Międzynarodowy port lotniczy Kanton Baiyun - Guangzhou Baiyun International Airport

Międzynarodowy port lotniczy Kanton Baiyun (MOGĄ IATA) jest w Guangdong prowincja na południu Chiny.

Rozumiesz

Międzynarodowy port lotniczy Guangzhou Baiyun (广州白云国际机场, Guǎngzhōu Báiyún Guójì Jīchǎng) jest drugim najbardziej ruchliwym lotniskiem w Chinach i bazą dla China Southern Airlines. Obsługując obszar Delty Rzeki Perłowej, oferuje szeroką gamę lotów krajowych do większości głównych chińskich miast, a także bezpośrednie trasy międzynarodowe do Europy, Ameryki Północnej, Korea Południowa, Japonia, Azja Południowo-Wschodnia, Indie, Oceanii, Bliskiego Wschodu i Afryki.

Lotnisko znajduje się 28 km (17 mil) na północ od centrum Kantonu.

Istnieją dwa budynki terminalowe:

  • Terminal 1, stary terminal, ma hale wschodnią (bramki A01-A133) i zachodnią (bramki B01-B235), z bramami na trzech pirsach każdej hali. Pięć z pirsów obsługuje loty krajowe, a jedno międzynarodowe. Nie wszystkie samoloty mogą parkować obok terminalu, a autobusy wahadłowe są używane do przewożenia pasażerów do iz niektórych samolotów (z bramek A01-A18 i B01-B18).
  • Terminal 2 to nowy terminal, który ma obsługiwać China Southern i ich partnerów, ponieważ linia lotnicza ma tutaj swój główny hub.

Bezpieczeństwo

W Terminalu 1 znajduje się łącznie 65 kanałów bezpieczeństwa, a niektóre są przypisane tylko do określonych grup w nieco skomplikowany sposób.

Terminal 1
MiędzynarodowyKrajowy (Wschód)Krajowy (Zachód)
  • 1-6, 8-12 - Wszyscy pasażerowie
  • 7 - Tylko kobiety
  • 8 - Tylko dla mężczyzn
  • 13 - Spóźnieni pasażerowie
  • 14, 15 - Pasażerowie pierwsi i biznesowi
  • 16 - Pracownicy usług, osoby starsze, niepełnosprawne
  • 17 - Tylko personel i załoga
  • 1 - Pracownicy usług, osoby starsze, niepełnosprawne
  • 2 - Spóźnieni pasażerowie
  • 3, 6, 7, 8, 9, 15 - Wszyscy pasażerowie
  • 4 - Tylko dla mężczyzn
  • 5 - Tylko kobiety
  • 14 - Tylko personel i załoga
  • 16 - Pasażerowie pierwsi i biznesowi
  • 1, 19 - Spóźnieni pasażerowie
  • 2-11, 17-19, 22, 24-35 - Wszyscy pasażerowie
  • 12, 13 - Tylko dla mężczyzn
  • 14-16 - Tylko kobiety
  • 20 - Pracownicy usług, osoby starsze, niepełnosprawne
  • 21 - Tylko personel i załoga
  • 23, 24 - Pasażerowie pierwsi i biznesowi

Loty

23°23′24″N 113°18′0″E
Mapa międzynarodowego lotniska Guangzhou Baiyun

Istnieją loty krajowe do każdego większego chińskiego miasta i szeroki wybór lotów do międzynarodowych miejsc docelowych. Kanton jest głównym węzłem China Southern Airlines.

Ze względu na niższe opłaty za lądowanie połączenia są często tańsze niż przesiadka w pobliżu Międzynarodowy Port Lotniczy w Hongkongu.

  • Terminal 1
    • Większość linii lotniczych
  • Terminal 2
    • Aeroflot, Air France, China Airlines (przewoźnik flagowy Tajwan, nie mylić z Air China), China Southern, Chongqing Airlines, Garuda Indonesia, Hebei Airlines, Kenya Airlines, Korean Air, Sichuan Airlines, Shanghai Airlines, Saudia, Thai Airways, Vietnam Airlines, Xiamen Air

Wyjazd

Linie lotnicze mają własne wyznaczone strefy odprawy:

Terminal 2

  • Krajowy
    • do - China Southern, Chongqing Airlines, Hebei Airlines, Sichuan Airlines, Xiamen Air (tylko klasa pierwsza i biznes)
    • D, E, F, G, J - China Southern, Chongqing Airlines, Hebei Airlines, Sichuan Airlines, Xiamen Air
    • H - Samodzielne zameldowanie
  • Międzynarodowy
    • L - Samodzielne zameldowanie
    • M - Garuda Indonesia, JAL, Kenya Airways, Saudia
    • N - Aeroflot, Air France, China Airlines, Korean Air, Sichuan Airlines, Singapore Airlines, Thai, Vietnam Airlines
    • P - Chiny Południowe
    • Q - China Southern (tylko pierwsze i biznesowe)
  • Licznik worków ponadwymiarowych - Za główną strefą odprawy należy się udać, jeśli masz duży, delikatny lub w inny sposób nietypowy bagaż.

Transport lądowy

Najwygodniejszym sposobem dotarcia do miasta jest metro. Stacje Airport South (dla T1) i Airport North (dla T2) znajdują się na północnym końcu linii  3 . Niższy poziom T1 prowadzi do stacji metra Airport South. Podróż na Dworzec Wschodni lub do stacji metra Tiyu Xilu (obie ¥12) zajmuje około 50 minut. Pociągi kursują co pięć minut, przy czym pierwszy pociąg odjeżdża z lotniska północ o 06:00, a ostatni o 23:15.

Autobusy poza lotniskiem

Autobusy Airport Express działają tuż poza terminalem przylotów. Są mniej wygodne i niezawodne niż metro. Istnieją również bezpośrednie autobusy Airport Express do niektórych miast w Region delty Rzeki Perłowej, Jak na przykład Zhuhai i Foshan. Jednak nie ma bezpośredniego autobusu do Makau lub Hongkong.

Taksówki jechać mniej więcej w tym samym czasie co metro. Przejazd do centrum Kantonu kosztuje około 120 ¥, w tym opłata za przejazd w wysokości 15 ¥. Postoje taksówek są dostępne przed halą przylotów, sekcja A, brama 5 i hala przylotów, sekcja B, brama 6. Zignoruj ​​naganiaczy taksówek - zawsze będą kosztować więcej i będą mniej bezpieczne niż oficjalne taksówki. Kolejka do taksówek po godzinie 23:00 może wydawać się niemożliwie długa, ale w rzeczywistości dostaniesz się do taksówki w około 20 minut po ustawieniu się w kolejce.

Międzymiastowa kolej międzymiastowa Kanton–Dongguan–Shenzhen, której otwarcie zaplanowano na koniec 2019 r., połączy lotnisko z częściami Kantonu i Dongguan oraz z międzynarodowym lotniskiem Shenzhen Bao'an.

Poruszać się

Pasażerowie przesiadający się między lotami międzynarodowymi mogą to zrobić bez przechodzenia przez kontrolę paszportową, jeśli ich bagaż zostanie przepuszczony. Pomiędzy halą przylotów międzynarodowych a halą odlotów znajduje się stanowisko transferowe.

Całodobowy autobus wahadłowy odjeżdża z T2 do T1 przy bramce 42 w hali odlotów.

Pomiędzy terminalami można jeździć metrem za darmo, pierwszym pociągiem z T2 o 06:00 i z T1 o 06:15. Ostatnie pociągi odjeżdżają o 23:15 z T2 i 23:37 z T1. Tak więc późną nocą autobus jest jedynym dostępnym środkiem transportu.

Czekać

W przypadku długiego oczekiwania na lot, udogodnienia na górnym poziomie odlotów są lepsze niż na dolnym poziomie przy bramkach dla autobusów wahadłowych do samolotu.

W przypadku dłuższych postojów do Kantonu można dojechać metrem z lotniska.

Jeść i pić

Terminal 1

Wyjazdy międzynarodowe

W strefie odlotów międzynarodowych znajduje się niewielki wybór kawiarni serwujących dania kuchni lokalnej i europejskiej.

Znajdują się tam automaty z wodą pitną (na dole przy bramce A111 przy odlotach międzynarodowych), które podają zimną, ciepłą lub wrzącą wodę. Przynieś własną filiżankę i herbatę lub kawę, jeśli chcesz zaparzyć własną.

Odloty krajowe

Jest Starbucks i kilka chińskich restauracji.

Kup

Odloty międzynarodowe mają zwykle wybór luksusowych międzynarodowych marek w obszarze między halą a bramkami odlotów. W okolicy bramy znajduje się mały wybór sklepów sprzedających alkohole wolnocłowe, maleńka księgarnia z pojedynczym stojakiem na angielskie książki, sklep z zabawkami, apteka i kilka sklepów sprzedających chińskie jedzenie i pamiątki (ale o dziwo bez elektroniki) .

Połączyć

Wi-Fi jest dostępne w strefie odlotów międzynarodowych, ale zazwyczaj trzeba uzyskać kod dostępu za pośrednictwem chińskiego numeru telefonu komórkowego. Międzynarodowe numery telefonów komórkowych mogą, ale nie muszą działać. Alternatywnie możesz potrzebować zeskanować paszport w urządzeniu (jeśli działa) lub podłączyć konto WeChat, aby uzyskać kod dostępu.

Sprostać

Jak na wszystkich chińskich lotniskach, duże opóźnienia są faktem. Loty wieczorne i ulewny deszcz mogą spowodować wielogodzinne opóźnienie lub nawet anulowanie lotu. Linie lotnicze dostarczą wodę i (bardzo niskiej jakości) posiłek na wynos za darmo. Jeśli masz odwołany lot lub spóźniłeś się na połączenie z powodu opóźnienia, wiele linii lotniczych również bezpłatnie zakwateruje Cię w hotelu.

Sen

Blisko

  • Centrum miasta Kanton jest około godziny drogi od lotniska.
  • Hongkong na mapie wygląda kusząco, ale kontrole graniczne oznaczają, że na dotarcie do centrum potrzeba około 3 godzin.
Trasy przez międzynarodowe lotnisko Guangzhou Baiyun
KONIEC N Ikona linii 3 GZM.svg S Kanton
Ten ogromny przewodnik po lotnisku Międzynarodowy port lotniczy Kanton Baiyun jest zarys i potrzebuje więcej treści. Ma szablon , ale nie ma wystarczającej ilości informacji. Proszę, zanurz się naprzód i pomóż mu się rozwijać!