Trasa Mittelland - Mittelland-Route

Profil wycieczki
wysokośćkmHm
Romanshorn40600
Winterthur (Töss)71390
Aarau (Aare)150350
Biel (Nidau)235200
Yverdon316180
Lozanna369270
Przegląd
VelolandSchweizR5.png

Trasa Śródlądowa prowadzi z Romanshorn do Lozanna na Jeziorze Genewskim.

Profil trasy

  • Długość: 369 km
  • Oznakowanie: Trasa jest jak Śródlądowa trasa nr 5 oznakowane.
  • Stoki:
Romanshorn - Lozanna: 1390 m
Lozanna - Romanshorn: 1390 m
  • Mierniki wysokości z Veloverlad w pociągu, na statku autobusowym
Romanshorn - Lozanna: 1280 m
Lozanna - Romanshorn: 1280 m
  • Warunek ścieżki: 85 km nieutwardzonych
  • Obciążenie ruchem:
  • Odpowiedni rower:
  • Wymaganie: lekki
  • Zdatność: Rodziny, młodzież, dorośli
  • Przydatność w linii:
  • Dobrze wiedzieć: Balterswil - Bichelsee, Baden (centrum miasta), Orny - Eclépens: główne ulice.

tło

przygotowanie

dostać się tam

Transport publiczny

Wiele miejsc na trasach od Jazda na rowerze w Szwajcarii można dojechać pociągiem lub autobusem. (proszę odnieś się Transport rowerowy w Szwajcarii)

Rowerem

Opis trasy z zabytkami

Romanshorn - Winterthur (Töss): 71 km

Romanshorn - Winterthur (Töss): 390 m²
Winterthur (Töss) - Romanshorn: 350 m
  • Mierniki wysokości z Veloverlad w pociągu, na statku autobusowym
Romanshorn - Winterthur (Töss): 390 m²
Winterthur (Töss) - Romanshorn: 350 m
  • Wymaganie: łatwy do średniego
  • Dla: Rodziny, młodzież, dorośli
  • Dobrze wiedzieć: Balterswil - Bichelsee: główna ulica

Winterthur (Töss) - Aarau (Aare): 79 km

Winterthur (Töss) - Aarau (Aare): 350 m
Aarau (Aare) - Winterthur (Töss): 410 m²
  • Mierniki wysokości z Veloverlad w pociągu, na statku autobusowym
Winterthur (Töss) - Aarau (Aare): 350 m
Aarau (Aare) - Winterthur (Töss): 410 m²
  • Wymaganie: lekki
  • Dla: Rodziny, młodzież, dorośli
  • Dobrze wiedzieć: W Baden: ruchliwa ulica

Aarau (Aare) - Biel (Nidau): 85 km

Aarau (Aare) - Biel (Nidau): 200 m
Biel (Nidau) - Aarau (Aare): 130 m
  • Mierniki wysokości z Veloverlad w pociągu, na statku autobusowym
Aarau (Aare) - Biel (Nidau): 200 m
Biel (Nidau) - Aarau (Aare): 130 m
  • Wymaganie: lekki
  • Dla: Rodziny, młodzież, dorośli

Biel (Nidau) - Yverdon: 81 km

Biel (Nidau) - Yverdon: 180 m²
Yverdon - Biel (Nidau): 180 m²
  • Mierniki wysokości z Veloverlad w pociągu, na statku autobusowym
Biel (Nidau) - Yverdon: 70 m²
Yverdon - Biel (Nidau): 70 m²
  • Wymaganie: lekki
  • Dla: Rodziny, młodzież, dorośli

Yverdon-les-Bains - Lozanna: 53 km

  • W tym nieutwardzone: 5 km
  • Miejsca:Yverdon-les-Bains, La Sarraz, Cossonay Gare, St-Sulpice, Ouchy /Lozanna
  • Różnica wysokości
Yverdon-les-Bains - Lozanna: 270 m
Lozanna - Yverdon-les-Bains: 320 m
  • Mierniki wysokości z Veloverlad w pociągu, na statku autobusowym
Yverdon-les-Bains - Lozanna: 270 m
Lozanna - Yverdon-les-Bains: 320 m
  • Wymaganie: łatwy do średniego
  • Dla: Rodziny, młodzież, dorośli
  • Dobrze wiedzieć: Orny - Eclépens: droga główna

Inne miejsca pobytu

bezpieczeństwo

wycieczki

Wymienione są tutaj tylko trasy krajowe i międzynarodowe. W wielu regionach i miejscach nadal przebiegają trasy regionalne.

trasa nadreńska
Ścieżka rowerowa nad Jeziorem Bodeńskim
Trasa Aare (ta sama trasa)
Trasa północ-południe
Trasa Rodanu

Odniesienia do literatury i map

Broszura:

  • Jazda na rowerze w Szwajcarii Tom 5 Trasa Śródlądowa: Werd-Verlag - Oficjalny przewodnik po trasie - ISBN 978-3-85932-517-3

Karty:

Wydawnictwo Hallwag / Kümmerly Frey

  • Karta rowerowa 02, Jezioro Bodeńskie - Turgowia, 1:60000, ISBN 3-259-00519-6
  • Bilet rowerowy 06, Zurych, 1:60000, ISBN 3-259-00518-8
  • Karta rowerowa 04, Bazylea – Argowia – Olten, 1:60000, ISBN 3-259-00525-0
  • Karta rowerowa 09, Region Bern, 1:60000, ISBN 3-259-00524-2
  • Karta rowerowa 08, Neuchâtel - Trois Lacs, 1:60000 , ISBN 3-259-00526-9
  • Karta rowerowa 14, Lozanna - Vallée de Joux, 1:60000 , ISBN 3-259-00521-8

Wskazówka: Wymienione mapy powinny obejmować całą trasę. W broszurze „Veloland Schweiz” mapy regionalne nie są wymagane.

linki internetowe

Projekt artykułuGłówne części tego artykułu są nadal bardzo krótkie, a wiele części jest wciąż w fazie redagowania. Jeśli wiesz coś na ten temat być odważnym i edytuj go i rozwijaj, aby stworzyć dobry artykuł. Jeśli artykuł jest obecnie pisany w dużej mierze przez innych autorów, nie zniechęcaj się i po prostu pomóż.