Etolia-Akarnania (grecki Αιτωλοακαρνανία, Etoloakarnania) znajduje się w zachodniej Grecji w regionie geograficznym Grecja Środkowa.
Region graniczy na zachodzie z Morzem Jońskim, a na północy tworzy Zatoka Ambracyjska granica z regionem Epir, na południu Zatoka Patras i przylegająca do niej Zatoka Koryncka tworzą granicę z półwyspem Peloponez. Region leży na wschodzie Fokida(Fot.).
miejsca
- 1 Amfilochia.
ładnie położone małe miasteczko nad Zatoką Ambracyjską, ale bez żadnych prawdziwych zabytków. - 2 Agrinio.
największe miasto w regionie, tradycyjne centrum przetwórstwa tytoniu, brak większych zabytków. - 3 Mesolongi.Stolica regionu.
- 4 Nafpaktos.małe miasto portowe nad Zatoką Koryncką, niegdyś należące do Republiki Weneckiej, miejsce bitwy morskiej pod Lepanto w 1571 roku.
Inne cele
Starożytne miejsca
- 1 Kalydon (10 km na wschód od Mesolongi): Ruiny starożytnego miasta, w tym Mury miejskie, świątynia Artemidy Laphria, inne sanktuaria. Miejsce akcji starożytnej legendy o dziku kalydońskim.
- 2 Stratos: W starożytnej stolicy Ligi Akarnańskiej i ważnym sanktuarium Zeusa. Możesz zobaczyć pozostałości murów miejskich o długości 7,5 kilometra, Świątynię Zeusa i teatr, który niegdyś liczył 7000 widzów.
- 3 Termos: Pozostałości starożytnego sanktuarium Apolla, miejsca spotkań Ligi Etolijskiej.
- 4 Pleuron (Πλευρώνα).Warto zobaczyć starożytne miasto w pięknym malowniczym miejscu.
Zamki
- 5 Zamek Wonica: Vonitsa znajduje się na południowym wybrzeżu Zatoki Ambracyjskiej, około 16 km na południowy wschód od Preweza. Ze względu na imponujący widok na zatokę i mały naturalny port, wzgórze Vonitsa zostało ufortyfikowane przez Bizancjum, a następnie przez Wenecjan i Turków.
- 6 Zamek Grivas: Z zamku masz niepowtarzalny widok na Morze Jońskie, Zatokę Ambracyjską i wyspę Lefkada. Został zbudowany w 1806 roku przez Ali Pasha w celu ułatwienia ataku na Lefkadę. Plany Alego zostały anulowane w lipcu 1807 roku, kiedy Francuzi zajęli Wyspy Jońskie na mocy traktatu z Rosjanami. Wkrótce potem Ali Pasza nadał zamek rodzinie von Grivas, także nazwę zamku. Przed wybudowaniem zamku istniał tu klasztor muzułmański założony w 1668 roku. Z tego powodu miejsce to nazwano Teke.
- 7 Twierdza Agia Mavra (Włoski Santa Maura): Jedna z najbardziej imponujących średniowiecznych budowli w Grecji. Został zbudowany około 1300 roku dla lombardzkiego władcy Ioanniego Orsiniego, po tym jak ożenił się z córką despoty władcy Epiru Nikiforos I i otrzymał w prezencie ślubnym wyspę Leukada (Leukas).
- 8 Twierdza Andirrio (starożytna greka Antyrion): Andirrio odegrał ważną rolę w okresie bizantyjskim i postbizantyjskim ze względu na swoją strategiczną pozycję. Andirrio podążał za losem Nafpaktosa, kiedy został opuszczony w 1499 roku, w pierwszym roku weneckiej wojny tureckiej. W tym czasie sułtan Bayezid II uznał strategiczne znaczenie cieśniny i zabezpieczył wejście, budując dwa forty na obu przylądkach na starożytnych fundamentach. Twierdza Andirrio była świadkiem kilku rozbiórek i renowacji. Zamek nie jest daleko od Most Rio-Andirrio i warte odwiedzenia.
- 9 Twierdza Nafpaktos
(Włoski Lepanto): Dobrze zachowany zamek Nafpaktos jest jednym z najpiękniejszych zamków w Grecji. Malownicze mury miejskie otaczają mały port. Twierdza przeszła wiele faz, począwszy od starożytności, przeszła przez podbój wenecki i ostatecznie przeszła w ręce Turków.
Inne konstrukcje
- 10 Most Rio-Andirrio: Most wantowy o długości około 2,9 km jest jedynym stałym przejściem drogowym przez Zatokę Koryncką, między Peloponezem a kontynentem greckim. Został zainaugurowany w 2004 roku i jest arcydziełem inżynierii, ponieważ budowa mostów wiązała się tutaj ze sporymi trudnościami i przez długi czas była uważana za niemożliwą.
.jpg/350px-Rio-Antirrio_Ferries_-_panoramio_(70).jpg)
Fale
- 11 Jezioro Trichonida: duże naturalne jezioro między Agrinio, Nafpaktos i Mesolongi.
.jpg/350px-Τριχωνίδα_(3).jpg)
- 12 Zbiornik Kremasta
tło
Regiony Etolii (również Aitolia pisemny; współczesny grecki Etolia) i Akarnania (Akarnania) istniał już w starożytności. Etolia to południowa i wschodnia część regionu, na północnym brzegu Zatoki Patras i Cieśniny Rio-Andirrio, która „strzeże” dostępu do Zatoki Korynckiej. Z kolei Akarnania to zachodnia i północna część, nad Morzem Jońskim i południowa strona Zatoki Ambracyjskiej. Rzeka Acheloos tworzy tradycyjną granicę między Aetolią a Akarnanią.
Wyspa Lefkada(leuka) historycznie należy do Akarnanii, ale jest rozpatrywana oddzielnie zarówno zgodnie z nowoczesną strukturą administracyjną, jak i dla celów niniejszego przewodnika turystycznego i zaliczana jest do Wysp Jońskich.
Po uzyskaniu przez Grecję niepodległości, w 1833 roku Aetolia i Akarnania zostały połączone, tworząc prefekturę Aetolia-Akarnania - największą prefekturę w kraju. Od czasu reformy administracyjnej w 2011 r. posiada status powiatu wojewódzkiego. Zajmując około 5500 km², Etolia-Akarnania jest mniej więcej tej samej wielkości co kanton Valais lub dwa razy większa od Saary, ale ma tylko 210 000 mieszkańców.
Antyk
Miasta-państwa (poleis) Akarnaniens powstał w V wieku pne. Liga Akarnańska. Czyj kapitał był Stratosktóry miał również ważne sanktuarium Zeusa. Jest to zatem najważniejsze starożytne miejsce w regionie. W wojnie peloponeskiej Akarnania stanęła po stronie Aten, podczas gdy przeciwna Ambrakia walczyła po stronie Spartan. W bitwie pod Olpai w 426 pne Zwyciężyli Ateńczycy i Akarnańczycy. Konfederacja Etolska był w IV wieku pne Założona w p.n.e., a zdobyta dopiero w III wieku p.n.e. Znaczenie historyczne.
W czasach hellenistycznych zarówno Etolia, jak i Akarnania powstały około 200 roku p.n.e. Po stronie Republiki Rzymskiej, która miała ich chronić przed ekspansją Królestwa Macedonii. Po śmierci Juliusza Cezara wybuchła wojna o dominację w Rzymie w 31 pne. BC u wybrzeży Akarnania do Bitwa morska pod Actiumco zakończyło się decydującym zwycięstwem Oktawiana nad Markiem Antoniuszem i Kleopatrą z Egiptu. Następnie Oktawian przejął władzę w całym Imperium Rzymskim, przyjął imię Augustus i został pierwszym cesarzem rzymskim. W tym samym czasie Aetolia i Akarnania (które do tej pory pro forma były jeszcze niezależne) w prowincji rzymskiej Achaja rejestrowy.
Średniowiecze i czasy nowożytne
Po upadku Cesarstwa Bizantyjskiego w 1204 r. w okresie wypraw krzyżowych, Etolia i Akarnania należały do Despota Epir. Jego ostatnią stolicą - przed aneksją przez Imperium Osmańskie - w XV wieku była Angelokastro (dziś tylko wieś w gminie Agrinio).
Republika Wenecka miała swoją bazę w XV wieku Nafpaktos (Włoski Lepanto). W XVI wieku wybrzeże obszaru między Imperium Osmańskim a mocarstwami chrześcijańsko-europejskimi (mianowicie Wenecją i Hiszpanią) było mocno sporne. Kulminowało to w 1571 r Bitwa pod Lepanto, ostatnia wielka i niezwykle krwawa bitwa galerowa na Morzu Śródziemnym.
W fazie około 1800 r. teren należał do władz Ali Pasza z Janinaktóry formalnie był gubernatorem Konstantynopola, ale w rzeczywistości stał się w dużej mierze niezależny.
język
dostać się tam
Samolotem
W Preweza, na północno-zachodnim krańcu regionu znajduje się średniej wielkości 1 Lotnisko Aktion-Preveza
(IATA: PCV). Lądują tam również, przynajmniej sezonowo, bezpośrednie loty z krajów niemieckojęzycznych. Z Kondor, Easyjet lub Austriackie Linie Lotnicze.
Na południu regionu jest jednak mniejsze lotnisko Araxos /Patras (GPA) bliżej (ok. 70 km od Nafpaktos, 90 km od Messolongi), sezonowe z. B obsługiwany jest przez TUI fly z Niemiec.
Samochodem
Do regionu można dojechać z Peloponez na południu o Most Rio-Andirrio w Patras, łączy autostradę A8 (Olympia Odos) z budowana obecnie autostradą A5 (Ionia Odos).
Na północy N18 prowadzi z Igoumenitsa do Zatoki Ambracyjskiej, a następnie przechodzi pod Preweza cieśnina w tunelu. W przyszłości alternatywą jest ta w budowie A5, pochodzi z Janina i biegnie w głąb lądu przez region w kierunku Patras.
Tylko kilka dróg prowadzi z wnętrza na wschód Etoloakarnania, najważniejsze pochodzi z Delfy i spaceruje wzdłuż wybrzeża Zatoki Korynckiej.
Mobilność
Transport publiczny jest rzadkością w słabo zaludnionym regionie. Autobusy z regionalnej spółdzielni transportowej KTEL Aitoloakarnanias nawet jeździć między większymi miastami maksymalnie 4–5 razy dziennie, w weekendy tylko raz lub wcale. W związku z tym do wycieczek po regionie zaleca się, jeśli nie absolutnie niezbędny, samochód.
