. Z Brisbane Złote Wybrzeże jest łatwo dostępny w podmiejskiej sieci Kolej Queensland, który działa również na duże odległości Duch Queensland aż do Cairns.
I zobacz, co przegapiłeś
Australijscy pionierzy mieli wielką wizję kolei, która obejmowałaby kontynent, a jest wiele miejsc, w których można zobaczyć tę wspaniałą historię. Jeśli łapiesz pociąg w jedną stronę, a podróżujesz samochodem w drugą, możesz poznać ciekawą historię kolei, którą mogłeś przegapić.
Ścieżka Oodnadatta zasadniczo podąża za pierwotnym ustawieniem Ghan przed jego przeniesieniem. Odcinki torów są nadal na miejscu, a duże odcinki linii trasowania można chodzić z drogi. Oodnadatta dworzec wygląda w dużej mierze niezmieniony od czasu, gdy miał swoją ostatnią obsługę pociągu 40 lat temu.
 |