Geneza i charakterystyka Szlaku
Już w najodleglejszej starożytności istniała trasa, która za pomocą naturalny korytarz łączący zachód Półwyspu Iberyjskiego, zezwolił ludowi Tartessów na handel z północą płaskowyżu w VII wieku p.n.e. przez C. Tą drogą wojska rzymskie posuwały się na północ.
W czasach cesarza Augusta, a przede wszystkim za panowania cesarzy Trajana i Hadriana, był już skonfigurowany jako droga rzymska, która w swoich początkach łączyła Emerita Augusta (Mérida) z Asturica Augusta (Astorga) i która ciągnęła się wzdłuż ten „XXIII, Iter ab Hostio Emeritam Uxue Fluminis Anae” do Sewilli na południu i do Gijón na północy przez La Vía Carisa, rzymską drogę promowaną przez generała Publio Carisio, której celem było połączenie osiedli wojskowych w León z Morzem Kantabryjskim. Prymitywna droga i jej naturalne przedłużenia stworzyły m.in wielki szlak komunikacyjny, który łączył wybrzeże Kantabrii z południowymi ziemiami Hispania.
Towary, wojska, kupcy i podróżnicy krążyli przez nią w ciągłym tranzycie, który sprzyjał rozprzestrzenianiu się kultury rzymskiej, ich języka i sposobów życia, jednocześnie ułatwiając kontrolę terytorium, którego potrzebowała administracja Cesarstwa Rzymskiego.
Ta trasa nadal był używany przez wieki, zarówno przez Arabów, jak i chrześcijan w średniowieczu, aby w dalszym ciągu odgrywać ważną rolę w sieci komunikacyjnej Półwyspu Iberyjskiego.
Drogi rzymskie
Rzymianie zbudowali kilka tysięcy kilometrów dróg w całym Imperium, które tworzyły złożoną sieć komunikacyjną złożoną z różnych rodzajów dróg. Znaczenie drogi wraz z geografią miejsc, przez które przebiegała, determinowały w pewnym stopniu wybrany w każdym przypadku system budowlany.
Mimo to większość rzymskich dróg łączy szereg wspólnych aspektów. Pod jego budowę wykopano grunt aż do osiągnięcia pewnego poziomu, który służył jako drenaż i siedlisko górnych warstw, które stanowiły ziemia i kamienie, które służyły do uzyskania solidnej konstrukcji.
Wreszcie pojawiła się nawierzchnia z wielkich płyt, które wybrukowały drogę, nadając im charakterystyczny wygląd, którego ślady niejednokrotnie przetrwały do dziś.
Kiedy przechodziły rzymskie drogi, często konieczne było wykonanie innych prac infrastrukturalnych, aby ułatwić im podróż przez miejsca o trudnej rzeźbie terenu.
Na zboczach obszarów górskich wzniesiono boczne mury oporowe lub podpory (od których wywodzi się nazwa grobli), a w przejściu cieków lub rzek od małych kanałów do dużych mostów, z których część stanowiła prawdziwe wyczyny inżynierskie dla do budowy których zastosowano złożone systemy szalunkowe.
O mistrzostwie technik budowlanych w czasach rzymskich świadczy budowa wielkich mostów, które 2000 lat później są wspaniałymi zabytkami, a jednocześnie nadal spełniają swoją pierwotną funkcję.
Gładkość rzeźby terenu i przełęcze ułatwiły rzymskiej obecności utrzymanie funkcji węzła komunikacyjnego, od Arabów, którzy ochrzcili go obecną nazwą wywodzącą się od tego terminu balat, „droga utwardzona”, do chwili obecnej z obecnością ważnej infrastruktury drogowej.
Dziś trasa została również przekształcona w bogatą i różnorodną trasę turystyczną, z której m.in. nadal korzystają pielgrzymi w drodze do Santiago i która przebiega przez 4 regiony i 7 prowincji na osi północ-południe o długości 800 km i więcej ponad 120 000 km2, ma kilka miast światowego dziedzictwa i reprezentuje potencjał kulturalny i turystyczny pierwszego rzędu na Półwyspie Iberyjskim i w Unii Europejskiej.
Promocja trasy
Turespaña, a Sieć Współpracy Miast Ruta de la Plata (stowarzyszenie dobrowolne założone w 1997 roku przez miasta położone na tzw. Ruta Vía de la Plata i w jej obszarze wpływów) cztery Wspólnoty Autonomiczne Przez które przebiega trasa (Księstwo Asturii, Kastylii i Leonu, Estremadura i Andaluzja), współpracują na rzecz wspólnych działań w obronie i promocji zasobów turystycznych, historycznych, kulturowych i gospodarczych obecnych na trasie.
Aby pobrać mapę trasy, kliknij poniżej:Mapa trasyMapa tras wewnętrznych
Zasoby turystyczne trasy
Natura
Od obszarów morskich po cieki rzeczne przebiegające przez góry i doliny, ponad 800 kilometrów, które zajmuje trasa, gwarantuje bogactwo ekologiczne i różnorodność krajobrazów tego rozległego terytorium.
Trasa rozpoczyna się w andaluzyjskim Vega del Guadalquivir iw północnej części sierry Sewilli, by przecinać Sierra Morena i kończyć się na łąkach oraz w lasach dębu ostrolistnego i krzakach z Estremadury, przez które przepływają rzeki Guadiana i Tag.
Po przekroczeniu pięknej Sierra de Béjar, łąki Salamanki zamieniają się w charakterystyczne kastylijskie równiny zbożowe, nawadniane przez rzeki Duero i Esla, na których powstają ważne tereny podmokłe, takie jak laguny Villafáfila. Na północy prowincji León, ze wspaniałym krajobrazem Gór Kantabryjskich w tle, zielony krajobraz gór Asturii zwiastuje koniec podróży wzdłuż Morza Kantabryjskiego.
W tym kontekście trasa obejmuje trzy rezerwaty biosfery (dwa w Kastylii i León i jeden w Estremadura) oraz dwa parki narodowe (Doñana w Sewilli i Monfragüe w Cáceres), a także liczne parki i rezerwaty przyrody, w których znajduje się bardzo bogata i zróżnicowana fauny i które pozwalają podróżnikowi cieszyć się wyjątkową przyrodą i niezwykłym pięknem. Aby zbliżyć się do niej, istnieje ważna sieć ośrodków turystyki wiejskiej.
Kultura
Fakt, że trasa ma rzymskie pochodzenie, nie powinien zapominać, że terytorium, przez które przechodzi ta trasa, jest domem dla interesującego dziedzictwa ze wszystkich epok.
Oprócz świata rzymskiego, spuścizna arabska, asturyjski przedromański, romański, który osiąga szczyt w Zamorze, gotyk, niesamowite dziedzictwo Plateresque w Salamance, sewilski barok… Nie na próżno trasa ma trzy miasta ogłoszone Dziedzictwem Ludzkości (Salamanca, Cáceres i Mérida). Kolejnym bohaterem szlaku stała się współczesna architektura, a na trasie pojawiają się próbki najnowszych trendów architektonicznych.
Ponadto najmniejsze gminy cenią wiejskie dziedzictwo, w którym tradycje i zwyczaje ludowe są nadal częścią codziennego życia i z którym, między innymi, łączą się różne rodzaje muzyki, które pomagają zrozumieć różnorodność tego szlaku.
Sport
Trasa stała się idealną oprawą do uprawiania sportów. Ze względu na charakterystykę układu i infrastruktury jest to idealna trasa do podróżowania rowerem, ciesząc się krajobrazem przez dziesięć dni, w których trasę można w przybliżeniu ukończyć. Tradycja pielgrzymkowa, klasyczna już na trasie, oferuje przeżycie trasy w spokojnym tempie niezbędnym do zanurzenia się w jej dziedzictwie, kulturze i przyrodzie. A bez konieczności pokonywania trasy możliwości dla entuzjastów pieszych wędrówek są prawie nieograniczone.
Zbiorniki wodne, cieki rzeczne na całej trasie i morze na jednym jej końcu pozwalają na uprawianie sportów związanych ze środowiskiem wodnym. Istnieje wiele rezerwatów myśliwskich i wędkarskich dla tych, którzy lubią sporty łowieckie, a do 14 pól golfowych znajdujących się na trasie musimy dodać trzy ośrodki narciarskie (Fuentes de Invierno i Valgrande Pajares w Asturii oraz La Covatilla w Béjar w Salamance). , które uzupełniają ciekawą ofertę dla fanów sportu.
Gastronomia
Bogata i spektakularna gastronomia, której największym bogactwem jest jakość surowców oraz tradycje kulinarne, w których mieszają się różne wpływy, dzięki czemu możemy zaoferować symfonię aromatów, smaków i kolorów.
Od kuchni północy z rybami i skorupiakami z Asturii, po pieczenie kastylijskie, przechodzące przez tradycję mięsa wieprzowego z Estremadury i kastylijską, czy śródziemnomorską kuchnię południa z wpływami andaluzyjskimi, gdzie głównymi bohaterami są oliwa z oliwek, warzywa i owoce oraz warzywa, podróż szlakiem staje się podróżą przez hiszpańską gastronomię, która pomimo swojej różnorodności ma również wiele elementów wspólnych dla wszystkich czterech społeczności: gulasze warzywne, wina i sery, że na szlaku występują trzy oznaczenia pochodzenia (Afuega'l Pitu w Asturii, Queso Zamorano w Kastylii i León oraz Torta del Casar w Estremadurze).
Asturyjska fabada, pieczona jagnięcina, szynka iberyjska i gazpacho mogą być symbolami gastronomii trasy z ponad sześćdziesięcioma produktami z nazwą pochodzenia, oznaczeniem geograficznym lub znakiem gwarancyjnym, które również uwodzą podróżnika smakiem.
Polecane miejsca
Idąc z południa na północ, oto niektóre z najbardziej znanych miejsc i miast:
- Sewilla, stolica Andaluzji i monumentalne miasto.
- Merida, znany z teatru i rzymskiego mostu.
- Cáceres, mur i liczne rzymskie pozostałości.
- Plasencia, mur i wybitne stare miasto.
- Cáparra, słynne rzymskie ruiny.
- Hervás, znany z żydowskiej dzielnicy.
- Termy Montemayor, uzdrowiska pochodzenia rzymskiego.
- Bejar, średniowieczny kompleks monumentalny w pięknym naturalnym środowisku.
- Salamanka, liczne budowle gotycko-renesansowe.
- Zamora
- Lew, katedra z imponującymi witrażami
- Oviedo