Morze Śródziemne - Mar Mediterráneo

ten Morze Śródziemne To morze, które dzieli i leży pomiędzy Europa, Afryka Tak Azja. Można powiedzieć, że zaczyna się (lub kończy) w Wskaźnik.

Kontekst

Historycznie zawsze był to obszar intensywnej wymiany handlowej i kulturalnej. Jako pierwsi założyli kolonie handlowe Fenicjanie Tak grecki, z którymi handlowali z różnymi pierwotnymi ludami każdego regionu. Później były Rzymian Tak Kartagińczycy tych, którzy kwestionowali kontrolę handlową nad śródziemnomorski i jego wybrzeża, powodując kilka wojen, tzw Wojny punickie, który zakończył się zniszczeniem Kartagina i przejęcie pełnej kontroli przez Imperium Rzymskie, którzy uczynili z niego własne morze (zwane po łacinie Mare nostrum, "Nasze morze").

Po upadku Cesarstwa Rzymskiego znów nastał czas sporów handlowych między następcami Rzymian, Imperium Bizantyjskie i wyłaniająca się nowa cywilizacja, Muzułmanie. Do tego należy dodać wygląd Republiki Morskie w Włochy podczas Średniowiecze, wśród których wyróżniał się przede wszystkim Wenecja Tak Genua.

W średniowieczu przeżyła także liczne wojny, takie jak Krucjatyi próbuje powstrzymać ekspansję islam na północy, a także plaga piratów berberyjskich na europejskich wybrzeżach.

Wraz z odkryciem i podbojem Ameryka, oś handlu światowego przesunęła się do Ocean Atlantycki, z czym Morze Śródziemne straciło na znaczeniu, które do tej pory miało. Mimo, że pozostało spornym terytorium, zwłaszcza ze względu na konfrontacje między chrześcijanami a muzułmanami.

Dziś jest to obszar bogaty w kulturę, kolebka wielu najważniejszych starożytnych cywilizacji, od Egipcjanin i fenicki, dopóki grecki i rzymski, a więc nękane ruinami tych starożytnych cywilizacji, a także różnych kultur ich spadkobierców. To także miejsce, w którym słynni dieta śródziemnomorska, uważany przez UNESCO za Niematerialne dziedzictwo kulturowe ludzkości.

Gospodarka

Z ekonomicznego punktu widzenia nadal ma duże znaczenie, zwłaszcza po wybudowaniu Kanał Sueski, który umożliwił statkom dostęp do Ocean Indyjski z Morza Śródziemnego dzięki inżynierii. Chociaż wysokie koszty związane z jego użytkowaniem sprawiły, że wiele firm żeglugowych woli nadal okrążać Afrykę.

Największe obecnie porty na Morzu Śródziemnym, w transporcie kontenerowym, to: Walencja, Algeciras, Marsaxlokk (słód), Gioia taurus (Włochy), Barcelona, Genua, Pireus (Grecja) Tak La Spezia (Włochy)[1]. Jeśli chodzi o rejsy, głównymi portami śródziemnomorskimi są Barcelona, Civitavecchia (Włochy), Wenecja, Baleary, Pireus, Neapol, Livorno, Dubrownik, Santoryn Tak Savona

Plaże

Plaże Morza Śródziemnego mają podobno klimat umiarkowany, w przeciwieństwie do Atlantyku lub innych oceanów. Oznacza to, że turystyka słoneczna i plażowa na wszystkich wyspach Morza Śródziemnego doświadczyła Bum w ostatnich czasach. Prawie każde europejskie wybrzeże Morza Śródziemnego jest bardzo turystyczne, zwłaszcza wśród mieszkańców Europy Północnej, ze względu na dobrą różnicę cen. Natomiast kobiety afrykańskie rozwijają się, a Azjatki przeżywają obecnie falę konfliktów zbrojnych, przez co są niewskazane.

Regiony

Państwa

Morze Śródziemne obejmuje również linię brzegową 21 krajów:

Wyspy

Wiele wysp znajduje się na Morzu Śródziemnym, większość z nich stanowi część wyżej wymienionego kraju, a inne same są krajem, np. słód lub Cypr (chociaż ten ostatni w bardzo szczególnej sytuacji). Można je sklasyfikować według ich wielkości:

Mórz

Ponadto samo Morze Śródziemne można podzielić na różne mniejsze morza wraz z odpowiadającymi im wybrzeżami:

Miasta

Podróż

Między pobliskimi krajami kursują promy i łodzie, a także wiele statków wycieczkowych, które oferują zwiedzanie najbardziej turystycznych miast, ciesząc się łagodnym klimatem śródziemnomorskim. Jeśli nie, możesz również podróżować prawie całą linią brzegową samochodem lub innymi środkami transportu, przenosząc je w razie potrzeby promem, na przykład podczas przeprawy przez Cieśninę Gibraltarską.

Bibliografia

  1. ↑Hiszpańskie porty Morza Śródziemnego umacniają swoją pozycję w Europie

Linki zewnętrzne

Błąd parametrów szablonu.