Bawół drzewny to region obejmujący cały północno-wschodni kwadrant Alberta, Kanada. Cały region jest osuszany przez rzekę Athabasca, główną rzekę, która wpada do największej na świecie delty śródlądowej w Parku Narodowym Wood Buffalo.
Miasta
- 1 Fort McMurray — szanowany dla większości mieszkańców regionu, jest to tętniące życiem miasto pracowników piasków roponośnych i przedsiębiorstw
- 2 Fort Chipewyan — brama do Parku Narodowego Wood Buffalo
- 3 Fort McKay — miasto usługowe dla przemysłu starego i gazowniczego
Inne kierunki
- 1 Park Narodowy Wood Buffalo – Ten ogromny park jest wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, który rozciąga się na Północno - zachodnie terytoria. Chroni największy nienaruszony las borealny na ziemi, zawiera największą słodkowodną deltę śródlądową na ziemi i jest domem dla stada rzadkich żubrów leśnych (lub „bawołów leśnych”).
Rozumiesz
Ten region jest przede wszystkim częścią słabo zaludnionego lasy borealne. Znajdują się tutaj znane na całym świecie (lub niesławne) piaski roponośne Athabasca (znane również jako „piaski bitumiczne”, termin lokalnie postrzegany z negatywnymi konotacjami).
Historia
Region został najpierw zaludniony przez ludy tubylcze. Lud Chipewyan (należący do rodziny języków dene lub athapascan) mieszkał tu na początku kontaktów europejskich (początek XVIII wieku), ale wkrótce dołączył do nich lud Cree (z rodziny języków algonkijskich) ze wschodu. Oba ludy były koczownikami i polowały na bizony (znane również jako „bawoły”) na równinach i na łosie (znane również jako „łosie”) w lasach, a także zbierały wiele mniejszych zwierząt łownych, ryb, jagód, korzeni i tak dalej. Piaski roponośne Athabasca były znane rdzennej ludności, a osady powierzchniowe były wykorzystywane do uszczelniania ich kajaków. Podczas handlu futrami lokalizacja Fort McMurray była ważnym węzłem na szlaku handlowym ze wschodniej Kanady do kraju Athabasca. W 1778 r. pierwszy europejski odkrywca, Peter Pond, przybył do regionu w poszukiwaniu futer, ponieważ europejski popyt na ten towar był w tym czasie duży. Pond badał region położony dalej na południe wzdłuż rzeki Athabasca i Clearwater, ale postanowił założyć punkt handlowy znacznie dalej na północ nad rzeką Athabasca w pobliżu jeziora Athabasca. Jednak jego placówka została zamknięta w 1788 roku na rzecz fortu Chipewyan, obecnie najstarszej ciągłej osady w Albercie.
W 1790 roku odkrywca Alexander MacKenzie dokonał pierwszego odnotowanego opisu piasków roponośnych. W tym czasie handel między odkrywcami a Cree odbywał się już u zbiegu rzek Clearwater i Athabasca. Kompania Zatoki Hudsona i Kompania Północno-Zachodnia walczyły w tym regionie ostro. Fort McMurray został założony tam jako stanowisko Hudson's Bay Company w 1870 roku, nazwany na cześć Głównego Czynnika Williama McMurraya. Przez kolejne dziesięciolecia nadal funkcjonował jako przystanek komunikacyjny.
Wiadomo, że poszukiwania ropy miały miejsce na początku XX wieku, ale populacja Fort McMurray pozostała niewielka, nie więcej niż kilkaset osób, aż do 1967 roku, kiedy otwarto zakład Great Canadian Oil Sands (obecnie Suncor) i wkrótce nastąpił rozwój Fort McMurray. Więcej fabryk piasków roponośnych zostało otwartych w latach 70. ze względu na poważne napięcia polityczne i konflikty na Bliskim Wschodzie, które wywołały skoki cen ropy, powodując znaczny wzrost, ale spowolniony w latach 80. XX wieku.
W 1995 r. miasto Fort McMurray i Rejonowy Ulepszenie nr 143 zostały połączone, tworząc gminę Wood Buffalo, przemianowaną w 1996 r. na gminę regionalną (RM) Wood Buffalo. W rezultacie Fort McMurray nie jest już wyznaczony na miasto. Zamiast tego jest wyznaczony jako miejski obszar usługowy w wyspecjalizowanej gminie. Połączenie spowodowało, że cała RM Wood Buffalo znalazła się pod jednym rządem. Jest to druga co do wielkości gmina w Albercie pod względem obszaru i obejmuje cały region poza Parkiem Narodowym Wood Buffalo.
Wchodzić
Głównym lotniskiem regionu jest Port Lotniczy Fort McMurray (YMM IATA) z usługami do Edmonton i Calgary, a także z połączeniami do różnych miejsc w Kanadzie (a czasami do USA), ale lista szybko rośnie i kurczy się w zależności od stanu przemysłu naftowego. Alternatywnie, lotnisko Fort Chipewyan (YPY IATA) ma powiązania z Edmonton, Fort McMurray i Fort Smith.
Alternatywnym sposobem dotarcia do regionu Wood Buffalo jest lot na międzynarodowe lotnisko Edmonton (YEG IATA) i weź trenera z czerwona strzała linia z Edmonton do Fort McMurray.
Jeśli jedziesz samochodem, jedź autostradą 63 450 km (280 mil) na północny wschód od Edmonton. Autostrada 63 stała się znana z wypadków samochodowych.
Poruszać się
Tranzyt bawołów drewnianych Wood obsługuje kilka wiejskich linii autobusowych do społeczności w pobliżu Fort McMurray, ale poza tym nie ma autobusów międzymiastowych, a prywatny pojazd jest koniecznością.
Fort Chipewyan i Park Narodowy Wood Buffalo są dostępne tylko drogą lądową za pośrednictwem sezonowych dróg lodowych; jednak możliwe jest dotarcie do Fort Chipewyan z Fort McKay latem, płynąc łodzią po rzece Athabasca.
Widzieć
Do zobaczenia jest mnóstwo dzikiej przyrody i dzikiej przyrody, a także zorza polarna lub „Zorza polarna” w zimie. Centrum odkrywania piasków roponośnych w Fort McMurray przedstawia historię piasków roponośnych i szybkie tempo rozwoju na północ od miasta, a także eksponaty maszyn wykorzystywanych do przetwarzania ropy naftowej oraz możliwość zobaczenia, jak piasek roponośny jest wydobywany i przetwarzany na produkt.
Wioska dziedzictwa Fort McMurray ma kolekcję budynków, niektóre sprzed wieku.
Zrobić
Wędkarstwo, polowanie, kajakarstwo, spływy kajakowe, saneczkarstwo, narciarstwo, golf, piesze wycieczki i kemping. Outfitters w Fort McMurray mogą wyposażyć Cię w potrzebny sprzęt.
Zimowy karnawał w Fort Chipewyan odbywa się pod koniec lutego i obejmuje jigowanie, zastawianie pułapek, wyścigi skuterów śnieżnych i nawoływanie łosi.
Dni Traktatu w Fort McKay w połowie czerwca oferują konkurs na skrzypcach, gry ręczne, zajęcia dla dzieci, turniej na wolnym powietrzu i rozrywkę na żywo.
Bądź bezpieczny
Region słynie z brutalnie mroźnych zim. Temperatury mogą czasami spaść do -35° lub -45°C. Bardzo ważne jest, aby Twój pojazd był zimowany, a podgrzewacz bloku silnika podłączony. Nie zapomnij spakować!
Również być niedźwiedź świadomy.