 | ||
 | ||
| Lotnisko w Dubaju | ||
| wysokość | 62 stopy | |
|---|---|---|
| Kod IATA | DXB | |
| Kod ICAO | OMDB | |
| Terminale | 3 | |
| Liczba pasażerów | 89.149.387 (2018) | |
| ||
Lotnisko w Dubaju, międzynarodowy: Międzynarodowy Port Lotniczy w Dubaju, znajduje się 5 km na południowy wschód od miasta Dubai w emiracie Dubaj Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
tło
dostać się tam
Z metrem
Na terenie lotniska znajdują się stacje Terminal lotniska 1, Terminal lotniska 3 i Emiraty czerwona linia. Chodzenie do metra z dużym bagażem nie jest szczególnie dobrym pomysłem, ponieważ metro w centrum miasta jest często beznadziejnie przepełnione.
Do Terminalu 2 nie można dojechać metrem. Istnieje możliwość skorzystania z autobusu lub po prostu taksówki.
| Stacje metra w Dubaju | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nie | stacja | Nie | stacja | Nie | stacja | Nie | stacja | Nie | stacja |
| 1 | Raszidiya | 2 | Al Dżafiliya | 3 | Pierwszy Bank Zatokowy | 1 | Etisalat | 2 | Plac Baniyas |
| 4 | Emiraty | 5 | Światowe Centrum Handlu | 6 | Centrum handlowe Emiratów | 3 | Al Qusais | 4 | Palm Deira |
| 7 | Terminal lotniska 3 | 8 | Wieże Emirates | 9 | Sharaf DG | 5 | Wolna strefa lotniska w Dubaju | 6 | Al Ras |
| 10 | Terminal lotniska 1 | 11 | Centrum Finansowe | 12 | Dubaj Internetowe Miasto | 7 | Al-Nahda | 8 | Al Ghubaiba |
| 13 | GCICO | 14 | Burdż Chalifa / Dubaj Mall | 15 | Nacheel | 9 | etap | 10 | Al Fahidi |
| 16 | Centrum miasta Deira | 17 | Zatoka biznesowa | 18 | Dubaj Marina | 11 | Al Qiyadah | 12 19 | Bur Juman |
| 20 | Al Rigga | 21 | Noor Islamski Bank | 22 | Wieże Jumeirah Lakes | 13 | Abu Grad | 14 | Oud meta |
| 23 15 | unia | -- | --- | 24 | Port i wieża Nakheel | 16 | Abu Baker Al Siddique | 17 | Opieka zdrowotna w Dubaju |
| 25 18 | Bur Juman | 26 | Dunaj | 27 | Ibn Battuta | 19 | Salah Al Din | 20 | Al Jadaf |
| 28 | Al Karama | 29 | Jebel Ali | 30 | Energia | 21 31 | unia | 22 | zatoczka |
Autobusem
Z taksówką
Przy wyjściu znajduje się postój taksówek, zostaniesz przekierowany do następnej bezpłatnej taksówki. Przejazd do hoteli w Deira kosztuje około 40 AED w zależności od lokalizacji. Wskazane jest, aby wymienić pieniądze w odpowiednim czasie.
Na postoju taksówkarze kierowcy czarnych limuzyn są dość agresywni i starają się odciągnąć podróżnych od normalnych taksówek w kierunku ich pojazdów. Czarna limuzyna i kierowca w garniturze robią większe wrażenie, a w pojeździe masz więcej miejsca. Jednak ta usługa kosztuje około 1,5 razy więcej niż normalny przejazd taksówką. Należy również upewnić się, że taksówka ma taksometr i że kierowca go włącza, w przeciwnym razie zapłacicie wygórowane ceny. W przypadku pojazdów bez taksometru, zawsze przed jazdą porozmawiaj o cenie, ta pierwsza cena jest zazwyczaj zbyt wysoka.
Samochodem
Linie lotnicze i destynacje
Terminale
Lotnisko w Dubaju składa się z trzech terminali na lądzie: Dem 1 Terminal 1 (na południowy zachód od lotniska), gdzie znajdują się stanowiska odpraw wszystkich linii lotniczych, które nie należą do ani z Emirates i Qantas 2 Terminal 2 odstąpić od. Terminal 2 znajduje się po przeciwnej (północno-wschodniej) stronie lotniska i obsługuje prawie wyłącznie tanie loty. Budynek terminalu 3 (również znajdujący się w południowo-zachodniej części lotniska) zawiera tylko stanowiska odprawy lokalnych linii lotniczych Emirates. Warto zauważyć, że budynki terminalu 1 i 3 znajdują się prawie całkowicie poniżej pasa startowego.
Airside jest zorganizowany 3 Terminal 3 w korytarzach A, B i C, które są ze sobą połączone. Pomiędzy halą C i B znajduje się przejście podziemne dla pieszych. Hala A jest połączona z halą B metrem. Wszystkie trzy hale składają się z wydłużonych, wąskich budynków, do których samoloty mogą dokować po obu stronach przez bramki palcowe. Ponadto istnieje duża liczba bramek autobusowych, które służą do obsługi lotów na stanowiskach postojowych. Ze względu na jego duże rozmiary (w momencie otwarcia hala B była największym budynkiem na świecie pod względem zajmowanego miejsca) należy zaplanować wystarczająco dużo czasu, aby dotrzeć do bramy. Szacunkowe czasy dojazdu do poszczególnych obszarów terminali są wyświetlane wszędzie na odpowiednich znakach.
Od otwarcia hali D na początku 2016 roku Terminal 1 jest przypisany wyłącznie do tej strefy odlotów. Tutaj obsługiwane są wszystkie loty, które nie są obsługiwane przez Emirates lub Qantas. Ponieważ hala D nie znajduje się bezpośrednio w Terminalu 1, jest połączona z obszarem terminalu pociągiem w strefie bezpieczeństwa.
Przylot i wylot
- Aktualne informacje o locie: Przyloty - wyjazd - Pogoda - - terminale
Zmiana
Przesiadka w Dubaju między halami A, B i C jest w zasadzie łatwa ze względu na połączenie lotnicze, ale ze względu na duże odległości może stanowić wyzwanie, zwłaszcza dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej. Wskazane jest zaplanowanie wystarczającej ilości czasu na transfer między poszczególnymi bramami; Jeśli musisz całkowicie przejść przez lotnisko, może to zająć do trzech kwadransów, w zależności od pośpiechu (największego w nocy między 22:00 a 3:00).
Zameldować się
Odprawa na loty obsługiwane przez Emirates lub Qantas odbywa się w Terminalu 3. Rozróżnia się rezerwacje w klasie ekonomicznej (odprawa w holu głównym, przy kasie lub przy automacie) oraz w klasie premium (biznes / pierwsza klasa, odprawa w mniejszej hali na prawo od hala główna).
Połączenie między zaciskami
Korytarze B i C są ze sobą bezpośrednio połączone na swoich końcach, dzięki czemu można przemieszczać się między tymi obszarami na piechotę. Hale A i B są połączone metrem, czas przejazdu to ok. 5 minut (stacje znajdują się w piwnicy pośrodku danego hali). Autobusy wahadłowe kursują również z końców hali A przez płytę postojową do hali C.
Między terminalami 1 i 3 kursuje całodobowy transfer, wystarczy kierować się znakami. Do Terminalu 2 najlepiej dostać się taksówką. Brak transferu (stan na 9/2019).
Mobilność
zajęcia
Poczekalnie
Jako baza macierzysta państwowych linii lotniczych Emirates, lotnisko w Dubaju ma w każdym terminalu poczekalnię biznesową i pierwszej klasy tej firmy. Istnieje również poczekalnia Lufthansy i kilka poczekalni obsługiwanych przez niezależnego operatora „Marhaba”.
Hala A
- Poczekalnia klasy biznes Emirates: Dwa poziomy powyżej poziomu odlotów, dostęp ze środka hali. Salon ten rozciąga się na całej długości terminalu i jest jednym z największych salonów lotniskowych na świecie. Bezpośrednie wejście na pokład samolotu bez opuszczania poczekalni jest możliwe za pomocą wind we wszystkich bramkach A. Dostęp dla pasażerów Emirates i Qantas Business Class oraz członków Emirates Skywards na poziomie Silver i Gold.
- Poczekalnia pierwszej klasy Emirates: Jeden poziom powyżej poziomu odlotów, dostęp ze środka hali. Salon ten rozciąga się na całej długości terminalu i jest jednym z największych salonów lotniskowych na świecie. Bezpośrednie wejście na pokład samolotu bez opuszczania poczekalni jest możliwe za pomocą wind we wszystkich bramkach A. Dostęp dla pasażerów pierwszej klasy Emirates i Qantas oraz członków Emirates Skywards na poziomie Platinum.
Hala B
- Poczekalnia klasy biznes Emirates: Poziom powyżej poziomu odlotów, dostęp ze środka hali lub prawe schody na końcu galerii wychodzące z hali C. Salon znajduje się na lewo od schodów ruchomych i zajmuje prawie połowę powierzchni hali B. Dostęp dla pasażerów Emirates i Qantas Business Class oraz członków Emirates Skywards na poziomie Silver i Gold.
- Poczekalnia pierwszej klasy Emirates: Poziom powyżej poziomu odlotów, dostęp ze środka hali. Salon znajduje się na prawo od schodów ruchomych i zajmuje prawie połowę powierzchni hali B. Dostęp dla pasażerów pierwszej klasy Emirates i Qantas oraz członków Emirates Skywards na poziomie Platinum.
Hala C
- Poczekalnia klasy biznes Emirates: Na poziomie odlotów dostęp między bramkami C20 i C22. Dostęp dla pasażerów Emirates i Qantas Business Class oraz członków Emirates Skywards na poziomie Silver i Gold.
- Poczekalnia pierwszej klasy Emirates: Na poziomie odlotów, dostęp między bramkami C21 i C23. Dostęp dla pasażerów pierwszej klasy Emirates i Qantas oraz członków Emirates Skywards na poziomie Platinum.
- Salon Marhaba: Na poziomie odlotów
Hala D
Wszystkie poczekalnie w hali D znajdują się w korytarzu nad strefą wolnocłową głównego holu i można do nich dotrzeć ruchomymi schodami po lewej i prawej stronie centralnej poczekalni.
- Poczekalnia Biznesowa i Senator Lufthansy: Dostęp dla pasażerów Klasy Pierwszej i Biznes Lufthansy i SWISS oraz członków StarAlliance Gold.
- Poczekalnia British Airways
- Poczekalnia Gulf Air
- Poczekalnia Qatar Airways
- Międzynarodowe poczekalnie hotelowe w Dubaju: Dwie niezależne poczekalnie z różnymi poziomami wyposażenia, z których mogą korzystać różne linie lotnicze bez własnego poczekalni i płacących klientów.
sklep
Cała strefa airside lotniska (hale A, B i C) to w zasadzie jedno wielkie centrum handlowe, praktycznie wszędzie znajdują się duże strefy wolnocłowe (posortowane tematycznie według alkoholi, tytoniu, elektroniki itp.), zobacz ponadto zakupy można robić niemal w każdym punkcie lotniska. W szczególności możliwy jest również zakup biżuterii oraz sztabek, monet i medali ze złota, platyny i palladu. Obowiązują tu stałe, publikowane ceny, ale są one znacznie wyższe od obecnych cen giełdowych.
kuchnia
nocleg
W strefie tranzytowej
We wszystkich trzech halach znajdują się hotele dla pasażerów tranzytowych (
) w strefie bezpieczeństwa. Możesz wybierać pomiędzy 4 i 5 gwiazdkowymi pokojami.
zdrowie
Praktyczne porady
W hali przylotów, po odprawie, w kierunku wyjścia, znajdują się zarówno bankomaty, jak i kantory.
Lotnisko w Dubaju zapewnia swoim pasażerom bezpłatny i nieograniczony dostęp do bezprzewodowego Internetu na terenie całego kraju. Jednak w godzinach szczytu połączenie może być stosunkowo wolne.
linki internetowe
- http://www.dubaiairports.pl/ - Oficjalna strona lotniska w Dubaju
