Belgrad - Belgrad

Belgrad
Belgrade iz balona.jpg
Herb
Small Coat of Arms Belgrade.svg
Mapa
Belgrade in Serbia and Europe.png
Informacje
PaństwoSerbia
RegionMiasto Wydzielone Belgrad
Powierzchnia359,9 km²
Ludność1 273 651 (2020)
Kod pocztowy11000
Strona internetowa

Belgrad to stolica Serbii.

Charakterystyka

Belgrad jest miastem długiej historii, liczącej około 7000. lat. Miasto można podzielić na 3 części: Zemun, Novi Beograd i Stari Grad, czyli Stare Miasto. Zemun był niepodległym miastem należącym do Austro-Węgier. Dlatego też architektura miasta jest podobna do austriackiej. Novi Beograd (albo Nowy Belgrad) to nowoczesna część miasta. Jest też w niej tam szereg postkomunistycznych budynków. Stari Grad to stara część miasta usytuowana po drugiej stronie Sawy. To tam powstało miasto i tam znajduje się słynny Kalemegdan.

W zimie, gdy pada śnieg, następnego dnia ulice w centrum miasta są odśnieżone, ale już niekoniecznie w innych dzielnicach. Sklepy i kantory pracują od poniedziałku do piątku zwykle od 7 do 22 (23), a w niedziele do 17 (18). W nocy otwarte są bary, kawiarnie i dyskoteki które sprzedają drinki po zawyżonych cenach (piwo 90-150 dinarów, drinki 150-600 dinarów).

Autobusy i inne środki transportu publicznego są czyste i zadbane. Większość autobusów jest dość nowa i zwykle w niezłym stanie technicznym. Komunikacja miejska jest bardzo rozwinięta i jeździ przez całą dobę. Po mieście najlepiej poruszać się właśnie komunikacją miejską i wykupić bilet okresowy.

Młodzi mieszkańcy Belgradu na ogół mówią po angielsku, ale nawet wśród starszych mieszkańców miasta nie jest to rzadkością. Porozumiewanie się po polsku również nie nastręcza większych problemów.

Etnicznie Belgrad jest dość jednolity. Większość mieszkańców stanowią Serbowie oraz mała mniejszość romska.

Infrastruktura turystyczna w Belgradzie ciągle się rozrasta, ale póki co miasto nie jest zadeptane przez turystów.

Dojazd

Samolotem

Aby uniknąć wysokich kosztów związanych z opłatą za kurs zaleca się korzystanie z taksówek na postoju (nie na lotnisku!), najlepiej tych, które właśnie przyjechały z pasażerami. Należy unikać tzw. naganiaczy.

Można dolecieć WizzAirem, lub z miast niemieckich (za ok. 50 euro). Pieniądze można wymienić na lotnisku lub pobrać z bankomatu.

Pociągiem

Najczęściej jedziemy z Polski z jedną przesiadką w Budapeszcie.Minusem serbskich kolei, jest to, że nawet ekspres często wlecze się niemiłosiernie i podróż z Budapesztu do Belgradu zajmuje około 10 godzin.Dworzec usytuowany jest niedaleko centrum, a z dworca odjeżdżają liczne tramwaje i autobusy (należy unikać połączeń prosto na lotnisko/z lotniska, są one zwykle b. wysokie).

Bilety kupujemy w kasach international tickets gdzie panie mówią komunikatywną angielszczyzną.

Samochodem

Drogi są w średnim stanie. Z północy, zaleca się jechać autostradą SuboticaNovi Sad – Belgrad o numeracji E75. Od strony Macedonii i Bułgarii (rozjazd w Niszu) prowadzi autostrada E75.

Komunikacja

Belgrad posiada autobusy, trolejbusy i tramwaje. Autobusy są dość nowe, trolejbusy tylko w 40%. Tramwaje są stare i stłoczone, jednak nowe tramwaje będą jeździć po mieście już w 2007 r. Transport miejski w Belgradzie zawsze jest przepełniony w godzinach szczytu.

Zobacz też

Rozrywka

Jedzenie

Napoje

Noclegi

Bezpieczeństwo

Poziom bezpieczeństwa nie odbiega od innych stolic europejskich.

Na ulicach jest spokojnie, w ciągu dnia można spotkać wielu policjantów przechadzających się po mieście.W nocy na ulicach, pełnych ludzi, tętniących życiem kafejek, pubów, dyskotek nie należy się obawiać o swoje bezpieczeństwo.Jeśli chodzi o inne dzielnice miasta, to niestety nie są już takie bezpieczne.

Należy więc zachować zwykłe środki bezpieczeństwa, uważać na pieniądze, dokumenty i inne cenne rzeczy z uwagi na kieszonkowców działający w centrum miasta.

Telefony alarmowe:

  • 92 – policja,
  • 93 – straż,
  • 94 – pogotowie

Informacje turystyczne


Na niniejszej stronie wykorzystano treści ze strony: Belgrad opublikowanej w portalu Wikitravel; autorzy: w historii edycji; prawa autorskie : na licencji CC-BY-SA 1.0