Trasy drezyn w Niemczech - Draisinenstrecken in Deutschland

W trakcie zamykania starych linii kolejowych często pojawia się pytanie o ich dalsze użytkowanie. Oprócz kolei muzealnych i Kolejowe ścieżki rowerowe jest stary dobry wózek. Ponieważ wózki historyczne były trudne do obsługi rękami i ramionami, wózek rowerowy został wymyślony dla nieprzeszkolonych turystów. Więc jeździsz na rowerze ze stopami na szynach.

Obecnie istnieje około 30 linii kolejowych, które można przejechać tramwajem. Największe zagęszczenie tras występuje w północnych i wschodnich Niemczech. Na częściowo słabych strukturalnie obszarach Brandenburgii i Meklemburgii-Pomorza Przedniego odkryto już potencjał turystyczny i gospodarczy tras drezyn. Z kolei południowe Niemcy wciąż borykają się z atrakcyjną zabawą w czasie wolnym. W Hesji i Badenii-Wirtembergii jest tylko kilka krótszych tras. W Bawarii nadal nie ma żadnej oferty.

Od 2004 roku odbywają się nawet zawody w kolarstwie ręcznym. Niemiecki Draezynentaż odbywają się corocznie na Glantalbahn w Nadrenii-Palatynacie.

Poniższa lista zawiera przegląd tras w Niemczech.

Kanonenbahn w Eichsfeld w Turyngii: z wózkiem rowerowym nad wiaduktem Lengenfeld do Großbartloff

tło

Wózek rowerowy - widziany na torze nad Edersee

Warto przeczytać artykuł w Wikipedii „Drezyna kolejowa”.

Badenia-Wirtembergia

  • 1  Kochertaldraizyna, Aalener Strasse 32, 74429 Sulzbach-Laufen. Tel.: 49 (0)7976 213, 49 (0)1525 322 30 04.Kochertaldraisine (Q99441987) w bazie danych Wikidata.5 km od Laufen am Kocher do Abtsgmünd Untergröningen.

Bawaria

  • dotychczas brak oferty (stan na 09-2020)

Berlin i Brandenburgia

Hesja

Überwaldbahn: Wiadukt w pobliżu Vöckelsbach

Teraz możesz jechać najbardziej atrakcyjną częścią dawnej kolejki Überwaldbahn z dwoma tunelami (700m i 64m) i trzema dużymi wiaduktami. Malownicza trasa jazdy ma prawie 10 km długości. W przypadku podróży w obie strony pokonanie łącznie około 20 km zajmuje niecałą godzinę. Ze względu na strome wzniesienia na odgałęzieniu, konwencjonalne wózki rowerowe nie mogły być używane. Dlatego opracowano nowe solarne drezyny hybrydowe z akumulatorem i napędem elektrycznym. Napęd elektryczny wspomaga kopiących pasażerów, którzy wchodzą do generatorów. Ponadto w dach innowacyjnych drezyn wbudowano ogniwa słoneczne (praktycznie w zestawie ochrona przed słońcem i deszczem). Energia hamowania spływa również z powrotem do akumulatora przez hamulec silnika jako energia elektryczna.

Solarny wózek solar
Wózek solarny na stacji Wald-Michelbach
Linia została uruchomiona 18 sierpnia 2013 roku. Cena za pojazd: od piątku do niedzieli 99 €; Od poniedziałku do czwartku 69 € (obecnie miejsce dla 6 osób; 8 osób jest przeznaczonych w ostatecznej rozbudowie). W zależności od czasu, w którym chcesz zostać w Wald-Michelbach, możesz wybierać między różnymi codziennymi wycieczkami. Czas podróży to niecała godzina (około 15 km/h).[1]; Lokalizacja trasy w Openstreetmap
  • Wehretal-Draisine - Przejażdżki drezyną są możliwe od lata 2010 roku po dawnej kolejce armatniej między Waldkappel a Bischhausen. Trasę 2 km można przejechać na wózku rowerowym. Na trasie można obejrzeć historyczną technologię sygnalizacji. -> Od 08-2013 projekt wolontariatu jest zawieszony z powodu braku możliwości czasowych aktywnych członków. W związku z tym pojazdy nie mogą być wynajmowane.[przestarzały]
  • Drezyna Eder - Na nieczynnej linii kolejowej na Ederze wózki rowerowe jeżdżą na 2 km. Atrakcyjny odcinek Affolderner See można w ten sposób przejechać. W zasadzie cała nieużywana trasa z Bad-Wildungen Wega (12 km) z tunelem, dużym mostem nad rzeką Eder i połączeniem kolejowym może być wykorzystana jako linia tramwajowa. Podobno to rozszerzenie jest bardzo trudne, ponieważ w Affoldern droga do Edersee musiałby zostać skrzyżowany z drezynami. Trzeba by wtedy ustawić sygnalizację świetlną, jak ma to miejsce na innych trasach (na przykład na Draisinentour żołędziowy w Nadrenii-Palatynacie). Taka sygnalizacja świetlna w Affoldern rzekomo groziłaby zaległościami w ładne dni poza domem, ponieważ droga jest bardzo ruchliwa.[2]

Meklemburgia-Pomorze Przednie

Dolna Saksonia i Brema

  • Zabawa drezyną Ammerland - 6 km z Westerstede do Ocholt

Nadrenia Północna-Westfalia

  • Szlak Wuppera w krainie Bergisches; 8,5 km na linii kolejowej muzealnej wzdłuż pięknego Wuppertalu.

Nadrenia-Palatynat

Stacja drezyny Westheim na trasie Südpfalzdraisine
  • Aartalbahn - 19 km z Diez przez Hahnstätten i Kettenbach do Michelbach w Hesji. Historyczne wózki z dźwignią można wypożyczyć na wycieczki grupowe z przewodnikiem. W 2014 r. ma zostać reaktywowana linia w części Nadrenia-Palatynat. Przejażdżki drezyną nie będą już wtedy możliwe.[przestarzały]

Kraj Saary

  • Ekspres Warndta Na trasie Warndt- i Rosseltalbahn Warndt-Express (dwa wózki rowerowe z łącznie dwunastoma miejscami dla pasażerów) pokonuje ponad 12 km w dwóch etapach (start i meta: stara stacja Großrosseln): Großrosseln - dawna kopalnia Warndt i z powrotem oraz Großrosseln - Völklingen - Wehrden iz powrotem. Łącznie 24 km, które można pokonać w około trzy godziny.

Saksonia

Saksonia-Anhalt

Szlezwik-Holsztyn i Hamburg

  • Wózek marszowy w Dithmarschen - trasa Marne - St.Michealisdonn o długości 8 km. Przy dobrym wietrze na każdym z wózków rowerowych można ustawić żagiel.
  • trasa Malente-Gremsmühlen–Lüetjenburg - Trasę o długości 17 km można było przejechać drezynami w latach 2006-2008. Następnie fragmenty linii przebudowano na eksploatację wąskotorową 600 mm. W międzyczasie do 2010 roku kursował mały pociąg turystyczny. Według Wikipedia operacja została ponownie zatrzymana, a pomiary odwrócone.

Turyngia

  • Kanonenbahn w Eichsfelds - Cztery tunele i duży wiadukt sprawiają, że „Draisine Kanonenbahn” w Eichsfeld w Turyngii jest jedną z najbardziej atrakcyjnych tras w Niemczech. Istnieją dwie drogi, którymi można dojechać tam iz powrotem.

Indywidualne dowody

linki internetowe

Projekt artykułuGłówne części tego artykułu są nadal bardzo krótkie, a wiele części jest wciąż w fazie redagowania. Jeśli wiesz coś na ten temat być odważnym edytuj i rozwijaj go tak, aby stał się dobrym artykułem. Jeśli artykuł jest obecnie pisany w dużej mierze przez innych autorów, nie zniechęcaj się i po prostu pomóż.