Linia główna Bajkał-Amur - Baikal-Amur Mainline

Linia główna Bajkał-Amur (Rosyjski: Байка́ло-Аму́рская Магистра́ль bigh-KAHL-uh uh-MOOR-skuh-yuh mah-gee-STRAL”) lub BAM (Rosyjski: БАМ) to linia kolejowa, która się przecina Rosja, biegnący równolegle do Kolej Transsyberyjska.

Rozumiesz

Bajkał-Amur jest pokazany na zielono, Transsyberyjski na czerwono

BAM oddziela się od Kolei Transsyberyjskiej w Taszet, około 700 km (430 mil) na zachód od jeziora Bajkał i przechodzi Bajkał od północy at Siewierobajkalsk. Następnie biegnie równolegle do Kolei Transsyberyjskiej aż do Oceanu Spokojnego. Możesz spodziewać się wspaniałych krajobrazów, zachwycających widoków na jezioro Bajkał oraz wielu wysokich mostów i tuneli.

Linia kolejowa została zbudowana przede wszystkim ze względów wojskowych jako zaplecze dla linii transsyberyjskiej, która biegnie dość blisko granicy chińskiej. Pierwszy etap, od 1930 do 1953, został zbudowany głównie przez więźniów Gułagu, w tym niemieckich i japońskich jeńców wojennych, a około 150 000 osób zginęło w tym procesie. Prace wstrzymano z powodu śmierci Stalina, ale rozpoczęto ponownie w 1974 roku jako projekt Komsomola, tym razem „tylko z czystymi rękami” (według słów Breżniewa). Linia została oficjalnie ukończona w 1984 r., chociaż faktyczne prace trwały do ​​1991 r. Podczas gdy na szczęście strategiczna funkcja wojskowa nigdy nie została poważnie przetestowana, fakt, że przechodzi ona przez nawet mniej zaludnione regiony niż Transsib, nie jest w pełni zelektryfikowany (Transsib został zelektryfikowany od końca do końca od XXI wieku) i ma pojedyncze odcinki, co sprawiło, że jest to stosunkowo mało ruchliwa linia, która jest jednak ważna dla lokalnego leśnictwa i jako „koło ratunkowe” dla trudno dostępnych społeczności.

Przygotować

Wchodzić

Stacja Tynda

Podczas Taszet jest oficjalnym punktem startowym BAM, większość podróżnych przybywających z zachodniej Rosji rozpoczyna swoją podróż o Irkuck, najbliższe duże miasto. Irkuck leży na Transsyberyjsku i ma pociągi, a w sezonie letnim promy przez Bajkał do Siewierobajkalsk.

BAM kończy się o Sowieckaja Gawan na Oceanie Spokojnym, ale większość odwiedzających decyduje się zatrzymać w Komsomolsk i stamtąd kieruj się do Chabarowsk w celu ponownego przyłączenia się do Transsyberyjskiego do Władywostok, inną opcją jest zakończenie wycieczki BAM w dniu Vanino i przekroczyć cieśninę tatarską, aby Sachalin gdzie możesz kontynuuj podróż do Japonii.

Udać się

Nieczynny most na linii kolejowej BAM

Przez większość swojej długości BAM jest jednotorowy. Nie jest też w pełni zelektryfikowany. BAM był ogromnym projektem sowieckim, do którego budowy sprowadzano robotników ze wszystkich części Związku Radzieckiego. Podczas podróży pociągiem zwracaj uwagę na budynki stacji. Często symbolizują (w swojej architekturze) region, z którego pochodziła ekipa budowlana. Wielu z tych robotników wyszło za mąż i tam zostało, więc wzdłuż linii można spotkać osadników z odległych części byłego Związku Radzieckiego.

Kilka lat temu krążyły pogłoski o budowie drugiego toru i kolejna fala robotników przybyła w poszukiwaniu pracy i została. Budowa się nie rozpoczęła.

Czasami pociągi zatrzymują się na rozjazdach w odległych miejscach, aby przepuścić pociągi z drugiego kierunku. Odjeżdża kilka pociągów pasażerskich Moskwa aż do Pacyfiku; jednak istnieje wiele lokalnych pociągów, a główny ruch to transport drewna z lasów syberyjskich.

Stacje i godne uwagi punkty orientacyjne

Trasa i stacje główne BAM

Taishet do jeziora Bajkał

• Taishet — zachodnia końcówka, skrzyżowanie z Kolej Transsyberyjska (0 km).
• Sosnowe Rodniki — niewielki port drzewny (129).
• Chuna (142).
• Wichorewka — administracja kolejowa (269).
• Brack — duże miasto, tuż przy linii na ostrogi od Anzebi stacja (282).
• Tama Bracka — pociąg przejeżdża przez tamę.
• Widim (463).
• Shredneilimskaya — na zbiorniku Ust-Ilimsk (546).
• Żeleznogorsk-Ilimski — miasto górnicze (554).
• Chrebetowaja — skrzyżowanie z ostrogą do Ust Ilimsk (575).
• Rzeka Kuta (wchodząc do Basenu Leny).
• Ust-Kut — port rzeczny Lena (715).
• Lena Wostocznaja (736).
• Zwyzdnaja (786).
• Kirenga (890).
• Rzeka Kirenga.
• Ul'kan (931).
• Delbichenda (1005).
• Tunel Bajkał.
• Daben (1014).
• Jezioro Bajkał (1064).

Jezioro Bajkał do Tynda

Stacja Severobaikalsk zbudowana przez budowniczych Leningradu

• Siewierobajkalsk — główne miasto po północnej stronie jezioro Bajkał (1064 km).
• Cztery małe tunele wzdłuż jeziora.
• Niżnieangarsk (1104).
• Nowy Uojan (1257).
• Wejdź w Góry Siewieromujskie.
• Tunel Siewieromujski (1385-1400).
• Taksimo (1484).
• Rzeka Muya
• Dreszcz (1548).
• Rzeka Vitim.
• Kuanda (1577).
• Kodar — początek Góry Kodarskie, tunel (1664).
• Nowaja Chara (1734).
• Khani — jedyne miasto BAM w Jakucji, najbardziej wysunięty na północ punkt na linii (1879).
• Rzeka Olyokma, do Dorzecze Amuru.
• Tynda — na skrzyżowaniu z częściowo ukończoną magistralą Amur-Jakuck (i jakucką „autostradą”), co ostatecznie doprowadzi do odległego Jakuck, a oddział Little BAM na południe do Kolej Transsyberyjska (2364).

Tynda do Komsomolsk

• Most nad Zalewem Zeya (2704 km).
• Most na rzece Bureya (3205).
• Novy Urgal — skrzyżowanie z odgałęzieniem na południe do Kolei Transsyberyjskiej (3315).
• Tunel Dusse-Alina (3403).
• Postyszewo (3633).
• Jezioro Evoron (3697).
• Komsomolsk nad Amurem — największe miasto na BAM, skrzyżowanie z odgałęzieniem na południe do Chabarowsk na Transsyberyjskim (3837).

Komsomolsk do Sowietskaja Gawan

• Most na rzece Amur (1734 km).
• Pivan (0 km — numery startują tutaj).
• Selikhin (51).
• Sichote-Alin Góry (95-340).
• Mongochto (403).
• Vanino — stacja najbardziej wysunięta na wschód, mały port na Morzu Ochockim, skrzyżowanie z odnogą do Chabarowsk, Władywostok, transsyberyjski i prom do Sachalin (441).
• Sowieckaja Gawan — mały port, baza marynarki wojennej i terminal BAM na południe od Vanino, rzadko odwiedzany przez podróżnych (467).

Bądź bezpieczny

Idź następny

• Komsomolsk jest jednym punktem początkowym (lub końcowym) dla Rosja do Japonii przez Sachalin trasa.