Południowa Nowa Fundlandia jest częścią kanadyjski prowincja Nowa Fundlandia i Labrador wzdłuż południowego wybrzeża.
Zatoka D'Espoir (co miejscowi wymawiają „Bay Despair”!) wije się w głąb lądu obok małych miasteczek, takich jak Saint Albans, Morrisville, Milltown i Connie River.
Miasta i miasteczka
- 1 Zatoka L'Argent
— dostępne promem z Rencontre East - 2 Burgeo — najbardziej wysunięty na południe punkt na trasie Route 480 i brama do Parku Prowincjonalnego Sandbanks
- 3 Rylec — centrum regionalne z zabytkowymi budynkami, szlakami pieszymi, pieszymi i wędkarskimi
- 4 Fortuna — terminal promów pasażerskich na wyspy Saint Pierre i Miquelon
- 5 Francois — odosobniony port dostępny tylko łodzią i helikopterem
- 6 Wielki Bank — odmawia odwiedzających zainteresowanych architekturą królowej Anny w starszych domach i tradycjami żeglarzy
- 7 Wielki Bruit — opuszczony w 2002 roku, nie można tu dostać porządnej herbaty
- 8 Szara Rzeka — odosobniony port dostępny tylko łodzią i helikopterem
- 9 Ermitaż-Sandyville — małe miasteczko rybackie (mule, pstrąg tęczowy, łosoś), ze szlakami pieszymi po okolicznych wzgórzach
- 10 La Poile — wioska rybacka homarów dostępna tylko promem z Rose Blanche-Harbour le Cou
- 11 Marystown — w dużej mierze katolickie miasto, w którym znajduje się Sanktuarium Marymount, jedna z największych figur maryjnych wzniesionych w Nowej Fundlandii
- 12 Ramea — wieś położona na wyspie 3 km x 1 km
- 13 Rencontre Wschód — dostępne tylko promem, akwakultura (hodowla łososia) zastąpiła tradycyjne rybołówstwo
- 14 Rose Blanche-Harbour le Cou — znajduje się na surowym granitowym wybrzeżu, w pobliżu białych i skalistych klifów Diamond Cove
- 15 Saint Albans — ośrodek regionalny utrzymujący się z akwakultury
- 16 Św. Bernarda-Jacques Fontaine — dwie wsie o populacji 700
- 17 Św. Wawrzyńca — do „Kanadyjskiej Stolicy Piłki Nożnej” można dojechać samochodem
Rozumiesz
.jpg/220px-St._Bernard's-Jacques_Fontaine_(The_Bank).jpg)
Południowa Nowa Fundlandia (po opuszczeniu Port-aux-Basques na zachodzie lub Półwyspu Avalon na wschodzie) jest w większości słabo zaludnioną, nierówną linią brzegową ze skalistymi fiordami. Drogi i infrastruktura w wielu miejscach praktycznie nie istnieją. Nieliczne drogi, które docierają do punktów na nierównym południowym wybrzeżu Nowej Fundlandii, w większości biegną na północ do Autostrada Transkanadyjska, nie pozostawiając bezpośredniej drogi z jednej społeczności południowej do drugiej. Niektóre społeczności (takie jak Wielki Bruit, który nie ma drogi) są teraz opuszczone jako miasta duchów gdzie prom już się nie zatrzymuje.
Klimat
- Zimowy
- Zimy są w większości łagodne. Lód jest zwykle lekki lub nie występuje u południowego wybrzeża, co pozwala na łagodzenie temperatury przez otwarte wody. Nierzadko zdarzają się przerywniki łagodnych, powyżej zera, z temperaturami sięgającymi od 5 do 10 °C z silnymi wiatrami i deszczem. Prędkości wiatru przyziemnego wynoszą średnio 20 do 30 km/h wokół wybrzeży, przy czym 50 do 80 km/h utrzymuje się w systemach niskiego ciśnienia. Bardzo silne porywy (120 do 140 km/h) występują wzdłuż południowego i zachodniego wybrzeża wyspy, gdy silne wiatry wieją ze wzgórz w głębi lądu, zwłaszcza przy wąskich dolinach wychodzących w kierunku morza, jak to ma miejsce w przypadku rzeki Grey.
- Wiosna
- W kwietniu średnia temperatura powietrza osiąga 0 °C. Od kwietnia do czerwca burzowa pogoda odpręża się i doświadcza się suchych, pogodnych i łagodnych warunków w ciągu dnia.
- Lato
- Na początku lipca zaczęła się letnia pogoda. Wzorzec temperatur letnich zależy od dominującego kierunku wiatru i odległości od otwartej słonej wody. Średnia temperatura powietrza w lipcu wynosi od 10 do 15 °C. Południowe obszary przybrzeżne ogólnie chłodzą się, ponieważ dominujące wiatry lądowe są chłodzone przez temperatury powierzchni morza od 10 do 13 ° C, co sprawia, że morska mgła jest regularna. Jednak te wiatry lądowe łagodzą również temperatury w nocy, wydłużając okres bez mrozu do prawie pięciu miesięcy. Roczna liczba dni bez mrozu wynosi od 130 do 150. Od końca sierpnia do września istnieje duże prawdopodobieństwo, że tropikalna burza uderzy na południe wyspy, powodując silne wiatry i obfite opady deszczu.
- Spadek
- Po raz pierwszy temperatura powietrza poniżej 0 °C występuje zwykle w połowie października, co skutkuje osłabioną formą „indyjskiego lata”. Charakteryzuje się okresem słonecznej, ciepłej pogody, po przekręceniu liści po przymrozkach, ale przed pierwszymi opadami śniegu. Pierwsze niewielkie opady śniegu przypadają na połowę lub pod koniec listopada. Również o tej porze roku obfite opady deszczu są częste.
Rozmowa
W niektórych miejscach południowej Nowej Fundlandii miejscowi mówią z dość mocnym akcentem. Nazwy niektórych miast na południowym wybrzeżu są często wymawiane inaczej niż mogą sugerować ich francuskie nazwy. Na przykład:
- Francois jest często wymawiany Franceway
- La Poile: La Pile
- Zatoka L'Argent: Zatoka Larjent
- Wielki Bruit: Wielka Brytania
- Spotkanie: Spotkanie
Mieszkańcy prawie zawsze rozpoznają wymowę.
Wchodzić
- Zobacz też: Obok niemożliwych miejsc docelowych
Dostanie się do portów południowej Nowej Fundlandii odbywa się na jeden z trzech sposobów, w zależności od miejsca docelowego:
- W przypadku Harbor Breton i Galtois jedź autostradą 360 (Bay d'Espoir Hwy) na południe od Bishop's Falls. (Bishop's Falls jest na wschód od Grand Falls-Windsor na Autostradzie Transkanadyjskiej).
- Dla Burgeo, jedź autostradą 480 na południowy wschód od Barachols Pond Provincial Park i Stephenville. Istnieje również prom między Galtois i Burgeo, który zatrzymuje się w różnych maleńkich, niedostępnych w inny sposób portach.
- W przypadku Rose Blanche jedź autostradą 470 na wschód z Port-aux-Basques. Promem można płynąć dalej na wschód tylko do Lapoile; to ślepy zaułek. Prom nie płynie już dalej do Grand Bruit, praktycznie nie pozostawiając nic między Lapoile a Burgeo - żadnej drogi, żadnego promu, żadnych zaludnionych miejsc.
Na Półwysep Burin można również dojechać drogą; zjazd na autostradę 210 z Transkanady na południe od Clarenville i przejedź przez Marystown do pętli Fortuna, Wielki Bank i Św. Wawrzyńca. Z Fortune odpływa prom pasażerski (bez pojazdów) do Saint-Pierre i Miquelon, Francja.
Drogą powietrzną
Blisko Saint-Pierre ma połączenia lotnicze z St. John's (Nowa Fundlandia i Labrador), Halifax (Nowa Szkocja), Montreal i Îles-de-la-Madeleine (Quebec) oraz loty bezpośrednie z Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle (tylko w lipcu i sierpniu).
Poruszać się
Promem
Wśród atrakcji podróżowania do południowej Nowej Fundlandii są promy, które kursują do szeregu małych miasteczek, z których wiele nie ma dróg (lub tylko małe) i nie ma samochodów, więc poruszasz się pieszo lub jeżdżąc na quadach.
Planowanie podróży musi być wykonane z wyprzedzeniem, ponieważ rozkład promów jest nieco nieregularny i łatwo jest utknąć w mieście na kilka dni dłużej, niż byś chciał, jeśli nie zastanawiałeś się, kiedy przyjedzie następny prom. Jeśli utkniesz w Ermitażu podczas próby dotarcia do Francois (lub odwrotnie), możesz złapać podwózkę łodzią Pinnacle Tours z kapitanem Charlie Courtney (z siedzibą we Francois), jeśli zapytasz w sklepie ogólnym w pobliżu zakładu rybnego w Pustelnia.
Przejazdy promem w południowej Nowej Funlandii są bardzo przystępne, od kilku dolarów dla studentów i seniorów do 5-6 dolarów dla dorosłych na dłuższych trasach. Załoga jest przyjazna, a wiele promów jest wyposażonych w automat i telewizor/magnetowid z kilkoma starymi filmami. Podczas podróży między miastami promy czasami wypływają daleko w morze i oferują wspaniałe widoki na wybrzeże.
Większość promów jest na tyle duża, że nie ma za bardzo kołysania, ale jeśli masz skłonność do choroby morskiej, jedynym, który nie sprawi ci kłopotów, jest prom między Burgeo a Rameą, ponieważ jest największy z grona. Może pomieścić pojazdy i zwykle odbywa podróż kilka razy dziennie.
Drogą
Czasami łatwe dotarcie z jednej społeczności południowej Nowej Fundlandii do drugiej jest prawie niemożliwe. Podróż z Harbour Breton do Fortune, bezpośrednio przez zatokę Fortune, to 650-kilometrowa podróż samochodem przez Gąsior to zajmuje osiem lub dziewięć godzin. Prawie szybciej prawdziwy nowofundlandczyk zbuduje łódź i przepłynie ją bezpośrednio.
Autostop w południowej Nowej Funlandii nie jest zbyt trudny. Chociaż czasami może to być długie oczekiwanie na przejażdżkę, ponieważ niewiele samochodów jeździ po kluczowych drogach (np. 210 lub TransCanada, jeśli próbujesz dostać się z Rose Blanche do Port-aux-Basques), gdy już dotrzesz odebrany jest duża szansa, że dostaniesz długą jazdę. Ludzie są przyjaźni i od czasu do czasu robią wszystko, aby podwieźć Cię w dogodnej lokalizacji.
Widzieć
Naprawdę jesteś tu ze względu na przybrzeżną scenerię, ale znajdziesz małe muzeum o życiu w regionie i lokalnej historii w Burgeo, Ramea i St. Lawrence.
Zrobić
- Wędrówki.
- Łowienie łososia atlantyckiego w pobliskich rzekach, pstrąga potokowego i łososia śródlądowego w stawach i jeziorach, dorsza w Atlantyku.
- Odwiedź port i znajdź prawdziwe znaczenie „uciec od wszystkiego”.
- Po raz siódmy sprawdzam rozkład promów, żeby nie utknąć w wiosce na kolejne trzy dni.
Jeść
Drink
Bądź bezpieczny
Idź następny
- Saint-Pierre i Miquelon — maleńka francuska placówka licząca 6000 osób, do której można dotrzeć promem z Fortune.