Szlak Chilkoota to 33-kilometrowa, 54-kilometrowa wędrówka od wybrzeża Dyea, Alaska do jeziora Bennett w Brytyjska Kolumbia. Chilkoot Trail jest wyjątkowy pod wieloma względami i bardzo wymagający ze względu na warunki i pogodę. W ciągu zaledwie 33 mil turysta może przejść od głębokowodnych portów pływowych obszaru Skagway do górnego biegu rzeki Jukon. Szlak Chilkoot jest nie tylko historyczny, ale także pełen wspaniałych i zróżnicowanych krajobrazów. Ważne jest, aby być sprawnym i przygotowanym na wyzwania. Jukon Ho!
Rozumiesz
Część Alaska jest częścią National Park Service, podczas gdy sekcja kanadyjska jest zarządzana przez Parks Canada. Wymagane jest zezwolenie i można je zarezerwować z wyprzedzeniem lub ewentualnie w Trail Center w Skagway na Alasce, jeśli dzienna liczba dozwolonych turystów nie jest pełna. W Whitehorse w stanie Yukon znajduje się również biuro Parks Canada – około 110 mil na północ od Skagway wzdłuż wspaniałej autostrady Klondike. Skagway znajduje się 9 mil od początku szlaku drogą. Istnieją samochody dostawcze, które pomogą Ci się tam dostać. Długoterminowy parking dla pieszych znajduje się w Dyea na kempingu w pobliżu początku szlaku. Miasto Skagway ma małe rynki żywności, ale nie w Dyea. Sklep górski na 4th Street wynajmuje i sprzedaje sprzęt kempingowy oraz żywność dla turystów. Centrum turystyczne Klondike Goldrush National Historic Park znajduje się w centrum na 2. ulicy i Broadwayu i znajduje się naprzeciwko Trail Center, gdzie można uzyskać informacje o szlaku i pozwolenia. Trail Centre zatrudnia zarówno pracowników Parks Canada, jak i NPS, aby pomóc turystom przygotować się na wyzwanie. Pomogą Ci z zezwoleniami i logistyką przejść granicznych, transportem, bezpieczeństwem w kraju niedźwiedzi, minimalnym wpływem i zasadami bez śladu.
Wędrówka rozpoczyna się w przybrzeżnym lesie deszczowym o umiarkowanym klimacie, a kończy w wewnętrznym lesie sub borealnym. Po przekroczeniu słynnej przełęczy Chilkoot (granica między USA i Kanadą) wędrowiec przemierza strefy subalpejskie i alpejskie. W miesiącach letnich od połowy maja do połowy września szlak patroluje strażników i strażników backcountry. Ekipy szlakowe pomagają również w utrzymaniu trasy. Wiosną w głębokim śniegu mogą znajdować się znaczne porcje. Warunki lawinowe istnieją.
Szlak Chilkoot słynie jako jeden z głównych szlaków dla głodnych złota podczas gorączki złota Klondike w 1898 roku. Ludzie podróżowali w górę Pasażem Wewnętrznym do Skagway i Dyea, a następnie wozili wymagany roczny zapas żywności i sprzętu, czyli „tonę towarów”, przez Chilkoot Pass, a następnie w końcu dotrzeć do jeziora Bennett, aby zbudować łodzie i popłynąć rzeką Jukon ponad 500 mil do pól złota Klondike w mieście Dawson. Historia szlaku sięga dalej w czasie jako szlaku handlowego dla ludów pierwszego narodu Tlingit. Ludy Tlingit nadal zamieszkują obszar południowo-wschodniej Alaski i mają bogate i dumne dziedzictwo kulturowe oraz historię.
Przygotować
Aby zarządzać popytem i zapobiec nadmiernemu wykorzystaniu i utrzymać odległy charakter szlaku, US National Park Service i Parks Canada pozwalają nie więcej niż 50 turystom rozpocząć szlak każdego dnia za pomocą systemu pozwoleń.
Oba kraje mają pełnoetatowe ekipy zajmujące się konserwacją szlaków, stacje strażników / strażników i umieściły znaki interpretacyjne w pobliżu ważnych miejsc i obiektów historycznych. Wzdłuż szlaku znajdują się dobrze zaprojektowane kempingi backcountry.
Sezon wędrówek (kiedy strażnicy dyżurują, a ekipa szlaków jest na miejscu) jest różny, ale zwykle zaczyna się pod koniec maja i kończy na początku września. Szczytowe zapotrzebowanie trwa od czerwca do sierpnia. Zagrożenie lawinowe utrzymuje się pod koniec maja, podobnie jak duże pola śnieżne, które spowalniają postęp, podczas gdy wrzesień kojarzy się z deszczem i chłodniejszą pogodą.
Poza sezonem nie ma opłat ani usług. Poza sezonem wędrowcy muszą być samowystarczalni i przyjąć pełną odpowiedzialność za własne bezpieczeństwo.
Chilkoot to także wymagający bieg ultra. Najszybszy znany czas należy do ultramaratonisty Geoffa Roesa w 5 godzin i 27 minut.
Wchodzić
Szlak jest dostępny z Dyea na Alasce lub Bennett w Kolumbii Brytyjskiej.
Barwnik jest częścią Skagway miasto. Dyea jest 10 mil (16 km) od centrum Skagway wzdłuż Dyea Road. Najpopularniejszym sposobem dotarcia do Skagway jest łódź, czy to statkiem wycieczkowym, czy promem Alaska Marine Highway. Jest również dostępny lotem podmiejskim z Juneau. Thrre codziennie kursuje do Juneau z Anchorage i Seattle.
Bennetta to opuszczone miasto nad jeziorem Bennett. Nie ma dróg do Bennett. Bennett to przystanek na Linia kolejowa White Pass i Yukon Route w miesiącach letnich. Istnieje połączenie pociągiem/autobusem dla turystów pięć dni w tygodniu z Whitehorse w stanie Jukon do Bennett za 100 USD (2020). Podróż autobusem i pociągiem trwa 6,5 godziny. Do Whitehorse można latać z Vancouver, Victorii, Kelowna, Edmonton, Calgary oraz sezonowo z Yellowknife, Calgary, Ottawy, Frankfurtu (latem Condor) i Juneau.
Wycieczka
Szlak Chilkoot obejmuje wiele miejsc przyrodniczych i historycznych, jak pokazano na mapie. Podążając za liczbami na mapie z południa na północ, wędrowiec pójdzie tą samą trasą, co starzy poszukiwacze. Podróż trwa zwykle od trzech do pięciu dni, a na nocleg wyznaczono pole namiotowe. Trasa jest z grubsza podzielona na trzy strefy klimatyczne: nadmorski las deszczowy, wysokogórski (powyżej granicy drzew) i borealny las. W końcu jest połączony z historyczną kolejką Białą Przełęcz prowadzącą z powrotem do Skagway, nowoczesnego portu szlaku. Poniżej punkty mapy są wyróżnione pogrubionymi literami.
Strefa przybrzeżnego lasu deszczowego
Szlak zaczyna się w Dyea, mieście duchów i kempingu, 15 minut od Skagway. Od początku szlaku trasa wije się przez przybrzeżny las deszczowy wzdłuż rzeki Taiya. Pierwszym kempingiem jest Finnegan's Point. Ten odcinek szlaku prowadzi po płaskim terenie bez większych przeszkód.
Szlak staje się zauważalnie chłodniejszy po Finnegan's Point dzięki chłodnemu powietrzu opadającemu ze śniegu i lodowych pól w okolicznych górach. Liczne strumienie również spływają kaskadami po zboczach gór. Ten odcinek szlaku zawiera najmniej widocznych artefaktów. Następnym obozem jest Canyon City. Wielu turystów, zwłaszcza tych, którzy pragną bardziej skromnego tempa lub tych, którzy zaczęli późno, zatrzymuje się w Canyon City pierwszej nocy. Schronisko znajdujące się w Canyon City zawiera wiele artefaktów z czasów gorączki złota.
W pobliżu kempingu Canyon City znajdują się ruiny Canyon City. Canyon City było miastem namiotowym podczas gorączki złota, a jego ruiny – fundamenty budynków, duży piec restauracyjny, duży kocioł – są nadal widoczne. Ruiny są dostępne po przekroczeniu rzeki Taiya przez wiszącą kładkę dla pieszych.
Po ruinach Canyon City szlak po raz pierwszy odchyla się od rzeki, gdy rzeka znika w małym kanionie (imiennik Canyon City) i wspina się po ścianie doliny, przemierzając las subalpejski. Na wielu odcinkach szlaku odsłonięte są stare przewody telegraficzne i tramwajowe przylegające do szlaku. Dla poszukiwaczy gorączki złota ten odcinek szlaku był jednym z najtrudniejszych. Zimą, gdy rzeka Taiya była zamarznięta, gorączka złota mogła z łatwością poruszać się po lodowej autostradzie; jednak latem ten odcinek był opisywany jako „najgorszy odcinek szlaku na drodze, dość błotnisty z wieloma głazami i krótkimi, stromymi podjazdami i zjazdami w małych wąwozach”.
Następnym punktem orientacyjnym jest Pleasant Camp. Na pierwotnym miejscu Pleasant Camp, ćwierć mili przed obecnym kempingiem Pleasant Camp, znajduje się znak informacyjny. Pleasant Camp oznacza ponowne połączenie szlaku z rzeką Taiya i służy jako lekko używany, mały kemping. Z Pleasant Camp szlak jest dość płaski i wije się przez las i małe strumienie.
Następnie szlak prowadzi do Sheep Camp, ostatniego pola namiotowego po amerykańskiej stronie szlaku, a także ostatniego miejsca odpoczynku przed trekkingiem na Chilkoot Pass. Jest to największy z kempingów po amerykańskiej stronie szlaku.
Po opuszczeniu Sheep Camp i przed stacją strażników USA szlak przechodzi przez duży zsyp lawinowy. Zjeżdżalnia zmiotła cały dotychczasowy las i pozostawia młody, zaroślowy i zdominowany olsami krajobraz. W niewielkiej odległości za stacją strażników znajduje się małe muzeum artefaktów z czasów gorączki złota w starej chacie. Wkrótce po opuszczeniu chaty subalpejski las powoli ustępuje miejsca bezdrzewnemu alpejskiemu krajobrazowi, z którego roztacza się wspaniały widok na szybko zwężającą się dolinę rzeki Taiya. Gdy szlak wznosi się na dużej wysokości, jego ścieżka staje się coraz lepsza, często wyznaczana przez żółte znaczniki posadzone na polach śnieżnych.
Strefa wysokogórska
W zasięgu wzroku przełęczy i u podnóża „Złotych Schodów” (długa, trudna pochylnia prowadząca do przełęczy) znajdują się Wagi. Wagi były punktem wagowym, w którym towar był ponownie ważony przed ostatnią wędrówką na przełęcz. Często natywne firmy pakujące wymagają wyższych stawek pakowania. W Wadze znajdowało się również małe miasteczko namiotowe, w tym sześć restauracji, dwa hotele, salon i wiele biur frachtowych i magazynów. Imponujące Złote Schody skłoniły również wielu potencjalnych poszukiwaczy do zawrócenia, często pozostawiając za sobą wymaganą tonę sprzętu. Z tego powodu, a także z powodu właściwości konserwujących śnieg, na tej wysokości przeważają artefakty, w tym wiele pozostałości drewnianych konstrukcji.
Po The Scales jest ostatni krok do Chilkoot Pass: legendarnych Złotych Schodów. Złote Schody wzięły swoją nazwę od stopni, które poszukiwacze mozolnie wyrzeźbili w śniegu i lodzie przełęczy i od tego czasu zachowują tę nazwę. Na właściwej przełęczy, na granicy kanadyjsko-amerykańskiej, jest ogrzewana kabina i w niepełnym wymiarze godzin Parki Kanada stacja naczelnika. Od czasu do czasu, jeśli impreza marnuje czas, naczelnik lub strażnik USA oferuje ogrzewaną chatę jako schronienie na noc, aby nie ryzykować, że grupa zostanie złapana w jałowym i odsłoniętym alpejskim krajobrazie między przełęczą a Happy Camp. Istnieje również wiele artefaktów rozrzuconych po Złotych Schodach i liniach grzbietów otaczających przełęcz, w tym skrzynka z nienaruszonymi (płótno, drewno itp.) Prefabrykowanymi łodziami po południowo-wschodniej stronie przełęczy.
Kamienna Szopka znajduje się pół mili za przełęczą. Kamienna Szopka służyła jako końcowa linia tramwajowa Chilkoot Railroad and Transport Company, wielka skalista przeciwwaga dla tramwaju. Funkcja ta jest widoczna do dziś dzięki dobrze zachowanej przez śnieg konstrukcji drewnianej.
Szlak wiedzie przez szereg jezior alpejskich: First Crater Lake, Morrow Lake i wreszcie Happy Camp.
Strefa lasu borealnego
Szlak nadal mija kolejne kilka jezior — Long Lake i Deep Lake — przed przekroczeniem linii drzew. W sąsiedztwie Deep Lake, pośród linii drzew, znajduje się kolejny kemping. Kanadyjska połowa Chilkoot Trail, w cieniu opadowych gór Coast Mountains, jest znacznie bardziej sucha, a las sosnowy, po raz pierwszy pojawiający się w Deep Lake, z łatwością kontrastuje z bardziej bujnym lasem umiarkowanym na amerykańskiej połowie przed Chilkoot Pass.
Po przejściu szlaku przez Deep Lake rzeka wylotowa biegnie równolegle do szlaku przez krótki odcinek, zanim wejdzie do małego kanionu. Na tym obszarze widocznych jest wiele artefaktów związanych z łodziami i łodziami. Szlak kontynuuje łagodny spadek, aż do momentu, gdy w polu widzenia pojawi się turkusowe jezioro Lindeman, a szlak kończy zejście do kempingu Lake Lindeman, siedziby kanadyjskich operacji szlakowych.
Szlak wspina się po stromym urwisku za Lindeman i oferuje rozległy widok na jezioro i okoliczny las. Za jeziorem Lindeman szlak mija jezioro Bare Loon i kemping Bare Loon Lake.
Szlak rozchodzi się za jeziorem Bare Loon. Jedna gałąź prowadzi do jeziora Bennett i torów linii kolejowej White Pass i Yukon Route. Druga gałąź, odcięcie Log Cabin, łączy się z Autostrada Klondike, ale został zamknięty przez Parks Canada w 2010 roku.
Bennett składa się z kempingu, zajezdni White Pass i Yukon Route, kilku domów (własność prywatna) należących do pracowników Białej Przełęczy lub obywateli Rdzennych Narodów (rdzennych mieszkańców) oraz jedynego budynku z czasów gorączki złota, który wciąż stoi na szlaku. odnowiony kościół prezbiteriański św. Andrzeja. Nad brzegiem jeziora znajdują się stosy z dawnych pomostów, a po całym lesie rozrzucone są rozmaite puszki i inne metalowe artefakty.
Bądź bezpieczny
Niedźwiedzie są głównym problemem bezpieczeństwa w parku. Bardzo często spotykają się z nimi wędrowcy. Broń palna nie jest dozwolona po kanadyjskiej stronie Międzynarodowego Parku Historycznego Klondike Gold Rush. Prawie wszystkie imprezy biorą spray na niedźwiedzie i/lub niedźwiedzie bangery jako repelenty, ale co najważniejsze, obie strony parku nakazują mądre praktyki niedźwiedzi. Wymagane jest przechowywanie żywności w miejscach bezpiecznych dla niedźwiedzi.
Pogoda i teren stanowią również wyzwanie dla turystów. W leśnych rejonach szlaku jest niewiele zagrożeń, jednak gdy szlak wspina się w alpejskie tereny, pogoda i żywioły są bardziej niepokojące; to samo robi zawroty głowy.