Autostrada Pyhrn - Pyhrn Autobahn

A9-AT.svg
Pyhrn autostrada A9

Autostrada A9 Pyhrn to austriacka autostrada ważna dla ruchu tranzytowego i ta w austriackich krajach związkowych Górna Austria i Styria biegi. Prowadzi od węzła Voralpenkreuz na południe od Kocia ryba na Zachodnia autostrada A1 w przedłużeniu Autostrada Innkreis A8 przez tunel Bosruck, dolinę Enns, przez niską przełęcz Schoberpass i dalej Liesingtal przez Mur-Mürz-Furche i przez tunel Gleinalm i na zachód od stolicy Styrii Graz przeszłość. Następnie przecina Południowa autostrada South A2 i biegnie wzdłuż Mury do granicy austriacko-słoweńskiej, która znajduje się w pole zapałek skrzyżowane. Jego kontynuacja tworzy słoweński Awtocesta A1.

Autostrada jest częścią trasy europejskiej 57 i trasy europejskiej 59.

Długość autostrady od węzła Voralpenkreuz do granicy ze Słowenią wynosi 230,02 km.

tło

Autostrada Pyhrn na całej długości została otwarta w 2004 roku. Jednak dopiero później uruchomiono drugie tunele tunelu Bosruck, tunel Gleinalm, tunel Lainberg i łańcuch tuneli Klaus. Linia działa od grudnia 2019 roku z co najmniej czterema pasami (sześć pasów wokół Grazu).

Regiony

cechy szczególne

Podobnie jak (prawie) wszystkie austriackie autostrady, również „Pyhrn Autobahn” winieta wymagana! Jednak opłata za przejazd obowiązuje tutaj tylko częściowo. Za przejazd tunelem Bosruck i tunelem Gleinalm pobierana jest specjalna opłata (w 2020 r. 15 EUR za trasę w jedną stronę dla obu tuneli, która zazwyczaj jest płatna na miejscu; taniej z abonamentem). Możliwe jest również uiszczenie tylko opłaty za przejazd tunelem Bosruck (5,50 EUR) lub tunelem Gleinalm, jeśli korzysta się tylko z jednego z nich. Liczenie kilometrów (i jednocześnie liczenie punktów połączeń) rozpoczyna się na węźle Voralpenkreuz i rośnie na południe.

ruch drogowy

Autostrada jest jednym z najbardziej uczęszczanych przejść alpejskich. Dlatego należy się liczyć z korkami w czasie wakacji.

Trasa

Węzeł przedalpejski (zdjęcie 2019)
Pertlgrabenbrücken koło Klaus an der Pyhrnbahn (fot. 2018)
Portal południowy wschodniej rury tunelu Bosruck przed rozbudową (fot. 2005)
Punkt poboru opłat przy tunelu Gleinalm (fot. 2019)
Tunel Plabutschtunnel (zdjęcie 2006)
Granica austriacko-słoweńska w Spielfeld (fot. 2010)

Trasa jest opisana z północy na południe (kierunek podróży na południe = Strzałka w dół), tj. od węzła Voralpenkreuz do Spielfeld.

Od węzła Voralpenkreuz do połączenia Liezen

Od połączenia Liezen do węzła St. Michael

Od skrzyżowania St. Michael do skrzyżowania Graz-West

Od węzła Graz-West do granicy austriacko-słoweńskiej

  • Symbol: AS 191 Schwarzlsee (częściowe połączenie)
  • Symbol: AS 194 Kalsdorf
  • Symbol: AS 197 Zraniony but
  • Symbol: AS 202 Wildon
  • Symbol: AS 204 Hengsberg (częściowe połączenie)
  • Symbol: AS 208 Lebring
  • Symbol: AS 214LeibnitzaB73B74
  • Symbol: AS 222 Vogau / Straß B69
  • Symbol: AS 226 Gersdorf (częściowe połączenie)
  • Symbol: AS 228pole zapałekB67
  • co więcej Avtocesta A1 (Słowenia)

bezpieczeństwo

wycieczki

Opactwo Kremsmünster

literatura

  • Bernd Kreuzer: Budowa autostrad i drogi ekspresowej w Austrii. - W: ASFINAG (red.): Sieć autostrad w Austrii. 30 lat Asfinagu. Wiedeń 2012, s. 69
Projekt artykułuGłówne części tego artykułu są nadal bardzo krótkie, a wiele części jest wciąż w fazie redagowania. Jeśli wiesz coś na ten temat być odważnym edytuj i rozwijaj go tak, aby stał się dobrym artykułem. Jeśli artykuł jest obecnie pisany w dużej mierze przez innych autorów, nie zniechęcaj się i po prostu pomóż.