Stelling van Amsterdam - Stelling van Amsterdam

Stelling van Amsterdam (Pozycja Amsterdamu) to dawny pas forteczny wokół Amsterdam. Składa się z 48 fortów i baterii, grobli i śluz, które są oddalone od stolicy Holandii o około 15 do 20 km na długości 135 km. Stelling jako krajobraz narodowy, od 1996 roku został wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO.

tło

Pozycja Amsterdam to 135-kilometrowa linia obronna, która została zbudowana w latach 1880-1914. Armia, rząd i monarcha powinni wycofać się do tego kręgu w przypadku ataku na Holandię. Stanowisko składa się z 48 fortów i baterii, wałów przeciwpowodziowych i śluz w odległości od 15 do 20 km wokół Amsterdamu.

Pomysł zrodził się z tego rozwiniętego w XVII wieku Hollandse Waterline. Dzięki pomysłowemu systemowi ziemia na linii obronnej mogła zostać zalana. Stworzyło to zbiornik wodny, który był zbyt płytki dla statków i zbyt głęboki dla człowieka i konia. Ponadto nie było widać, gdzie biegły ścieżki. Przez dwa stulecia ta idea chroniła kraj przed atakami wroga, ale jak to Stelling van Amsterdam został ukończony, był już nieaktualny. Wynalezienie samolotu zajęło Stelling znaczenie tego. Twierdza była aktywowana w obu wojnach światowych, ale nigdy nie była naprawdę potrzebna. W międzyczasie wiele z tych fortów otrzymało nowe przeznaczenie. Od 1995 roku Stelling uznawany za krajobraz narodowy (Holandia ma 20 takich krajobrazów narodowych). Każdy z nich jest unikalnym połączeniem elementów kulturowo-historycznych i przyrodniczych i reprezentuje aspekt holenderskiego krajobrazu.

Stelling van Amsterdam to nie tylko unikalny system fortów, wałów przeciwpowodziowych i śluz, ale także zielony i stosunkowo cichy pierścień wokół Amsterdamu. Ze względu na istnienie do 1963 r. Kringenwet ("Prawo o obwodzie") nie wolno było budować w pobliżu fortu. Dlatego teren wokół fortów zwykle pozostawał zielony.

godziny otwarcia

Stelling van Amsterdam składa się z 46 fortów i baterii. Niektóre forty są regularnie otwarte dla zwiedzających od kwietnia do października. Niektóre forty są otwarte tylko kilka razy w miesiącu, inne prawie codziennie i są wykorzystywane jako restauracje, wycieczki z przewodnikiem lub wystawy. Na stronie internetowej Stelling van Amsterdam - Agenda wskazuje, jakie wydarzenia aktualnie mają miejsce w jakich fortach. Wiosną odbywa się wiele zajęć na wyjątkowej przyrodzie i dość otwartym krajobrazie Stelling wyreżyserował to Zielona pozycja Amsterdamu. We wrześniu Miesiąc Stellinga zamiast tego otwartych jest ponad 25 fortów i jest wiele do zrobienia. Większość fortów jest zamknięta w miesiącach zimowych.

dostać się tam

...

cd

Sektor Ilpendam

Grupa Purmerend

• Wyjazd na Jisperweg Zuiddijk 4, Zuidoostbeemster. Wraz z fortem na Middenweg, ostatnim fortem zbudowanym przez Stelling. Podobnie jak ten, fort na Jisperweg ma tylko jeden budynek z ruchomą kopułą armatnią pośrodku. Fort ma dużą wartość przyrodniczą. Drzewa i krzewy są miejscem występowania wielu ptaków. Trawa w forcie jest koszona dwa razy w roku, tworząc ukwieconą łąkę. Trawa na przedniej ścianie jest utrzymywana głównie przez owce.

Nie otwarte dla publiczności.

• Wyjazd na Middenweg. Zuiddijk 13, Zuidoostbeemster. Ponieważ obszar naparu był tu duży i ze względu na koszty, wzniesiono tu tylko jeden budynek z ruchomą kopułą armatnią, jak to było w przypadku Jisperweg. Aby to zrekompensować, w prawej przedniej ścianie zamontowano dodatkowe stanowiska karabinów maszynowych. Forty na Middenweg i Jisperweg były ostatnimi z Stelling zakończony. Obok centralnego wejścia znajduje się system odladzania wody pitnej, aw kolejnym pomieszczeniu pompa do jej odprowadzania z piwnic. Wyjątkowe są również nowoczesne jak na owe czasy pomieszczenie do sprzątania ze zbiornikiem wody przy umywalce i uchylną umywalką. Przy wejściu znajduje się dobrze zachowany przykład kamiennego mieszkania strażnika.

Nie otwarte dla publiczności.

• Tamy zalewowe Beemster. Między fortem na Middenweg a fortem na Nekkerweg znajduje się tama zalewowa, która służyła do zalania Beemster.
• Fort na Nekkerweg, Nekkerweg 24, Zuidoostbeemster. Fort, ukończony w 1912 roku, wraz z fortem na Jisperweg i fortem w pobliżu Spijkerboor przez krótki czas służył jako więzienie. W 1918 r. służył jako areszt wojskowy Rady Wojennej. W zasadzie dotyczyło to głównie osób odmawiających służby wojskowej ze względu na sumienie. Ponieważ później służył jako magazyn, oryginalne wyposażenie prawie całkowicie zniknęło. Zachowały się betonowe stanowiska karabinów maszynowych na ścianie frontowej i mieszkaniu strażnika. Otwarty od 2010 roku jako hotel, centrum odnowy biologicznej, centrum kongresowe i centrum dla zwiedzających Stelling van Amsterdam.
• Tama zalewowa Kwadijk

• Fort na północ od Purmerend Kwadijkerweg 8, Zuidoostbeemster. Fort ten został zbudowany według ulepszonego projektu podstawowego z 1906 roku, w którym główny budynek był połączony z dwiema kopułami armatnimi zadaszonymi korytarzami (posternes). Za tymi pomostami znajdują się miejsca parkingowe dla strzelców. Dodatkowo stanowisko karabinu maszynowego na ścianie frontowej było dostępne z budynku frontowego przez poternę. Po lewej i prawej stronie rozmieszczono betonowe stanowiska karabinów maszynowych. Prawa przednia ściana została później częściowo przekopana pod nową drogę dojazdową.

Otwarty: Dla odwiedzających Broda z importu wina, tel. 0299-689 111.

• Z dala w Kwadijk Zeevangdijkje 4, Kwadijk. W 1895 r. zakończono prace ziemne pod roboty obronne, ale budowa betonowego fortu nie wyszła poza fundamenty. Po wybuchu I wojny światowej w 1914 roku prace zostały przerwane. W kolejnych latach mobilizacji służył jako poligon wojskowy. Podczas powodzi w Noord-Holland w styczniu 1916 r. stacjonujący tu żołnierze użyli ziemi do wypełnienia nią wielu worków z piaskiem w celu wzmocnienia wałów. W 1962 r. rozkopano ukończoną część fortu, a teren wykorzystano jako pastwiska. Zachowała się szopa na materiały i mieszkanie strażnika, które do dziś są użytkowane prywatnie.

Nie otwarte dla publiczności.

Grupa Edamska

• Precz z Edamem Oorgat 10, Edam, tel. 0299-372458. Ponieważ w północnej części Stelling Zalewy były łatwiejsze do przeprowadzenia niż w innych miejscach, forty na tym terenie zbudowano później: w latach 1907-1914. W forcie pod Edamem działo nie było w kopule, ale w pancernej kazamacie. Jest on połączony z głównym budynkiem zadaszonym betonowym korytarzem (tylną częścią budynku). W kuchni nadal są duże czajniki i bojler. Fort był używany do obrony grobli Zuiderzee, zarówno na południe, jak i na północ od Edamu. Priorytetem była ochrona śluzy znajdującej się bezpośrednio za fortem, gdyż był to ważny punkt poboru wody infuzyjnej. Polder De Zeevang został umieszczony pod wodą przez wciąż istniejącą śluzę pomp w Edamie.

Otwarty: Od kwietnia do października: 1. 2. Czyli w miesiącu 12-16.39 godz. Wejście: € 2,50.

• Bateria przybrzeżna w Durgerdam Część lądowa Stelling został przerwany po jego wschodniej stronie przez dawne Zuiderzee. Dało to wrogim statkom morskim możliwość zagrożenia Amsterdamu z tej strony. Jednak dostęp ten został zamknięty przez fortową wyspę Pampus i dwie baterie przybrzeżne w Diemerdam i Durgerdam. Ten ostatni został założony w latach 1887-1894. Składa się z głównego budynku i szopy amunicji z otwartymi stanowiskami broni pomiędzy nimi.

Sektor Ouderkerk

Grupa Diemerbrug

• Z dala na pampusie Wyspa forteczna Pampus, wraz z bateriami przybrzeżnymi w Diemerdam i Durgerdam, służyła do obrony Amsterdamu przed Zuiderzee. Pampus został założony w latach 1887-1895 w Zewnętrznym IJ. Na budynku fortu znajdowały się dwie ogromne kopuły pancerne, każda z dwoma działami kalibru 24 cm. W czasie II wojny światowej pancerne kopuły zostały wysadzone przez Niemców. Lokalizacja na Morzu IJ, 20 minut łodzią od fortecy Muiden, jest wyjątkowa. Pampus jest najczęściej odwiedzanym fortem w Stelling van Amsterdam z około 40 000 odwiedzających rocznie.

Punkt odjazdu Zrujnowany pampus. Ten punkt zbiórki znajduje się tuż przed bramą Muiderslot (po lewej). Tam kapitan odbiera pasażerów.

Otwarty: 29.6-5.9.2010 wt.-niedz. Od 2011: pon.-niedz. Godziny przepraw promowych: kwiecień październik wt.-pt. wyjazd Muiden godz. 12.30; Wyjazd z Pampusa 15:00; sob.-niedz. wyjazd Muiden 10.30, 12.30, 14.30 Wyjazd z Pampusa 13:00, 15:00, 17:00; maj - wrzesień wtorek-niedziela wyjazd Muiden 10.30, 12.30, 14.30 Wyjazd z Pampusa 13:00, 15:00, 17:00

Ceny: Prom Muiden-Pampus-Muiden, wstęp z przewodnikiem (w razie potrzeby) dorośli 14 €; Dzieci (4-11) 10 €. Bilety można kupić u operatora promu.

Dostęp z własnym statkiem i wycieczka z przewodnikiem (w razie potrzeby). Sprzedaż biletów w barze na wyspie. Dorośli 7,25 €; Dzieci (4-11) 4,75 €.

Roczna przepustka dla przechodniów (Nir dla przechodniów z własnym statkiem) Dorośli 14 €; Dzieci (4-11) 9,00 €. Ważny przez 1 sezon.

Wyspa Fort jest dostępna tylko w ograniczonym zakresie dla osób, które mają trudności z chodzeniem. Dostęp odbywa się na własne ryzyko.

• Bateria przybrzeżna w Diemerdam Overdiemerweg 37, Diemen. Ta przybrzeżna bateria wraz z baterią naprzeciw Durgerdam i na wyspie Fort służyła do obrony Amsterdamu od strony morza i do ochrony śluzy Diemerdammer. Już w 1787 r. zbudowano tu baterię, która miała bronić Amsterdamu przed pruskim atakiem. W latach 1889-1896 powstały trzy otwarte stanowiska dział i trzy magazyny amunicji. To nadało akumulatorowi obecny kształt. U wybrzeży zbudowano kamienną tamę, aby zapobiec lądowaniu na grobli Zuiderzee. Pomiędzy magazynem amunicji a stanowiskiem działa nadal kursuje kolejka wąskotorowa. Na terenie obiektu znajduje się dobrze zachowane mieszkanie majstra. Odrestaurowany znajduje się na wschód od zakładu u podnóża grobli Kringwet-Farma "De Zeehoeve".

Obecnie zamknięty z powodu remontu.

• twierdza Muiden (pierwotnie część Hollandse Waterline)

• • Muizenfort Vestingplein 1, zabezpieczony przed bombami magazyn na Bastionie VIII, będącym częścią fortecy Muiden, służył do strzeżenia Naardertrekvaart (kanału holowniczego do Naarden), zbudowanego w latach 1874-1877. Otoczony kanałem i Naardertrekvaart. Oficjalna nazwa „Budynek E”. Wymiary ok. 30 m x 10 m. Dziś jest tutaj Muzeum Muidera Muizenfort mieści się. Otwarty: 1.4.-31.10. sob 10.00-17.00
  • Zachodniej Baterii Muiden Fort w wieży znajdujący się naprzeciwko Muiderslot, część Hollandse Waterline. Z Stelling van Amsterdam przydzielony.
• twierdza płacz (pierwotnie część Hollandse Waterline)
  • Wieża twierdzy na Ossenmarkt Ossenmarkt 44. Fort wieżowy z lat 1859-1861. Bomboodporna wieża otoczona kanałem. W 1879 r. (w związku z wprowadzeniem pocisku wybuchowego tego typu fort utracił swoją funkcję) zasypano kanał i zbudowano wokół fortu mur ziemny. W 1983 roku przywrócono pierwotną sytuację. Należy do Hollandse Waterline, został zbudowany w 1901 roku jako twierdza przy ul Stelling van Amsterdam przydzielony.
  • Bateria De Roskam (Usunięty w 1924 i 1998)
  • Kazamaty Weesp
• Stanowisko Muiderberga Stanowisko Muiderberg znajduje się na Muiderberg (przedłużenie grzbietu Utrecht). Stanowisko osłaniało groblę morską i broniło jej przed desantami we współpracy z flotyllą Royal Navy. W kwietniu 1968 roku w jednym z bunkrów grupy oddano do użytku teleskop. Pierwotna sytuacja została utracona. Otwarty krajobraz na wschodzie został zastąpiony autostradą A6 do (z Flevolandu, a na dawnej grobli morskiej znajdują się lokalne tereny rekreacyjne.
  • Wyjazd w Muiderberg Główna linia obrony Stelling W regionie Vecht początkowo przebiegała przez Weesp i Muiden. Budowa fortu w Muiderberg przesunęłaby główną linię obrony dalej na wschód, a ulepszenia fortec Weesp i Muiden stałyby się zbędne. W 1915 roku linia Uitermeer – Muiderberg została utworzona jako pozycja polowa Hakkelaarsbrug – Uitermeer i stała się główną linią obrony. W celu utrzymania wielu linii obrony, gdy ta część Stelling należał do wschodniego frontu twierdzy Holland, zbudował kilka grup kazamat w Akzessen. Kazamaty Hakkelaarsbrug i Muiden powstały na autostradzie A1. A na drodze wojewódzkiej Amsterdam - Hilversum (dziś N236) kazamaty Uitermeer i kazamaty Weesp. Ta lokalizacja nie jest już dziś rozpoznawalna, ponieważ od 1967 r. teren był wykorzystywany pod budownictwo mieszkaniowe.
• Pozycja w terenie Hakkelaarsbrug - Uitermeer Linia znajduje się w New Keverdijker Polder i biegnie między Fort Uitermeer i and Trekvaart Muiden - Naarden niedaleko Hakkelaarsbrug częściowo Keverdijk i Googweg. Pierwotna sytuacja wokół stanowiska terenowego została zachowana z wyjątkiem budowy A1 i linii kolejowej Amsterdam - Lelystad.
  • Kasematten Hakkelaarsbrug w De Goog 4, Muiden. Kazamat karabinu maszynowego, zbudowany w 1931 r.
• Fort Uitermeer Uitermeer 1, Weesp. Znajduje się pomiędzy Vecht, 's-Gravelandsevaart i prowincjonalną drogą Bussum - Amsterdam (Loodijk). Wieżowy fort z 11845 do ochrony dróg dojazdowych do Amsterdamu u zbiegu 's-Gravelandsevaart w Vecht i linii kolejowej Amsterdam - Hilversum. Zamek został po raz pierwszy ufortyfikowany w 1673 roku. Fort był pierwotnie częścią Hollandse Waterline.
  • Kazamaty Uitermeer, Keverdijk (stanowisko karabinu maszynowego do ochrony drogi Bussum - Amsterdam)
  • Pozycja w terenie Uitermeer
• Fort Hinderdam Hinderdam 7, Nederhorst den Berg. Fort służył do ochrony wejść, które tworzą Dammerkade i dwa brzegi Vecht. Fort w Hinderdam pierwotnie należał do Hollandse Waterline. Był używany w 1913 roku Stelling dodany. Fort jest trudno rozpoznawalny jako taki, ponieważ wyspa jest całkowicie zarośnięta. Ponieważ Hinderdam znajduje się na wyspie, nadal jest bardzo odizolowane. Znajduje się tu wartownia przeciwbombowa z 1848 r. oraz szopa z prochownią i stacja benzynowa na pociski z 1880 r. Dziś fort jest rezerwatem przyrody i jest otwarty tylko we wrześniu podczas „miesiąca Stellinga”.

Grupa Abcoude

• Geindijk - ściana linii Nigtevcht Przecina polder Baambrugge-Oostzijde i Aetsveldsepolder od wschodniej grobli rzeki Gein, na północ od baterii na Gein do fortu w pobliżu Nigtevcht na zachodnim brzegu Kanału Merwede (dzisiaj Amsterdamski kanał Rijn). Jest to kryta ścieżka gminna, która służy również jako śluza infuzyjna między groblą miejską a Velterslaan. W pobliżu Fortu Nigtevcht znajduje się bateria dodatkowa i trzy niewielkie kopce będące pozostałością miejsc postojowych dla dział przeciwlotniczych z 1927 roku. Dziś teren ten jest rezerwatem przyrody i jest stosunkowo dobrze zachowany.
  • Precz z Nigtevechtem Velterslaan 1, Abcoude. Fort służył do obrony naliczeń z Merwedekanaal (dziś Amsterdamski kanał Rijn) i Vecht, a także śluzy między tymi dwoma wodami. Został zbudowany w 1903 roku i niedawno został odrestaurowany. Zachowały się różne elementy obiektu. Stojąc na forcie masz dobry widok na duży ruch statków na kanale Amsterdam-Rijn.

Otwarte tylko w Dzień Otwartych Zabytków.

• Baterie na nodze Po obu stronach Gein przy Oostzijdsche Watermolen. Dwa zamknięte roboty ziemne po obu stronach rzeki Gein. ZA Geniedijk biegnie z baterii do Fort bij Nigtevcht. Zachował się pierwotny stan baterii: otwarty krajobraz polderowy.

• Precz z Abcoude Molenweg 19, Abcoude. Fort Abcoude to najstarszy fort w Stelling van Amsterdam. Fort, częściowo murowany, a częściowo z betonu piaskowcowego, jest formą pośrednią pomiędzy starszymi fortami ceglanymi Hollandse Waterline i późniejsze betonowe forty Stelling. Projekt powinien był być stosowany wszędzie, ale kiedy został ukończony w 1885 roku, okazało się, że Fort Abcoude nie może już wytrzymać skutków wybuchu granatu, który został opracowany w międzyczasie. Dlatego dla pozostałych fortów Stelling konieczny jest nowy projekt podstawowy. Fort służył do ochrony dojazdów, które zostały utworzone przez linię kolejową Utrecht – Amsterdam oraz rzeki Angstel i Gein wraz z odpowiednimi ścieżkami.

Otwarty: maj do 2 września sobota miesiąca 13-17 godz.

• Z dala na rogu Winkeldijk, Abcoude. Krajobraz między fortami w Waver-Amstel i na Winkel prawie się nie zmienił od czasu jego zaprojektowania. Stelling biegnie w tym obszarze między rzekami Oude Waver i Winkel. Ponieważ możliwości zalania były tu doskonałe, budowa betonowego fortu miała tu niski priorytet. Podobnie jak w przypadku Botshol, ten fort jest zbudowany jako szaniec, tymczasowa fortyfikacja, która nigdy nie została ukończona. W międzyczasie mury zostały zrównane z ziemią, a teren jest obecnie wykorzystywany jako obóz dla organizacji pomocy społecznej armii holenderskiej (VAFAMIL). Mieszkanie dozorcy i szopka na materiały (dziś sanitariaty i bar) nadal tam są.

Nie otwarte dla publiczności.

Grupa De Nes

• Fort w Botshol Botshol 23, Abcoude, tel. 0294-483577. Ten fort jest jedynym z Stellingktórego obronny szaniec z 1895 roku zachował się. Ze względu na luźne podglebie torfowe wokół Amsterdamu, grunt musiałby najpierw zostać wyłożony dużą ilością piasku. W ramach rozwiązania tymczasowego piaskowy korpus został przekształcony w konstrukcję obronną z stanowiskami dział. Szerokie zalewy umożliwiły tu dobrą obronę, dlatego budowa betonowych budynków została przełożona i ostatecznie nie doszła do skutku. Na podkreślenie zasługuje również most za mieszkaniem stróża, którego środkowa część może zostać usunięta w razie niebezpieczeństwa.

Tylko w Miesiąc Stellinga otwarte we wrześniu.

• Fort Waver-Amstel Waverdijk 19, Waverveen, Tel '0297-582578. Ten fort, ukończony w 1911 roku, jest strategicznie zlokalizowany u zbiegu Amstel imd Oude Waver. Obiekt, choć zaniedbany, jest godny uwagi, ponieważ jest prawie ukończony. Między innymi nadal dostępne są umywalnie, zbiorniki na wodę, strychy z pompami wodnymi i skrzynki elektryczne. Na lewo od Fortgrachtu znajdował się wlot wody infuzyjnej. Niewielki prostokątny obszar, otoczony drzewami, leżący na grobli jest nadal widoczny. Tam, gdzie dzisiejsza roślinność odbiega, znajdowało się łóżko recepcyjne, czyli posadzka wzmocniona kamienną posadzką, która miała zapobiegać otarciom płynącej wody.

Otwarty: Dziś importer wina znajduje się w forcie Krimpenfort Wijnen. Dni otwarte odbywają się regularnie między 15:00 a 18:00. Istnieje wtedy możliwość wzięcia udziału w degustacji wina.

• Ściana liniowa Kudelstaart - Uithoorn Linia biegnie od fortu w Kudelstaart, wzdłuż wioski De Kwakel z fortem w De Kwakel do Uithoorn, gdzie kończy się przy forcie w Drecht i forcie w Uithoorn. Linia biegnie wzdłuż pierwotnej grobli Hornmeerpolder, Noorder Legmeerpolder i Thamerpolder na północy i Zuider Legmeerpolder na południu,
• Wyjazd do Uithoorn Mijdrechtse Zuwe 31, Amstelhoek. Fort służył do obrony nagromadzeń utworzonych przez Amstel, Mijdrechtse Zuwe (Provinzialstraße), (dawnych) linii kolejowych Uithoorn - Alphen a / d Rijn i Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen oraz śluzy powodziowej na zachodzie. Fort, czasami nazywany również fortem w pobliżu Amstelhoek, został zbudowany według ulepszonego projektu podstawowego z 1907 roku, z głównym budynkiem połączonym z kopułami armat zadaszonymi przejściami (posternes). Podobnie jak w przypadku fortu w pobliżu Aalsmeer i fortu w pobliżu Nigtevcht, kopuły armat są nadal nienaruszone. Większość drewnianych ścianek działowych w obwarowaniach zachowała się do dziś. Ponadto nadal można zwiedzać salę telegraficzną, odladzanie wody pitnej, kuchnię i inne pomieszczenia. Zachowała się również drewniana szopa materiałowa. W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych fort był podobno używany przez tajną organizację „Operaties” (porównywalną z „Gladio”). W forcie znajdowały się m.in. Przechowywana broń, amunicja i materiały wybuchowe.

Fort można zwiedzać tylko na życzenie. Informacje pod nr 0297 214014 i [email protected] (pan dr J. Cor Schaap).

• Z dala w Drecht Grevelingen 30-66, Uithoorn. Ze względu na oszczędności i dlatego, że ta część Stelling był łatwy do obrony przez infekcję, ten fort nie ma ani budynku frontowego, ani kopuły armatniej. Zamiast tego ma pancerną kazamatę z dwoma stanowiskami karabinów maszynowych. Istniejąca płyta pancerna wykonana ze staliwa niklowego ma grubość 20 cm i waży 23 000 kg. Fort służył do obrony nagromadzeń utworzonych przez Drecht i Kromme Mijdrecht wraz z biegnącymi wzdłuż nich groblami. Służyła również do ochrony dwóch znajdujących się w pobliżu zamków, które od tego czasu zniknęły. W 2000 roku fort został całkowicie odrestaurowany, a następnie otrzymał wielofunkcyjne przeznaczenie. (Restauracja, galerie typu studio).

Otwarty: Wystawa w kazamacie Czwartek-Niedziela 12.00-17.00. Restauracja w Amstelfort: wtorek-sobota, 18:00-22:00.

• Z dala w De Kwakel Het Fort 55, De Kwakel. Fort służył do obrony wschodniego wału pierścieniowego polderu Zuiderlegmeer i Kleine Drecht wraz z biegnącą wzdłuż niego drogą. W prawej przedniej ścianie znajduje się betonowe stanowisko działa (bateria) zwrócone w stronę drogi do Vrouwenakker. Zachowano system odladzania wody pitnej. Znajduje się na zewnątrz w narożniku pomiędzy budynkiem głównym a lewą kazamatą. Mieszkanie strażnika i szopa z materiałami znajdują się w forcie. Ten ostatni został później zamieniony na mieszkania.

Otwarty: Bar 't Fort od poniedziałku do czwartku 19-1 rano; pt. 19.00-15.00, sob. 133.00, niedz. 17.00-22.00

• Posterunek wzdłuż Drecht Biegnij z promu na zachód od Leimuiden wzdłuż Drechtu do Bilderdam; dalej wzdłuż SE brzegu Zuider-Legmeerpolders do fortu w De Kwakel i na południe od Vrouwenakker. Kombinacja baz, które służyły do ​​obrony niewykorzystanych przedpolów i przyjmowania wojsk: „Wołnierze, którzy wycofują się z Oude Rijn do Stelling van Amsterdam, znajdują bardzo dobrą pozycję do przyjmowania wzdłuż Drechtu”. Zachowana pierwotna sytuacja wokół pozycji frontowej: krajobraz otwartego polderu.

Sektor Sloten

Grupa Schiphol

• Precz z Kudelstaart Kudelstaartseweg 96a, Kudelstaart. W głównym budynku jest jeszcze sporo mebli. Oprócz dwóch dmuchanych kopuł dział, w przedniej ścianie znajdują się dwa stanowiska dział (baterie) wykonane z betonu. Drewniane belki schronów są nadal obecne. Zuiderlegmeerpolder mógł zostać zalany przez śluzę wlotową na tyłach fortu. Fort w Kudelstaart, podobnie jak fort w Winkel, jest wykorzystywany jako przystań przez organizację opieki wakacyjnej armii holenderskiej (Vafamil). Odrestaurowana w 1994 r. szopa materiałowa służy jako galeria.

Fortu nie można zwiedzać.

• Na wyjeździe w Schiphol Fort w Schiphol znajdował się pośrodku Ringvaart Haarlemmermeer. Służył do pokrycia późniejszego lotniska wojskowego i jako kwatera główna grupy dla grupy Schiphol w sektorze Sloten. Fort składał się z trapezoidalnego muru ziemnego z okrągłą, odporną na bomby fortem pośrodku. Fort posiadał płaskowyż na działa (8 kagańców) o średnicy 16 łokci każdy (ok. 11 m). Według mapy z 1787 r. „Schips Hol” („Piekło statku”) był ciekiem wodnym od wioski Amstelveen do „Groote Haarlemmer de Leydse Meer”. Fort został zbudowany na północ od jego zbiegu z Haarlemmermeer. Od tego wzięła się nazwa fortu, a później lotniska.Do 1932 r. mieszkanie stróża było zamieszkiwane i dozorca opiekował się przechowywaną w forcie amunicją do samolotu. W 1934 roku fort został zburzony. Tylko klucz do fortu nadal istnieje i jest w in Muzeum Historyczne Haarlemmermeer zobaczyć.
• Geniedijk Haarlemmermeer Geniedijk przecina polder Haarlemmermeer z północnego zachodu do Südodten i ma 10,5 km długości. W Geniedijk znajdują się następujące budynki: Fort koło Vijfhuizen, Bateria na IJweg, Fort koło Hoofddorp, Bateria na Sloterweg, Casemates Slotertocht i Bateria na Aalsmeerderweg do Fort koło Aalsmeer i śluza komorowa koło Aalsmeer. Geniedijk służył jako grobla podczas powodzi, dzięki czemu południowa połowa polderu Haarlemmermeer została zalana, a północna połowa pozostała sucha. W północnej połowie zachowano wówczas grunty rolne. Pierwotna sytuacja w Geniedijk uległa znacznej zmianie z powodu kilku przejazdów kolejowych i drogowych. Przypadkowo wiele nowych budynków zostało zbudowanych wokół Hoofddorp, w tym w dawnym obszarze zalewowym. Haarlemmermeerbos został położony na zachód od Hoorddorp i na południe od Geniedijk. Został on rozszerzony w 2002 roku o Floriade po obu stronach deih.
• Wyjazd do Aalsmeer Na polderze Haarlemmermeer na Ringvaart w pobliżu Aalsmeer. Służył do odcięcia i obrony dostępu utworzonego przez Haarlemmerringdeiches z Ringvaart i częściami Haarlemmermeerpolder, które pozostały na nich suche. Fort może również wspierać i bronić dostępu utworzonego przez Aalsmeerderweg z Aalsmeerdertocht. „Wyższa ścieżka dostępu biegnie od pierścieniowej grobli do gardła fortu. Mieszkanie stróża nie zostało zachowane, ale szopa na materiały i dwa późniejsze pojazdy wiaty Fort otoczony jest kanałem z drugim kanałem od frontu i prawej flanki. Gardziel budynku frontowego i przylegająca do niego poterna jest dostępna dla dwustronnego Terreplatz. Frontowa ściana jest nadal obecna i składa się z dwóch studni zachowane kopuły armat (bez armaty) Położenie fortu jest prawie niezmienione, zarówno Geniedijk jak i infrastruktura.

Otwarty: Fort jest używany przez Muzeum Wojny Powietrznej i Ruchu Oporu CRASH 40-45, sob 11-16.

• Bateria na Aalsmeerderweg Znajduje się po wschodniej stronie Aalsmeerderweg w Geniedijk, na zachód od fortu w Aalsmeer. Otwarta bateria została wykorzystana do zakończenia Aalsmeerderweg. Sytuacja wokół baterii jest prawie niezmieniona, zarówno w Geniedijk, jak i w infrastrukturze.
• Kazamaty Slotertocht Kazamat karabinu maszynowego Slotertocht Noord znajduje się w Geniedijk Haarlemmermeer na północny zachód od Reichsstraße 4 (Haga - Amsterdam; dziś autostrada A4) i musiał ukończyć powstały dostęp. Kazamaty składały się z pomieszczenia z karabinem maszynowym i pomieszczenia obserwacyjnego z peryskopu.Wokół kazamat zachowała się pierwotna sytuacja: zarówno w odniesieniu do Geniedijk, jak i infrastruktury, z wyjątkiem poszerzenia autostrady.
• Bateria na Sloterweg Rijnlanderweg, Hoofddorp, Tel: 0297-321377. Akumulator na Sloterweg (dziś Rijnlanderweg) jest dobrze zachowany w przeciwieństwie do akumulatora na IJ-Weg. Ponieważ przed baterią możliwa była szeroka infuzja, nie trzeba było jej budować jako silnego fortu. Chociaż jest to niewielka praca obronna, projekt jest spójny z dużymi fortami Stelling mecz. Główny budynek z pokojami mieszkalnymi połączony jest z budynkiem frontowym za pomocą ukrytego betonowego korytarza (burzy), w której umieszczono armatę. Bateria znajduje się między fortami w Hoofddorp i Aalsmeer.

• Z dala w Hoofddorp Hoofdweg 739, Hoofddorp. Główna linia obrony Stelling van Amsterdam biegła przez Haarlemmermeerpolder i jest tworzona przez Geniedijk z fortami w Aalsmeer, Hoofddorp i Vijfhuizen, który został zbudowany w latach 1891-1894. Najbardziej uderzającą cechą fortu w pobliżu Hoofddorp jest przednia capponniere: centralnie zamontowana pancerna straż ze stali z otworami strzelniczymi, z których można było bronić fosy fortecznej. Główny budynek jest wygięty do tyłu przez załamanie w Tracé. Oznaczało to, że potrzebny był tylko jeden kazamat

Otwarty: Co 2 tygodnie w soboty od 14:00 do 17:00. Dzień otwarty ostatniego sa des StellingMiesiąc we wrześniu.

• Bateria na IJweg Linia biegnąca przez Haarlemmermeer jest jedną z najbardziej charakterystycznych części Stelling, składający się z Geniedijk, trzech fortów, dwóch baterii kazamatowych, trzech baterii dodatkowych, stanowisk działek ziemnych i trzech śluz, około 5 km - było konieczne do oświetlenia wsparcia dla dwóch sąsiednich fortów. W dzisiejszych czasach prawie nie widać baterii.

Grupa Halfweg

• Na wyjeździe w Vijfhuizen Nadzorca 1, Vijfhuizen. Fort w pobliżu Vijfhuizen oparty jest na projekcie z 1897 roku, z kopułami armat mającymi swoje miejsce na narożnych bokach. Szopa na materiały metalowe jest jedyną tego typu, która się zachowała. W pobliskim Geniedijk znajduje się bateria dodatkowa. Podwójna fosa zasilana jest wodą z Ringvaart przez istniejący jeszcze syfon.

Otwarty: Poza obiektem pon.-niedz. 10-11 rano Wystawy historyczne wt.-czw. 10.00-22.00, pt.-niedz. Wystawa sztuki w Kunstfort: pt.-nd. 13.00-17.00. Ceny: Wystawa sztuki € 2. Fortground i wystawa historyczna bezpłatnie. Informacje i godziny otwarcia Restauracje w Fort.

Obszar między Vijfhuizen i Cruquius, który po zalaniu pozostał suchy, wymagał w latach 1917-1919 wybudowania dwóch placówek, wyposażonych w zachowane betonowe schrony i bloki karabinów maszynowych.

• Posterunek w Vijfhuizen
• Posterunek w Cruquius

• Ściana linii w Liede Zwisschen dem Fort bei der Liebrücke und dem an der Liede befindet sich der Überrest eines Linienwalls mit darin einer Nebenbatterie und splitterfreien Unterkünften.

• Fort an der Liede Spaarnwoudeweg/Schipholweg. Das Fort an der Liede ist eines der vier Forts, die bei der Trockenlegung des Haarlemmermeers gebaut wurden. Dies geschah 1843-1844 als Teil eines Vorläufers der Stelling van Amsterdam. Es diente zur Verteidigung von Ringvaart und Deich des Haarlemmermeerpolders sowie von Spaarnwouderweg/ Schipholweg. Während der Mobilisierungsperiode 1914-1918 wurde das ursprüngloche Turmfort aus Backstein abgebrochen und zu splitterfreien Unterständen umgebaut. Auf dem nördlichen Teil des Fortgeländes steht eine Kasematte, die mit dem Merkur-Emblem der Pioniere (Genie) und der Jahreszahl 1914 versehen ist.

Nicht für die Öffentlichkeit zugänglich.

• Fort bei der Liebrücke Liedeweg 9, Haarlemmerliede. Dieses Fort diente ddem Schutz des Akzesses, der durch Eisenbahn, Trekvaart (Treidelkanal) und der Straße Amsterdam - Haarlem gebildet wurde. Da die wichtigsten Verteidigungsaufgaben von den Forts bei Penningsveer und an der Liede wahrgenommen wurden, genügte hier ein kleineres Verteidigungswerk. Im Gegensatz zu vielen anderen Forts unterscheiden sich hier die Kasematten in der Größe. Die rechte ist klein und diente nur der Nahverteidigung. Die linke Kasematte war wohl von großer Wichtigkeit für die Verteidigung des Gebietes bis an die Fuikvaart. Das Fort Liebrug beherbergt jeute u. a. die Weinimporteure "Les Chiens Blanc" und "Wine & Olive Life" sowie den DS Reitsportverein.

Öffnungszeiten:DS Ruitersport mi 14-18 h, sa 9.30-17 h. Wine & Olive Life letzter so im Monat Weinprobe 14-18 h.

• Fort bei Penningsveer Penningsveer 2, Haarlemmerliede, Tel: 023-5310874. Dieses Fort wurde in der Periode 1895 - 1901 gebaut. An dieser Stelle befand sich vorher der Posten Nr. 2 an der Penningsfähre, angelegt 1799. Anschließend wurde dieser Posten in die Verteidigungswerke um Amsterdam aufgenommen, die in den Jahren 1805 bis 1810 von Cornelis Krayenhoff angelegt wurden. Das Fort war zusammen mit dem Fort bei der Liedebrücke und dem Fort an der Liede ein Bestandteil der Position an der Liede der Stelling van Amsterdam. Vom Bau her gehörte es zu den ersten Typen (Standardmodell A). In dem Fort konnten 256 Soldaten untergebracht werden. Von 1913 bis 1922 war es dauerhaft besetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde es einige Zeit als Internierungslager für Mitglieder der niederländische Nazi-Partei NSB verwendet. Die hölzerne Fortwächterwohnung hat als einzige Wohnung der Stelling zwei Stockwerke. Nördlich des Forts am Lagedijk, befindet sich eine Nebenbatterie aus Beton und eine splitterfreie Unterkunft. Südlich des Forts sind Inundierungsschleusen.

Das Fort ist nicht frei zugänglich für die Öffentlichkeit. Auf Anfrage gibt es aber Führungen durch das Fort..

• Linienwall bei Spaarndam Zusammen mit dem Fort südlich von Spaarndam, mit dem das Fort nördlich von Spaarndam über einen Linienwall verbunden ist, bildete es die Position Spaarndam. Diese diente der Verteidigung der bei dem gleichnamigen Dorf gelegenen Schleusen.

• Fort südlich von Spaarndam Boezemkade 11, Spaarndam, Tel (mobil): 06-54934650. Das Bemerkenswerteste an diesem restaurierten Fort sind die gemalte Panoramaskizze (Schusstafel) und Einstelltabelle in der linken Kehlenkasematte. Dieses relativ kleine Fort befindet sich an der Stelle eines früheren Verteidigunswerks vom Anfang des 19. Jhs. Vom Kuppelgebäude hat man eine gute Sicht auf das Schussfeld und das ehemalige Inundierungsgebiet mit der noch stets 2 km entfernten Bebauung von Haarlem, entsprechend dem Umkreisgesetz von 1853. Der Akzess wird gebildet vom Noorder Buiten Spaarne und der entlang verlaufenden Küstenstraße.

Das Fort südlich von Spaarndam beherbergt u.a. Café/Terrasse Fort-Zuid, ein Mini Museum über die Stelling van Amsterdam und einen Ausstellungs- und Theaterraum.

Geöffnet: Café/Terrasse Fort Zuid mi-fr 16-23 h; sa-so 14-23 h.

• Fort nördlich von Spaarndam Visserseinde, Spaarndam, Tel: 023-5202828. Das Fort diente dem Schutz des Schläferdeichs mit der Westlaan. Das Fort befindet sich noch in dem Zustand, wie es 1950 verlassen wurde. Eine aus dem Zweiten Weltkrieg stammende deutsche Suchlichtstallung mit Stelltafel und Aggregaatstelle sind noch vorhanden. Hinter dem Fort befinden sich Inundierungsschleusen mit Schlitzen, in denen die die Scjieber eingelassen wurden. Vom Löschkai am Seitenkanal B lief eine Schmalspurbahn zum Fort, von der noch Reste sichtbar sind. Die Schienen stammen aus der Zeit nach 1945, als in dem Fort Munition gelagert wurde.

Geöffnet: Das Fort ist einige Male im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet, hauptsächlich im Stelling-Monat im September.

• Kasematten Seitenkanal B Die Kasematte für Maschinengewehre befindet sich am Westufer des Seitenkanals B zwischen Amsterdam und Velsen auf der Höhe von Spaarndam. Der Seitenkanal B bildet den größten Teil der Hauptverteidigungslinie zwischen der Position bei Spaarndam und Fort Zuidwijkermeer. Zugleich dient sie dem Abschluss der Provinzialstraße Velsen - Amsterdam. Der Entwurf der Betonkasematten ist von 1928. Die Kasematten bestanden aus einem Raum mit MG und einem Beobachtungsraum mit Persikop.

Sektor Zaandam

Gruppe Westzaan

• Fort südlich des Nordseekanals Das Fort sollte südlich der Mündung des Mordseekanals außerhalb der Seeschleusen gebaut werden, in den südlichen Dünen vom Zuiderhavenhoofd. Neben Verbesserungen bestehender Küstenforts und -batterien sollte das Fort zusammen mit einigen neuen Werken in Den Helder, Hoek van Holland, Hellevoetsluis und Vlissingen die Küstenverteidigung ergänzen. Das Fort wäre ein Teil des Postens von IJmuiden geworden. 1913 sah man vom Bau der Forts in IJmuiden, Hoek van Holland und Hellevoetsluis ab.
• Posten von IJmuiden Der Posten umfasst ein Gebiet nördlich und südlich des Nordseekanals und der Schleusen in IJmuiden und diente dem Abschließen und Verteidigen der Häfen, des Nordseekanals und der Seeschleusen.

• Fortinsel bei IJmuiden Kop van de haven- Sluisplein, IJmuiden. Die Forts am Pampus und bei IJmuiden sind die einzigen Fortinseln der Stelling. Das Fort bei IJmuiden beherrscht den Zugang zum Nordseekanal. Die Seeschleusen waren von großem Belang nicht nur für die Schifffahrt sondern auch für die Inundierungen. Das Fort wurde zwischen 1880 und 1887 gebaut, hat drei Stockwerke und verfügte über elf Kanonen und 13 Maschinengewehre. Während der deutschen Besetzung wurde die Fortinsel zum Stützpunkt in der "Festung IJmuiden". Bunker für Küsten- und Landgeschütz wurden gebaut. Das Fort dient damals als Mannschaftsverbleib. Da die Fortinsel lange Zeit verbotenes Gelände war, herrschte hier eine mysteriöse Atmosphäre.

Geöffnet: Mai-November 1. so im Monat 9.45-13.45 h. Schiff fährt um 10 Uhr hin und um 14 Uhr zurück. Preise: Exkursion mit Führung(2 h Dauer). Erwachsene e 12, Kinder (-12) € 8. Info und Reservierung IJmuidense Rondvaart

• Küstenbatterie bei IJmuiden Batterie I (IJmuiden Nord) befand sich in den Dünen in der Nähe von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Nach 1942 wurde hier die deutsche Wijk am See gebaut, die noch vorhanden ist. Batterie II lag in den Dünen südlich von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Batterie III lag in den Dünen zwischen dem Semafoor-Komplex und dem Zuidpier, südlich des Hafenzugangs. Ab 1942 wurde in der Nähe die deutsche Flakbatterie Metzing Alt und ein Infanteriestützpunkt gebaut. Batterie IV befand sich in den Dünen südlich des Zuidpier, südlich des Hafenzugangs.Ab 1942 wurde gier die deutsche Seeziel Batterie Heerenduin gebaut, die noch vorhanden ist.

• Kasematte Velserspoorbrug Inmitten frd Nordseekanals in der Nähe von Velsen in den Sicherungspfeilern der Eisenbahnbrücke Velserbrug der Bahnlinie Haarlem - Uitgeest. Diese wurde 1867 angelegt, ab 1902 wurde die größte drehbare Eisenbahnbrücke Europas hier gebaut. Der drehbare Teil war 128 m lang mit einer Durchfahrt von 55 m und ruhte auf einem Pfeiler von 10 m Durchmesser. Die Höhe des Aufbaus maß 17 m mit einer freien Durchfahrthöhe von 6 m und einem Gesamtgewicht von 1400 t. Die Brücke wurde 1905 in Betrieb genommen. In den beiden Sicherungspfeilern (in der Kanalmitte beschützten sie die offene Drehbrücke) befand sich ein abgedeckter Raum mit jeweils einer 7-cm-Kanone. Außerdem gab es einen Tisch, eine Bank, , Gewehrreck, Werkzeugkiste, Wasserfaß und einen Munitionsvorrat für 650 Schuss. Die Kanonen bestrichen das Gebiet zwischen dem Fort bei IJmuiden und dem Fort bei Velsen. 1957 wurde die Brücke durch den ersten Eisenbahntunnel der Niederlande, den Velserspoortunnel, ersetzt. Ein Jahr später wurde die Brücke abgerissen.
• Fort bei Velsen Kanaalweg 2 a, Beverwijk. Dieses Fort ist das einzige Betonfort der Stelling, das zum Teil abgerissen wurde. Das Frontgebäude und der Pionierschuppen sind erhalten geblieben. Das Fort war unter anderem mit drei 15-cm-Kanonen ausgerüstet, die einen weiten Bereich hatten und sowohl die Mündung des Nordseekanals als auch das Gebiet zwischen Haarlem und Castricum unter Feuer nehmen konnten. Der Teilabbruch des Forts 1983 machte bewusst, dass die Stelling van Amsterdam als ganzes erhalten werden musste. Dies führte letztendlich 1996 dazu, dass die Stelling auf die Liste des Weltkulturerbes der UNESCO gesetzt wurde.

Nicht öffentlich zugänglich.

• Assendelver Zeedijk Der Seedeich schützte gegen die Wasser des IJ, bis dieses 1872 eingepoldert wurde. Der Teil innerhalb der Stelling verläift östlich vom Fort am St. Aagtendijk zum Nordseekanal hinter dem Fort Zuidwijkermeer. Vor dem Seedeich befindet sich der Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Das bombensichere Pulvermagazin beim Nieuwendijk liegt auf der Höhe des Nieuwendijk zwischen dem Fort bei Veldhuis und dem Fort am St. Aagtendijk. Das bombensichere Pulvermagazin beim Steenen Paal befindet sich auf der Höhe des Genieweg nach Assendelft. Das bombensichere Pulvermagazin bei De Poel befindet sich auf der Höhe des Forts Zuidwijkermeer. Der Assendelver Zeedijk diente als Reserve für den ersten, den Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Die eingeschränkten Inundierungsmöglichkeiten und die Nähe des hohen und trockenen Dünengebiets machte eine zusätzliche Sicherung notwendig. Die engen Inundierungen waren notwendig, um die Position bei Spaarndam, mit wichtigen Inundierungsschleusen, schützen zu können.
• Linienwall Aagtendijk – Zuidwijkermeer Zwischen den Forts St. Aagtendijk und Zuidwijkermeer verläuft ein 2,5 km langer Linienwall. Dieser diente als Inundierungsdeich und bot Schutz bei der Beförderung von Material.

• Fort Zuidwijkermeer Kanaalweg 15, Beverwijk. Eine Besonderheit dieses Forts ist, dass sich unter beiden Kehkenkasematten Keller befinden, die mit glasierten Kacheln für die Lagerung von Fleisch ausgestattet sind. Über den Nordseekanal wurde es angeführt, wonach es von hier aus an die anderen Forts der Stelling verteilt wurde. Die Trinkwasserreservoirs befinden sich, wie auch beim Fort bei Vijfhuizen, außerhalb des Forts unter einer Erdabdeckung. Mit der Verbreiterung des Nordseekanals ist die Nebenbatterie, die gleich am Kanal lag, verschwunden. Direkt vor dem Fort befindet sich der hölzerne Umkreisgesetz-Bauernhof "De Eersteling" mit Wasserstandsmesser für die Pioniere. Das Fort ist heute ein Naturschutzgebiet.

Nur am Tag des Offenen Denkmals geöffnet.

• Fort am St. Aagtendijk Vuurlinie 1, Beverwijk. Die ursprüngliche Landschaftssituation um dieses Fort wurde durch den Bau der A9 einschneidend verändert. Diese Autobahn östlich des Forts verläuft gleich am Pionierschuppen vorbei. Besonders an diesem Fort ist die in Beton ausgeführte Frontcaponnière: ein mittig zum Frontwall gelegener Ausbau mit Schießscharten, um seitlich gerichtetes Feier zu geben. Die Vorderseite dieser Caponnière war durch eine schwere Erdabdeckung gegen Granatenbeschuss geschützt.

Geöffnet: Das Fort ist mehrmals im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet.

• St. Aagtendijk Der Deich befindet sich südwestlich des Forts bei Veldhuis und nordöstlich des Forts am St. Aagtendijk und ist rund 2 km lang. Das Schwimmbad "De Vuurlijn" befand sich südlich des Forts bei Veldhuis und einer Querung mit dem Zuidermaatweg.

Der Sint Aagtendijk ist ein gedeckter Gemeinschaftsweg mit Geschützstellungen und Inundierungsdamm. 1943 oder 1944 wurde das Schwimmbad von den deutschen Besatzern abgerissen und ist danach nie wieder eröffnet worden. Die Betonböden der Umkleidekabinen sind noch sichtbar.

• Fort bei Veldhuis Genieweg 1, Heemskerk, Tel: 075-6874678. Fort bei Veldhuis und Fort bei Vijfhuizen sind die ältesten Betonforts nach dem Entwurf von 1897. Beachtenswert ist die im Frontwall gelegene deutsche Sichlichtstallung aus dem Zweiten Weltkrieg. Bei der Restaurierung wurde der Pionierschuppen zur Wohnung umgebaut. Südlich des Forts befindt sich eine Nebenbatterie.

Geöffnet: Luftkriegsmuseum: Mai-September so 10-17 h. Preise: Erwachsene (12 ) € 2,50; Kinder (8-12) € 1,50, Kinder (-8) gratis

• Linienwall östlich des Forts bei Veldhuis Der nordöstlich vom Fort Veldhuis gelegene Linienwall hatte die Funktion eines gedeckten Verbindungswegs und Stellplatzes für Geschütze. Auffällig ist dass dieser Wall nicht als Deich fungierte.
• Inundierungsdamm westlich des Forts bei Veldhuis Der Damm verläuft von der Front des Fort bei Veldhuis in westlicher Richtung zur Hoflaan in Heemskerk. Der Zuidermaatweg befindet sich größtenteils auf dem Damm. Wegen der Änderung des Verlaufs der Autobahn A9 und des Baus eines Wohngebiets auf dem früheren Tracé ist der Mittelteil des Damms unerkennbar verschwunden. Die übrigen Teile des Damms sind noch gut zu erkennen und noch von einigen Grenzpfählen versehen.

Gruppe Wormerveer

• Batterie am Bahnhof Uitgeest Die Batterie am Bahnhof Uitgeest befand sich südlich von Uitgeest und seinem Bahnhof. 1882 sollhier ein Erdwall für eine Batterie angelegt worden sein, die um 1955 geschleift wurde. Ab diesem Zeitpunkt befand sich hier ein Mobilisierungskomplex für eine Krankenwagenkompanie der Landmacht. Dieser Komplex bestand aus Schuppen, Munitionslagern, Büro, Werkstatt, und einem kleinen Öllager. 1985 waren noch vier Begrenzungspfähle und acht Umkreisgesetz-Wohnungen aus Holz vorhanden. Das Gelände ist inzwischen durch Wohnungsbau verändert worden und ist nicht mehr erkennbar.
• Fort nördlich von Uitgeest Dieses Fort befand sich im Dorregeesterpolder nördlich von Uitgeest. Ein Plan von 1879 für voor flankierende Kuppelbatterien beim heutigen Hoofddorp und bei Uitgeest beschrieb ein Fort, das von einem Graben umgeben war und aus einer Backstein-Kaserne mit darin einer Panzerkuppel imd einer Lunette im Frontgraben bestand.

Das Gelände wurde bis 1989 als Magazinkomplex verwendet. Begrenzungspfahl O12 ist eine der wenigen verbliebenen Spuren, die vom Fortgelände erhalten sind. Das Gelände ist jetzt Industriegebiet.

• Inundierungskai von der Nauernasche Vaart bis De Dam Der Kai beginnt an der Nauernasche Vaart westlich von Krommeniedijk und verläuft dann nördlich davon, durchquert ws zweimal und kommt dann westlich des Dorfes in den Uitgeester- en Heemkerkerbroekpolder. Am Ostrand dieses Polders verläuft der Kai westlich einer Straße entlang des Forts bei Krommeniedijk und des Forts an Den Ham. Auf der Höhe von Dam Dijk stößt er auf den Hooge dijk. Die Originalsituation des Linienwalls besteht auch heute noch.

• Fort an Den Ham Busch en Dam 13, Uitgeest, Tel: 075-6871584. Das Fort diente zur Verteidigung des von der Bahnlinie Krommenie - Uitgeest gebildeten Akzesses. Dieses relativ kleine Fort verfügte über eine Geschützkuppel. Die Kehlenkasematten waren jedoch mur mit Maschinengewehren für die Nahverteidigung ausgestattet statt eines flankierenden Geschützes. Unterstützung hätte eventuell von den Nachbarforts bei Krommeniedijk und bei Veldhuis kommen können. Südlich des Forts wurde 1903 eine Nebenbatterie aus Beton angelegt, hinter der Geschütz aufgestellt werden konnte. Die Holztrennwände in den Räumen des Forts sind noch vorhanden wie auch die Sanitäranlagen, die in perfekten Staat verkehren. Auch der hölzerne Pionierschuppen ist noch vorhanden.

Geöffnet:: April-Oktober: letzter so im Monat 11-16 h. Preise: Erwachsene € 2; Kinder (-12) € 1.

• Fort bei Krommeniedijk Lagendijk 22, Uitgeest, Tel: 0251-362762. Das Fort liegt herrlich in der Landschaft. 2004 wurde der Bewuchs zum großen Teil entfernt, wodurch es wieder gut erkennbar ist. Da die Kochkessel noch vorhanden, könnte die Küche sozusagen sofort wieder in Betrieb genommen werden. Interessant sind weiterhin die Kaematten an der Rückseite des Forts (die sogenannten Kehlenkasematten) mit Tabellen und Panoramazeichnung, in der die Landschaft, wie man sie im 19. Jh. vorfand, festgelegt ist. Östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie.

Geöffnet: An einigen Tagen im Jahr kann das Fort besichtigt werden.

• Fort bei Marken-Binnen Provinciale weg 9, Markenbinnen. Das im Auftrag der Stiftung RBOC "Fort Markenbinnen" restaurierte Fort befindet sich relativ isoliert in Bezug auf die Nachbarforts. Es gab keinen direkten Verbindungsweg mit den Forts bei Spijkerboor und bei Krommeniedijk. Gerade östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie: ein von 1906 stammender Erdwall mit Betonfindamenten für Geschütze.Die Trennwände aus Holz in den Räumen des Forts sind noch vorhanden, ebenfalls die Sanitäranlagen. In der Nähe des Forts befindet sich bei der Knollendammervaart ein Einlassdüker für die Inundierung des nördlichen Teils des Stranmeerpolders.

Führungen nach Absprache.

• Linienwall im Starnmeerpolder Durchquert den Starnmeerpolder von der nördlichen Bedeichung des Markerpolders aus, mit dem Fort bei Marken-Binnen darin, zur Knollendammervaart. Mit Ausnahme kurzer Reste beim Markerpolder-Deich und der Knollendammervaart (mit gusseisernem Düker) ist der Linienwall gänzlich abgegraben.
• Weg durch den Polder Wormer, Jisp en Nek Der Weg durchquert den Polder Wormer, Jisp en Nek befindet sich am Zusammenlauf der Knollendammervaart und dem Noordhollands Kanaal zwischen den an diesem Gewässern entlang führenden Straßen. Die Originalsituation der Landschaft ist fast unverändert erhalten.
• Fort bei Spijkerboor Westdijk 46C, Westbeemster. Das Fort bei Spijkerboor war der Hauptstützpunkt des nördlichen Teils der Stelling van Amsterdam. Sie wurde mit einer drehbaren Panzerkuppel mit zwei Kanonen mit einem Kaliber von 10,5 cm Kaliberausgestattet, die einen Bereich hatten von 10 km. Dieses Fort ist das einzige der Stelling, in der die Panzerkuppel mit den Kanonen noch vorhanden ist und besichtigt werden ann. Das aus zwei Etagen bestehende Fort diente kurze Zeit als Strafanstalt. Aus jener Zeit stammen die Gitter sowie die Graffiti in der Poterne. Das Fort wurde unlängst restauriert.

Geöffnet: Juni-August 2. sa eines Monats 11- 17 h, jeder mi 13-17 h. September sa-so 11-17 h.

Literatur

...

Weblinks

• Berichte und Karten der Stelling van Amsterdam