Obwód wschodnioleningradzki jest regionem w Obwód leningradzki.
Miasta
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,a,a,a,420x420.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=East Leningrad Oblast&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
- 1 Tichwin — Klasztor Wniebowzięcia NMP i muzeum Rimskiego-Korsakowa.
- 2 Stara Ładoga — wieś, która czasami była pierwszą stolicą Rosji, bez wątpienia głównym celem turystycznym regionu.
- 3 Nowaja Ładoga — może pochwalić się rozbudowanym systemem kanałów, jak Wyszni Wołoczok, ale poza tym wyjątkowo spokojne miasteczko.
- 4 Wołhów — pierwsza hydroelektrostaza w Rosji i duży węzeł kolejowy.
- 5 Lodeynoe Pole
Inne kierunki
Rozumiesz
To, co jest obecnie wschodnią częścią obwodu leningradzkiego, było kwitnącym gospodarczo regionem do około XV wieku, ale potem stopniowo podupadało z powodu zmian w wodzie, a później lądowych szlaków handlowych, pozostawiając pamiątki dawnych czasów wzdłuż rzek Volhoh i Tihvinka oraz niektórych wzdłuż jeziora Onega. Piotr Wielki próbował wykorzystać to miejsce, budując kanały, które pozwalały statkom ominąć jezioro Ładoga do Newy (przejście przez jezioro Ładoga było - i jest - często niebezpieczne z powodu sztormowej pogody) i zakładając Nową Ładogę, aby osiedlić tam stocznie. Okres sowiecki wykorzystał region, uprzemysłowiając go, osadzając duże i ekologicznie niebezpieczne zakłady w Kiriszach, Wołhowie, Syasstroju i Pikalewie, ale nie udało się powstrzymać upadku tego obszaru. Dziś region ma wyraźne poczucie zbytniego oddalenia, mimo że znajduje się niewiele ponad 100 km od Petersburga. Poza atmosferą może to wpłynąć na podróżnego, który polega na transporcie publicznym, z powodu braku dostatecznych połączeń, zwłaszcza poza regionem i w typowych godzinach podróży.
Znaczną część regionu pokrywają torfowiska, które są popularne wśród miejscowych zbieraczy grzybów i jagód.
Rozmowa
Podczas gdy dominującym językiem jest rosyjski, w dalekowschodniej części regionu jest niewielka mniejszość wepska.
Wchodzić
Głównymi arteriami komunikacyjnymi są linie kolejowe Sankt-Petersburg - Volhov - Tihvin - Cherepovets, Chudovo - Volhov - Lodeynoe pole - Pietrozawodsk oraz autostrady M18 "Kola" z dostępem do Wołhowa i Nowej Ładogi, A115, A114 i P37 "trakt archangielski". A114 ma pierwszy etap zmiany trasy przez nowy most nad Wołhovem nieco w górę rzeki od Starej Ładogi, ale nie jest to zbyt popularne, ponieważ droga kończy się tuż za nim z połączeniem na starą trasę przez prawy brzeg.
Koleje obsługiwane są alternatywnie przez lokalne pociągi z Moskowskiego i Ładoskiego stacji kolejowych w Sankt-Petersburgu - zajmij się rozkładem jazdy, w większości z docelowym miejscem docelowym Wołhowa, ale kilka pociągów biegnie głębiej. Stacja Svir jest również obsługiwana przez lokalne pociągi z północy dwa razy dziennie. Jednak pociągi dalekobieżne, które zatrzymują się w Volhov, Tihvin, Lodeinoe pole i Svir, są również wygodnym środkiem do dotarcia tutaj, zarówno z Sankt-Petersburga, jak i bezpośrednio z Moskwy. Regularny dojazd z Moskwy odbywa się 15/16 pociągami „Arktika” Moskwa-Murmańsk i 17/18 „Kareliya” Moskwa-Pietrozawodsk firmenny.
Główną międzyregionalną arterią autobusową jest M18 iw mniejszym stopniu A114. Mimo że przyjeżdża tam całkiem sporo autobusów, wciąż mogą być przepełnione, a pociągi są bardziej niezawodne. Istnieje mniej regularne połączenie autobusowe z Nowogrodem (kilka dni w tygodniu, z przerwami).
Jakość drogi generalnie sprawia, że trzeba być ostrożnym i pozwalać na mniejszą prędkość.
Poruszać się
Volhov jest bazą wypadową dla większości lokalnych pociągów, które kursują po całym regionie około 4 razy dziennie w każdym kierunku (mniej poza Tihvin i do Kirishi).
Lokalna sieć autobusowa jest słabo rozwinięta i obsługuje głównie miejsca położone bliżej centrów dzielnic. Dobrze obsługiwane są następujące trasy: Volhov - Stara Ładoga - Nowa Ładoga - Syas'stroi; Lodeynoe Pole - Podporozhye - stacja Svir; Tihvin - Boksitogorsk - Pikalevo; Kirishi - Budogosch', wszędzie indziej od 1-2 autobusów dziennie lub tygodniowo do całkowitego zawieszenia. W przypadku połączeń musisz poszukać opcji powyżej.
Numery tras autobusowych są unikalne w całym regionie, z wyjątkiem tras autobusów miejskich. Autobusy miejskie otrzymały numery w zakresie 1-20, autobusy lokalne od 21 do 300 z różnymi zakresami przypisanymi do różnych dzielnic, autobusy międzydzielnicowe otrzymały numery: 700-799 - w obrębie obwodu niezwiązany z Sankt-Petersburgiem, 800-899 - w obrębie obwodu do Sankt-Petersburga, 900-999 - międzyoblast. Często numer dostaje dodatkową literę dla wariantu trasy.
Widzieć
Zrobić
Jeść
Drink
Bądź bezpieczny
Idź następny
Obwód wschodnioleningradzki jest dobrym punktem wyjścia do przejścia obok obwodu Karelija lub Wołogdy.
- Pietrozawodsk
- Sheltozero
- Biełozersk
- Vytegra