Viamala - Viamala

Viamała
brak informacji turystycznych na Wikidanych: Dodaj informacje turystyczne

Viamała to odcinek wąwozu Hinterrhein między Takis i Zillis w kantonie Gryzonia nazywa. Region leży w środku Parku Przyrody Beverin. Przełomowa naturalna siła wód Renu jest tutaj imponująco prezentowana.

tło

Rysunek J.W. autor: Goethe, 1 czerwca 1788
John Frederick Lewis, 1827
Pocztówka z Viamala

Głęboko wykopany kanion Hinterrhein pomiędzy Takis i Zillis na północnym podejściu do przełęczy alpejskich San Bernardino i Przełęcz Splügen już w starożytności była trudna do zdobycia i od średniowiecza znana jest jako „Via mala” lub „Via mala”. „Zły sposób” tzw.

Przejścia alpejskie w rejonie of Przełęcz Splügen używany, w czasach rzymskich ścieżka z południa przez Splügen służyła jako tor dla mułów i była prawdopodobnie przejezdna nawet dla wozów. Najbardziej krytycznym punktem na ścieżce opadającej w kierunku Chur wzdłuż Hinterrhein był wąwóz Hinterrhein, który w górnej części był już możliwy do przejścia przez półgalerie wykute w skale i wiszące chodniki, a także drewniany most.

W 1473 r. zbudowano kamienny most, a ścieżkę poprawiono podwieszonymi chodnikami i rozbudowano wykute w skale rzymskie galerie, aby ułatwić ruch na trasie Splügen. Oprócz karawan na muły Lindauer-Bote również korzystał z tej alpejskiej przeprawy, podobnie jak Goethe podczas swojej podróży do Włoch.

W latach 1739/39 mistrz budowlany Christian Wildener zbudował dwa mosty, nad którymi Przełęcz San Bernardino wzmagający się ruch prowadzono po kantońskiej drodze wybudowanej w latach 1818/21.

W 1967 r. droga samochodowa została zakończona San Bernardino otworzył i ominął Viamalę z nowym mostem na południu i tunelem drogowym. Historyczna ścieżka na prawym brzegu, używana od czasów rzymskich, została ponownie przejezdna, a po tym, jak zbudowany w tym celu most został zniszczony przez skałę w 1999 roku, został zastąpiony nowym mostem.

W 2012 roku „Viamala Infra Betriebsgenossenschaft” zleciła dwóm architektom Ivano Iseppi i Stefanowi Kurathowi renowację przestarzałych i częściowo podupadłych obiektów w wąwozie oraz budowę nowego centrum dla zwiedzających. Zostało to zakończone w 2014 roku. Odsłonięte schody prowadzą do wąwozu z centrum dla zwiedzających za 10 CHF.

http://www.swiss-architects.com/de/iseppi-kurath-thusis/project/besucherzentrum-viamala-schlucht-2

dostać się tam

Samolotem

Odwiedzający przybywający do Viamala znajdą najbliższe międzynarodowe lotniska w Zurychu-Kloten i Mediolanie.

Pociągiem / autobusem

Kolej Retycka odjeżdża Takis dalej na linii Albula, linia kolejowa nigdy nie została zbudowana przez linię Viamala.

W Takis musi na tym Autobus pocztowy transfer, większość kursów Postbus na linii 90.541, linia San Bernardino z Takis powyżej Splügen - San Bernardino-Przejdź po Bellinzona biegnij na autostrasse. Aby odwiedzić wąwóz Viamala, należy skorzystać z kursu z przystankiem w „Zillis, Viamala Gorge”, przystanek jest obsługiwany tylko od 30 marca do 2 listopada.

Na ulicy

Autostraße służy do tego, aby się tam dostać A13Chur - Takis - San Bernardino - Bellinzona używane i podczas łączenia Symbol: ASOpuść Viamalę, ruch będzie wtedy na głównej drodze 13 obok centrum turystycznego Viamala do następnego wjazdu samochodowego.

Rowerem

Przekraczając przełęcz rowerem, warto zatrzymać się, by odwiedzić Viamalę, która jest oczywiście główną drogą 13 używany, w wąwozie schodzi się po schodach, nie można do niego dojechać rowerem.

Pieszo

Możesz wsiąść do autobusu pocztowego z Thusis do wąwozu i wędrować z powrotem lub odwrotnie (ok. 4 godziny).

Mobilność

Via Mala
Ścieżka przez Via Mala

Centrum dla zwiedzających jest bez barierbez barier Dostęp dla wózków inwalidzkich, zejście do wąwozu po 321 kamiennych stopniach wymaga dobrego obuwia, a przede wszystkim solidnej kondycji fizycznej do wejścia.

Pomiędzy nimi jest kilka platform widokowych. Na tarasie przylegającym do centrum dla zwiedzających goście mogą cieszyć się wąwozem, którzy nie chcą schodzić tą stromą ścieżką w dół i / lub chcą napić się dobrej kawy.

Atrakcje turystyczne

  • Centrum turystyczne Viamala. Tel.: 41 (0)81 650 90 30, Faks: 41 (0)81 650 90 31, E-mail: . Otwarte: marzec, 9:00-18:00, maj-wrzesień. 08.00-19.00.Cena: 6.00 / 4.00h.
  • Zimą (od listopada do marca) wąwóz Viamala jest zamknięty ze względów bezpieczeństwa.
  • Obok słynnego mostu Wildener z 1739 r. w skale wykute są dwie stare jaskinie armii szwajcarskiej. Tutaj historia i historie wąwozu Viamala przedstawione są w inforamie w czterech językach (de, it, e, romański).

zajęcia

  • Zejście po 321 kamiennych stopniach do wąwozu (dostępna balustrada), pawilony informacyjne z informacjami o tle historycznym
  • Poszukiwanie skarbu dla dzieci w sezonie organizowane są wycieczki z przewodnikiem i as specjalny, ale także oferowane drogie nocne wycieczki (Viamala Notte).
  • Kanioning Viamala
  • różne dobrze oznakowane szlaki turystyczne

sklep

Pamiątki można kupić w kiosku w centrum dla zwiedzających.

kuchnia

życie nocne

nocleg

Praktyczne porady

Toalety za opłatą można znaleźć na parkingu.

  • W wąwozie jest naturalnie zauważalnie świeży nawet latem, dlatego warto wcześniej pomyśleć o odpowiedniej odzieży i mocnych butach.
  • Psy można zabrać ze sobą

wycieczki

Drewniany strop z XII wieku.
  • do Takis
  • Wizyta w kościele św Zillis z malowanym drewnianym stropem z XII w., liczne kwadratowe płyciny przedstawiają przedstawienia biblijne; zdjęcia były pokazywane na szwajcarskich znaczkach Pro Patria przez kilka lat.
  • Rofflaschlucht, tutaj można nawet spacerować pod wodospadem Renu
  • Chur
  • Reichenau - zbieg przedniego i tylnego Renu
  • Ruinaulta - kolejny legendarny wąwóz Renu
  • San Bernardino i przełęcz Splügen
  • Pojedź Koleją Retycką z Thusis

literatura

  • John Knittel: Via Mala. Powieść. (12 wydanie). Heyne, Monachium 1993, 697S., ISBN 3-453-02280-7; Powieść o wąwozie, obowiązkowa pozycja dla każdego odwiedzającego Hinterrhein i miłośnika literatury epokowej.

linki internetowe

Projekt artykułuGłówne części tego artykułu są nadal bardzo krótkie, a wiele części znajduje się nadal w fazie redagowania. Jeśli wiesz coś na ten temat być odważnym i edytuj go i rozwijaj, aby stworzyć dobry artykuł. Jeśli artykuł jest obecnie pisany w dużej mierze przez innych autorów, nie zniechęcaj się i po prostu pomóż.