 Przedział dwuosobowy w wagonie sypialnym | |
| Koleje ukraińskie | |
| Pracownik | ok. 376 000 |
|---|---|
| uk.: | країнські залізниці |
| sadza.: | краинские железные дороги |
| Internet | www.uz.gov.ua |
| Plan sieci | www.bueker.net |
Przedmowa
Podróżujesz pociągiem po Ukrainie? Tak, jeśli nie tutaj! - Albo bezwizowy obóz szkoleniowy dla nich Transsyberyjski
Ukraina jest dwukrotnie większy od Niemiec, a zatem (poza europejską częścią Rosji) największym krajem w Europie. Ze względu na swoje rozmiary kraj ten jest predestynowany do nadmiernego podróżowania koleją. Nieznane większości zachodnich Europejczyków uczucie wakacji, które zaczyna się już w drodze, po prostu ogarnie tu wszystkich - wygodne pociągi dalekobieżne, które w większości kursują w nocy, już rzuciły czar na wielu podróżnych. Niektórzy nazwali to „Odkryciem powolności”, więc po prostu wyrusz na własną rękę i przekonaj się, że ten opis zdecydowanie nie pasuje! Droga jest (również) celem!
Które pociągi jeżdżą?
W Europie Wschodniej zmiany rozkładu jazdy odbywają się dwa razy w roku. Tak więc zawsze jest rozkład letni (od czerwca do września) i zimowy (od października do maja). Ten rozkład jazdy jest również przesyłany do kolei zachodnioeuropejskich i dlatego można go również śledzić na stronach internetowych ÖBB i DB. Niestety, wprowadzanie do baz danych często odbywa się na bardzo krótko przed rozpoczęciem okresu rozkładu jazdy, przez co jadące pociągi mogą być niewidoczne. Licznik zaufania kolejowego pomaga w każdym przypadku.
Ponadto istnieje wiele pociągów niższych klas (które nie muszą wpływać na jakość!) oraz pociągów regionalnych, które nie pojawiają się w mediach międzynarodowych rozkładów jazdy. Sama kolej ukraińska oferuje jeden Zapytanie o harmonogram na swojej stronie internetowej. Należy zauważyć, że połączenia łączące muszą być wybrane jawnie, jeśli nie zostaną znalezione żadne bezpośrednie połączenia.
Rodzaje pociągów i klasy wagonów
Oprócz lokalnych pociągów typu S-Bahn o nazwie „Elektritschka”, Koleje Ukraińskie rozróżniają tak zwane pociągi markowe (фирменный), które mają określoną nazwę, pociągi ekspresowe i pociągi pasażerskie. Ogólnie rzecz biorąc, pociągi wyższej jakości zawsze mają niższą liczbę pociągów i składają się z wagonów z klasami wyższej jakości.
Rozróżnia się klasy wagonów Ljuks (dwa dolne łóżka), Kupe (dwa dolne i dwa górne łóżka) i wagony kuszetkowe Platzkartnyi (jak Kupe z krótszymi kanapami, ale bez drzwi przedziałowych i dwiema kanapami jedna nad drugą w kierunku jazdy ). Wagony do siedzenia są niezwykle rzadkie i nazywane są obshschi.
Ze względu na szerokie rozstawy stosowane na Ukrainie (a także w pozostałych krajach WNP) oraz wzniesione platformy w Niemczech, w ruchu międzynarodowym do Europy Zachodniej wykorzystywane są tzw. samochody RIC, które mogą być przetaczane. W kierunku Węgier dzieje się to w Tschop iw Mostyskach lub Jagodynie w kierunku Polski. Tutaj przedziały wyposażone są w trzy łóżka, jedno nad drugim, które mogą być używane w różnych konfiguracjach. (Pojedyncze / podwójne / potrójne). W tych przedziałach znajduje się również umywalka. Wszystkie wagony wyższej jakości i/lub do Europy Zachodniej są w trakcie podróży klimatyzowane, z oknami w korytarzu, które można otworzyć do fotografowania.
Bilety i rezerwacje
Bilet i rezerwacja są sprzedawane tylko razem na miejscu, ponieważ rezerwacje i tak są wymagane dla wszystkich pociągów dalekobieżnych. W tym kraju jednak zarówno bilety podróżne, jak i noclegowe można kupić osobno zgodnie z taryfą międzynarodową.
W przypadku rezerwacji przedziałów dwukierunkowych należy wykupić tzw. zmianę klasy również na przejazdy transgraniczne do i z Europy Zachodniej, ponieważ bilet w pierwszej klasie jest wymagany na Ukrainie (ale nie w Czechach, Polska, Węgry i Słowacja). Oznacza to, że bilet drugiej klasy jest wydawany ze stacji wyjazdu do stacji docelowej plus zmiana klasy z ukraińskiej stacji granicznej na stację docelową. Na przejazdy po Ukrainie można oczywiście korzystać ze zwykłego biletu 1. klasy.
Okres rezerwacji z wyprzedzeniem rozpoczyna się (tj. pierwszy dzień rezerwacji) dla większości połączeń międzynarodowych na 92 dni przed wylotem, szczególnie w święta i święta warto z tego skorzystać. Niektóre pociągi mają krótsze (60 dni częściowo na terenie WNP, 45 dni na Ukrainie) terminy rezerwacji z wyprzedzeniem.
Ukraińskie kasy biletowe mają również kilka specjalnych funkcji. Na wielu dworcach sprzedawane są tylko bilety na bieżący dzień, więc w celu wcześniejszego zakupu biletów można zostać skierowanym do specjalnej kasy w centrum miasta. Jest sprzedawany w niezliczonych kasach - dla biletów międzynarodowych, emerytów, inwalidów itp., dlatego może być wymagana cierpliwość i próba i błąd. W razie wątpliwości użyj dowolnego przełącznika i w razie potrzeby skontaktuj się z nami. Dodatkowo każda kasa robi sobie przerwę indywidualnie (czasy przerw są publikowane).
W niektórych przypadkach w przeszłości do umieszczenia na bilecie nazwiska podróżnego wymagany był paszport. Zaletą może być każdy dokument z własnym nazwiskiem pisanym cyrylicą, jeśli jest dostępny.
Możesz również kupić bilety bez znajomości języka: po prostu weź wydruk wybranego połączenia z Internetu i zanotuj datę. Jedynym zapytaniem będzie klasa samochodu.
Możesz również przejść do Strona angielska kolei ukraińskich Bilet online kupić. Wystarczy go wydrukować i zabrać ze sobą.
Rezerwacje z Europy Zachodniej
Wbrew popularnym twierdzeniom, wszystkie pociągi, także te w kierunku wschód-zachód, można rezerwować z Europy Zachodniej. Ponieważ niestety sprawa nie jest taka na co dzień, wielu pracowników kolei nie wie o specyfice kolei i często przedwcześnie rezygnuje.Aby zaoszczędzić dużo biegania i rozczarowań, warto skontaktować się z kompetentną agencją kolejową. np Agencja Kolejowa Schöneberg. Bilety i rezerwacje można przesyłać pocztą.
Niedrogie podróże krajowe w przypadku podróży koleją przez Ukrainę można uzyskać od Podróże trójzębem, sprawdzony specjalista na wszystkie pytania dotyczące podróżowania po Ukrainie.
Ceny
Zasadniczo nie można wydać ogólnie obowiązującego oświadczenia na temat taryf, ponieważ często istnieją przydzielone taryfy oszczędnościowe, które są oczywiście dostępne tylko wtedy, gdy zarezerwujesz wystarczająco wcześnie. Ponadto oszczędności można uzyskać na wiele sposobów, jeśli na całą podróż zostanie wystawiony jeden bilet.
W pociągu
Provodnitsa (dyrygent) sprawdza i odbiera bilety podróżne i noclegowe, gdy tylko wsiądziesz. Bilety wydawane są ponownie przed zejściem na ląd wraz z osobistą notatką o zejścia na ląd.
Pościel jest wliczona w cenę wszystkich pociągów wyższej jakości i zawsze, gdy używane są bilety międzynarodowe. Druga zasada nie jest znana konduktorom towarzyszącym każdemu wagonowi sypialnemu w indywidualnych przypadkach. Możesz zostać poproszony o uiszczenie niewielkiej opłaty. Napoje i drobne przekąski, takie jak ciastka dostępne są u konduktorów za opłatą, gorąca woda jest zawsze dostępna bezpłatnie w bojlerze.
Toalety i umywalnie znajdują się z przodu i z tyłu każdego samochodu. Prysznice są rzadko dostępne - myjka, którą przyniesiesz ze sobą, wykona dobrą robotę. Jeśli nie możesz zobaczyć, jak działa kran, poszukaj małego długopisu na spodzie kranu. To jest wciśnięte i działa.
Nawet jeśli palenie jest obecnie wymogiem prawnym na Ukrainie, w rzeczywistości ludzie nadal palą w przedsionkach na końcu samochodu.
Rozkład jazdy każdego pociągu jest wywieszony w przejściu dla obu kierunków. Tutaj zaznacza się, jak długo trwa postój, aby w określonych okolicznościach można było spokojnie wysiąść. Na dłuższe pobyty emeryci i gospodynie często przyjeżdżają pociągiem, aby sprzedać jedzenie (często całe posiłki) i napoje, ale jeśli czegoś pilnie potrzebujesz, jest bardziej prawdopodobne, że znajdziesz coś na peronie. Jeśli chcesz wysiąść z auta na zakupy, to po pierwsze zawsze upewnij się, że konduktorzy są poinformowani (chyba, że i tak mają dyżur przed drzwiami wagonu i pilnują, kto wysiada), a po drugie, żeby też się nie ruszać daleko od własnego samochodu. Ponieważ każdy konduktor wpuszcza na pokład tylko „swoich” pasażerów, długa wycieczka może szybko stać się niebezpieczna. W każdym razie takie zakupy będą przeżyciem - być może najbardziej autentycznym sposobem na poznanie lokalnej kuchni!
W niektórych pociągach z otwartym systemem toalet nadal dominuje tak zwana „strefa sanitarna”. Oznacza to, że toalety kolejowe są zamykane na pewien czas przed i za większymi miastami/osiedlami, aby uniknąć zabrudzenia torów na terenie stacji. W takim przypadku na drzwiach toalety umieszczany jest odpowiedni plan z godzinami i przystankami. Ponieważ zamknięte systemy toalet coraz częściej trafiają na Ukrainę, nie ma to już miejsca w każdym pociągu. Aby jednak być po bezpiecznej stronie, powinieneś się o tym poinformować po rozpoczęciu, aby uniknąć niespodzianek.
Międzynarodowe połączenia kolejowe w szczegółach
Z obszaru niemieckojęzycznego
Od 08-2013
Obecnie na Ukrainie nie ma autobusów tranzytowych, ale nadal istnieją połączenia przesiadkowe do następujących pociągów
| Zapytanie do bazy danych (zwróć uwagę na dni ruchu) | Dni ruchu |
|---|---|
| Kraków - Lwów (Lwów) | Codziennie |
| Warszawa - Kijów | Codziennie |
| Belgrad - Budapeszt - Kijów - Moskwa | Codziennie |
| Pressburg (Bratysława) - Lwów - Kijów - Moskwa | Codziennie |
Jedna część pociągu kursuje codziennie z Wiednia do Kijowa (Wiedeń ─ Budapeszt ─ Lwów ─ Kijów) (rozkład jazdy 2020).
