Ścieżka rowerowa / piesza Menaggio-Porlezza - Pista ciclopedonale Menaggio-Porlezza

Ścieżka rowerowa / piesza Menaggio-Porlezza
Menaggio
Rodzaj trasy
Stan
Region
Terytorium
Długość
Różnica wysokości wznoszenia
Różnica w pochodzeniu

Tam Ścieżka rowerowa / piesza Menaggio-Porlezza jest to trasa, która przebiega przez gminy Como w Menaggio, Grandola i Wielka, No Lario, Carlazzo jest Porlezza. Odbywa się w dużej mierze na trasie dawnejKolej Menaggio-Porlezza.

Wprowadzenie

Ta trasa biegnie przez Val Menaggio prowadzącą od brzegów Jezioro Como do tych z Jezioro Lugano. Jej główna trasa ciągnie się na odcinku 13 km, co przy proponowanych wariantach może wynieść nawet 15 km.

Zaczynając od Menaggio na pierwszych 4 km napotykamy podjazd o nachyleniu około 200m, w drugiej części różnica wzniesień około 100m.

Jak dostać się do

Trasa ta opisana jest z okolic przystani promowej w Menaggio, ale można ją również pokonać w przeciwnym kierunku, zaczynając od centrum Porlezza.

Wykwintne-kfind.pngAby dowiedzieć się więcej, zobacz: Jak dostać się do Menaggio?.

Po zakończeniu trasy możesz wrócić do kraju wylotu liniami C12 (Menaggio - Porlezza - Lugano) i C14 (Menaggio - Porlezza - Cavargna). Godziny, częstotliwość i koszty biletów dostępne są na stronie operatora ASF Autolinee.

Przygotowania

Jeśli zdecydujesz się na wędrówkę piechotą, warto założyć buty trekkingowe. Jeśli zdecydujesz się zmierzyć się z nim na rowerze, dobrze, że ma relacje ułatwiające podjazd. Trasa przecina różne zamieszkane ośrodki, dlatego wskazane jest, ale nie bezwzględnie konieczne, zabranie ze sobą zapasu wody od samego początku.

W tunelu znajduje się krótki odcinek o długości nieco ponad 100 metrów: wskazane jest zabranie ze sobą pochodni, aby dobrze oświetlić dno ścieżki.

Trasa pełna polnych torów nie nadaje się dla rowerów wyścigowych.

Gradacja

  • 1 Piazza Traghetto w Menaggio – punkt wyjścia
  • 2 Grandola i Wielka
  • 3 Jezioro Piano
  • 4 Piazza Giovanni Paolo II w Porlezza - miejsce przyjazdu

Zaczynając od Plac Traghetto w Menaggio kierujemy się na południe drogą nadbrzeżną: po kilkuset metrach po prawej stronie widać początek ścieżki rowerowej (trzeba pokonać mały schodek), która odrywa się od szosy i biegnie wzdłuż starego nasypu kolejowego. Po pierwszym krótkim asfaltowym odcinku w pobliżu domów tor staje się drogą gruntową. Po około 800 metrach od startu trasa robi ostry zakręt: tak suchy, że w czasie kolei pociąg cofał pierwszy odcinek ze stacji do tego miejsca, a potem znów ruszał z normalną prędkością przez resztę trasy. trasa. Tutaj musisz uważać, aby nie jechać prosto po tym, co kiedyś było ścieżką manewrową pociągu.

Krótko po zakręcie, trasa przechodzi w asfaltową drogę między domami (via Fratelli Castelli): droga prowadzi do zakrętu w Via Regina. Tu trzeba ostrożnie podjechać krótkim podjazdem szosą wojewódzką aż do następnego zakrętu, z którego odchodzi droga drugorzędna, z której schodzimy. Po kilkuset metrach docieramy do ronda, gdzie trasa staje się stricte rowerowa i piesza, a na trasie dostępna jest tablica informacyjna.

Nieco dalej ścieżka przecina krótki tunel i prowadzi pod górę szerokimi zakrętami przez las. W pobliżu Cardano, dolna osada Grandola, pod koniec wspinaczki nawierzchnia jest ponownie utwardzona. Niedługo potem, na skrzyżowaniu z via Roma, nie można już podążać trasą starej linii kolejowej, która teraz stała się częścią prywatnych przestrzeni niektórych rezydencji.

W via Roma możemy skręcić w lewo i niedługo potem zawsze skręcić w Via Regina w lewo i podążać nią przez około 400 m, aż do powrotu do starego toru kolejowego po lewej stronie, który nieco dalej, gdy dotrzesz do drogi wojewódzkiej Bene Lario , wspina się pod balastem równoległym do drogi.

Z Via Roma, jeśli chcesz uniknąć ruchu Via Regina, możesz również skręcić w prawo i podążać drogą do pralni w Cardano, gdzie możemy jechać przez Gonte, która prowadzi do wioski hominma. Przed wjazdem do historycznego centrum wioski skręcamy w lewo w Via Cascinello Rosso, która prowadzi nas do skrzyżowania z Via Regina: skrzyżowaniem, za którym zaczyna się droga wojewódzka do Bene Lario, a nieco dalej po prawej stronie znajduje się nasyp kolejowy. układ dróg.

Po kilkuset metrach droga wojewódzka zbliża się do magazynu przemysłowego, który również zajmuje stare tory kolejowe, więc zmuszeni jesteśmy podążać drogą wojewódzką, aby ominąć teren przemysłowy, skręcając w prawo na pierwszym skrzyżowaniu zgodnie ze znakami dla roweru i ścieżka dla pieszych. Z powrotem za szopą idź via dell'Artigianato e dell'Industria, na końcu której ścieżka rowerowa / piesza wznawia się i prowadzi przez las na przedmieścia Piano di Porlezza: tutaj trasa wije się przez kempingi Żaba jest Riwiera Francuska i zabierze Cię do brzegów Jezioro fortepianowe na terenie rezerwatu przyrody o tej samej nazwie.

Po przejściu kilkuset metrów brzegiem jeziora do miejsca piknikowego ścieżka skręca w prawo, opuszczając jezioro i przecinając odcinek z kilkoma domkami. Następnie trasa biegnie prosto, aż przecina strumień Cuccio, który wyznacza wjazd do gminy Porlezza. Podążamy wzdłuż strumienia do skrzyżowania z via Cuccio, gdzie dwiema alternatywnymi drogami można dotrzeć do centrum Porlezza.

Najwierniejszą trasą do starej linii kolejowej jest ta, która biegnie najpierw przez Cuccio, a następnie przez Prati, aż do osiągnięcia plac Giovanniego Paolo II który wyznacza końcowy punkt trasy.

Alternatywnie możemy kontynuować wzdłuż strumienia Cuccio, aż wpadnie do jeziora Lugano w pobliżu parku Lido di Porlezza. Podążając ścieżką rowerową wzdłuż jeziora na północ, dochodzi się do przekroczenia potoku Rezzo: na końcu mostu kilka kroków w dół prowadzi do parku pomnika wojny, z którego rozpoczyna się nadmorska ścieżka rowerowa, która po przejściu małego port, prowadzi nas do skrzyżowania z via Garibaldi . Jadąc przez Garibaldi wchodzimy do strefy dla pieszych w centrum Porlezza, gdzie skręcając najpierw w prawo w via Prepositurale, a następnie w vicolo Canonica, docieramy do Piazza Giovanni Paolo II.

Bezpieczeństwo

Na około

1-4 gwiazdki.svgWersja robocza : artykuł jest zgodny ze standardowym szablonem i zawiera co najmniej jedną sekcję z przydatnymi informacjami (choć kilka wierszy). Nagłówek i stopka są poprawnie wypełnione.