Port lotniczy Paryż-Charles de Gaulle - Flughafen Paris-Charles de Gaulle

Port lotniczy Paryż-Charles de Gaulle, międzynarodowy: Port lotniczy Paryż-Charles de Gaulle, Francuski: Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle, jest największym lotniskiem we Francji i drugim co do wielkości lotniskiem pasażerskim w Europie po Lotnisko Londyn HeathrowZnajduje się 26 km na północny wschód od Paryż w miejscowości Roissy-en-France, dlatego jest tylko potoczna Roissy jest nazywany.

tło

Francuska nazwa lotniska to „l’Aéroport de Roissy” lub w skrócie „Roissy”.

W odniesieniu do tras, przejrzystości i oznakowania lotnisko nie pełni funkcji wzorcowej, ale jest raczej sprawdzianem nerwów, otrzymuje również (www.worldairportawards.com) niezbyt dobre wartości. Trafną anegdotą w historii lotniska jest nazwa „Mehran Karimi Nasseri”, Irańczyk żył jako bezpaństwowy szczątek w Terminalu 1 przez 18 lat, ponieważ stracił dokumenty i dlatego nie mógł wjechać do Francji. Dość smutna historia zainspirowała Stevena Spielberga do filmu „Terminal” z Tomem Hanksem w roli głównej.

dostać się tam

Pociągiem

Stacja TGV „Aéroport Charles de Gaulle 2-TGV” (Gare TGV) znajduje się w Terminalu 2.

Linia RER B: „Aéroport Charles de Gaulle”, cena 2019: 10,30 € Uwaga, automaty akceptują tylko karty kredytowe z chipem (bez Maestro) lub monety euro (bez rachunków). Są automaty do wymiany pieniędzy lub kasy biletowe, ale kolejki mogą być bardzo długie.

• z „Châtelet - Les Halles”: 30 lub 32 minut
  
• z „Gare du Nord”: 26 lub 28 minut.

Niektóre pociągi RER (trasy ERIO i KARI) kursują jako pociągi ekspresowe ze stacji "Gare du Nord" i zatrzymują się tylko na dwóch stacjach na lotnisku - wszystkie przystanki pośrednie są pomijane, co pozwala zaoszczędzić około 10 minut. Ponadto pociągi ekspresowe z Gare du Nord są zwykle mniej zapełnione, więc jest więcej miejsca na bagaż i zwykle dostajesz miejsce.

Na lotnisku znajdują się dwa przystanki RER: centralnie położona stacja „Roissypole” zapewnia połączenie z Terminalem 1 (przez CDGVAL) i centralne parkingi, stacja „Aéroport Charles de Gaulle 2 – TGV” łączy stację pociągów dalekobieżnych i Terminal 2. Możliwe jest jednak również dotarcie do Terminalu 1 z dworca dalekobieżnego kolejką gondolową CDGVAL, ale z nieco dłuższym czasem przejazdu.

Autobusem

Czas przejazdu ok. 60 minut, co 15 minut, do 23:00 20-30 min .-- Wyjazd: Opera - Ulotka

Istnieje transfer lotniskowy do centrum Paryża, ale wymagana jest wcześniejsza rezerwacja.

Na ulicy

Przybywając z Paryża przez (Autoroute du Nord), czas jazdy z centrum miasta to niecała godzina.

Garaże parkingowe i taryfy parkingowe

Z taksówką

Koszt dojazdu z lotniska do centrum Paryża to około 30 do 50 euro.

Linie lotnicze

Przegląd ogólny podejście i wyjazd.

Terminale

Terminal 1

Terminal 1, popularnie znany jako „Beton-Camembert”, to okrągły budynek centralny, a wokół niego siedem niemal identycznych satelitów (oznaczenia 1-7), które są połączone pod ziemią tunelami o długości 250 m. Terminal 1 jest najstarszym terminalem lotniska i został zbudowany w latach 70. XX wieku. Wszystkie obszary funkcjonalne (odprawa, odjazd, przyjazd i parking wielopoziomowy) znajdują się na osobnych poziomach, z poziomem ulicy na poziomie przylotu. Co nietypowe dla lotniska, poziom odlotów znajduje się poniżej poziomu przylotów, strefy odpraw są o jeden poziom niżej, a stacja kolejki linowej CDGVAL, która łączy terminal z innymi obszarami lotniska i dworcem kolejowym, znajduje się na najniższym poziomie . Wejście na poziom odlotów jest możliwe tylko z ważną kartą pokładową - stamtąd przechodzisz podziemnymi tunelami wyposażonymi w przenośniki taśmowe do jednego z satelitów, gdzie znajdują się kontrole bezpieczeństwa, bramki odlotów, sklepy wolnocłowe i poczekalnie lotniskowe.

Terminal 2A-2G

Terminal 2 składa się z modułów od A do G. Moduły od A do E powstały w latach osiemdziesiątych ubiegłego wieku, zostały zaprojektowane dla Air France z myślą o krótkich dystansach. Moduły F i G zostały zbudowane w nowoczesnej architekturze szklanej w nowym tysiącleciu, moduł 2G został oddany do użytku w 2008 roku z trzeźwą i funkcjonalną architekturą oraz „koncepcją wnętrza Feng Shui”. Moduł G znajduje się na najbardziej zewnętrznej krawędzi lotniska i jest obsługiwany tylko przez regionalne linie lotnicze (np. AirFrance HOP!) z odpowiednio małym samolotem. Stąd należy skorzystać z bezpłatnego autobusu wahadłowego do głównego obszaru Terminalu 2, skąd można dojechać do dworca kolejowego na lotnisku i Terminalu 1 (kolejką linową CDGVAL).

Terminal 3

Terminal jest najmłodszy na lotnisku i jest wykorzystywany głównie przez linie czarterowe i tanie linie lotnicze, dlatego został zaprojektowany oszczędnie i utrzymany w prostocie: zrezygnowano z pomostów pasażerskich na rzecz autobusów na płytę lotniska.

Zmiana

Przesiadka w Terminalu 1 nie jest zazwyczaj możliwa bez nowej kontroli bezpieczeństwa (nawet w przypadku korzystania z tego samego satelity odlotu). Przesiadając się z Terminalu 1 do Terminalu 2 (A-F) i odwrotnie, musisz opuścić strefę bezpieczeństwa i pojechać bezpłatną kolejką gondolową CDGVAL do drugiego terminalu. Do Terminalu 2G można dojechać jedynie bezpłatnymi autobusami wahadłowymi z głównej części Terminalu 2.

Mobilność

Bezpłatny, bez kierowcy pociąg CDGVAL łączy Terminale 1 i 2 A-F, niektóre miejsca parkingowe i stację kolejową RER przez 5 przystanków co pięć minut, a także bezpłatne autobusy wahadłowe, na przykład do nieco oddalonego Terminalu 2G.

Air France obsługuje autobus wahadłowy do Lotnisko Orly. Jeśli wymagany jest transfer lotniskowy, cena transferu jest zwykle wliczona w cenę lotu, w przeciwnym razie wynosi 19 €.

zajęcia

Poczekalnie

W Terminalu 1 znajduje się nie tylko Star Alliance Lounge (dostęp do StarAlliance Gold, StarAlliance First i Business Class oraz PriorityPass na rejsach międzynarodowych), ale także Icare Lounge, do której wszyscy podróżujący mają dostęp za opłatą 30 € za osobę . lub uzyskaj dostęp poprzez członkostwo PriorityPass. Satelita 6 w Terminalu 1 posiada również Lufthansa Senator i Business Lounge, do których mają dostęp pasażerowie StarAlliance Gold, Miles & More Frequent Traveller oraz StarAlliance Klasy Pierwszej i Klasy Biznes na rejsach po Europie.

Planespotting

sklep

kuchnia

życie nocne

nocleg

Uczyć się

Praca

bezpieczeństwo

Ze względu na zagrożenie terroryzmem na wszystkich francuskich lotniskach pozostawianie bagażu bez nadzoru jest nielegalne.

zdrowie

Praktyczne porady

• Aktualne informacje o locie do Przyloty, wyjazd i Pogoda

wycieczki

literatura

linki internetowe

• http://www.aeroportsdeparis.fr (fr) - Oficjalna strona lotniska Paryż-Charles-de-Gaulle
• Godziny odjazdów od Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle
• Godziny przyjazdu włączone Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle