Ścieżka rowerowa Unstrut-Werra - Unstrut-Werra-Radweg

Ścieżka rowerowa Unstrut-Werra przebiega najpierw wzdłuż dawnej linii kolejowej Mühlhausen-reffurt. Przecina się grzbiet Hainich. Od Werry do pokonania jest około 250 metrów wysokości, od Mühlhausen do Treffurt około 200 metrów. Mimo że już za Unstrutą trasa biegnie dalej do Artern, gdzie kończy się na Unstrucie. Trasa powinna zatem nosić nazwę Werra-Unstrut-Unstrut. Wraz ze ścieżką rowerową Unstrut znajduje się pierścień, który Basen Turyński otwiera się.

Profil trasy

Logo ścieżki rowerowej Unstrut-Werra
  • Długość: 113 km
  • Oznakowanie: Drogowskazy pośrednie z logo i napisem "Unstrut - Werra", ale także znaki strzałkowe zgodne z normami
  • Stoki: Typowy stok między Treffurt i Heyerode, krótkie zjazdy przy obwodnicach (Wendehausen - Diedorf). Mühlhausen - Treffurt: 200 m; Treffurt - Mühlhausen: 250 m; W przeciwnym kierunku od linii kolejowej bardziej strome spadki. Oberspier - Sondershausen: Wymagająca trasa o stromym wzniesieniu. Sondershausen - Artern: płaska
  • Warunek ścieżki: różne: asfalt: Treffurt - skrzyżowanie w Heldra, Diedorf - Heyerode, Mühlhausen - Artern. Nawierzchnia kompozytowa: Wendehausen - Diedorf. Boczne uliczki i drogi gospodarcze: Langula - Mühlhausen. Ścieżka leśna: Heyerode - Langula
  • Obciążenie ruchem: duże odcinki trasy są ciche i wolne od ruchu ulicznego
  • Odpowiedni rower: Rower turystyczny z oponami bieżnikowymi i dźwignią zmiany biegów odpowiedni do użytku w górach
  • Przydatność rodzinna: podawany ze starszymi dziećmi
  • Przydatność w linii: Odpowiednie są odcinki Diedorf - Heyerode i Sondershausen - Bad Frankenberg

tło

Nieco pagórkowaty obszar jest słabo zaludniony i jest jednym z najbiedniejszych obszarów w Niemczech. Trasa dotyka północy na północy Kyffhauser.

Linie Kolejowe

  • Stromo stroma "Vogteier Bimmelbahn" łączyła niegdyś Treffurt na Werra z Mühlhausen na Unstrucie. Odgałęzienie jednotorowe zostało otwarte w 1911 r. i częściowo zamknięte ponownie w 1952 r. Dziś 8,2 km dawnej linii kolejowej służy jako ścieżka rowerowa.
  • Za Bollstedt trasa odgałęzienia dawnego przedsiębiorstwa kolejowego Mühlhausen-Ebeleben jest prawie w całości wykorzystywana jako ścieżka rowerowa. Odcinek ten był również nazywany awaryjną ścieżką rowerową.
  • Odcinki dawnej kolejki Kyffhäuserbahn są wykorzystywane między Bad Frankenhausen i Sondershausen.

dostać się tam

Transport publiczny

Następna stacja kolejowa to Mühlhausen (Turyngia) (Trasa Leinefelde - Gotha)

Rowerem

Na ulicy

  • Mühlhausen nadaje się do. B. jako miejsce przyjazdu samochodem: patrz Przyjazd do Mühlhausen w artykule tam.
  • Sondershausen jest na BAB 38.
  • Artern i Sömmerda znajdują się na BAB 71.

Opis trasy z zabytkami

dawniej przystanek Normannstein
  • Trasa rozgałęzia się w Heldra (ok. 3 km na zachód od historycznego Czas trafienia) ze ścieżki rowerowej Werra. Wendehausen (patrz także (Parafia Katharinenberg)osiągnięto. Jakość toru na początku jest bardzo zła. Alternatywnie można skorzystać z drogi wiejskiej, co jest szczególnie polecane, jeśli jedziesz z Mühlhausen (dobry asfalt i łagodnie schodzi w dół).
  • pomiędzy Diedorf i Heyerode czy trasa jest już tak utwardzona „ścieżka rowerowa” rozszerzony. Najwyższym punktem trasy jest dawna stacja kolejowa Heyerode na wysokości 427 m. W Heyerode ścieżka rowerowa prowadzi nad wartym zobaczenia wiaduktem dawnej linii kolejowej.
Wiadukt Heyerode jako część ścieżki rowerowej Werra-Unstrut
  • Kolejna ścieżka rowerowa zaczyna się od stacji kolejowej Heyerode. Żwirowa ścieżka prowadzi przez las do wiejskiej drogi
  • Langula.
  • Obok ulicy jedzie się polną drogą do wsi, która przechodzi przez brukowane uliczki. Ze względu na liczne ulice jednokierunkowe trasa jest zróżnicowana w zależności od kierunku podróży.
  • Do Oberdorla idzie na chodnik.
  • Via Gut Weidensee dotrzesz do źródła Popperöder w Miluza.
Schronisko w Österkörner
  • Kopać - rzeka w dolinie to Notter, która wpada do Unstrut w pobliżu Bollstedt.
  • Ziarna - tutaj to jest Klasztor Wołkenroda, gdzie możliwe jest zwiedzanie i kontemplacja. Wioska ma najwyższy kod pocztowy w Niemczech z 99998.
  • Schlotheim - większe miasto (3700 mieszkańców) przecinają drogi lokalne, linia kolejowa nie jest używana.
  • Rockensussra - Na miejscu zaczyna się kolejny odcinek linii kolejowej.
  • Życie - Handel detaliczny i przekąska w wagonie (?) Na ścieżce rowerowej. Nowa droga rolnicza prowadzi do
  • Oberspier - miejsce mija się, a następnie przecina B4. Następuje nowa, pagórkowata trasa do Sondershausen. W pewnym momencie nachylenie wynosi 18%.
  • Sondershausen - Już przy wjeździe do wsi trzeba skręcić ostro w prawo w nową kolejową ścieżkę rowerową, która biegnie nad miastem, o której niewiele słychać, jeśli nie zjedzie się z trasy.
  • Na wschód od wsi ścieżka rowerowa biegnie w dużej mierze wzdłuż drogi do dwóch dróg krajowych.
Barierki zabezpieczające rowerzystów przed wpadnięciem w „głęboką” (na zachód od Bad Frankenhausen)
→ Rozjazd prowadzi teraz do Jaskini Barbarossa.
  • Bad Frankenhausen - miejsce musi być przejechane w ruchu (obecnie brak znaków). Opuszczasz miejsce na wschód ścieżką rowerową wzdłuż drogi.
→ Połączenie z Ścieżka rowerowa Kyffhäuser. Jadąc tym skrzyżowaniem można kontynuować jazdę ścieżką rowerową Kyffhäuser w kierunku Artern. Ta piękna północna trasa alternatywna ma dłuższy odcinek linii kolejowej.
  • Esperstedt - przecina się nieczynną linię kolejową i jeden przecina Esperstedter Ried, a drugi także Badraer Bach Rów powodziowy zwany, podąża utwardzoną ścieżką rowerową. Sól zmagazynowana na głębokości 300 m została wypłukana, przez co krajobraz się zapadł. Szczególnie zimą trzcina prezentuje się jako krajobraz słonego jeziora z odpowiednią roślinnością. [1]. Wioska Esperstedt jest omijana od południa. Za wsią jest krótki odcinek linii kolejowej, a następnie kolejna dobra ścieżka rowerowa obok rowu zalewowego.
  • Życie w pierścieniu - wieś przecina bruk.
  • Arterna - stare miasto solne i pętla.

wycieczki

Odniesienia do literatury i map

Mapy cyfrowe

linki internetowe

Użyteczny artykułTo przydatny artykuł. Wciąż są miejsca, w których brakuje informacji. Jeśli masz coś do dodania być odważnym i uzupełnij je.