![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/ME146-15_bei_Einbeck_Salzderhelden_2080509024.jpg/290px-ME146-15_bei_Einbeck_Salzderhelden_2080509024.jpg)
Pociągi metronomu to prywatne linie kolejowe, z których większość jest własnością publiczną. Konkurują z państwową DB Regio AG. Działają w Dolnej Saksonii i są łatwe do rozpoznania po niebiesko-żółtej farbie. Wykorzystywane są wyłącznie nowoczesne wagony piętrowe z lokomotywami elektrycznymi lub spalinowymi.
historia
Korzenie spółki kolejowej Metronom polega na tym, że politycy zdecydowali się na odebranie monopolu w ruchu kolejowym, zwłaszcza w ruchu lokalnym, od Deutsche Bahn AG, aby dzięki powstałej konkurencji osiągnąć poprawę w przewozach pasażerskich. W północnych Niemczech sprawdziło się to całkiem dobrze, w wielu obszarach prywatne przedsiębiorstwa kolejowe przejęły i ulepszyły linie.
Firma powstała na początku lat 90-tych. Minęło jednak do 2003 roku, zanim metronom przesunął się między pierwszymi Hamburg i Uelzen zdjął. W Uelzen oddano do użytku zupełnie nowy plac eksploatacji kolei, na którym pociągi są obsługiwane, a tam też znajduje się siedziba firmy.
W 2010 roku kolej stała się spółką zależną Erixx założył krzyż wrzosowy (by Soltau do Hanower, Brema, Uelzen i Buchholz na północnym wrzosowisku) serwowane.
rozciągać
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Metronom_Hamburg_Cuxhaven_04.jpg/220px-Metronom_Hamburg_Cuxhaven_04.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Metronom_2012-02-by-RaBoe-01.jpg/220px-Metronom_2012-02-by-RaBoe-01.jpg)
Metronom:
- Cykl Łaby: Uelzen - Bad Bevensen - Ul - Lüneburg - Winsen (Luhe) - Hamburg / Harburg - Główny dworzec kolejowy w Hamburgu
- Cały takt: Uelzen - Suderburg - Unterlüß - Eschede - Celle - Großburgwedel - Isernhagen - Langenhagen-Środkowy - Hanower Dworzec Centralny
- cykl Leinetal: Hanower Dworzec Centralny - Sarstedt - Elze - Kreiensen - Northeim - Getynga. Szczegółowy opis trasy: Hannover Southern Railway
- Cykl Wezera: Hamburg Dworzec Centralny - Buchholz na północnym wrzosowisku - Tostedt - Rotenburg (Wümme) - Brema Dworzec Centralny
Metronom regionalny:
- Hamburg Dworzec Centralny - Buchholz na północnym wrzosowisku - Tostedt - Rotenburg (Wümme) - Brema Dworzec Centralny
Bilety
- Metronom utrzymuje na wszystkich stacjach własne automaty biletowe, na których bilety flex-price oraz Bilety krajowe dla Dolnej Saksonii, Szlezwika-Holsztynu i Meklemburgii-Pomorza Przedniego, a także tego Bilet w całym kraju można kupić. Maszyny akceptują monety, banknoty, karty kredytowe i karty EC. Informacje o rozkładzie jazdy i plany podróży można również wydrukować w automatach biletowych metronomu. Bilety złożone, takie jak B. Bilety Hamburskie Stowarzyszenie Transportowe (HVV) dostępne, bilety HVV obowiązują również w S-Bahn, Hamburg U-Bahn i autobusach miejskich.
- Przez Internet, albo przez der-metronom.de lub kolej.de.
- W kasach biletowych i centrach podróży Deutsche Bahn i innych przewoźników kolejowych oraz w sklepach usługowych DB.
- Metronom jest członkiem Stowarzyszenie Taryfowe Kolei Federalnych i Niefederalnych w Niemczech (TBNE), dlatego w metronomie obowiązują również bilety komunikacji miejskiej wydawane przez inne firmy kolejowe.
- Bilety stowarzyszenia, bilety na Taryfy Dolnej Saksonii a także Bilet Dolnej Saksonii, Bilet Dolnej Saksonii Groningen, Bilet w całym kraju obowiązuje również w pociągach metronomu.
- Rezerwacja miejsca jest możliwa, ale nie wymagana.
- W pociągach metronomu występuje zarówno klasa 1, jak i 2, które pod względem wyposażenia niewiele różnią się od wyposażenia Deutsche Bahn AG.
usługa
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Fahrradabteil_Metronom.jpg/220px-Fahrradabteil_Metronom.jpg)
W każdym pociągu metronomu jest co najmniej jedna, zwykle dwie stewardessy, które nie tylko dbają o to, czy wszyscy pasażerowie mają bilet na przejazd. Zajmujemy się również małymi problemami, jakie ma podróżnik. Życzliwość i pomoc są na porządku dziennym. Z drugiej strony naruszenia umowy przewozu są rygorystyczne i podejmowane są wszystkie decyzje. Być może to jeden z powodów, dla których można oczekiwać, że wjedzie czysty samochód.
W normalnych pociągach metronomu znajduje się strefa bistro. Tutaj możesz dostać napoje i przekąski z automatów. W ten sposób mają zostać również zmodernizowane pociągi regionalne metronomu.
Poniższe informacje dotyczą wszystkich pociągów metronomu Palić- i Zakaz alkoholu. Oba zakazy są również egzekwowane przez stewardessy.
Pociągi Metronom Eisenbahngesellschaft dzielą się na ciche i ciche wagony. Należy jednak zauważyć, że wytwarzanie niepotrzebnych dźwięków, takich jak odtwarzanie muzyki i nośników dźwięku przez głośniki, jest również zabronione poza cichymi samochodami.
Zabranie ze sobą rowerów
Istnieje również możliwość zabrania ze sobą rowerów w pociągach metronomu. Transport jest ograniczony ze względu na przestrzeń, ale niektóre serie mają bardzo pojemne schowki na rowery. Jednak poza zwykłymi godzinami szczytu w weekendy i w okresach wakacyjnych rzadko pojawiają się problemy, ponieważ oferta jest wykorzystywana tylko w ograniczonym zakresie.
Usługa mobilności
W wagonie kontrolnym znajduje się dodatkowe wejście dla osób na wózkach inwalidzkich. Jest to specjalnie pod opieką konduktora. Ważne jest, aby zarejestrować się wcześniej, aby korzystać z tej usługi.
flota
Firma nie posiada własnych pojazdów, wszystkie pojazdy są leasingowane. Eksploatowane lokomotywy to 27 lokomotyw elektrycznych TRAXX 160 AC firmy Bombardier na zelektryfikowanych trasach oraz 7 lokomotyw spalinowych TRAXX 160 DE na niezelektryfikowanej trasie do Cuxhaven. Stosowane są tylko wagony piętrowe typu „Görlitz” czwartej generacji. Wszystkie samochody są klimatyzowane i nowocześnie wyposażone. Na każdym piętrze samochodu znajdują się również stoliki, na których można pracować np. na laptopie.
Firma posiada dwa magazyny, jeden w Uelzen i jeden w Bremervörde. To tutaj pociągi są serwisowane i czyszczone. Obie zajezdnie są nowe i nowocześnie wyposażone.