Kolej Lhaska jest główną tętnicą Tybet i prowadzi z Xining powyżej Golmud do Lhasa.
Tło i historia
Nazwa jest zróżnicowana: Pociąg Qinghai-Tybet, Kolej Tybetańska lub Kolej Qingzang trasa nazywa się, prowadzi na łącznej długości 1956 km od Xining w prowincji Qinghai do Lhasa w Tybet. Kiedy go budowano, od początku byli zwolennicy i przeciwnicy, byli i są wielbiciele technicznego arcydzieła, byli i są krytycy, którzy kwestionują gospodarcze i turystyczne znaczenie kolei i obawiają się, że może być wykorzystana do celów wojskowych .
Zaraz po powstaniu Chińskiej Republiki Ludowej i „pokojowym wyzwoleniu” Tybetu powstał plan połączenia kolejowego z Tybetem. Pierwszy odcinek linii kolejowej z Xining do Golmud ma długość 814 km i został zbudowany już w 1984 r. Nanshankou zakończony. Minęło jednak jeszcze kilka lat, zanim udało się zrealizować pozostałe 1142 km ambitnego projektu. Kilka czynników miało decydujące znaczenie:
- Prawie 90% trasy jest wyższa niż 4000 m, a wysokość stawia ekstremalne wymagania pracownikom i maszynom. Lokomotywy spalinowe również potrzebują tlenu i tracą moc na dużych wysokościach. Dlatego na wyższych wysokościach w pociągu wstępnie napinane są 3 zamiast 2 lokomotyw.
- Około 550 km trasy prowadzi przez wieczną zmarzlinę, która również musi radzić sobie z drganiami spowodowanymi jazdą kolejową. Jednym z rozwiązań są rury stalowe wypełnione amoniakiem, których tysiące wbito w ziemię na podtorzu. Amoniak zapewnia, że gleba pozostaje zamarznięta, a zatem stabilna.
- Na słabo zaludnionych wyżynach występują stada jaków i antylop, które podczas corocznych wędrówek muszą wielokrotnie przecinać trasę. Można temu zaradzić, podnosząc torowisko i tworząc przejścia dla zwierząt. Długie odcinki torów również stoją na filarach, co daje ten sam efekt, a także pomaga zapobiegać rozmrażaniu wiecznej zmarzliny.
- Na terenie linii kolejowej znajdują się ruchome wydmy, których oswojenie jest warunkiem bezawaryjnej eksploatacji. Powinny temu zaradzić kamienie, które zostały ułożone w grubej siatce obok trasy i na których piasek jest wyraźnie rozpoznawalny.
Budowa tego drugiego odcinka rozpoczęła się w 2001 roku, zakończyła się w 2005 roku, a pociągi kursują regularnie od 2006 roku. Od tego czasu Kolej Lhaska udekoruj też kilkoma płytami:
- Na 5072 m przełęcz Tanggula jest najwyższym punktem na linii kolejowej
- Najwyższą stacją na świecie jest stacja Tanggula na 5068 m
- Najwyższym tunelem kolejowym na świecie jest tunel Fenghuo Shan na wysokości 4905 m.
przygotowanie
Aby podróżować przez Tybet koleją Lhasa, potrzebujesz: Pozwolenie na podróż do Tybetu (więcej zobacz Tybet). Aktualne informacje na stronie głównej Lhasabahn, patrz link do strony internetowej. Dodatkowo, ze względu na ekstremalną wysokość, w miarę możliwości należy aklimatyzować się do miejsc wysokich z kilkudniowym wyprzedzeniem.
Komfort jazdy
Dla pasażerów Kolej Lhaska zwykle dostępnych jest 16 wagonów, z których jeden to wagon restauracyjny. Zakwaterowanie jest bardzo różne, ale nawet w klasie „miękkiego snu” nie odpowiada zwykłym zachodnim standardom. W pierwszej klasie jest tylko jedna toaleta kucana na co najmniej 20 osób, której higiena często pozostawia wiele do życzenia. Pociąg generalnie nie jest zbyt czysty, podłogi w punktach poboru ciepłej wody często są mokre, a sprzęt jest częściowo uszkodzony. Podobnie zachowanie współpasażerów może być bardzo dziwne dla obcokrajowców: Tak więc – pomimo odpowiedniego zakazu – należy się spodziewać, że ludzie będą palić w pociągu lub że nadal będą głośno rozmawiać w nocy. Pociąg do Lhasy to podróż przygodowa i nie należy jej lekceważyć!
Nauka jazdy
Istnieją następujące klasy jazdy:
- Twarde siedzenie
- najtańsza klasa. W rzędzie ustawione są trzy fotele, które można obrócić o 90° i ustawić w pozycji do spania. Ta klasa prawie nie pozostawia miejsca na komfort i jest co najwyżej rozsądna dla najtwardszych podróżników - „normalnym” turystom z Zachodu nie zaleca się tego.
- Twardy sen
- Kabiny przeznaczone są dla 6 osób, 3 łóżka ustawione są jedno nad drugim z każdej strony. Musisz zabrać ze sobą własny sprzęt.
- Miękki podkład
- „Pierwsza klasa”: Kabiny wyglądają dokładnie tak, jak te Twardy sen, ale w kabinie są tylko 4 łóżka o odpowiednio większej przestrzeni. Pościel i kapcie są dostępne dla każdego pasażera. Są też gniazdka, miejsce na bagaż w kabinach oraz umywalki na końcach auta.
Na końcach korytarzy znajduje się wyświetlacz, który pokazuje aktualny czas, prędkość, wysokość i najbliższą stację. Dostępna jest również karta informacyjna o trasie i czasie trwania postojów. Dozwolone jest opuszczanie wagonów podczas postojów - jednak przystanki na peronach widokowych zostały odwołane z powodu częstych przypadków załamań krążeniowych.
Przynieść
Zdecydowanie powinieneś zabrać ze sobą:
- Wystarczająca ilość papieru toaletowego (nie ma – jak to często bywa w Chinach – brak!)
- Jedzenie (jedzenie w wagonie restauracyjnym pozostawia wiele do życzenia i dlatego nie można go polecić. Wskazane jest zabranie ze sobą zup błyskawicznych - to preferowane jedzenie w pociągu, nawet wśród Chińczyków i można je napełniać z centrum dystrybutory gorącej wody.Dodatkowo dużo wody (choroba wysokościowa!) I ewentualnie herbata.)
- Szafka lekarska i lekarstwa (oprócz zwykłych lekarstw należy mieć przy sobie również lekarstwa przeciw chorobie wysokościowej)
- Jeśli nie planujesz podróży do przedziałów z twardymi miejscami do spania, powinieneś również zabrać ze sobą pościel, ponieważ jej tam nie ma.
Ważne, aby pamiętać
Podróż koleją Lhasa to przygoda i na pewno nie dla każdego. Nie zaleca się podróżowania następującym grupom osób:
- Dzieci poniżej 14 lat
- Osoby niestabilne psychicznie lub szybko zestresowane / wpadające w panikę
- Osoby z pewnymi lękami (np. klaustrofobią, agorafobią, altofobią, emetofobem, myzofobem, socjofobią)
- Osoby z innymi schorzeniami (np. epileptycy oraz osoby z problemami z sercem, krążeniem, nerkami lub oddychaniem. W zasadzie każdy, kto nie czuje się w pełni sprawny i zdrowy, powinien przerwać podróż)
Proszę również zwrócić uwagę:
- Ponieważ pociąg przejeżdża ponad 5000 m, bardzo prawdopodobne są objawy choroby wysokościowej. Na pokładzie znajduje się personel medyczny (według przewoźnika kolejowego) z Golmud, z którym należy się skonsultować w tej sprawie. Dodatkowo z wysokości ok. 3000 m do wagonów wdmuchiwany jest dodatkowy tlen.
- Tybet jest nadal obszarem kryzysowym i dlatego znajduje się pod ścisłą kontrolą wojskową. Wszelkie wywrotowe pisanie, broń lub fotografowanie przez wojsko i policję są zabronione.
Ceny
| trasa | Czas podróży | Twarde siedzenie | Twardy sen | Miękki podkład |
|---|---|---|---|---|
| Xining-Lhasa | 26 godzin | 226 RMB | 495 RMB | 781 RMB |
| Lanzhou-Lhasa | 30 godzin | 242 RMB | 522 RMB | 823 RMB |
| Pekin Lhasa | 41 godz | 360 RMB | 720 RMB | 1144 RMB |
Określony Przykłady cen w Yuan pochodzą ze strony głównej Kolei Tybetańskiej (stan na 2017 r.) niższy Łóżko piętrowe jest dziwnie droższe niż im górny, Przykład wycieczki do Lanzhou: powyżej 825 RMB, poniżej 854 RMB.
wycieczki
Przyjazd do Lhasy
Po przybyciu do Lhasy można szybko poczuć się onieśmielony przez dużą liczbę sił bezpieczeństwa: ciężko uzbrojeni żołnierze i policjanci stoją po bokach w odległości kilku metrów - należy szybko opuścić teren stacji (jeśli się zatrzymasz, są bezwzględnie proszone o kontynuowanie) i pod żadnym pozorem pracownicy ochrony nie mogą robić zdjęć (może to spowodować wciągnięcie kamery). Zanim zostaniesz przyjęty przez przewodnika, jako obcokrajowiec zostaniesz zabrany do budynku gospodarczego, aby zobaczyć Pozwolenie na podróż do Tybetu sprawdzić.
Uwaga: choroba wysokościowa!
Ważne jest, aby zawsze pić dużo wody, jak najmniej się wysilać i pod żadnym pozorem nie pić alkoholu ani kawy. Pierwszego dnia po przyjeździe należy unikać dalszych wycieczek, wykorzystać czas na aklimatyzację i, jeśli to możliwe, na początku nie brać prysznica, aby uniknąć zapaści krążeniowej. W przypadku wystąpienia objawów choroby wysokościowej (zwłaszcza bólu głowy i/lub nudności) należy skonsultować się z lekarzem, który często jest dostępny przez całą dobę w hotelu. Wszędzie można kupić/wypożyczyć butle z tlenem, z których można korzystać (ale nie należy przesadzać w celu aklimatyzacji). Jeśli ewentualne objawy nie ustąpiły po kilku pierwszych dniach, należy rozważyć wcześniejszy wyjazd, w przeciwnym razie sytuacja może się pogorszyć.
.svg/90px-Tibet_(Chinese_and_Tibetan).svg.png)
