Tak jak Półwysep staje się półwyspem na zachodzie Obszar Zatoki San Francisco wyznaczony. Zbiega się geograficznie z hrabstwem San Mateo i graniczy bezpośrednio z miastem na północy San Francisco. Zatoka biegnie na wschód, a Pacyfik na zachód. Graniczy na południowym wschodzie Obszar Zatoki Południowej (administracyjnie hrabstwo Santa Clara) i na południe Środkowe wybrzeże Kalifornii w. Południowo-wschodnia część półwyspu staje się Dolina Krzemowa liczy się i tym samym należy do jednego z najsilniejszych gospodarczo regionów świata.
Miasta
- 1 Belmont
- 2 Brisbane
- 3 Burlingame
- 4 Colma
- 5 Miasto Daly
- 6 Wschodnie Palo Alto
- 7 El Grenada
- 8 Zastępcze miasto
- 9 Zatoka Półksiężyca
- 10 Hillsborough
- 11 Menlo Park
- 12 Millbrae
- 13 Plaża mchu
- 14 Pacyfik
- 15 Palo Alto - Słynny Uniwersytet Stanforda znajduje się na przedmieściach Stanford; również siedziba firm Hewlett-Packard, Tesla, Skype i innych firm IT i high-tech
- 16 Pescadero
- 17 Dolina Portoli
- 18 Miasto Redwood - Siedziba administracyjna hrabstwa San Mateo, a także siedziby firm informatycznych, takich jak Oracle i Electronic Arts
- 19 San Bruno
- 20 San Carlos
- 21 San Mateo
- 22 Południowe San Francisco
- 23 Woodside
.jpg/240px-Library_in_the_Landscape_--_The_Portola_Valley_Library_(12422097064).jpg)
Miasto San Francisco samo jest również na półwyspie, ale zwykle jest wykluczone. Kiedy miejscowi mówią o „półwyspie”, mają na myśli obszar na południe od miasta.
Inne cele
tło
język
dostać się tam
Mobilność
Jedną z najwygodniejszych form transportu publicznego w regionie jest ZAROST, S-Bahn. Żółta linia kursuje na Półwyspie (czerwona linia w dni powszednie przed 9 rano), ze stacji Millbrae przez lotnisko, a następnie ze stacji San Bruno, South San Francisco, Colma, Daly City do San Francisco. Jeśli chcesz, możesz pojechać tą linią - bez przesiadek - do Oakland, a nawet do Zatoczka Orzechowa, Pleasant Hill i Concord w Obszar Zatoki Wschodniej napęd.
Jest też Caltrain pomiędzy San Francisco i San Jose (przez San Mateo i Palo Alto przez środek Doliny Krzemowej). Jeździ co najmniej raz na godzinę w ciągu dnia, a jeszcze częściej w godzinach szczytu. Niektóre pociągi zatrzymują się wszędzie po drodze, niektóre tylko na większych stacjach. Z San Francisco do Palo Alto potrzebujesz od 40 minut („Baby Bullet”, który omija wiele stacji) i godzinę („Local”, który zatrzymuje się wszędzie). Półwysep podzielony jest na trzy strefy pod względem taryfowym: bilet jednorazowy na jedną strefę (np. San Francisco – San Bruno lub Millbrae – Redwood City) kosztuje 3,75 USD, dwie strefy (np. San Francisco – Redwood City) 5 , 75 USD oraz trzy strefy (np. San Francisco – Palo Alto) 7,75 USD.
