- Nie mylić z Kozhikode, dawniej Kalikat, miasto w południowo-zachodnich Indiach..
Kalkuta (bengalski:কলকাতা, hinduski: कोलकता) (dawniej Kalkuta) jest stolicą Bengal Zachodni i jedna z największych aglomeracji miejskich Indie. Jest to największe miasto we wschodnich Indiach. Kalkuta to miasto „na twarz”, które szokuje i oczarowuje niczego niepodejrzewającego gościa. Od dawna znany jako kulturalna stolica Indii i dom tak zwanego bengalskiego renesansu, „Miasto Radości” (przydomek stał się bardziej znany po opublikowaniu powieści o tym samym tytule o walce miasta z biedą i korupcją, napisanej przez Dominique Lapiere, później przerobiony na film Rolanda Joffe'a) nadal rodzi pokolenia poetów, pisarzy, reżyserów filmowych i laureatów Nagrody Nobla. Jeśli Twoja podróż pozwala tylko na wizytę w jednym lub dwóch indyjskich metropoliach, zdecydowanie rozważ umieszczenie Kalkuty na swoim planie podróży. Kalkuta jest prawdopodobnie jednym z najbardziej postępowych społecznie, kulturowo i politycznie miast w Indiach. Uwielbiam to lub nienawidzę, na pewno nie zapomnisz „City of Joy”.
Dzielnice
| Kalkuta/Centralna Kalkuta Ekskluzywna dzielnica kolonialna była kiedyś znana jako Białe Miasto, ponieważ mieszkało tu wielu Europejczyków. Jest to nadal centralny obszar biznesowo-administracyjny i jest uważany za serce Kalkuty. Składa się z Esplanada, Chowringhee, Park Street, Mirza Ghalib Street (Free School Street), Dalhousie Square (B.B.D. Bag), Chandni Chowk, Barra Bazaar, Sudder Street, Entally, Sealdah, Majdan i Park Circus. Obejmuje pewne obszary oryginalnej historycznej wioski Kalikata, z której to nowoczesne miasto wzięło swoją nazwę i rozwinęło się. |
| Kalkuta Południowa Ekskluzywna i nowa część miasta. Obejmuje Ballygunge, Gariahat, Bhawanipur, Alipore, Chetla, New Alipore, Khidderpore, Rash Behari, Tollygunge, Jadavpur, Santoshpur, Dhakuria, Behala, Garia, Golf Green, Barisha itd. Cały ten region znajduje się w okręgu Kalkuta (obszar KMC) . |
| Południowe frędzle Gwałtownie rozrastające się miejsca na południe od miasta. Obejmuje Maheshtala, Rajpur Sonarpur, Baruipur, Joka, Pailan, Budge Budge, Narendrapur i nowe rozwiązania poza nią. Jest to stosunkowo nowsza część miasta, w której odbywa się spora rozbudowa. |
| Kalkuta Północna Starsza część miasta, fascynująca dzielnica zdominowana przez wąskie uliczki i setki stuletnich budynków. Obejmuje Chitpur Road, Bagbazar, Belgachhia, Shyam Bazaar, Shova Bazaar, Maniktala, Jorasanko i obszar College Street. Również tutaj jest stacja Kalkuta. Północna Kalkuta była znana jako Czarne Miasto w okresie brytyjskim, ponieważ była domem dla rdzennej ludności. |
| Północne frędzle Duży obszar przemysłowy na północ od miasta rozciąga się aż do Naihati i Barasat. Obejmuje Kashipur, Baranagar, Dakszineswar, Dumdum, Belghoria, Khardah, Panihati, Titagarh, Barrackporei Madhyamgram, gdzie znajduje się wiele fabryk, w tym juty, papieru, bawełny, uzbrojenia i chemikaliów. Dum Dum jest również głównym węzłem komunikacyjnym Kalkuty, z lotniskiem, koleją metra, koleją okrężną i koleją naziemną w tej dzielnicy. |
| Kalkuta Wschodnia Szybko rozwijający się, zwłaszcza sektor IT, z kilkoma centrami handlowymi. Obejmuje Salt Lake City (Bidhan Nagar), Chinar Park, Rajarhat, Lake Town i obwodnicę E.M. Na tym terenie powstaje wiele pięciogwiazdkowych hoteli, parków rozrywki, ekskluzywnych osiedli mieszkaniowych i parków technologicznych. |
| Howrah Chociaż jest to osobne miasto, Howrah jest w dużej mierze częścią obszaru metropolitalnego Kalkuty, a dworzec kolejowy Howrah to miejsce, z którego przyjedziesz, jeśli łączysz się z dowolnym miejscem na północ, południe lub zachód od Kalkuty. |
Rozumiesz
Historia
Historia Kalkuty jest ściśle związana z Brytyjską Kompanią Wschodnioindyjską, która przybyła w 1690 r., oraz z Indiami Brytyjskimi, których stolicą została Kalkuta w 1772 r. Job Charnock był powszechnie znany jako założyciel Kalkuty. Były 3 wioski o nazwach Sutanuti, Gobindopur i Kalikata. Później wieś Kalikata stała się miastem Kalkuta. Ale niektórzy indyjscy historycy zakwestionowali to twierdzenie, twierdząc, że Kalkuta rozwijała się naturalnie przez pewien okres, koncentrując się na starożytnej świątyni Kali w Kalighat i porcie w Khidderpore.
Niezależnie od swojego pochodzenia, Kalkuta rozkwitła jako stolica Indii Brytyjskich w XIX wieku, w okresie rozkwitu Raju. Calcutta University, pierwszy nowoczesny uniwersytet indyjski został założony w 1857 roku. Kalkuta stała się centrum indyjskiej sztuki i literatury, a tutaj swój początek miał narodowy ruch niepodległościowy. Jednak wraz z przeniesieniem stolicy do Delhi w 1911 r., bólami podziału Bengalu w 1947 r., brutalna represyjna i feudalna machina państwowa działająca przez prawie dwie pierwsze dekady po odzyskaniu niepodległości, ideologicznie motywowany ruch maoistyczny (ruch naksalbarski) w latach 70., a następnie rządy marksistowskie, ukształtowały miasto do obecnego kształtu.
Współczesna Kalkuta
Kalkuta stała się głównym centrum biznesowym, handlowym i finansowym wschodnich Indii. Gospodarcze fortuny miasta rosły, gdy liberalizacja gospodarcza w Indiach na początku lat dziewięćdziesiątych dotarła do Kalkuty pod koniec lat dziewięćdziesiątych. Kalkuta to wielokulturowe i kosmopolityczne miasto, z różnorodnością z całych Indii, a także Europejczyków (w tym Niemców, Ormian i innych) i innych Azjatów (w tym Chińczyków, Syngalejczyków i Tybetańczyków). Kalkuta jest również znana z tego, że jest domem dla największego Chinatown w Indiach, które nadal jest domem dla wielu etnicznych Chińczyków, których rodziny mieszkały w Indiach od kilku pokoleń.
W 1977 roku do władzy doszła koalicja „Front Lewicowy” partii komunistycznych i marksistowskich, która rządziła państwem przez 34 lata. Znajduje to odzwierciedlenie w nazwach ulic i pomnikach w mieście o imionach takich jak Lenin Sarani i Ho Chi Minh Sarani. W tym okresie różne podejścia egalitarne wdrażane w celu poprawy standardu życia uciskanych pomogły miastu w niwelowaniu przepaści majątkowej i zmniejszaniu zubożenia.
Gospodarka
.JPG/220px-SC_Mall_(1).JPG)
Kalkuta szybko rozwija się w nowoczesne miasto technologii informacyjnej, gdzie różne firmy z sektora prywatnego otwierają tu sklepy. Krajobraz miasta również szybko się zmienia dzięki wiaduktom, ogrodom i kilku nowym obiektom handlowym. Miasto Kalkuta rozszerzyło się na przedmieścia, a Większa Kalkuta rozciąga się od Kalyani (w dzielnicy Nadia) na północy do Dżajnagar Majilpuru na południu (w dzielnicy South 24 Parganas).
Losy miasta polepszyły się od początku lat 90., zbiegając się z liberalizacją indyjskiej gospodarki. Jego gospodarka należy do najszybciej rozwijających się w kraju. Miasto New Metro charakteryzuje się popularnymi miejscami, takimi jak multipleksy, teatry, kluby, puby, kawiarnie i muzea.
Kalkuta jest domem dla wielu jednostek przemysłowych, dużych indyjskich korporacji, których asortyment jest zróżnicowany i obejmuje produkty inżynieryjne, elektronikę, sprzęt elektryczny, kable, stal, skórę, tekstylia, biżuterię, fregaty, samochody, wagony kolejowe i wagony.
Kilka osiedli przemysłowych, takich jak Taratala, Uluberia, Dankuni, Kasba i Howrah, jest rozsianych po całej aglomeracji miejskiej. W Bantoli pojawił się ogromny kompleks skórzany. W Falcie utworzono strefę przetwórstwa eksportowego. Powstały również wyspecjalizowane obiekty, takie jak pierwszy w kraju Park Zabawek oraz Park Klejnotów i Biżuterii.
Kalkuta zaczyna również stawać się głównym ośrodkiem przemysłu IT (Information Technology). Wraz z utworzeniem Nowego Miasta w Rajarhat i rozszerzeniem Sektora V Salt Lake, Kalkuta szybko zamienia się w miasto pro-informatyczne.
Geografia
Kalkuta znajduje się we wschodniej części Indii i rozciąga się wzdłuż brzegów rzeki Hooghly.
Kalkuta Municipal Corporation ma powierzchnię 185 km². Miasto można z grubsza podzielić na dwie części wzdłuż Matki Teresy Sarani (która była znana w czasach angielskich jako Park Street). Na północ od Park Street znajduje się bardziej zatłoczona część miasta. Na południe od Park Street to nieco lepiej zaplanowana część miasta. Południowa Kalkuta jest lepiej zaplanowana z szerszymi drogami i lepiej wyposażoną policją do przestrzegania prawa i porządku. Lepsze planowanie w Kalkucie Południowej wynika z faktu, że został zbudowany znacznie później. Północ to prawdziwa, stara Kalkuta i znajduje się tam większość najstarszych rodzin i budynków. W ciągu ostatnich kilku lat miasto rozrosło się na południe i wschód.
Stara Centralna Dzielnica Biznesowa (CBD) to siedziba rządu Bengalu Zachodniego, a także wiele innych urzędów rządowych. Kilka banków ma swoje centrale korporacyjne lub regionalne wokół B.B.D. Obszar Bagh (nazwany na cześć rewolucjonistów Binoya, Badola i Dinesha, którzy wymusili wejście do The Writer's Building, epicentrum rządu Raj w Zachodnim Bengalu. Wiele starszych grup biznesowych Kalkuty ma tutaj swoje główne biura. piętrowe biurowce i budynki kolonialne.
Nowsza CBD znajduje się na południe od Park Street, Camac Street i AJC Bose Road. Znajduje się tutaj kilka wieżowców, w tym niektóre z najwyższych budynków komercyjnych w Kalkucie, takie jak Chatterjee International Centre, Tata Centre, Everest House, Industry House, CGO Building. Jeszcze nowsza CBD powstaje w rejonie Rajarhat (Newtown), leżącym między Salt Lake a lotniskiem.
Majdan (co oznacza otwarte pole) znajduje się między rzeką Ganges a JL Nehru Road (lub Chowringhee). Mówi się, że to płuca Kalkuty. Na bujnej, zielonej łące znajduje się również Victoria Memorial, Eden Gardens i kilka klubów sportowych. Kalkutani po prostu uwielbiają spacerować po Majdanie.
Aby zmniejszyć zatłoczenie w głównym mieście, wiele biur rządowych przeniosło się do wysokich budynków biurowych położonych wzdłuż Central Parku Bidhan Nagar (Salt Lake).
Budynki mieszkalne są głównie niskie i składają się ze starszych budynków kolonialnych oraz licznych nowych czteropiętrowych bloków mieszkalnych. W południowej Kalkucie pojawiły się masowo bloki mieszkalne od 10 do 12 pięter. Miasto złagodziło przepisy dotyczące budowy wysokościowców, a 20-piętrowe budynki stają się coraz bardziej powszechne. Najwyższe wieże mieszkalne we wschodnich Indiach, cztery 35-piętrowe wieże South City, znajdują się przy Prince Anwar Shah Road.
Intensywna działalność budowlana wzdłuż Wschodniej Obwodnicy Metropolitalnej zmienia oblicze miasta. W szybkim tempie powstają luksusowe hotele, centrum kongresowe, szpitale specjalistyczne, kompleksy kondominium, centra handlowe i multipleksy. Ekspansja miasta po wschodniej stronie jest prowadzona przez budowę dużego nowego miasta zwanego Nowym Miastem, sąsiadującego z dobrze zaplanowanym Bidhan Nagar. Znajduje się w Rajarhat i jest jedną z największych planowanych inwestycji miejskich w Indiach. Zaniedbana zachodnia część aglomeracji miejskiej zyskała na sile dzięki podpisaniu umowy z Chiputra, indonezyjską firmą na budowę Kolkata West International City (KWIC). Kolejne ogromne nowe miasteczko znajduje się w stanie propozycji w Dankuni.
Slumsy i zniszczone struktury istnieją w wielu częściach miasta i zamieszkuje je ponad 25% populacji miasta (Census 2001). Programy rewitalizacji slumsów pomogły w niewielkim stopniu poprawić warunki życia, ale w tym obszarze istnieją ogromne możliwości poprawy. Wysiłki zmierzające do przeniesienia mieszkańców slumsów do nowszych zabudowań często spotykały się z oporem i niepowodzeniem, ponieważ wiele slumsów znajduje się w najlepszych obszarach miasta, a mieszkańcy slumsów, którzy są zintegrowani ze strukturą społeczną sąsiedztwa, nie chcą się przeprowadzać.
Wiele dróg w Kalkucie ma dwie nazwy: starą kolonialną nazwę, która jest nadal powszechnie używana przez mieszkańców, oraz oficjalną nową nazwę po odzyskaniu niepodległości, którą zobaczysz na mapach i znakach drogowych.
Klimat
Kalkuta ma trzy główne pory roku: lato, monsun i zimę. Lato, od marca do maja, jest gorące i wilgotne, a temperatury sięgają 38-42° Celsjusza. Monsun zaczyna się w czerwcu i trwa do września lub października. Jest to czas, kiedy ulewne deszcze czasami prowadzą do zalania w kilku obszarach. Zima trwa od listopada do lutego. To najlepszy sezon na zwiedzanie miasta, ponieważ pogoda jest bardzo przyjemna, a temperatury wahają się od 8 do 20°.
Czas
Kalkuta znajduje się w strefie czasowej GMT 5:30.
Wchodzić
Samolotem
- 1 Międzynarodowy port lotniczy Netaji Subhas Chandra Bose (CCU IATA, Lotnisko Dum Dum, নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক), Droga Jessore (ok. 18 km poza centrum miasta. Tam jest przedpłacona taksówka opcja (₹150-250). Do miasta można dojechać państwowymi, klimatyzowanymi autobusami. Tańsze i bezproblemowe, a ponieważ możesz złapać taksówkę w dowolnym miejscu w centrum miasta, która zabierze Cię do miejsca docelowego, nie musisz się martwić. Jeśli jednak przyjeżdżasz w godzinach szczytu, lepiej skorzystać z opłaconej z góry taksówki, która zabierze Cię bezpośrednio do celu. Ponadto na lotnisku dostępne są również usługi taksówkowe oparte na aplikacji, takie jak Ola i Uber. Autobusy parkują przed bramą przylotów w terminalu krajowym. Podróżni międzynarodowi musieliby schodzić ze swojego terminalu przez 800 m Po wyjściu z terminalu międzynarodowego skręć w lewo i idź dalej w kierunku terminalu krajowego. Nie daj się zwieść naganiaczom taksówek, którzy będą próbowali wmówić, że autobusy już nie jeżdżą.), ☏ 91 33 2511 8036, faks: 91 33 2511 9266, ✉[email protected]. Usługi na lotnisku, w Międzynarodowym Terminalu: kiosk, sklep Duty Free, punkt odzieżowy, kawiarnia i punkt muzyczny. Na Terminalu Krajowym: kilka sklepów z rękodziełem, kiosk, punkt medyczny, stragan ze słodyczami, kwiaciarnia. Udogodnienia dla pasażerów: wózki, telefon w strefie ładowni, wózek inwalidzki, pomieszczenie do badań lekarskich, pokój opieki nad dziećmi, pomoc dla osób niepełnosprawnych, komunikacja autobusowa między terminalami, poczta lotniskowa. tel. 91 33 2511 8787, 91 33 39874987
Pociągiem
Kalkuta jest dobrze połączona koleją z prawie wszystkimi dużymi stacjami w Indiach, a także służy jako brama do Północno-Wschodnie Indie. Ponadto istnieją dwa międzynarodowe pociągi z Bangladesz, Maitree Express łączy Kalkutę ze stolicą Dhaka trzy razy w tygodniu, a Bandhan Express biegnie od Khulna raz w tygodniu. Aby sprawdzić rozkład jazdy pociągów i bilety, sprawdź u Koleje Indyjskie.
- 2 Stacja kolejowa Howrah Junction (হাওড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন) (Po drugiej stronie rzeki Hooghly od Esplanada dzielnica.). To nie jest w Kalkucie, ale w sąsiednim mieście Howrah, na zachodnim brzegu rzeki Hooghly. Howrah to największy kompleks kolejowy w Indiach, z ponad 600 pociągami przyjeżdżającymi dziennie. Na stacji Howrah znajduje się 26 peronów. Pociągi lokalne kolei wschodniej przyjeżdżają głównie na perony 1-9, podczas gdy pociągi lokalne kolei południowo-wschodniej przyjeżdżają na perony 17-23, pozostałe perony są wykorzystywane dla pociągów dalekobieżnych. Perony od 17 do 26 znajdują się w Nowym Kompleksie, na południe od pierwotnego budynku. Dla pasażerów ma ogromną zadaszona poczekalnię pomiędzy głównym kompleksem a peronami. Ponadto istnieje Yatri Niwas (domek dla podróżnych kolejowych) z dormitorium, pokojem jednoosobowym i pokojem dwuosobowym. Jezdnie dla pojazdów na całej długości peronów umożliwiają wysadzanie pasażerów w pobliżu przedziałów kolejowych — to unikat wśród większości głównych stacji w kraju. Bezpośrednio naprzeciw Howrah są promy (₹5), którymi można dostać się na drugą stronę rzeki do Babu Ghat lub Fairlie Place w Esplanada dzielnica, z której można zorganizować dalszy transport, od taksówek po autobusy publiczne i riksze.
Pociągi lokalne
- Eastern Railway obsługuje lokalne pociągi do Hasnabad, Bongaon, Gede, Krishnanagar, Budge Budge, Canning, Diamond Harbour, Namkhana, Tarakeswar, Katwa, Bardhamana oraz liczne stacje pośrednie i pociągi pocztowe/ekspresowe do środkowych, północnych i północno-wschodnich Indii.
- South Eastern Railway obsługuje pociągi lokalne do Amta, Mecheda, Panskura, Tamluki, Haldia, Kanthi, Medinipur i Kharagpur; oraz pociągi pocztowe/ekspresowe do środkowych, zachodnich i południowych Indii.
Inne stacje kolejowe
- 3 Stacja kolejowa Sealdah, Bepin Behari Ganguly Street, Sealdah. Dostęp dla osób niepełnosprawnych/niepełnosprawnych. Dostępnych jest 19 platform. Nigdy nie wynajmuj taksówki z pobliskiego postoju, ponieważ żądają wyższych opłat za taksówkę. Do miasta można wjechać taksówkami z góry. Opłacone z góry taksówki stoją tuż przed głównym wejściem na dworzec. Lada jest pod blaszaną szopą.
- 4 Stacja kolejowa Kalkuta (Terminus kolejowy Kalkuta Chitpur, bengalski: .), Belgaczi (Autobusy: K1 (Stacja Kalkuta -Ultadanga- Nowe Miasto -unitech) w odstępie około dziesięciu minut; 007 (Makrampur - Kalkuta Station przez Tematha, Sonarpur Station, Kamalgazi, Garia, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, Ruby Hospital, Science City, Chingrighata, E.M. Bypass, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); JM2 (Malancha - stacja Kalkuta przez Harinavi, Rajpur, Kamalgazi, Dhalai Bridge, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, Ruby Hospital, Science City, Chingrighata, E.M. Bypass, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); jeśli dotrzesz w pobliżu RG Kar Medical College and Hopital, czyli tylko 8 do 10 minut spacerem, dostaniesz mnóstwo autobusów kursujących na różnych trasach). Odbiera kilka pociągów, które kiedyś kończyły się na stacji Sealdah. Stacja jest połączona z linią Sealdah-Ranaghat i jest obsługiwana przez kolej wschodnią dla pociągów do Bandel, Kalyani Simanta, Gede, Shantipur, Krishnanagar, Dankuni, lotnisko Kalkuta, Bongaon, Hasnabad i inne. Liczba pociągów podmiejskich jest mniejsza niż pociągów dalekobieżnych. Stacja ta obsługuje wiele dalekobieżnych pociągów ekspresowych, w tym dwie pary Garibrath Express i jeden dalekobieżny pociąg pasażerski - Lalgola Passenger. Stacja posiada również pociąg międzynarodowy. Maitree Express, zapewnia bezpośrednie połączenie między Kalkutą a Dhaka, stolica Bangladesz. Istnieje pięć peronów, w tym peron 1 i 2 jest używany tylko przez pociągi podmiejskie, a perony 3, 4 i 5 są używane przez pociągi dalekobieżne. Usługi: Do dyspozycji pasażerów oczekujących na pociągi przesiadkowe są poczekalnie i pomieszczenia dla emerytów. Dodatkowo przed dworcem znajduje się postój taksówek oraz przystanek autobusowy.
- 5 Dworzec kolejowy Santragachi, Santragachi Station Rd, Santragachi, Howrah (istnieją postoje taksówek i autobusów oraz autobus Volvo, który łączy ten obszar z międzynarodowym lotniskiem Netaji Subhash Chandra). Istnieje sześć platform. Służy pociągi lokalne do Amta, Mecheda, Panskura, Haldia, Kanthi, Medinipur i Kharagpur. Kilka pociągów odjeżdża ze stacji Santragachi do Ajmer, Porbandar i Nanded, a Vivek Express jeździ do Mangalore Central z Santragachi. Zatrzymują się tutaj głównie wszystkie pociągi ekspresowe/pocztowe kursujące do Howrah/Shalimar.
- Stacja kolejowa Shalimar : Jest to mała stacja kolejowa (w porównaniu do stacji Howrah) poza Kalkutą, która obsługuje kilka pociągów EMU i kilka pociągów ekspresowych.
- 6 Dworzec kolejowy Eden Gardens, Strand Rd, Kalkuta-700001 (Molo „Outram Ghat”, 100 m - Dworzec autobusowy Babughat 200 m - Stacja metra Esplanade 1,3 km). Na linii Kolkata Riverview Kolkata Suburban Railway zapewnia bezpośrednie połączenie z Khidderpore, Naihati, Chitpur, Majerhat itp. Świadczy tylko lokalne usługi EMU.
Autobusem
Z Bangladeszu, istnieje wiele połączeń autobusowych między Kalkutą a Bangladesz. Najpopularniejszym sposobem są regularne wygodne autobusy klimatyzacji z Dhaka do Kalkuty przez Haridaspur / Benapole posterunek graniczny. Prywatne firmy autobusowe Shohaghha, Zielona Linia,Szyamoli a inne obsługują codzienne połączenia autobusowe na tej trasie. rządowy autobusy jeżdżą pod etykietą rządu stanowego. podjęte West Bengal Surface Transport Corporation Limited (WBSTCL) i Bangladesz Road Transport Corporation (BRTC). WBSTCL i BRTC kursują autobusy z Kalkuty w każdy wtorek, czwartek i sobotę o 5:30 i 8:30 i 12:30, natomiast z Dhaki odjeżdżają w poniedziałek, środę i piątek o 7 i 7:30. Normalny czas podróży to około 12 godzin z biletem w jedną stronę ₹550 lub ₹600-800 Bangladeszu taka. Jeśli zmierzasz tylko do Haridaspur opłata za przejazd wynosi 86 JPY (2,5 godziny). Shyamoli Paribahan kasa biletowa znajduje się przy ulicy Marquis 6/1 (równolegle do i jedną przecznicę na południe od Sudder Street i na zachód od Mirza Ghalib St, obok DHL), 2252 0693. Kilka biur podróży na tym obszarze również sprzedaje bilety na te autobusy, ale po bardzo zawyżonych cenach. Na granicy najlepiej wymienić pieniądze po stronie indyjskiej, ale policz je dokładnie i jeszcze raz sprawdź matematykę na ich kalkulatorze. Po stronie Bangladeszu jest kilka przystanków autobusowych tuż za granicą, można też złapać rikszę rowerową z płaskim łóżkiem za 5 taka za dwukilometrową podróż do przystanku autobusowego w celu dalszej podróży. Można też iść pieszo, ale spodziewaj się nadzieję, że riksza-wallahowie podążą za tobą przynajmniej w połowie drogi.
Z Indii Wschodnich przez Bangladesz. Podróż autobusem do niektórych punktów we wschodnich Indiach jest szybsza przez Bangladesz (wizy będą wymagane do wjazdu do Bangladeszu, a także do ponownego wjazdu do Indii). Jeśli wybierasz się do punktów we wschodnich Indiach (na przykład Tripura) poza Bangladeszem, między Dhaka i Agartala, stolica Indii Tripura stan. Dwa autobusy BRTC odjeżdżają codziennie z Dhaki i łączą się z pojazdami Tripura Road Transport Corporation, kursując sześć dni w tygodniu z opłatą za przejazd w obie strony w wysokości 600 taka. Jest tylko jeden postój w Ashuganj w Bangladeszu podczas podróży. Połączenie ☏ 880 2 8360241 do harmonogramu. Inne punkty wejścia do północno-wschodnich Indii przez Bangladesz to Hili, Chilahati / Haldibari i Banglaband posterunki graniczne przez północny Bangladesz i Tamabil/Dawki posterunek graniczny na trasie między Shillong (Meghalaya) i Sylhet w północno-wschodnim Bangladeszu i kilka innych z mniej znanymi trasami z północno-wschodnich regionów Indii. Chociaż regularne połączenia autobusowe do Shillong/Meghalaya z Kalkuty przez Dhakę mogą nie być dostępne, możesz dostać się do tych punktów drogami lądowymi przechodzącymi przez Sylhet, a następnie do placówek granicznych Tamabil/Dawki. O szczegóły zapytaj w kasach autobusowych.
- 7 Dworzec autobusowy Esplanade, Aleja Rashmoni (Obok stacji metra Esplanade).
Poruszać się
Taksówką
Kalkuta po prostu nie wyglądałaby tak samo bez mnóstwa żółtych taksówek ambasadorów, które jeżdżą po jej drogach. Są łatwo dostępne, stosunkowo tanie i będą używać swoich liczników, przynajmniej teoretycznie.
Jednak taksówki z Kalkuty czasami odmawiają przejazdu do odległych miejsc (takich jak Behala, Bansdroni, Howrah), gdzie w drodze powrotnej nie miałyby żadnego pasażera. Jeśli się zgodzą, zażądają wysokiej płacy; bądź przygotowany na taką sytuację. Wprowadzono nowe taksówki, które nazywają się „No Refusal Taxis”, ale niestety te taksówki również nie różnią się od siebie. Niektóre z nowych taksówek są klimatyzowane; zazwyczaj są one również oznaczone napisem „Ta sama taryfa”. Za włączenie klimatyzacji w takich taksówkach pobierana jest dodatkowa opłata w wysokości 25%. W Kalkucie przestępstwem jest, że taksówki odmawiają przejazdu do określonych miejsc i mogą zostać ukarane grzywną, ale jeśli grozisz kierowcy skargą na policję, po prostu poproszą cię o złożenie skargi.
Samochody oferowane przez usługi oparte na aplikacjach, takie jak Uber i Ola, są łatwo dostępne (całą dobę), niedrogie, wygodne i zostały przyjęte przez obywateli.
Metro
Kalkuta szyna metra była pierwszą koleją podziemną w Indiach. Jest to najszybszy, najczystszy, najbardziej niezawodny, najmniej zatłoczony (choć wciąż raczej zatłoczony) i najbardziej wydajny ze wszystkich środków transportu, jakie ma do zaoferowania Kalkuta. Pociągi kursują co 6-15 min. Kursują od 7:00 do 21:45 od poniedziałku do soboty i od 10:00 do 21:45. w niedzielę. Linia 1 łączy północ i południe miasta, od Noapara (Baranagar) do Nowej Garii. Jeśli chodzi o korytarz metra Wschód-Zachód, faza 1 została zlecona z sektora V Salt Lake do stadionu Salt Lake przez Karunamoyee, Central Park, City Centre, Bengal Chemicals, który kursuje w odstępach 20 minut. Stacja metra Phool Bagan została otwarta w październiku 2020 r. Wprowadzone zostaną nowe turystyczne karty Smart Card, Card-I. ważna na jeden dzień nielimitowanej jazdy, Karta-II. przez trzy dni. Aby uzyskać więcej informacji na ten temat, przeczytaj warunki tutaj.
Tramwajem
„Calcutta Tramways” to jedyna usługa tramwajowa w całych Indiach i najstarsza zachowana sieć tramwajów elektrycznych w Azji. Tramwaje elektryczne, choć wycofane z eksploatacji w niektórych częściach miasta, nadal są jednym ze sposobów przemieszczania się między kilkoma miejscami w mieście. Poruszają się wolno po ułożonych torach w zakorkowanych ulicach, ale są przyjazne dla środowiska (brak emisji na ulicy, tylko u źródła wytwarzania energii). Sieć obejmuje 25 Tras tramwajowych
Pociągiem
Zelektryfikowana sieć kolei podmiejskich SER i ER jest rozległa i obejmuje Circular Rail. W zależności od trasy pociągi „lokalne” mogą być bardzo zatłoczone.
Podróżowanie pociągiem jest tańsze w porównaniu z prywatnymi taksówkami lub taksówkami. Mężczyznom zaleca się nie siadać w przedziale „damskim”.
Autobusem
Miasto posiada rozbudowaną sieć autobusową (prawdopodobnie najbardziej wyczerpującą w całych Indiach) i jest to najtańszy, choć nie zawsze najwygodniejszy środek transportu. Trasy są wypisane na kolorowych autobusach w języku bengalskim, a także w języku angielskim. Konduktorzy wołają miejsca docelowe wszystkim, których mija, i wystarczy, że pomachasz do autobusu w dowolnym miejscu, a autobus się zatrzyma, czasami powodując małą kolejkę innych samochodów za nim.
Wśród autobusów kursujących po ulicach miasta, luksusowe autobusy prowadzone przez CSTC (Calcutta State Transport Corporation), CTC (Calcutta Tramways Company), JNNURM (Jawaharlal Nehru National Urban Renewal Mission) i WBSTC (West Bengal Surface Transport Corporation) są prawdopodobnie lepsza opcja. Autobusy klimatyzacji (VOLVO) są również dostępne do wielu miejsc docelowych.
Auto-rikszą
W Kalkucie są wspólne autoriksze, tzn. autoriksze nie przewożą tylko jednej osoby, ale cztery osoby na raz. Opłata nie jest ustalana w metrach, ponieważ opłaty są ustalane przez stowarzyszenia autoriksz. Autoriksze mają ustaloną trasę i pojazd z tej trasy porusza się tylko po tej konkretnej trasie.
Jednak w przeciwieństwie do taksówek nie odmawiają pasażerom. Opłata za auto-rikszę jest znacznie niższa niż za taksówkę (na przykład ₹7-10). Przygotuj się na podanie dokładnej opłaty, ponieważ są bardzo niechętni do wydawania reszty.
przez rikszę
W Kalkucie istnieją dwa rodzaje riksz: riksze ciągnięte przez ludzi i riksze rowerowe. Jednak riksze ciągnięte przez ludzi są ograniczone do regionu Gariahat i Ballygunge i kosztują więcej niż riksze rowerowe.
Riksza rowerowa to najwygodniejszy środek transportu w Kalkucie. Jest bardzo tani i może pomieścić dwie osoby dorosłe. Opłata za przejazd nie jest ustalana na podstawie licznika przez odpowiednie stowarzyszenie rikszy. W przeciwieństwie do riksz automatycznych trafiają w dowolne miejsce w danym regionie.
Jednak po godzinie 22 rikszarze mogą zażądać wygórowanych opłat, podobnie jak w przypadku klęsk żywiołowych, takich jak ulewne deszcze.
Promem
Rzeka oferuje mniej zatłoczony, ale wolny środek ruchu. Na brzegu rzeki znajduje się kilka punktów (popularnie nazywanych Ghatami i pomostami), z których można wejść na kilka regularnych tras promowych. Promy mogą być dość dużymi łodziami do małych improwizowanych łodzi motorowych. Nawet jeśli nie dostaniesz żadnej egzotycznej łodzi ręcznej, tak jak wsiadasz? Waranasi, transport rzeczny miasta pozwala w bezproblemowy sposób udać się do kilku starych miejsc w pobliżu brzegu z dodatkową odrobiną widoku dekadenckiej rzeki przed miastem.
Wynajem samochodu
W całym mieście dostępne są prywatne wypożyczalnie samochodów. Stawki zależą od marki, modelu, wielkości i poziomu komfortu auta. Umowy są elastyczne, np. samochody można wynająć nawet na kilka godzin w stawce godzinowej. Większości wynajmowanych samochodów towarzyszy kierowca z wypożyczalni.
Rozmowa
Będąc w Bengal Zachodni, ojczystym językiem mieszkańców Kalkuty jest bengalski. Jednak większość mieszkańców wyższej klasy również mówi hinduski i angielski. Wielu sklepikarzy i taksówkarzy potrafi komunikować się łamanym angielskim, a urzędy zazwyczaj mają na służbie anglojęzyczny personel. Chociaż generalnie nie jest to problem z językiem angielskim, nauka bengalskiego znacznie ułatwi podróż.
Widzieć
Miasto rozciąga się wzdłuż wschodniego brzegu rzeki Hooghly, odnogi Gangesu, która dzieli je od Howrah na zachodnim brzegu. Dla podróżnych najważniejsze części Kalkuty znajdują się na południe od mostu Howrah w okolicach BBD Bagh i Chowringhee.
- Spacer wzdłuż Chowringhee Road ustala tempo, gdy wyruszasz, aby odkryć rzadkie piękno tego miasta. Po drugiej stronie drogi rozciąga się ogromny, soczyście zielony, otwarty park zwany Majdan, koncentrując się wokół Fort William, masywna i nie do zdobycia brytyjska cytadela zbudowana w 1773 roku. Fort jest nadal w użyciu i zachowuje swoją dobrze strzeżoną wielkość. Odwiedzający mogą wejść tylko za specjalnym pozwoleniem.
- Jawahar Shishu Bhawan (Muzeum Dzieci), Droga J.L. Nehru (Stacja metra Rabindra Sadan).
- Majdan, Majdan. 3 km długości i ponad 1 km szerokości to zielone „płuco Kalkuty”. Obszar ten, usiany kolorowymi klubami majdanowymi, jest ośrodkiem różnorodnych aktywności.
Duchowy
- Kościół ormiański, najstarsze miejsce kultu chrześcijańskiego w Kalkucie. Kościół Świętego Nazaretu został zbudowany w 1764 roku. Wśród innych kościołów do odwiedzenia jest Kościół św. Andrzeja. Stary Kościół Misyjny i Grecki Kościół Prawosławny.
- Świątynia Kali Dakszineswar i Matematyka Belur, zbudowana w 1847 roku na brzegach Hooghly, na północ od Kalkuty, świątynia kojarzona jest z Shri Ramakrishną, eklektycznym XIX-wiecznym świętym, który wskrzesił hinduizm podczas brytyjskiego raju. Po drugiej stronie rzeki znajduje się Belur Math, siedziba Ramakrishna Mission. Klasztor to oaza spokoju i harmonii religijnej.
- Japońska Świątynia Buddyjska, na brzegach Rabindra Sarovar.
- Synagogi żydowskie, synagoga Maghen David przy ulicy Synagoga Żydowska i BETEL przy ulicy Pollock to bardzo stare domy kultu i pamiątka kosmopolitycznego charakteru miasta.
- Kalighat, według legendy, kiedy ciało żony Pana Shivy Parvati zostało pocięte, jeden z jej palców spadł tutaj. Odbudowany w 1809 roku, jest to ważne sanktuarium hinduskiego kultu Shakti. Świątynia znajduje się w południowej części miasta.
- Meczet Nachoda, wzorowany na grobowcu Akbara w Sikandra, meczet z czerwonego piaskowca ma dwa minarety o wysokości 46 m, jasno pomalowaną kopułę w kształcie cebuli i może pomieścić 10 000 osób. Zbudowany w 1926 na Chitpur Road.
- Świątynia Paresnath Jain, ozdobna masa luster, kolorowych kamieni i szklanej mozaiki, i wychodzi na piękny ogród. Znajduje się w Gauri Bari, niedaleko Maniktala.
- Parsi Świątynie Ognia, zaspokajają potrzeby religijne wybitnej wspólnoty Parsi w Kalkucie. Znajduje się na Metcalf Street i Beliaghata.
- Ramakryszna Misyjny Instytut Kultury, upamiętnia stulecie urodzin Shri Ramakrishny Paramahansy. Odbywają się tu dyskursy religijne i wymiany kulturalne wśród międzynarodowych uczonych. Instytut znajduje się na Golparku.
- Kościół św. Jana, zbudowany w 1787 roku z kolumnami greckimi. Na cmentarzu znajduje się mauzoleum Joba Charnocka, założyciela Kalkuty. Po północno-zachodniej stronie Raj Bhavan.
- Katedra św. Pawła : Zbudowana w latach 1839-1847 w stylu gotyckim z witrażami i dwoma freskami florenckimi, katedra jest największą w mieście i znajduje się obok Planetarium Birla. Kościół św. Pawła został konsekrowany w 1874 roku.
Zrobić
- Weź spacerować wzdłuż rzeki. W pobliżu Eden Garden znajduje się dobra promenada.
- Weź spacerować po pasie wspomnień w Princep ghat.
- Weź rejs statkiem w małych łodziach pod rozgwieżdżonym niebem w Outram Ghat.
- Weź Auto Rickshaw / Tuk Tuk ride from Chandni Chowk to Lohapool, the driver will take you through some back alleys and narrow roads of Kolkata, sit tight and keep faith on the driver.
- Several modern cinemas are dotted around the city, including INOX with several locations, Sława at Metropolis Mall in Highland Park, and RDB Adlabs at RDB Boulevard, Near Infinity Building in Sector 5, Saltlake, all showing Indian and American blockbusters.
- Nandan, 1/1 AJC Bose Rd (east of Rabindra Sadan metro station), ☏ 91 33 2223 1210. The symbol of art and culture in the city and the site of the Kolkata Film Festival every November.
- Unlike most of cricket-obsessed India, football (soccer) reigns supreme in Kolkata, with the local clubs Mohun Bagan Athletic Club i East Bengal Club being the most successful in India. They contest the Kolkata Derby biannually, which is considered by many to be the oldest and most intense football rivalry in all of Asia.
- Indian Premier League. It is the main club krykiet league in India. It is one of the most widely attended sporting events in the world, and if you are in Kolkata during the season (April–May), consider going to watch the home team (Kolkata Knight Riders) play at Eden Gardens.
- Kolkata Book Fair takes place from the last week of January to the first week of February. This is the largest book fair in Asia and is a major event in the city.
- Durga Pudża, a festival honouring the Hindu goddess Durga, takes place in October. The biggest festival for Hindus in Bengal and Eastern India, Kolkata takes on an almost carnival like ambiance. Streets shut down for the construction of pandals, large stands that depict events from the Ramayana and crowds flock to the biggest and best ones. A good time to visit, unless you have a fear of crowds.
Praca
Zgłaszanie się na ochotnika is a real option here with several opportunities.
- Brother Xavier's New Hope. Home for orphans of Kolkata's red light district. A much smaller mission than Mother Teresa's which one man built from the ground up. Brother Xavier and the children always need volunteers and funds.
- Human Wave, 103, Tentultala Lane,Mankundu, Hooghly, ☏ 91 26 854904, ✉[email protected]. NGO that helps children, women and communities in cities around Kolkata. Visit their website for more info on their 2 weeks to 12 months volunteering opportunities.
- Mother Teresa's Mission accepts volunteers to help in its multiple projects around the city. Enquire at the motherhouse.
Kup
Traditionally Kolkata had certain shopping areas or districts. The New Market area was considered the core of fashionable marketing. That was the market place for the British and later patronised by the more sophisticated Indians. There were large markets in Burrabazar, Hatibagan-Shyambazar, Gariahat and Bhawanipur. There were several specialised markets: electrical goods at Chandni Chowk, jewellery at Bow Bazar, books at College Street, fish at Maniktala, flowers at Jagannanth Ghat, the Maidan market for sports goods and so on.
The malls are a more recent addition. The South City Mall, supposed to be the biggest in the city, is in Kalkuta/południowe frędzle. East Kolkata, the area that has come up, has large number of malls. New malls are being added. One has come up at Park Circus, an old neighbourhood in South Kolkata, in 2013. All the district pages list malls and markets in the district. Where there are border-line cases, the mall is listed in one district with a link in the other.
Jeść
Kolkata has old traditions about eating out. Wilson's Hotel (it later became Great Eastern Hotel) is credited to have been the first western-style hotel/restaurant in Kolkata, serving what was then forbidden food for Indians, particularly Hindus. One could be treated as an out-caste if caught eating there, but the idea caught on and others followed. Many of the restaurants that line the streets in the Esplanade area have been around for more than a hundred years.
The joy of food in Kolkata is in its Indian foods. Nizam's (at 23-24 Hogg Street), close to New Market, is credited with the invention of the famous Kati Kebab roll and still serves up the best of the best. For Mughlai dishes there are several places to eat in the Park Circus area, and there are others all over the city.
Bengali food is centred around fish. Macher jhol, fish in curry gravy, is a watery fish curry available everywhere and goes well with rice, but Bengalis everywhere swear by the hilsa fish (a variant of shad). Hilsa, lightly marinaded in mustard and steamed is up there with the best fish dishes in the world. There are a number of restaurants serving Bengali cuisine in all the districts.
Bengali sweets are famous all over India. Roshogolla (cheese balls dipped in a sugary syrup), Panthua, a fried variant of the same, Roshomalai, the same cheeseballs dipped in creamy sweetened milk, Mishti Doi (sweet yogurt), Shondhesh (another type of milk-based sweet, available in several variations).
Kolkata is also the home of Indian Chinese food. Chinese restaurants are everywhere so try the Indian variant of hot and sour soup and the famous Indian Chinese dish of chilli chicken. The best place to have Chinese is to visit China Town near Tangra: EM Bypass. It serves the best of the Chinese dishes and you will find plenty of large, small & medium restaurants. There are some restaurants serving Thai, Mediterranean or Italian food.
Kolkata also has many excellent vegetarian restaurants ranging from budget to expensive ones. There are two types: those serving North Indian and those serving South Indian food.
For those looking for vegetarian street foods, one can find ubiquitous Jhal Muri (somewhat similar to bhel puri of Mumbai) a concoction of puffed rice mixed with various spices, vegetables & other ingredients available at street vendors all over Kolkata.
Street vendors selling egg rolls/chicken rolls abound and their freshly prepared kati rolls are safe to eat. Mughali Paratha (earlier it was a paratha stuffed with minced meat, but now the minced meat has been replaced by cheaper but tasty alternatives) is a Kolkata speciality. Fuchka, the Kolkata version of paani-puri, but very different than the ones found in Delhi, is available on the streets but be wary of the tamarind water. It never troubles the local people and outsiders can safely taste this delicacy as long as they don't take too much.
Earlier, the restaurants were standalone entities. A cluster of restaurants in a single mall is a comparatively new idea and has become popular.
(See district pages for restaurant listings.)
Drink
There are plenty of places to buy alcohol around the city. Kolkata has many pubs and bars, which are frequented by the youngsters as well as its older residents. Some pubs have live concerts or DJs. Zawierają:
- Irish House (Quest Mall Park Circus)
- Someplace Else (The Park)
- Roxy (The Park)
- Aqua (The Park)
- The Myx (Park Street)
- Olypub (Park Street), famous for the beer and the beef steak
- Mocha (AJC Bose Road)
- Underground (HHI, AJC Bose Road)
- Nocturne (Theatre Road)
- Shisha Bar Stock Exchange, The Factory Outlet (22 Camac Street)
- Villa 19 (Ballygunge)
- Chili's (Quest Mall, South City Mall, Acropolis Mall Kasba)
- Cafe Mezzuna (Forum Mall Elgin Road, South City Mall)
- Hoppipola (Acropolis Mall)
- Afraa Lounge (City Centre Salt Lake)
- Fairlawns (Sudder Street)
- Big Ben (The Kenilworth, Little Russel Street)
All pubs are supposed to shut shop by midnight or 1AM. So go early if you want to enjoy in club.
Sen
Kolkata has long had a concentration of budget backpacker hotels in the Sudder Street area and many of these are colonial era gems, albeit decaying ones. Sudder Street is centrally located and is well connected by public transport. Both the major railway stations at Howrah i Sealdah have many hotels around them. Most of them might be only licensed to accommodate Indian citizens. Be sure to not walk with a local "friend" or guide, unless you want to have higher prices. There are some hotels in Gariahat. Hotels have come up around hospital facilities as for example at Mukundapur and Panchasayar. The growth of the IT Sector in the East Kolkata has lead to development of hotels in that area.
There are numerous big budget deluxe 5-star & 4-star hotels around town.
British-era clubs such as Tollygunge Club, Calcutta Club (AJC Bose Rd), Saturday Club (Theatre Rd), and Bengal Club (Russel St) have lavish rooms for rent. However, they only accept bookings through members.
For individual hotel listings, please see the various district pages.
Połączyć
Public call booths can be found easily throughout the city from where local, national, and international calls can be made. Else local sim card can be used for connectivity.Cell phone coverage is excellent with all major mobile service providers offering their services in the city.
Strefa dialing code for Kolkata is 33. From overseas dial 91 33 XXXX XXXX, from within India dial 033 XXXX XXXX. For mobile phones, dial 91 XXXXX XXXXX. Kolkata has only one area code (033).
Internet cafes are also available in plenty and charges ₹10-25/hour. You need to show your identity card to use internet in those cafes.
Emergency
- 1 Policja (Kolkata Police), 18, Lal Bazar St, Radha Bazar, Lal Bazar, Kolkata, West Bengal 700001 (Lal Bazar), ☏ 91 33 2214-3024, 91 33 2214-3230, 91 33 2214-1310, bez opłat: 100.
- Ogień, ☏101.
Police Stations
- Ballygunge, ☏ 91 33 24543179 (2100), 91 33 24862601.
- Bhawanipur, ☏ 91 33 24558092, 91 33 24541100, 91 33 24862711.
- Dumdum, ☏ 91 33 25514167.
- Majdan, ☏ 91 33 2223 2462 (4551), 91 33 22480100.
- Ulica Parkowa, ☏ 91 33 22268321, 91 33 22832100, 91 33 22276437.
Karetka pogotowia
- North Kolkata
- Calcutta Medical College & Hospital, 88 College St., ☏ 91 33 22414901.
- Central Kolkata
- St. John's Ambulance, 5, Government Place, ☏ 91 33 22485277.
- South Kolkata
- Wochhardt Medical Centre, 2/7, Sarat Bose Rd., ☏ 91 33 24754320.
Blood Bank
- North Kolkata
- Central Blood Bank, 205 Vivekananda Rd., ☏ 91 33 23510619.
- Central Kolkata
- Belle Vue Clinic, 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321.
- South Kolkata
- AMRI Apollo, Gariahut Rd., ☏ 91 33 24612626.
Szpitale
- North Kolkata
- Apollo Gleanagles Hospital (Prywatny), 58 Canal Circular Rd., ☏ 91 33 23203040.
- 2 Calcutta Medical College & Hospital, (Rząd), 88 College St, ☏ 91 33 24512644.
- NRS Medical College & Hospital, 138, AJC Bose Rd., ☏ 91 33 22443213.
- Central Kolkata
- SSKM Hospital (Rząd), 244 A.J.C Bose Rd., ☏ 91 33 22041101.
- Belle Vue Clinic (Prywatny), 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321.
- Mercy Hospital ("Private"), Park St.
- South Kolkata
- 7/2 Diamond Harbour Rd., ☏ 91 33 30903030.
- Ruby General Hospital, (Prywatny), Kasba Golpark, E.M. by-pass, ☏ 91 33 39871800.
- Medica Superspeciality Hospital (Prywatny), Mukundapur, EM bypass.
Bądź bezpieczny
Kolkata is the safest metropolitan city in India, and the people are friendly and helpful, unlike in most of India's other large cities. One noted problem is the drug dealers around Sudder Street. However, as the dealers obviously do not want to draw undue attention to their activity, they are not persistent and rarely a threat. There have been rare incidents of chain, bag and mobile snatching in railway stations and empty roads. Places like Watgunge and Garden Reach might not be safe for foreigners and should be avoided at night. The air pollution levels in certain parts of EM Bypass (due to road expansion and construction of elevated Metro railway tracks) has risen in the last few years.
Sprostać
Konsulaty
3 Bangladesz, Circus Ave (Just E of AJC Bose Rd), ☏ 91 33 2290 5208, 91 33 2290 5209, 91 33 2288 6536 (After hours), faks: 91 33-2288-1616. Issues 15-day visas. Applications are received at window #4 M-F from 9-11AM, and visas are generally ready the next afternoon. Bring 3 passport photos. As of December 2018, there seems to be a new policy: the application should be first filled online as directed on their website. You can use the payed services of the stands in front of the High Commission to fill the forms for you, just bring one or two passport photos. Beware that at least in some cases, the Kolkata office can be reluctant to issue visa for non-Indians, and the process requires assertiveness and patience.
4 Chiny, EC-72, Sector I, Salt Lake City, ☏ 91 33 4004 8169, faks: 91 33 4004 8168, ✉[email protected]. M-F 10AM-12:30PM.
5 Francja, 26 Park Mansions, Park St.
6 Niemcy, 1 Hastings Park Rd, Alipore, ☏ 91 33 2479 1141, 91 33 2479 1142, 91 33 2479 2150, 91 33 2439 8906, faks: 91 33 4004 8168. The origins of the German consulate in Kolkata can be traced to before the existence of Germany itself, to the establishment of the consulate of the Kingdom of Hanover in 1851 and the Consulate of Prussia in 1854.
7 Włochy, Alipore (3, Raja Santosh Road), ☏ 91 33-24792414 - 24792426, 91 98312-12216, faks: 91 33-24793892, ✉[email protected]. M-F 10AM-noon.
8 Japonia, 55, M. N. Sen Lane, Tollygunge, ☏ 91 33 2421-1970, faks: 91 33 2421-1971.
9 Zjednoczone Królestwo, 1A Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 2288 5173, 91 33 2288 6536 (After hours), faks: 91 33 2288-1616.
10 Stany Zjednoczone, 5/1, Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 3984 2400, faks: 91 33-2282 2335, ✉[email protected]. It is the oldest diplomatic post of the U.S. in India, and the second oldest in the world (the oldest being in London). Benjamin Joy was appointed the first American Consul to Kolkata by George Washington in 1792, upon the express recommendation of then- Secretary of State, Thomas Jefferson. (Note that the ironic address was the result of a diplomatic snub by the then Marxist Bengal government during the period of the U.S. war in Indochina.)
Idź następny
- Bangladesz. Tickets for buses running to the border and Dhaka can be reserved at Shyamoli Yatri Paribahan, 6/1 Marquis St (parallel to and one block south of Sudder Street, and just west of Mirza Ghalib St, next door to DHL), ☏ 91 33 2252 0693. 2-3 buses per day leave this office on Tu, Th and Sa, usually at 5:30AM, 8:30AM and 12:30PM. The fare is ₹86 to the Haridaspur border post (about 2½ hr). All the way to Dhaka (with a bus change at the border) will cost ₹550 (about 12 hr). Beware that several travel agencies around this area also sell tickets for these buses, but at very inflated prices. At the border it's best to change money on the Indian side, but count it carefully and double-check the maths on their calculator. On the Bangladesh side there are some bus stands just behind the border, or you can catch a flat-bed cycle-rickshaw for Tk5 for the 2 km trip to the bus stand for onward travel, or you can walk, but expect the hopeful rickshaw-wallahs to follow you at least half way.
- Bhutan - Tucked away in the corner of the bus station is a small Bhutan Government kiosk selling tickets for buses running to the Bhutanese border town of Phuentsholing. Buses depart Tu Th Sa at 9PM, and the 18-hr journey costs ₹300.
- Wisznupur - famous for terracotta temples, clay sculptures and silk sarees.
- Digha - a beach town in the southern part of the state. Buses from Esplanade Bus Station.
- Bengal Północny - a mountainous region home to Darjeeling, Lava, and the bustling city of Siliguri, and, further south on the Gangetic plains, the historic districts of Malda i Murshidabad.
- Samukpota - about 10 km from Kolkata is the village of is a "Green Mall," which offers an extensive collection of palm trees plus other plants, gardening tools, yoga instruction, and South Indian food.
- Santiniketan - famous for the Ashramik School, and university founded by Nobel Laureate poet Rabindranath Tagore. The town is also known for its handmade leather crafts and kantha stitch sarees.
- Sundarbans National Park - part of the largest littoral mangrove in the world, and home to the famous Bengal Tigers.