Ta trasa prowadzi na on Droga Pamirskamir (M41) z Chóru w Górno-Badchastan Obwód Autonomiczny (GBAO), Tadżykistan, do Osz, drugie co do wielkości miasto Kirgistan. W zależności od wariantu prowadzi od 800 do 1000 kilometrów przez samotne góry Pamiru, wzdłuż granicy afgańskiej, chińskiej i przez granicę tadżycko-kirgiską. Tą trasą można podróżować w obu kierunkach. Jednak z południa na północ (od Tadżykistanu do Kirgistanu) wzrost wysokości jest mniej gwałtowny. Ten opis trasy również opiera się głównie na kierunku Chorugh-Osh.
Atrakcją trasy jest krajobraz i wgląd w realia życia miejscowej ludności. Spędzasz dużo czasu w podróży. Miasteczka czy wsie po drodze nie mają żadnych zabytków wartych wspomnienia.
Przylot i wylot
Ze stolicy Tadżykistanu Duszanbe dojazd do Chorugh zajmuje około 16 godzin; Czyli jeden lub dwa dni z międzylądowaniem w Qal'ai Chumb. Trasa kosztuje około 30 euro dziennie w dzielonej taksówce (czyli też, że za wygodniejszy wariant dwudniowy płaci się prawie dwa razy więcej).
Alternatywnie, możesz pokonać tę trasę w około tydzień rowerem lub samolotem (tylko przy dobrej pogodzie).
Osz po stronie kirgiskiej oferuje międzynarodowe lotnisko i codzienne połączenia marszrutką do Biszkek i inne miasta w Kirgistanie.
pieniądze
Dolary w małych banknotach są popularnym środkiem płatniczym za noclegi w Tadżykistanie i Kirgistanie, ponieważ ich wartość jest znacznie stabilniejsza w porównaniu z lokalnymi walutami. Najlepiej byłoby zabrać ze sobą z domu nowe rachunki o wartości 1, 5 i 10 USD, które są nieuszkodzone. Na inne wydatki wskazane jest wypłatę wystarczającej ilości gotówki w Duszanbe lub Osz, aby móc opłacić kierowcę i samochód, zakwaterowanie i wyżywienie (2017 ok. 15 USD/noc i osoba z obiadokolacją i śniadaniem).
formalności
W regionie GBAO oprócz zwykłej wizy tadżyckiej wymagana jest tzw. wiza tadżycka. Pozwolenie GBAO wymagany. Obydwa należy zamówić z wyprzedzeniem i kosztują łącznie 70 €. W Kirgistanie obywatele UE otrzymują bezpłatną wizę w dniu przyjazdu. (Stan na 2017 r.)
Wybór środka transportu
Trasa jest popularna zarówno wśród rowerzystów, jak i turystów wypożyczających samochody.
rower
Trasa Pamirska jest popularna wśród rowerzystów, ponieważ ruch jest niewielki, a sceneria dosłownie zapiera dech w piersiach. Ze względu na wysokość do 4500 m n.p.m. nie należy lekceważyć wymagań fizycznych. Odległości między miejscami noclegowymi są czasami tak duże, że lepiej zabrać ze sobą namiot. Cała trasa rowerem zajmuje około dwóch do trzech tygodni.
Samochód (wyczarterowany)
Jako szybka i mniej wymagająca fizycznie alternatywa, dobrym wyborem są samochody czarterowe (wraz z lokalnymi kierowcami). Koszt to około 800$ (start w Tadżykistanie) i 1000$ (start w Kirgistanie). Cena zależy prawie całkowicie od pokonanej odległości, każdy objazd kosztuje dodatkowo, a dodatkowy czas jest praktycznie darmowy. Przy wynajmie samochodu z kierowcą należy doprecyzować, czy kierowca lub samochód może przekroczyć granicę (w zależności od narodowości i kierunku może to być trudne) oraz czy łapówki dla skorumpowanych policjantów i funkcjonariuszy granicznych są już uwzględnione (kwoty do średniej dwucyfrowej kwoty euro za całą trasę). Ze względu na wysokość i rozrzedzone powietrze w regionie nie używa się pojazdów z silnikiem diesla. W przypadku wariantu przez Ishkashim / Langar zalecany jest pojazd terenowy.
Transport publiczny
Transport publiczny istnieje tylko między Khorog i Murgab. Cała reszta trasy, a zwłaszcza ta zachwycająca Korytarz straży nie są rozwinięte, więc transport publiczny nie jest opcją dla tej trasy.
warianty
Trasa jest mniej więcej następująca:Chóru – Alichur – Murgab – Karakoł – Osz
Istnieje jednak kilka atrakcyjnych „objazdów”:
Przez korytarz Wachan
Zamiast jechać bezpośrednio M41 z Chorugh do Alichur w około osiem godzin samochodem, istnieje kilkudniowy objazd przez Ishkashim, Yamachun i Langar w korytarzu straży. (Około 3 dni samochodem, 1 tydzień rowerem.)
Korytarz straży to dolina na południowym wschodzie Tadżykistanu, która oddziela tadżyckie Pamiry od afgańskiego Hindukuszu. Ściśle mówiąc, to, co jest tutaj określane jako Korytarz Wachan, bardziej przypomina górne partie Panj. Dolina wzdłuż rzeki Wachan leży w całości po stronie afgańskiej. Ten ostatni jest często określany jako „Afghan Wakhan”, aby go odróżnić.
Tym, co przemawia przeciwko temu wariantowi, zwłaszcza z perspektywy rowerzystów, jest znacznie gorsza jakość drogi w porównaniu do asfaltowego odcinka przez M41.
MSZ czasami odradza podróżowanie do dzielnicy przygranicznej Ishkashimprzez który przebiega duża część tego objazdu. Powodem tego jest bliskość Afganistanu. Wiosną 2017 r. rosyjskie myśliwce zaatakowały nacierających bojowników talibskich po stronie afgańskiej Pandż. Fundacja Aga Khan, znana również z projektów humanitarnych, finansuje najemników po afgańskiej stronie korytarza Wachan. Miejscowi często mogą lepiej ocenić obecną sytuację w zakresie bezpieczeństwa niż Federalne Ministerstwo Spraw Zagranicznych.
Wycieczka do Bulunkul
Ścieżka rozgałęzia się tam, gdzie spotykają się asfalt M41 i droga szutrowa z/do korytarza Wachan przez Langar (kilka kilometrów przed Alichur od strony Chorugh) Bulunkul z najzimniejszego miejsca w Azji Środkowej w bezpośrednim sąsiedztwie samotnego górskiego jeziora i rezerwatu przyrody o tej samej nazwie. Możesz zaplanować na to kilka godzin samochodem lub nocleg w Bulunkul na rowerze.
Szczyt Lenina
Po stronie kirgiskiej można zjechać z M41 kilka kilometrów za/przed granicą w Sarytasch i zjechać objazdem do bazy ok. 50 km w jedną stronę Szczyt Lenina Firmy. Widok na łańcuch Alay jest fantastyczny przy dobrej pogodzie, a droga super rozwinięta, zwłaszcza w porównaniu z Tadżykistanem.
kierunek
Chóru
W pensjonatach i kwaterach prywatnych w Osz lub Chóru są największe szanse na spotkanie z innymi podróżnikami, którzy na przykład również chcą wynająć samochód. Ponadto dwie stacje końcowe planu podróży mają bankomaty i połączenia internetowe, które nie są dostępne w pozostałej części M41. W Osz podaż gotówki jest stabilna, w Chorugh mogą być wąskie gardła, więc lepiej wyciągnąć z tego pieniądze Duszanbe niesie ze sobą.
z Chorugh do Alichur (bez objazdu przez korytarz Wachan)
Od Chorugh do Alichur (przez korytarz Wachan)
Garm Chasma i Ischkaschim
Po około dwóch godzinach jazdy samochodem z Chorugh w kierunku Ishkashim docieramy do gorących, zawierających siarkę źródeł Garm Chasmakiedy jesteś po punkcie kontrolnym w Andarob jedzie prawie dziesięć kilometrów w głąb lądu wzdłuż dopływu Panj. W Garm Chasma mężczyźni i kobiety na zmianę kąpią się w basenach różnej wielkości, oddzielonych ekranami z blachy falistej, pod dużą skałą pokrytą siarką. Źródła odwiedzają zwłaszcza miejscowi z chorobami skóry. Od turystów zagranicznych wymagana jest symboliczna opłata za wstęp. W bezpośrednim sąsiedztwie źródła powstaje coś, co można określić mianem infrastruktury uzdrowiskowej: hotel i kilka sklepów.
Z powrotem na drogę, zawsze biegnie w górę rzeki wzdłuż granicznej rzeki Panj. Poza okazjonalnymi patrolami, które mają zapobiec przemytowi narkotyków lub kontaktowi ze strony afgańskiej, spotykasz tylko kilka samochodów lub innych podróżnych. Przed Ischkaschim mijamy po lewej stronie kilka źródeł mineralnych. Krótko przed Ishkashim (Ишкошим) dolina rzeki wyraźnie się poszerza - wyraźna zmiana po kilku dniach obserwacji tylko stosunkowo wąskich dolin od strony Chorugu. Miasto Ishkashim poza stacją benzynową i przejściem granicznym do Afganistanu jest bez znaczenia i nie przyciąga. Istnieje kilka miejsc do spania i (w zależności od aktualnej sytuacji bezpieczeństwa) jeden raz w tygodniu Rynek transgraniczny, podobny do tego na lotnisku Chorugh. W ciągu tygodnia od czasu do czasu do Ishkashim kursuje transport publiczny.
Vichkut / Bibi Fotima / Yamchun
Za Ischkaschim droga staje się jeszcze pusta, a dolina coraz szersza. Mijamy ruiny zamku Qah-Quaha (Қальаи Қаҳқаҳа), na szczycie których znajduje się posterunek wojskowy. Następne większe miejsce to Vichkutznajduje się pod Gorące źródła Bibi Fotima przytula zbocze góry. W przeciwieństwie do tych w Carm Chasma, gorące źródła Bibi Fotima otoczone są kompleksem budynków, które wyglądają jak miniaturowy kryty basen. Tutaj również mężczyźni i kobiety kąpią się osobno. Wzdłuż serpentyn od drogi do gorących źródeł znajduje się kilka rodzin goszczących i hotel bezpośrednio przy źródłach. Ruiny zamku również znajdują się w odległości spaceru od źródeł Yamchun. Widok stamtąd na meandrującą rzekę i niektóre lodowce w Hindukuszu jest bardziej wart zobaczenia niż same ruiny.
Vrang, Zang i Langar
Wioska leży dalej w górę Panj Vrang. Główną atrakcją tego miejsca jest buddyjska stupa nieco powyżej miejsca, która jest niewielka w porównaniu do stup z buddyjskich regionów świata, ale w kontekście dzisiejszej wyłącznie muzułmańskiej ludności i przed górską panoramą jest dość spektakularna. Droga do stupy zaczyna się przy północnym wyjściu z wioski i zajmuje około 20 minut od głównej drogi.
W szczypce lub sąsiedni Langar Wachan wpada do Panj od strony afgańskiej. Zang to skupisko domów wokół stacji benzynowej. W Langar istnieje kilka rodzin goszczących, z których wszystkie są reklamowane na głównej ulicy. Petroglify (malowidła na kamieniu) znajdują się nad wioską. Aby znaleźć chociaż początek drogi, najlepiej poprosić miejscowe dzieci, które chętnie pomogą za małe kieszonkowe. Z petroglifów i znacznie wyższego szczytu górskiego rozpościera się fantastyczna panorama Hindukuszu.
Na północ od Langar szosa idzie miarowo pod górę i oddala się od rzeki granicznej, która bez mas wodnych Wachana jest tylko małą rzeką o szerokości kilku metrów lub głębokości brodzenia. Okolica jest pusta po obu stronach granicy, a od czasu do czasu można natknąć się na pasące się bydło bawiące się na nierzeczywistej zielonej trawie wzdłuż brzegu rzeki. W końcu spotykasz się na Chargusz na krótko przed przełęczą o tej samej nazwie do posterunku wojskowego i punktu kontrolnego, który oferuje strzeżone „pole namiotowe” dla turystów rowerowych. Za przełęczą Khargush szutrowa droga biegnie przez pustynie solne i płytkie stawy powstałe w wyniku parowania, aż w końcu łączy się z asfaltem M41 tuż przed Alichur. Stąd można skręcić w lewo i znowu w prawo do Bulunkul lub bezpośrednio w prawo do Alichur.
Bulunkul
Bulunkul to opustoszała górska wioska, w której zimą mierzy się temperatury do -60°C. Stacja meteorologiczna, która zmierzyła tę wartość, znajduje się bezpośrednio przy wjeździe do wsi, a tuż za wsią zaczyna się rezerwat przyrody o tej samej nazwie, pośrodku którego znajduje się duże jezioro. Wymagana jest opłata za wstęp i musisz zostawić własny paszport jako zabezpieczenie. Możesz wędrować od jeziora do Jezioro Sarez dosięgnąć.
Alichur
Alichur to miejsce, w którym wraz z okolicznymi wioskami mieszka prawie 2000 osób. Jest strategicznie położony pomiędzy Murghab, Chorugh i Kargush Pass. "ры́ба и пи́во" (piwo i ryba) to lokalna specjalność, oferowana w lokalnych restauracjach, często z dołączoną jurtą. Jest stacja benzynowa i kilka rodzin goszczących. Na końcu wsi w kierunku Murghab znajduje się ogrodzony staw, w którym żyją liczne, święte ryby.
Murgab
Murgab to około 2-3 godziny jazdy samochodem od Alichur. Droga tam wije się przez księżycowy krajobraz Pamiru i jest szczególnie spektakularna w świetle porannym lub wieczornym ze względu na intensywne kolory gór. To miejsce ma hotel ("Pamir Hotel") i kilka rodzin goszczących. W szczycie sezonu znalezienie pokoju późno w nocy może być trudne. Murghab jest centrum administracyjnym i dlatego jest wyposażony w komisariat policji, meczet, kilka stacji benzynowych, lotnisko i obowiązkowy śnieżnobiały posąg Lenina. Kierowcy często dokonują tu swoich pierwszych formalności granicznych. Każdy, kto przyjechał do Murgabu z Chorugh komunikacją miejską, wciąż ma możliwość znalezienia kierowcy w kierunku Kirgistanu. Droga rozgałęzia się w Murghabie Kaszgaru z.
Karakuł
Za kilkoma ruinami wojskowymi, które wracają do cara Mikołaja, i przez najwyższy punkt trasy z 4655m, przełęcz Ak Baital, zbliżasz się w kierunku Karakuł coraz więcej chińskiej granicy. Jaky pasą się na stepie przy drodze, czasami są obozy pasterskie oferujące świeży ser i herbatę lub nocleg. Ostatnie kilometry przed wioską Karakul nad jeziorem o tej samej nazwie (nie mylić z Karakoł w Kirgistanie) biegną wzdłuż ogrodzenia granicznego, które wyznacza początek strefy buforowej z Chinami. W czasach Związku Radzieckiego spotykały się tu światowe imperia. Nie podchodź zbyt blisko ogrodzenia, ponieważ istnieje ryzyko min. Karakul to biedna wioska, która kwitnie przez kilka dni, kiedy w środku lata odbywa się coroczny „Karakul Swim Run”. Mieszkańcy czują się bardziej związani z Kirgistanem niż Tadżykistanem, ponieważ kirgiskie miasto Osz jest bliżej niż Chorugh czy Duszanbe. Woda w jeziorze górskim jest lekko słona i krystalicznie czysta. Do kąpieli jest plaża żwirowa w odległości spaceru na południe od wioski. Jedyna irytacja: gdy nie ma wiatru, po łąkach wokół jeziora błąkają się chmary komarów. Na tej wysokości na szczęście nie ma chorób przenoszonych przez komary.
Przez przełęcz Kyzylart do Kirgistanu
Jakieś piętnaście kilometrów za miastem, niepozornie na lewo od ulicy, znajduje się stary kalendarz słoneczny złożony z rzędów kamieni ułożonych nad ziemią. M41 oddala się coraz bardziej od jeziora, aż opuści Tadżykistan tuż przed przełęczą Kyzylart. Stacjonujący tam funkcjonariusze straży granicznej i śledczy ds. narkotyków mówią dobrze o Europejczykach, ponieważ UE sfinansowała zbudowane przez nich w 2017 roku zakwaterowanie według zachodnich standardów. Jest strażnik graniczny, który wymieni dolary amerykańskie i somoni tadżyckie na somoni kirgiskie, w zależności od dostępności. Kurs nie jest dużo gorszy, przynajmniej dla Somoni, niż w kantorach w Osz, a pieniądze masz bezpośrednio dostępne, zamiast polegać na bankomacie.
Sama przełęcz Kyzylart znajduje się na ziemi niczyjej między Tadżykistanem a Kirgistanem. Mniej więcej w połowie dwudziestokilometrowego odcinka drogi znajduje się zajezdnia drogowa, w której nocują również rowerzyści. Gdy tylko dotrzesz do północnego zbocza przełęczy, krajobraz staje się wyraźnie bardziej zielony. Wjazd do Kirgistanu jest dla Europejczyków nieskomplikowany (wiza w dniu przyjazdu). Jednak tadżyckie samochody są dokładnie sprawdzane przez kirgiskich funkcjonariuszy granicznych lub można je obficie nasmarować. Po szutrowo-szutrowej drodze na ziemi niczyjej czysto utwardzona kirgiska droga od razu wygląda jak niemiecka autostrada. Droga biegnie kilometrami płasko i prosto przez bujne łąki w lecie w kierunku wsi Sary-Tash. Panorama łańcucha Alai z tyłu robi wrażenie.
Szczyt Lenina
Jeśli nie jedziesz prosto w kierunku Osz w Sary-Tasz, tylko skręcasz w lewo na zachód od Tadżykistanu, po około dwóch godzinach jazdy samochodem dojedziesz do bazy Piku Lenina na wysokości ok. 3500 metrów . Lokalizacja jest spektakularna: na południe od Pamiru i przy czystym niebie (najprawdopodobniej rano) widok na 7000-metrowy szczyt Lenin. W bezpośrednim sąsiedztwie bazy zielone łąki z malowniczymi ciemnoniebieskimi stawami, małymi obozowiskami jurt, łapami i dzikimi rzekami. Okolica doskonale nadaje się na piesze wędrówki i oczywiście wejście na szczyt, które jest zarezerwowane dla doświadczonych alpinistów. Podobno potrzebujesz specjalnego zezwolenia dla tego regionu przygranicznego (sierpień 2017: Ani jednej kontroli).
Osz
Z Sary-Tash to tylko około trzech godzin jazdy samochodem do Osz. Droga jest dobrze zagospodarowana. Klimat się ociepla, co jest spowodowane niskim położeniem Doliny Fergany. Osz to duże miasto liczące około 250 000 mieszkańców. Istnieje internet, bankomaty, lokalny transport publiczny, połączenia lotnicze i autobusowe z Chinami, Uzbekistanem i całym Kirgistanem.
Dalsza podróż
Z Osz można dojechać autobusem w około dwie godziny Arslanbob ze zmianą w Jalalabad i Bazar Korgon. Jest też codzienna marszrutka z Osz przez Bazar-Korgon Sary-Chelek
