Zufar (arab. ظفار – wymawiane Zufar) jest najbardziej wysuniętym na południe regionem Oman. Najbardziej znany jest z tego, że jest jednym z głównych producentów aromatycznego kadzidła, zarówno historycznie, jak i współcześnie.
Miasta
Inne kierunki
Rozumiesz
.JPG/170px-Tamarindus_indica_(2).JPG)
Zufar to surowy, słabo zaludniony region obejmujący zarówno wyjątkowo suchą pustynię, jak i zielone tropikalne doliny. Góry Zufar biegną równolegle do linii brzegowej i przyciągają khareef (monsun południowo-zachodni) od Oceanu Indyjskiego, co skutkuje chłodnym, wilgotnym latem od czerwca do września i przekształca krajobraz w zielony raj. Deszcze jednak nie przecinają gór – wystarczy przebyć niewielką odległość na północny zachód i łatwo można umrzeć z pragnienia. Zufar zajmuje również część Rub al Khali (Pusta Dzielnica), to rozległe, niezamieszkane morze piasku, które pokrywa dużą część południowego Półwyspu Arabskiego.
Populacja Dhofari składa się z kilku odrębnych grup etnicznych. Należą do nich koczowniczy Badawi (Bedu), żyjący na wewnętrznych pustyniach, Jebali (Jiballi), żyjący w przybrzeżnych górach oraz Hadhari, żyjący wzdłuż wybrzeży iw większych osadach. Plemiona Jebali mają wiele cech kulturowych i językowych z plemionami w Etiopii i Erytrei, a większość nadal hoduje bydło, wielbłądy i kozy w tych samych dzielnicach, co od pokoleń. Omanie pochodzenia afrykańskiego również stanowią pewien procent populacji; większość wyemigrowała z Zanzibaru, gdy był on niegdyś częścią morskiego imperium Omanu.
Zufar nie zawsze był zjednoczony z północnym Omanem ani nie miał dobrych stosunków z północnym Omanem, najnowszym konfliktem była Rebelia Zufarska (1962-1976). Klęska rebeliantów w 1976 r. została częściowo dokonana poprzez radykalną reformę i modernizację państwa omańskiego, co z kolei doprowadziło do znacznej poprawy stosunków między dwoma regionami.
Czytać
- Wilfred Thesiger, Arabskie Piaski. Po raz pierwszy opublikowana w 1959 roku i uważana za klasykę literatury podróżniczej, książka dokumentuje podróże autora przez Rub al Khali (Pustą Dzielnicę) w 1945 i 1950 roku, z pomocą miejscowych plemion.
- Ian Gardiner, W służbie sułtana: relacja z pierwszej ręki o powstaniu zufarskim. Inteligentny, przejmujący pamiętnik brytyjskiego oficera, który walczył w tej mało znanej wojnie.
Rozmowa
Wszyscy Zufari mówią po arabsku, a wielu z nich uczy się teraz angielskiego w szkole. W górach można również usłyszeć dżibbali, który odnosi się do wielu różnych języków związanych z językiem amharskim (używanym w Etiopii).
Wchodzić
Większość odwiedzających leci do Salala, który ma jedyne komercyjne lotnisko w Zufar z obsługą do Muskat, Dubai, Szardża, Jeddach, i Doha.
Dla żądnych przygód możliwy jest przejazd z Maskatu do Salalah w około 12 godzin. Z Nizwa nowa autostrada 31 prowadzi w głąb lądu przez pola naftowe i kilka małych osad. Alternatywna trasa przybrzeżna prowadząca na południe z Sur stanie się opłacalne w ciągu najbliższych kilku lat, gdy ostatni odcinek autostrady łączącej Shuwaimiyah i Hasik zostanie ukończony. Na obu trasach jest kilka stacji benzynowych, więc zaleca się zatankowanie przy każdej okazji.
Autobusy publiczne kursują również po głównej autostradzie między Maskatem a Salalah; zobacz artykuł Salalah, aby uzyskać szczegółowe informacje.
Poruszać się
Wypożyczenie samochodu jest niezbędne, aby naprawdę poznać region. Większość obszarów jest teraz łatwo dostępna dzięki 2WD, ale wciąż jest kilka zabytków (np. Shisr i niektóre z bardziej odległych wadi i plaż), które wymagają 4WD, szczególnie podczas khareef.
Widzieć
- 1 Kraina kadzideł. Istnieją cztery strony, które zostały wspólnie wpisane na UNESCO Lista światowego dziedzictwa, w tym ruiny Shisr i Park Przyrody Wadi Dawkah (wymienione poniżej), Al Baleed (wymienione w Salala artykuł) oraz Sumhuram (wymienione w Taqah).
- 2 Shisr (Ash Shisr, Ubar, Wubar, Wabar) (poza autostradą 43). Ta zrujnowana ufortyfikowana osada była niegdyś przystankiem nawadniającym dla karawan na szlaku kadzidła i została odkryta w 1992 roku za pomocą obrazowania satelitarnego. Uczeni nie zgadzają się, czy rzeczywiście jest to legendarne miejsce Ubaru lub „Iramu z filarów”, jak opisano w Biblii; jednak ustalono, że prawdopodobnie został zniszczony w wyniku trzęsienia ziemi. Sama strona jest ciekawa, ale nie spektakularna.
- 3 Park Przyrody Wadi Dawkah (poza autostradą 31). Szacuje się, że to suche wadi ma około 5000 drzew kadzideł na obszarze 9 km², z których najstarsze szacuje się na ponad 200 lat. Sok wciąż jest tu zbierany przez plemię Bait Kethir Bedu, z pojedynczymi drzewami należącymi do różnych klanów i rodzin. Odwiedzający mogą po prostu zaparkować przy drodze i przejść. Wolny.
Trasy
Salalah do Rakhyut/Dhalkut (w pobliżu granicy jemeńskiej)
Dhalkut (Dalkut) to najdalej wysunięty na zachód, do którego można jechać, ponieważ granica z Jemenem jest zamknięta. Przejazd do Dhalkut wymaga 3–3½ godziny w jedną stronę, co daje długi dzień. Aby jechać spokojniej, dobrym miejscem do zawrócenia jest zjazd na Fizayah lub alternatywnie rozważ spędzenie nocy w Rakhyut.
- Jedź na zachód od Salalah autostradą 47 przez 30 km, aż dotrzesz do Mughsay(Al Maghsail / Al Mughsail). Po lewej stronie znajduje się 5-kilometrowy odcinek uroczej 4 plaża z zacienionym miejscem na piknik. Podczas khareef fale często osiągają 2-3 m wysokości, a plaża jest zamknięta; zimą woda jest czysta i idealna do body surfingu. Nieco dalej jest zjazd (również po lewej) na 5 Jaskinia Marneef ze słynnymi otworami Mughsayl – najlepiej podczas khareef, kiedy podczas przypływu woda jest kierowana przez małe otwory w jaskiniach, tworząc dramatyczne strumienie wody.
- 1 km za Mughsayl droga rozpoczyna dramatyczny podjazd w góry, zdobywając 1000 mw zaledwie 8 serpentynach i zapewniając dramatyczne widoki na Wadi Aful. Ten odcinek drogi jest czasami określany jako 6 Wściekła droga.
- Po wspięciu się na serpentyny wyjdziesz na podwyższony płaskowyż, z którego roztaczają się wspaniałe widoki na dramatyczne klify wzdłuż wybrzeża. Jeśli czujesz się odważny i masz 4WD, skręć w 7 Fizayah (Fazaja) na 6-kilometrowej trasie w dół klifu do obozu wędkarskiego, z niesamowitymi widokami i ustronnymi plażami. Jeśli zdecydujesz się zrezygnować z tej bocznej wycieczki, kontynuuj przez kilka minut, aby znaleźć dobre miejsca na piknik, wszystkie z dobrymi widokami.
- Po około 30 minutach dotrzesz do 1 wojskowy punkt kontrolny. Aby przejść, musisz mieć ze sobą paszport. 47 km za wojskowym punktem kontrolnym skręć w lewo przy znaku „Matinity” i kieruj się na Rakhyut.
- 15km od zjazdu są dobre 1 miejsca biwakowe z pięknymi widokami na wybrzeże.
- Kontynuuj w kierunku 8 Rakhyut, mała wioska rybacka z dobrą plażą do pływania, a także 2 Hotel Abu Fawzi i pobliską restaurację.
- Główna droga, autostrada 47, prowadzi dalej na płaskowyż na wysokości około 1000 m n.p.m. Po około godzinie mijasz drugi punkt kontrolny armii.
- Teraz zaczyna się najbardziej fascynująca część drogi. Wije się wzdłuż spadków przez góry i doliny. Imponujące są formacje wapienne. To bardzo piękna górska droga.
- Gdy osiągniesz 9 Dhalkut (Dalkut), istnieje wiele restauracji, w których można zjeść prosty lunch. Na plaży można zobaczyć wrak 10 Rosyjski śmigłowiec na wpół zakopane w piasku, a 3 km na wschód znajduje się ogromne drzewo figowe znane jako 11 Hiroum Dheeri (drzewo z daleka).
Salala do Jabal Samhan
Jabal Samhan (1821 m) jest najwyższym punktem w Zufarze i zapewnia satysfakcjonującą jednodniową wycieczkę z niesamowitymi widokami. Hojari, kadzidło najwyższej jakości, jest produkowane w tym regionie. Na odległych, niedostępnych wschodnich krańcach pasma górskiego znajduje się Rezerwat Przyrody Jabal Samhan, ostatnie dzikie siedlisko lampartów arabskich (zamknięte dla zwiedzających).
- Rozpocznij swoją podróż, wybierając drogę do Tawi Atayr z Taqah lub Mirbat, z krótkim objazdem, aby zobaczyć 12 Sumhuram i 13 Wadi Darbat (opisane w Taqah), albo 14 Gaj baobabu (opisane w Mirbat).
- Skręć w lewo na skrzyżowaniu w wiosce Tawi Atayr, kierując się znakami na Jabal Samhan. Po 0,5 km dojedziesz do zjazdu w prawo na 15 Tawi Atayr (Tawi Atair), ogromny zapadlisko o głębokości 211 m, znane lokalnie jako „Ptasia Studnia”. Z parkingu do obręczy prowadzi krótka utwardzona ścieżka; jeśli chcesz zejść dalej, potrzebujesz przewodnika. Zapadlisko służyło niegdyś jako źródło wody dla lokalnych plemion i jest dobrym miejscem do obserwowania ptaków.
- 3,5 km za Tawi Atayr jest zjazd na 16 Tayq Sinkhole (Jaskinia Taiq). Ze średnią głębokością 800 m jest to jeden z największych zapadlisk na świecie i część rozległej sieci jaskiń krasowych, jeszcze nie w pełni zbadanych. Po drodze jest wiele hal Jiballi, pierwotnie zbudowanych z gałęzi i trawy, ale teraz zwykle przykrytych plandekami i oponami.
- Jedź dalej główną drogą; po 20 km dojdziesz do zjazdu z kilkoma doskonałymi 17 punkty widzenia (najlepiej w porze suchej), nadaje się na kemping. Droga kończy się 9 km później.
Salala do Hasik
Dla tych nielicznych podróżników wyruszających na wschód od Salalah poza Mirbat droga oferuje wspaniałe widoki, fascynującą geologię i starożytne ruiny. Zaplanuj 3 godziny w każdą stronę.
- Z Salalah kieruj się na wschód autostradą 49 przez Taqah i Mirbat.
- Z Mirbat skręć w lewo, aby 18 Sadah (Sadha), kolejne 45 minut na wschód. Sadah słynie przede wszystkim z łowienia ryb i nurkowania na uchowcach (listopad-grudzień). 3 km na wschód od Sadah to dobra plaża na piknik.
- Droga przylega teraz do skalistego wybrzeża, aż dotrzesz do 19 Habdin, kolejna maleńka wioska rybacka.
- Ostatnie półtorej godziny drogi do Hasika jest po prostu niesamowite. Droga wije się wzdłuż klifów, pustynnych plaż i błękitnego morza. 20 Hasik samo było znane w starożytności z eksportu kadzidła, aw pobliżu znajdują się ruiny starożytnego miasta i portu. Jest to dobry obszar do obserwacji żółwi morskich i ptaków migrujących.
- 6 km dalej na wschód jest sezonowy 21 Wodospad Natif (najlepiej podczas khareef), z parkingiem i toaletami publicznymi.
- Aby uzyskać więcej linii brzegowej i wadi, kontynuuj w kierunku wioski rybackiej 22 Szuwajmija.
Zrobić
- Nurkowanie. Sezon nurkowy trwa w porze suchej, od początku października do końca maja. Istnieje wiele dobrych miejsc do nurkowania poza Mirbat, a także w pobliżu Mughsayl; centra nurkowe wymienione na stronach Salalah i Mirbat oferują zorganizowane wycieczki nurkowe do tych miejsc. Istnieje również kilka dobrych miejsc do nurkowania, w tym wraki statków w pobliżu Wysp Khuriya Muriya, chociaż w chwili pisania tego tekstu jedynym sposobem, aby się tam dostać, jest wynajęcie łodzi rybackiej.
- Obserwowanie ptaków. Zufar jest ważnym miejscem postoju ptaków wędrownych jesienią i wiosną, a także siedliskiem zimowym dla wielu gatunków. Najlepszy sezon obserwacji ptaków przypada na porę suchą, od października do końca maja.
Jeść
Zufar słynie z miodu, który zbiera się kilka razy w roku. Istnieje kilka charakterystycznych rodzajów sezonowych, z których najbardziej niezwykłym jest miód kadzidłowy, zbierany w kwietniu i dostępny na sukach.
Drink
Bądź bezpieczny
Zawsze jedź ostrożnie poza Salalah, ponieważ widoczność może być zła z powodu mgły / mgły, szczególnie podczas khareef. Wielbłądy i inne zwierzęta gospodarskie często wędrują po drogach, dlatego zaleca się przestrzeganie ograniczeń prędkości, nawet jeśli droga nie jest monitorowana przez radar.
Odwodnienie i wyczerpanie cieplne stanowią ryzyko, szczególnie w porze suchej. Weź ze sobą dużo wody, a podczas długich jednodniowych wycieczek przynieś również jedzenie, ponieważ poza większymi miastami lokali gastronomicznych prawie nie ma.
Istnieją trzy jadowite węże endemiczne dla Zufaru: kobra arabska, znaleziona w górach; żmija ptysiowa, znaleziona w suchych wadiach i na płaskowyżu; i żmija łuskana piłą, znaleziona w całym regionie, zwykle w pobliżu wody. Podczas wędrówki noś buty, trzymaj się wyznaczonych ścieżek i unikaj przebijania się przez zarośla lub przewracania skał. Ugryzienia zdarzają się rzadko, ale jeśli zostaniesz ugryziony, natychmiast zasięgnij porady lekarza.