Schwechat - Schwechat

Schwechat
brak informacji turystycznych na Wikidanych: Dodaj informacje turystyczne

Schwechat jest miastem przemysłowym w Dolna Austria, na południe od wiedeński Granice miasta. Miasto, które można zaliczyć funkcjonalnie jako część aglomeracji Wiednia, zdominowane jest przez liczne duże struktury przemysłowe i transportowe, w tym rafinerię ropy naftowej i Lotnisko. Schwechat jest również znany w całej Austrii z browaru, w którym warzy się piwo Schwechat. Międzynarodowa historia piwa została tu zapisana w 1841 roku, kiedy to mistrz piwowarski Anton Dreher był w stanie po raz pierwszy, nawet latem, wyprodukować na skalę przemysłową piwo dolnej fermentacji (lager).

tło

Dzielnice

Gmina Schwechat składa się z kilku powiatów, z których część połączyła się z Schwechat, a część z nich stanowi funkcjonalnie odrębne osiedla:

  • Schwechat: Groß-Schwechat (południe) i Klein-Schwechat (na północ od rzeki Schwechat)
  • Rannersdorf łączy się bezpośrednio z południem Klein-Schwechat.
  • Kledering: Mała wioska na granicy do 10. dzielnica Wiednia (w pobliżu Unterlaa)
  • Mannswörth: Wieś nad Dunajem, w pobliżu Rafineria ropy
  • Lotnisko Wiedeń-Schwechat, na wschodnim krańcu parafii

dostać się tam

Publiczny

1 Lotnisko Wiedeń-Schwechat leży w gminie Schwechater. Stamtąd pociągiem S-Bahn linii S7 w kierunku Vienna-Floridsdorf (z lotniska między ok. 5 rano a północą, dwa razy na godzinę o xx: 18 i xx: 48 godzin) do Schwechat lub Wiednia- Kaiserebersdorf. Opłata za przejazd 2,20 euro, czas przejazdu ok. 15 minut.

Sam Schwechat ma trzy stacje kolejowe: 2 Schwechat (dawniej Groß-Schwechat) w centrum miasta. 3 Wiedeń-Kaiserebersdorf (dawniej Klein-Schwechat) na granicach miasta Wiednia, przy Simmeringer Hauptstrasse i browarze. Tak jak 4 Mannswörth w pobliżu rafinerii ropy naftowej. Wszystkie trzy przystanki obsługiwane są przez linię S-Bahn S7 (Wiedeń Floridsdorf - Wolfsthal), która kursuje dwa razy na godzinę w ciągu dnia. W Wiedniu posiada m.in. na następujących ważnych węzłach komunikacyjnych: Praterstern (U1, U2), Wien-Mitte (Landstraße, U3, U4), Rennweg (S-Bahn S1, S2 S3 z Meidling i Hauptbahnhof oraz SL 71), St. Marx (SL 18), Geiselbergstraße (SL 6). Czas dojazdu z centrum Wiednia ok. 20 minut, opłata 2,20 euro. Stacje kolejowe Schwechat i Wien-Kaiserebersdorf nadal znajdują się w głównej strefie 100, więc posiadacze wiedeńskich biletów okresowych nie mogą kupić biletu z Wiednia. Mannswörth i lotnisko są już w strefie zewnętrznej!

Możesz również łatwo dostać się do Schwechat autobusem linii 71A z Zentralfriedhof Tor III (również strefa 100). Ta linia autobusowa ma kilka przystanków w mieście Schwechat i bezpośrednio dojeżdża do dworca kolejowego.

Istnieją również autobusy regionalne z Wiednia (Simmering i Siebenhirten) do Schwechat oraz do dzielnic Kledering i Mannswörth).

Samochodem

  • Z Wiednia jedź A4 (w kierunku Budapesztu) i przesiądź się na S1 (w kierunku Graz/Linz) na skrzyżowaniu Schwechat. Do miasta Schwechat można dojechać jednym z czterech zjazdów Mannswörth, Schwechat Ost, Schwechat Süd lub Rannersdorf.
  • Jeden dostaje z Gotowanie, rozsądniej jest wyjechać Simmeringer Hauptstrasse bezpośrednio z miasta do Schwechat.
  • Jeśli pochodzisz z południa 10. dzielnicarozsądniej jest jechać bezpośrednio do Schwechat przez Unterlaa i Kledering.
  • Z Linz, Graz lub na południowy zachód od Wiednia, najlepiej od skrzyżowania Vösendorf zjechać drogą S 1, a następnie jednym z wyżej wymienionych zjazdów.

Mobilność

Linia autobusu miejskiego 171 we Wschodnim Związku Komunikacyjnym.

Atrakcje turystyczne

W Schwechat dominują struktury przemysłowe i transportowe:

  • Rafineria Schwechat
  • Pomieszczenia browaru
  • Lotnisko. Znajduje się tu jedna z najwyższych wież na świecie oraz taras widokowy. Możesz także wybrać się na wycieczkę po lotnisku. Aby uzyskać więcej informacji zobacz tutaj.
  • Głupi port. Spichlerze o wysokości 40 m zostały zbudowane w latach 1938-1941 i są widoczne z daleka. Ale jesteś już tuż pod Wiedniem.
  • 1  Muzeum Kolejnictwa w Schwechat, Hintere Bahngasse 2B, 2320 Schwechat. Tel.: 43 (0)676 475 75 97, E-mail: . Muzeum Kolejnictwa Schwechat w encyklopedii WikipediiMuzeum Kolejnictwa w Schwechat w katalogu mediów Wikimedia CommonsMuzeum Kolejnictwa Schwechat (Q1311802) w bazie danych WikidatadataMuzeum Kolejnictwa Schwechat na Facebooku.Muzeum znajduje się w dawnej głównej bazie legendarnej „Pressburger Bahn”. Pojazdy Pressburger Bahn są zatem jednym z centralnych punktów kolekcji. B. dwuosiowa lokomotywa miejska, lokomotywa pełnotorowa oraz zestaw trzech charakterystycznych czteroosiowych wagonów pasażerskich. Drugi nacisk kładziony jest na samochody osobowe do transportu lokalnego. Trzecia uwaga skupia się na pojazdach z silnikiem Diesla. W Muzeum Kolejnictwa znajdują się również pojazdy o rozstawie 600 mm.Otwarte: maj-październik: śr-sob 14:00-18:00, niedziela święta: 10:00-17:00; Praca tylko w weekendy i święta.Cena: dorośli: 9, - €, dzieci (6-16 lat): 5, - €, firma 18, - €.

Ponadto:

  • Dreifaltigkeitskirche / Frauenkirche
  • Miejski kościół parafialny
  • Zamek Felmayer i Ogrody Felmayer
  • Cmentarz leśny
  • Zamki Rothmühle i Thurnmühle, w powiecie Rannerdorf. Zarówno XVIII wiek.
  • Kettenhof

zajęcia

  • Wielofunkcyjna sala eventowa MultiVersum
  • basen zewnętrzny
  • Sztuczne lodowisko
  • Federalny Ośrodek Sportu Rannersdorf
  • 9-dołkowe pole golfowe, na drodze federalnej B 10.

sklep

  • Sklepy w centrum miasta
  • Centrum handlowe Schwechat
  • OBI
  • Na lotnisku są też sklepy
  • Na Awarenstrasse i Etrichstrasse w obszarze miejskim Wiednia znajduje się kilka supermarketów.

kuchnia

Schwechat jest znany w całej Austrii z powodu Browar Schwechater.

Gastronomia:

  • Złoty łańcuch
  • Gospodarz górski
  • Felmayer
  • Gastronomia w browarze
  • MC Donalds

życie nocne

  • Gry Nestroy. W lipcu na zamku Rothmühle.

nocleg

wycieczki

literatura

linki internetowe

Projekt artykułuGłówne części tego artykułu są nadal bardzo krótkie, a wiele części jest wciąż w fazie redagowania. Jeśli wiesz coś na ten temat być odważnym edytuj go i rozwijaj, aby stał się dobrym artykułem. Jeśli artykuł jest obecnie pisany w dużej mierze przez innych autorów, nie zniechęcaj się i po prostu pomóż.