Sierra Leone - Sierra Leona

Wstęp Sierra Leone, oficjalnie Republika Sierra Leone (po angielsku: Republika Sierra Leone) jest krajem Afryka Zachodni. Ogranicza północ z Gwinea, na południowy wschód z Liberia i na południowy zachód z Ocean Atlantycki. Główne centrum handlu niewolnikami w XVIII wieku, Sierra Leone zostało przekształcone w przystań dla uwolnionych niewolników w następnym stuleciu. Krwawa wojna domowa sprawiła, że ​​Sierra Leone stało się jednym z najbiedniejszych krajów świata, które dekadę temu powoli zaczęło się odradzać.

Stolica Wolne Miasto Idiom język angielski Powierzchnia 71 740 km² Populacja 6 190 280 (2013) Waluta Leone Strefa czasowa UTC Prefiks telefonu 232

Zrozumieć

Sierra Leone została założona jako kolonia wyzwolonych niewolników pochodzących z Imperium Brytyjskiego.

Sierra Leone uzyskała niepodległość od Wielkiej Brytanii w 1961 roku. Od zakończenia wojny domowej w 2002 roku rząd, przy znacznej pomocy międzynarodowej, dokonał znacznej poprawy infrastruktury kraju, która powinna pomóc sektorowi turystycznemu: większość dróg utwardzony dla wysokiego poziomu tamy hydroelektrycznej, a Bumbuna dostarcza energię elektryczną, gdy poziom wody jest wystarczająco wysoki (ukończony w 2009 r.). Podczas gdy sektor rządowy jest wciąż chronicznie niedofinansowany, sektor prywatny przeżywa rozkwit.

W 2014 roku epidemia wirusa Ebola, która przekroczyła granicę z Gwineą, zagroziła opóźnieniem poprawy gospodarki i rozwoju kraju. Stracono ponad rok rozwoju, ponieważ kraj skupił się na walce z chorobą. Właśnie rozpoczynają się wizyty turystów i zagranicznych biznesmenów. Kraj jest obecnie uważany za całkowicie wolny od wirusa.

Grunt

Stolica	Wolne Miasto
Waluta	Sierra Leone Leone (SLL)
Populacja	7,5 mln (2017)
Elektryczność	230 V / 50 Hz (wtyczki i gniazda AC: typy brytyjskie i pokrewne, BS 1363)
Kod pocztowy	232
Strefa czasowa	UTC ± 00: 00
Nagłe wypadki	999 (straż pożarna, ratownictwo medyczne), 019 (policja)
Strona jazdy	proste
edytuj na Wikidanych

Historia

W 1462 r. Pedro de Cintra sporządził mapę wzgórz otaczających to, co obecnie nazywa się Sierra Leone, nazywając górę dziwnie: Góry Lwa .

Regiony

Miasta

• Wolne Miasto - stolica w zachodniej części kraju
• Bo - drugie co do wielkości miasto i stolica regionu południowego
• Bonthe - Dawne miasto administracyjne na Wyspie Sherbro, teraz ciche i w urokliwej ruinie
• Kabała: odosobniona wioska na północnych wzgórzach
• Kailahun: stolica powiatu i najbardziej wysunięte na wschód miasto
• Kenema: duże miasto we wschodniej części kraju
• Koidu: kolejne miasto na wschodzie, stolica dystryktu Kono, kopalnia diamentów
• Makeni: szybko rozwijające się miasto na północy
• Magburaka - Dawna stolica regionu północnego i koniec nieistniejącej już gałęzi kolejowej
• Port Loko: w pobliżu obszarów górniczych i przy głównej autostradzie do Gwinei

Inne kierunki

• Wyspy bananowe- Najważniejsze miejsce turystyczne Sierra Leone z idyllicznym otoczeniem dziewiczych tropikalnych wysp
• Góra Bintumani: najwyższy szczyt między Marokiem a Kamerunem

Kontekst

Kraj ma przybrzeżny pas namorzynowy z zalesionymi wzgórzami, płaskowyżami i górami na wschodzie. Najwyższym punktem jest Loma Mansa (Bintimani) na 1948 m. Ma 402 km (250 mil) linii brzegowej.

Od około 100 km (62 mil) długości pasa przybrzeżnego nizin, kraj wznosi się do górzystego płaskowyżu w pobliżu wschodniej granicy, która wznosi się od 1200 m (3900 stóp) do 2000 m (6600 stóp) z ważnym regionem leśnym.

Półwysep, na którym znajduje się stolica i główne centrum handlowe Freetown, ma 40 km (25 mil) długości i 17 km (11 mil) szerokości z górzystym wnętrzem.

Kultura

Sierra Leone jest domem dla 16 różnych grup etnicznych, z których każda posługuje się własnym językiem. Nie ma dokładnych danych dotyczących składu religijnego Sierra Leone. Większość odwiedzających zobaczy, że istnieje prawie równa równowaga między muzułmanami i chrześcijanami. Podobnie jak inne kraje Afryki Zachodniej, istnieje długa historia tolerancji religijnej i współpracy między religiami. Powszechne są również wierzenia rdzennych mieszkańców, zwłaszcza na obszarach bardziej wiejskich. Znaczna część populacji wierzy w czary, co z pewnością utrudnia poprawę opieki medycznej i kontroli chorób. Według doniesień, epidemia eboli w 2014 roku pogorszyła się, ponieważ ludzie wierzyli, że jest ona spowodowana czarami, a nie szukaniem odpowiedniego leczenia.

Festiwale

Ramadan

Ramadan jest dziewiątym i najświętszym miesiącem w kalendarzu islamskim i trwa od 29 do 30 dni. Muzułmanie poszczą codziennie przez cały czas jego trwania, a większość restauracji będzie zamknięta do wieczora. Nic (w tym woda i papierosy) nie powinno przechodzić przez usta od wschodu do zachodu słońca. Niemuzułmanie są z tego zwolnieni, ale powinni powstrzymać się od jedzenia i picia w miejscach publicznych, ponieważ uważa się to za bardzo niegrzeczne. Skrócone są również godziny pracy w świecie biznesu. Dokładne daty Ramadanu zależą od lokalnych obserwacji astronomicznych i mogą się nieco różnić w zależności od kraju. Ramadan kończy się festiwalem Id al-Fitr, który może trwać kilka dni, zazwyczaj trzy w większości krajów.

• 13 kwietnia - 12 maja 2021 (1442 r . H.)
• 2 kwietnia - 1 maja 2022 (1443 r . H.)
• 23 marca - 20 kwietnia 2023 (1444 r . H.)
• 11 marca - 9 kwietnia 2024 (1445 . H.)

Jeśli planujesz podróż do Sierra Leone podczas Ramadanu, rozważ przeczytanie Podróży podczas ramadanu.

Pogoda

Sierra Leone ma klimat tropikalny, charakteryzujący się ciepłymi temperaturami i dużą wilgotnością. Temperatury w nocy rzadko spadają poniżej 24°C, a temperatury w ciągu dnia osiągają przez cały rok 30°C. Od października do marca pogoda jest na ogół sucha z wieloma słonecznymi, gorącymi i przyjemnymi dniami. Od kwietnia do września to pora deszczowa. Deszcz wzrasta do szczytu w lipcu i sierpniu, a następnie maleje, aż w listopadzie prawie ustaje.

Strefa czasowa

UTC ± 00: 00

Elektryczność

Elektryczność to 220V / 50Hz. Wtyczki są standardem brytyjskim. Zaopatrzenie nie jest niezawodne, ale niektóre części Freetown mają teraz rozsądną podaż. Projekt hydroelektryczny Bumbuna Dam został uruchomiony 6 listopada 2009 r., który teoretycznie dostarcza do stolicy do 50 MW energii elektrycznej, jednak nawet przy dodatkowej energii cieplnej nie zaspokaja szybko rosnącego zapotrzebowania. Z dala od Freetown sieć energetyczna jest dostępna tylko w Lungi (lotnisko), Bo, Makeni i Kenema i pojawia się i znika w nieprzewidywalny sposób. Koidu ma w budowie nową elektrownię.

Gadanie

Angielski jest językiem urzędowym, ale Krio to lingua franca: kreolski ze słownictwem wywodzącym się z angielskiego, joruba, igbo oraz, w mniejszym stopniu, portugalskiego i francuskiego. Mniejszość Krios, która mieszka głównie na półwyspie Freetown, przyjmuje angielski jako drugi język, podczas gdy Temnes, Mendes i inne grupy mają swój język zajęty Krio jako drugim językiem. To sprawia, że ​​poruszanie się po półwyspie jest dość łatwe dla osób anglojęzycznych, ale reszta kraju jest mniej więcej ekskluzywną krainą Krio. Chociaż słownictwo Krio jest głównie angielskie, nie jest zrozumiałe dla przeciętnego anglojęzycznego użytkownika, chociaż możesz być w stanie trochę nadążać, jeśli znasz podstawowe słownictwo.

W prowincjach Mende jest głównym językiem narodowym na południu, a Temne jest głównym językiem narodowym na północy; Regularne korzystanie z Krio ogranicza się głównie do miast prowincjonalnych.

Aby dostać

Samolotem

Aby podróżować do Sierra Leone, są na razie dwie możliwości: przez Londyn (Anglia) i przez Brukselę (Belgia) bezpośrednio do międzynarodowego lotniska Lungi, jednak wyjeżdżając z Sierra Leone, wszystko jest na odwrót i wszystko jest dużo droższe niż dostanie się do Sierra Leone. mała wycieczka do tego kraju. Dlatego zaleca się kupowanie wszystkiego tam i z powrotem spoza kraju i unikanie nadmiernych wydatków.

W przypadku międzynarodowego lotniska Lungi do stolicy Sierra Leone, Freetown jest chaotyczny, gdy nie masz doświadczenia w poruszaniu się, zaleca się przede wszystkim podróżowanie lekko i dbanie o kieszenie i / lub nie noszenie znacznej ilości w kieszeń. Zmień dolary na lokalną walutę, zaleca się dyskrecję, aby uniknąć przyciągania uwagi. Konieczna jest tylko przesiadka na lotnisku, ponieważ nie znajdziesz innych opcji, więc uważam, że zmienisz dolary minimalnie na średnio nie więcej niż 100 dolarów i to wszystko, jeśli nie zamierzasz się transportować helikopter lub inne środki. Kiedy już będziesz w stolicy, możesz to zrobić z większym spokojem i lepszym kursem wymiany. Mobilizacja z Lungi do Freetown jest kilka opcji, najtańszą jest Ferry, usługa rządowa, która wykonuje około 3-4 odlotów w zależności od intensywności przewożonych osób i liczby osób, które przylatują na lotnisko. Inne opcje to motorówka, helikopter (w wielu przypadkach niezalecany ze względu na brak konserwacji, który jest oferowany poza kosztami). Wszystkie te ostatnie są bardzo drogie w stosunku do świadczonych przez nich usług, ale nie ma też innej opcji, połączonej i pożądanej przez interesy, nawet polityczne i korupcyjne, niż zapewnienie pełnej i niezawodnej usługi.

Łódź

Sierra Leone ma trzeci co do wielkości naturalny port na świecie i czeka na przybycie statków wycieczkowych. Statki towarowe i pasażerskie cumują przy molo Queen Elizabeth II, podczas gdy niektóre statki pasażerskie / towarowe i prywatne mogą lądować w Government Wharf w centrum Freetown, przylatując przez większość czasu z Konakry i Bandżulu. Zapytania należy kierować do agencji spedycyjnych.

Podróż

W taksówce

Przycinanie-przycinanie to określenie w Sierra Leone na stare zachodnioafrykańskie taksówki. Jednak przycinanie jest znacznie mniej przyjemne niż przeciętna taksówka górska, co odzwierciedla względne ubóstwo kraju w porównaniu z resztą regionu. Pojazdy jakby zszyte nitką, zawsze prawie na zerwaniu, sześć osób na każdy rząd trzech siedzeń, huczący hip hop, który włącza się i wyłącza za pomocą pedału przyspieszenia, nigdy nie jestem pewien kto to jest pot, nigdy nie jestem pewien, czy zrobi to następne wzgórze. Są jednak naprawdę tanie. Podróże międzymiastowe często kosztują od 1500 do 2500 Lwów (w 2017 r. mniej niż 0,50 USD), a każda podróż w obrębie Freetown tylko 1000 Lwów. Dzielone taksówki są nieco wygodniejsze, ale i tak zapakowane po brzegi i generalnie w tej samej cenie.

Na motocyklu

Mototaxi to bardzo wydajny sposób poruszania się, z niskimi cenami, przyzwoitą mobilnością na wyboistych drogach i możliwością unikania korków. Ale są niebezpieczne. A podróżując po drogach gruntowych, zostaniesz pokryty kurzem, często dławiąc się przedmiotami, które podnoszą większe pojazdy. Kierowca musi nosić kask i mieć go do zaoferowania pasażerowi. Oczywiście, że tak. Obecnie nielegalne jest również posiadanie więcej niż dwóch osób na motocyklu. Jeśli więc masz trzy osoby na rowerze i zbliżasz się do kontroli pojazdów, jedna osoba będzie musiała wysiąść i przejść przez punkt kontrolny.

Zakup własnego motocykla to prawdopodobnie idealny sposób na samodzielne podróżowanie. Nawet najgorsze drogi będą przejezdne w porze suchej i nie będziesz musiał się martwić, że ciągną Cię nieostrożni kierowcy. Pamiętaj, że jazda na rowerze w dużych miastach jest niebezpieczna ze względu na szalony ruch uliczny, ale poza miastami powinno być w porządku, o ile nosisz kask z daszkiem, aby chronić się przed kurzem.

Samochodem

W czasie wojny domowej sieć drogowa popadła w ruinę. Przeprowadzono jednak znaczny program przebudowy, co oznacza, że ​​główne drogi do miast regionalnych, takich jak Bo, Kenema i Makeni, są w doskonałym stanie. Droga do Kabali w większości gładka asfaltowa, z kilkoma strasznie wyboistymi łatami. Droga do Kono / Koidu jest za trzy czwarte smoły, ale pozostała ćwiartka jest w prawie opłakanym stanie. Oznacza to, że pokonanie 3/4 dystansu zajmuje tyle samo czasu, co zbalansowanie 1/4. Rząd zaplanował poprawę ostatniego odcinka.

Droga kontynentalna jest dobra ze wschodu od Freetown zgodnie z ruchem wskazówek zegara wokół półwyspu do Tokeh. Prace rozpoczęły się na pozostałym odcinku Lumley, ale na początku 2016 roku ukończono je tylko z Lumley do Sussex, przy czym odcinek między plażą nr 2 a Tokeh był prawie nieprzejezdny dla wszystkich, z wyjątkiem motocykli z napędem na cztery koła i wieżowców.

Drogi Freetown są trudne do scharakteryzowania. W centrum Freetown główne drogi są w większości gładkie i bez dziur, dawno temu zostały zbudowane z wysokiej jakości asfaltu. Boczne uliczki są często mieszanką ziemi i żwiru, czasami z dużymi wystającymi kamieniami, głębokimi szczelinami i innymi potencjalnymi zagrożeniami. Niektóre główne drogi dojazdowe są w fatalnym stanie. Wilkinson Road i Spur Road zostały przebudowane na drogi dwupasmowe. W budowie jest również Hillside Bypass Road, co znacznie ułatwi tranzyt ze wschodu na zachód. Zakończono również prace na Regent Road przez góry, Main Motor Road, Wilberforce, Signal Hill Road, Aberdeen / Sir Samuel Lewis Road i Lumley Beach Road. Trwające prace rekonstrukcyjne powodują, że drogi mogą być zamknięte i konieczne jest korzystanie z tras alternatywnych.

Parkowanie na ulicy nie jest dozwolone na głównych trasach, takich jak Wilkinson Road. Dotyczy to również bocznic, na których postoje są dozwolone tylko przez krótki czas. Miejscowa policja używa zacisków do kół, które można bardzo szybko założyć. Będzie to wymagało wizyty w lokalnej policji, w której wypuszczono 300 000 lwów.

W przeszłości prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwym często nie było traktowane poważnie. Policja ma teraz alkomaty i będzie testować i działać przeciwko każdemu podejrzanemu o picie podczas jazdy. We Freetown zaczęły pojawiać się światła drogowe i są one na ogół obserwowane przez kierowców.

Kiedy idziesz, zawsze miej oczy przed sobą – większość chodników w Freetown ma „śmiertelne pułapki” – brakujące bloki żużlu, które mogą spowodować nieprzyjemny upadek do otwartej rynny. Z tego powodu większość mieszkańców Freetown wybiera spacery po ulicy i unikanie chodników, co jest głównym czynnikiem przyczyniającym się do zatłoczenia miasta.

Łódź

Boathouse Sea Coach Express pod mostem między Aberdeen i Murray Town we Freetown z przyjemnością wynajmuje te same łodzie motorowe, których używają do transferów lotniskowych, które zabiorą Cię w górę i w dół wybrzeża oraz do rzeki Sierra Leone. Jeśli masz większą grupę osób, warto wydać 300-400 USD na jednodniową wycieczkę na Wyspy Bananowe, Bonthe Island, Turtle Islands, a nawet losowy odcinek dawno zaginionej plaży.

Jeść

Główną podstawą Sierra Leone jest ryż, któremu często towarzyszy zupa, czyli gulasze. Te zapiekanki mogą zawierać pyszną i często pikantną mieszankę mięsa, ryb, przypraw, warzyw itp., których przygotowanie często zajmuje wiele godzin. Istnieje wiele dobrej jakości restauracji oferujących różnorodne dania kuchni lokalnej i międzynarodowej.

Dieta mieszkańców Sierra Leone, podobnie jak wielu krajów afrykańskich, jest bardzo zdrowa. Wiele osób je świeże owoce zebrane z drzew rosnących w ich domach lub świeżo zebrane przez sprzedawców tego samego dnia. Jedzą też owoce morza, zwłaszcza w stolicy Freetown, która znajduje się na wybrzeżu Atlantyku. Często odwiedza się takie miejsca jak Lumley Beach, gdzie lokalni rybacy ciągną z Atlantyku sieci pełne ryb, takich jak kraby, homary, ostrygi, lucjan i wiele, wiele innych.

Mieszkańcy Sierra Leone zachowują zdrowie, jedząc wiele potraw roślinnych o wysokiej zawartości błonnika, takich jak liście manioku, liście ziemniaków, okra i inne.

Pić

Krajowy browar Sierra Leone Breweries Limited produkuje piwo Star, a od października 2013 r. piwo premium Mützig. Star jest teraz dostępny w małych i dużych butelkach. Wiele europejskich piw jest również importowanych. Jak w wielu krajach afrykańskich, Guinness jest bardzo popularny. Lokalnie produkowane są napoje bezalkoholowe, takie jak Coca Cola i Fanta. Wino jest dostępne w restauracjach i supermarketach, ale może być drogie. Lokalnie produkowane wino palmowe (zwane „poyo” w Krio) jest bardzo popularne w całym Sierra Leone. Uważaj na alkohole (whisky, gin itp.), które są sprzedawane w dużych plastikowych pojemnikach; jakość i bezpieczeństwo nie są pewne.

Spać

W Freetown znajduje się kilka luksusowych hoteli / pensjonatów, w tym 4-gwiazdkowy Radisson Blu Mammy Yoko. W innych miastach obiekty są bardzo ograniczone, chociaż wprowadzane są ulepszenia. Makeni ma teraz przynajmniej jeden dobry hotel. Jest kilka fajnych, bardzo małych wycieczek w stylu kurortów, szczególnie na Banana Island i Bonthe Island.

Nocleg w Sierra Leone jest dość drogi i podobny do tego, który można spędzić w Stanach Zjednoczonych, ale z mniejszą ilością udogodnień. Istnieją pensjonaty w miastach o dowolnej znacznej wielkości, zwykle 35-50 USD za pokój jednoosobowy i prawie zawsze będą miały wspólną łazienkę / toaletę. Przeciętne hotele kosztują około 100-180 USD za pokój jednoosobowy.

Najtańsze noclegi w SL znajdują się na wsiach; zapytaj o szefa (który powinien mówić trochę krio, jeśli nie po angielsku), a następnie poproś o pensjonat ("pensjonat" jest poprawnym terminem w Krio, więc zostaniesz zrozumiany). Nie ma żadnych formalnych opłat związanych z gościnnością szefa, ale musisz „złożyć wyrazy szacunku” rano w wysokości od 6 do 8 USD, a następnie oczekiwać dostarczenia 10 000 leone rachunki właścicielowi pensjonatu, wody menedżer. przywoływacz i przynajmniej jedna inna osoba z jakiegoś przypadkowego powodu.

Bezpieczeństwo

Pomimo straszliwej przemocy w latach 90., a właściwie z jej powodu, Sierra Leone jest bardzo bezpiecznym krajem do odwiedzenia. Podczas gdy kradzieże sklepowe, wyrywanie torebek i inne przestępstwa bez użycia przemocy stanowią problem w niektórych częściach Freetown (a policja nie reaguje), przestępstwa z użyciem przemocy są niezwykle rzadkie w całym kraju według międzynarodowych standardów, w tym w stolicy.

Korupcja jest mniejszym problemem niż wcześniej. Przeprowadzono dość udane kampanie przeciwko korupcji, z serią aresztowań i inicjatyw na wysokim szczeblu, aby, powiedzmy, uniemożliwić policji pobieranie fałszywych grzywien. Lotnisko Freetown (Lungi) zostało odnowione i jest całkiem dobre jak na afrykańskie standardy.

Jednak zwykłe zagrożenia występujące w nierozwiniętej Afryce Subsaharyjskiej są obecne: ruch drogowy i choroby. Wypadki drogowe są znacznie rzadsze, niż są uprawnione, ale pamiętaj, że przycinanie-przycinanie Przepełnione i ledwo zawieszone pułapki śmierci, które przeciwstawiają się fizyce. Podobnie motocyklowe taksówki kochają prędkość., z całkowitym lekceważeniem zbliżających się niebezpieczeństw związanych z popękanymi drogami, otwartymi wybojami, ciężarówkami czającymi się w kurzu. Odnotowano niewielką liczbę bardzo poważnych wypadków z udziałem autobusów na odległych obszarach. Chodzenie po mieście w nocy jest niebezpieczne, nie tyle ze strachu przed przestępczością, ale dlatego, że słabe oświetlenie może doprowadzić do upadku lub kierowcy może nie widzieć Cię na drodze. Miejscowi noszą telefony komórkowe z latarkami, jeśli twoja nie ma, zawsze noś latarkę.

Zagrożenia związane z chorobami tropikalnymi nie są w zasadzie ani większe ani mniejsze niż gdziekolwiek indziej w Afryce Zachodniej, ale nie ma szpitali, które dorównują zachodnim standardom. Malaria jest jak zwykle największym niebezpieczeństwem, a każdy zagraniczny gość podróżujący bez środków przeciwmalarycznych i prawdopodobnie bez moskitiery ryzykuje życiem.

Używanie narkotyków, w szczególności marihuany, jest zabronione, a policja egzekwuje przepisy przeciwko używaniu narkotyków.