Tauern Autobahn - Tauern Autobahn

A10-AT.svg
Autostrada Tauern A10

Autostrada A10 Tauern to austriacka autostrada ważna dla ruchu tranzytowego, zwłaszcza w południowo-wschodniej Europie, oraz ta w austriackich krajach związkowych Salzburg i Karyntia biegi. Biegnie od węzła Salzburga do to Zachodnia autostrada A1 do Radstadt Tauern i Lungau jak również poprzez Tunel Katschberga w dolinie Lieser w Karyntii, osiągnięto w Spittal an der Drau w dolinie Drawy i podąża w dół rzeki aż po Villach. Tam kończy się na skrzyżowaniu Villach na Południowa autostrada A2 i idzie do Karawanken Autobahn A11 nad tym po Słowenia trwa.

Autostrada jest częścią trasy europejskiej 55, a tym samym jednym z głównych głównych połączeń europejskiej sieci drogowej, a także częścią trasy europejskiej 66.

Długość autostrady od węzła Salzburg do węzła Villach (bez dowozu) wynosi około 182 km.

tło

Tauern Autobahn na całej długości została otwarta w 1988 roku. Jednak drugie tunele tunelu Tauern i tunelu Katschberg zostały oddane do użytku odpowiednio w 2009 i 2011 roku.

Regiony

cechy szczególne

Podobnie jak (prawie) wszystkie austriackie autostrady, również „Tauern Autobahn”? winieta wymagana! Jednak opłata za przejazd obowiązuje tutaj tylko częściowo. Specjalna opłata jest pobierana za górny odcinek między Flachau i Rennweg (w 2020 r. 12,50 EUR za trasę w jedną stronę, która jest zazwyczaj uiszczana na stacji poboru opłat St. Michael; taniej z abonamentem). Liczenie kilometrów (i jednocześnie liczenie punktów połączeń) rozpoczyna się na węźle Salzburg i wzrasta do węzła Villach.

ruch drogowy

Czteropasmowa autostrada, która od 2011 roku jest czteropasmowa, jest jednym z najbardziej uczęszczanych przejść alpejskich (również jako część dawnej trasy dla pracowników gościnnych). Dlatego należy się liczyć z korkami i blokadą w czasie wakacji. Ze względu na imisję i ochronę przed hałasem w Salzburgu obowiązują ograniczenia prędkości, które są niższe niż ogólne austriackie ograniczenie prędkości!

Trasa

Węzeł Salzburg (zdjęcie 2010)
Punkt poboru opłat St. Michael (fot. 2011)
Wejście do tunelu Katschberg (fot. 2011)
Kremsbrücke w Liesertal (fot. 2007)
Węzeł Villach (zdjęcie 2010)

Trasa jest opisana z północy na południe (kierunek podróży na południe = Strzałka w dół), tj. od węzła Salzburg do węzła Villach.

bezpieczeństwo

wycieczki

Zamek Landskron w pobliżu Villach

literatura

  • Bernd Kreuzer: Budowa autostrad i drogi ekspresowej w Austrii. - W: ASFINAG (red.): Sieć autostrad w Austrii. 30 lat Asfinagu. Wiedeń 2012, s. 84-87
Projekt artykułuGłówne części tego artykułu są nadal bardzo krótkie, a wiele części jest wciąż w fazie redagowania. Jeśli wiesz coś na ten temat być odważnym edytuj i rozwijaj go tak, aby stał się dobrym artykułem. Jeśli artykuł jest obecnie pisany w dużej mierze przez innych autorów, nie zniechęcaj się i po prostu pomóż.