Żółty Pociąg | |
 | |
| Informacja | |
| Wyjazd | Villefranche-de-Conflent / Vernet-les-Bains |
|---|---|
| Przyjazd | Latour-de-Carol / Enveitg |
| Długość | 62,5 km |
| Czas trwania | 3 h |
| Kraj |  Francja |
| Region | Pireneje Wschodnie |
| Lokalizacja | |
 42 ° 30 14 ″ N 2 ° 7 ′ 40 ″ E | |
| Oficjalna strona | |
ten żółty pociąg to pociąg turystyczny przejeżdżający przez górne kantony departamentu Pireneje Wschodnie w Francja. Jest obsługiwany przez Krajowe Stowarzyszenie Kolei Francuskich (SNCF) i kursuje w obu kierunkach między Latour-de-Carol oraz Villefranche-de-Conflent.
Zrozumieć
Fabuła
Budowę linii rozpoczęto w 1903 roku. U jej podstaw stanęli dwaj mężczyźni: Jules Lax, inżynier mostów i dróg oraz dyrektor służby kontrolnej w Compagnie du Midi oraz Emmanuel Brousse, wybrany radnym generalnym w 1898 roku. na wiszącym moście Cassagne. Podczas prób obciążeniowych pociąg spadł, powodując śmierć 6 osób. Projektant mostu, komandor Gisclard, padł ofiarą tego wypadku, most nosi teraz jego imię. Inauguracja odcinka z Villefranche do Mont-Louis odbywa się w dniu i Mont-Louis w Bourg-Madame le . Linia zostaje przedłużona do Latour-de-Carol na umożliwiające połączenie z siecią hiszpańską. ten linia wychodzi zAx-les-Thermes w Latour-de-Carol jest zakończona, umożliwiając przyjazd pociągów z Tuluza. Linia ma wiele podobieństw technicznych z linią Saint Gervais W celu Vallorcyna, budowany w tym samym czasie (w szczególności rozstaw metryczny, prosta przyczepność, zasilanie przez trzecią szynę).
Charakterystyka techniczna
Linia Cerdagne to linia metryczna z pojedynczym torem chwytakowym (bez stojaka). Maksymalne podjazdy sięgają 6% przed szyjką słupa. Elektryfikacja odbywa się przez trzecią szynę boczną w prąd stały (850 V). Dostawa energii elektrycznej opiera się na sieci elektrowni wodnych opartych na zaporze Bouillouses, konstrukcji zbudowanej specjalnie do zasilania linii. Stacja Latour-de-Carol wyróżnia się 3 różnymi szerokościami toru: metrycznym dla linii Cerdagne, standardowym (1 435 m) używane przez Francję i duże (1 668 m) dla kolei hiszpańskich.
Kroki
- 1 Stacja Villefranche - Vernet-les-Bains (Z Villefranche jedź drogą N116 na północ w kierunku Prades, potem pierwszy od lewej po około 500 m) – Znajduje się na początku lub na końcu żółtego pociągu, 427 m wysokość, stacja Villefranche zapewnia przejście z linią Villefranche - Perpignan. Kasa biletowa czynna jest codziennie.
- 2 Przystanek Serdynia (z Serdinyi przejechać przez rzekę, a następnie skręcić w lewo) – Prosty postój
- 3 Stacja Joncet (z Joncet przejdź przez rzekę) – Bezpłatny przystanek wjazdu, parking w pobliżu
- 4 (w dolnej części wsi) – Miejsce postoju z bezpłatnym wjazdem, parking w pobliżu.
- 5 Stacja Nyers (z N116 weź D57 w kierunku Nyers) – Bezpłatny przystanek wjazdu, parking w pobliżu
- 6 Dworzec kolejowy Thuès-les-Bains (na skraju N116) – Miejsce postoju z bezpłatnym wjazdem, parking w pobliżu.
- 7 Stacja Thuès-Carença (z N116 przejedź przez Têt, a następnie skręć w lewo) – Miejsce postoju z bezpłatnym wjazdem, parking w pobliżu.
- 8 Stacja Fontpédrouse-Saint-Thomas-les-Bains (z Fontpédrouse skręć w N116 w kierunku Villefranche, a następnie w pierwszą w lewo) – Bezpłatny przystanek wjazdu, parking w pobliżu
- 9 Skok stop (na skraju N116) – Prosty postój, parking w pobliżu.
- 10 Stacja Planès (dostępne tylko chodnikami, około 20 min spacer z Planès) – Punkt wjazdowy z bezpłatnym wejściem, opcjonalnym przystankiem, należy zatem zgłosić się na peronie lub w pociągu, aby poprosić o przystanek, do mostu Gisclard można dojść pieszo ze stacji.
- 11 Stacja Mont-Louis - La Cabanasse (z Mont-Louis weź D10 w kierunku La Cabanasse) – Bezpłatny przystanek wstępu, możliwość zakupu biletów, parking w pobliżu, dojście pieszo do krajobrazu Mont-Louis (15 min Kroki).
- 12 Bolquère - stacja Eyne (z N116 weź D10 w kierunku Bolquere) – Położony w 1 592 m wysokość, jest to najwyższa stacja we Francji obsługiwana przez SNCF (stacja Nid d'Aigle, tramwaj Mont-Blanc powstaje na 2 362 m wysokość), centrum Bolquère jest około 15 min pieszo, parking w pobliżu.
- 13 Stacja Font-Romeu-Odeillo-Via (na D29 między Font-Romeu a N116) – Stacja z codziennie czynna kasa biletowa, ścieżka do pieca solarnego Odeillo (ok. 10 min spacer), parking w pobliżu.
- 14 Stacja Estavar (z Saillagouse, weź D33 w kierunku Estavar, jedź dwa razy w prawo w kierunku Bajande i kieruj się na Chemin de la Gare w prawo) – Bezpłatny przystanek wjazdowy, odizolowany między Estavarem a Saillagouse, parking w pobliżu
- 15 Stacja Sailagouse – Punkt zatrzymania z bezpłatnym wejściem, do centrum Saillagouse można dojechać 05 min pieszo przez park naprzeciwko dworca, parking w pobliżu
- 16 Stacja błędu – Punkt dostępu z bezpłatnym wejściem, bardzo blisko centrum Err, parking w pobliżu
- 17 Stacja Sainte-Léocadie (w centrum wioski) – Bezpłatny punkt zatrzymania wejścia.
- 18 Stacja Osséja (na północ od wsi, na skraju D30) – Jest to najbardziej wysunięta na południe stacja we Francji, przystanek bezpłatnego wejścia, parking w pobliżu.
- 19 Stacja Bourg-Madame (od centrum Bourg-Madame jedź mostem, a następnie D30 po prawej stacja jest 200 m) – Kasa czynna codziennie od 28 maja do 25 września, przez resztę roku nieczynna w weekendy i święta, parking w pobliżu.
- 20 Stacja Ur-Les Escaldes (na końcu wsi w kierunku Bourg-Madame) – Bezpłatny przystanek wjazdu, parking w pobliżu
- 21 Stacja Béna-Fanès (odsunięty od wsi od drogi krajowej) – Położony tuż przed stacją Latour-de-Carol - Enveitg, przystanek bezpłatnego wejścia, parking w pobliżu.
- 22 Stacja Latour-de-Carol - Enveitg (z Latour-de-Carol skręć w Avenue du Puymorens w lewo, z Enveitg skręć w rue de la gare) – Jest to stacja, która umożliwia połączenie z innymi liniami, w tym w kierunkuHiszpania, stacja posiada kasę SNCF, punkt prasowy, który służy jako przekąska, bilety do Hiszpanii można kupić raz w pociągu.
Iść
Cyrkulować
- Rozkład jazdy linii ,
33 800 88 60 91 (zielony numer)
Zobaczyć
- 1 Most Cassagne – zwany również mostem Gisclard, o długości 253 m, jest to ostatni kolejowy most wiszący wciąż eksploatowany we Francji, zbudowany w latach 1905-1908, zaprojektowany przez Alberta Gisclarda, po jego śmierci w wypadku kolejowym most nosi imię jego pamięci, pamiątkowa stela na cześć dowódcy Gisclarda zbudowany również na skraju N116, most ten jest jednym z symboli linii Cerdagne, znajdującej się między stacjami Sauto i Planès, aby podejść do niego i wysiąść na stacji Planès (poproś o zatrzymanie pociągu do kontrolera), a następnie idź ścieżką przez około 700 m dotrzeć do mostu.
Robić
- , 33 4 68 80 80 80
10 h 50 iść i 16 h 54 w drodze powrotnej. 
1 €. – Zimą SNCF oferuje transport do stacji Cambre d'Aze ze stacji Mont-Louis na dzień lub więcej jazdy na nartach, które należy zarezerwować dzień wcześniej 16 h i piątek na weekend i poniedziałek. - , 33 4 68 80 80 80 10 h 30 iść i 16 h 20 w drodze powrotnej. bezpłatny transport i preferencyjne stawki na łaźnie. – Ze stacji Fontpédrouse rezerwacja 48 h z góry.
Kupić
- Zakup w pociągu – Bilety można kupić raz w pociągu, rozmawiając z kontrolerem.
- Stacje z kasami – Villefranche - Vernet-les-Bains, Mont-Louis - La Cabanasse, Font-Romeu-Odeillo-Via, Bourg-Madame, Latour-de-Carol - Enveitg.
| Stacje | Villefranche | Mont-Louis | Font-Romeu |
| Mont-Louis | 10,20 € | ||
| Font-Romeu | 12,40 € | 3,00 € | |
| Saillagouse | 15,20 € | 7,00 € | 4,30 € |
| Osseja | 17,10 € | 9,40 € | 7,30 € |
| Bourg-Madame | 18,80 € | 10,30 € | 8,20 € |
| Latour-de-Carol | 20,90 € | 12,60 € | 10,50 € |
Orientacyjna tabela taryf w jedną stronę na linii Cerdanya
Jeść
- Restauracje w odległości spaceru? – W niektórych wioskach restauracje znajdują się w odległości spaceru od stacji: Bourg-Madame (02 min), Mont-Louis (20 min), Villefranche-de-Conflent (10 min).
Napij się / Wyjdź
- Kawiarnie i bary w odległości spaceru? – W niektórych wioskach kawiarnie i bary w centrum miasta znajdują się w odległości spaceru od stacji: Bourg-Madame (02 min), Mont-Louis (20 min), Villefranche-de-Conflent (10 min).
Bezpieczeństwo
Na około
- Villefranche-de-Conflent
- Piec solarny Odeillo w Font-Romeu
