Wyspy Banda - Banda Islands

Wyspy Banda (Kepulauan Banda) są archipelagiem w Moluki Południowe (Maluki), Indonezja.

Widok na małą wioskę na wyspie Run

Wyspy

4°33′16″S 129°55′48″E
Mapa Wysp Banda

Rozumiesz

Kiedyś znany jako Wyspy Przypraw, epitet stosowany również do całości Maluku okolice Bandy słynęły jako źródło przypraw, zwłaszcza gałki muszkatołowej (buah pala). Najpierw skolonizowani przez Portugalczyków, Holendrzy szybko przejęli kontrolę nad wyspami i stoczyli wojny o przyprawy z Brytyjczykami. W traktacie z Bredy w 1667 r. Brytyjczycy zgodzili się na wycofanie i oddali bieg Pulau Holendrom, częściowo w zamian za jedną małą wyspę po drugiej stronie świata: Nowy Amsterdam, obecnie lepiej znany jako Manhattan.

Od 2017 roku samorząd organizuje coroczny „Banda Folks Festival” w miesiącu listopadzie. Rezerwacja zakwaterowania będzie bardzo trudna w tym okresie, a przez ostatnie kilka lat doszło do gwałtownego sporu co do wyników rozgrywek.

Wchodzić

Bandy były naprawdę na uboczu, ale oferty transportowe (od Ambona) rosną i ułatwiają dostęp do tych wysp. Odwołania lotu lub łodzi są bardzo często, dlatego na Wyspy Banda należy jeździć tylko wtedy, gdy masz dużo czasu (tj. Nie masz wizy, która wkrótce wygasa lub nie masz zarezerwowanych lotów). Oferty transportowe i rozkłady jazdy bardzo się zmieniają, więc sprawdź rozkład przed przyjazdem Ambona.

Samolotem

Wyspy Banda są obsługiwane przez małe 1 Lotnisko Bandaneira (lub Banda Neira, NDA IATA). Susi Air obsługuje loty w ramach dotacji, dzięki czemu jest nieco tańsza niż łódź motorowa. Nie jest to trasa stała (działa tylko w okresie od września do listopada), dlatego nie można znaleźć trasy na stronie internetowej linii lotniczej, a bilety należy kupić na lotnisku Ambon. Rezerwacja jest dostępna pod adresem [email protected]. Cena biletu to 350 000 Rp za osobę (stan na październik 2018). Jest to bardzo mały samolot (pojemność 12 osób), można zabrać tylko 10 kg bagażu. Samolot wraca do Ambon tego samego dnia.

Ponadto, ponieważ między nimi latają regularne linie lotnicze (Wings i Garuda) Wyspy Kei i Ambon, jadących do/z Ambon przez lotnisko Karel Sadsuitubun (LUV IATA) na Wyspach Kei może być również opcją, jeśli wszystko inne zostanie anulowane.

Łodzią

  • Odpływa szybka łódź (6 godzin) Ambona (z portu Tulehu) do Banda Neira dwa razy w tygodniu, we wtorek i sobotę. Łódź wraca następnego dnia z Banda do Ambon i kosztuje 410 000 Rp od lutego 2016 r. Pamiętaj, że szybką łódź można anulować, jeśli pogoda nie dopisze! Na przykład nie było usługi w styczniu 2017 r.
  • PelniProm kursuje dwa razy w miesiącu z Ambon, zatrzymuje się w Banda Neira i nadal Wyspy Kei. Choć niewygodna i niewygodna, jest to najtańsza opcja.

Alternatywą jest raczej regularny, ale wciąż nieprzewidywalny, dwa razy w miesiącu prom Pelni (KM Ciremai) do Bandaneiry, który zwykle opuszcza Ambon w sobotnie popołudnie (7 godz.). Co drugi tydzień do Bandy odpływa 150-osobowa łódź (KM Gravilla) (155 000 Rp, około 15 godzin). Sprawdź w małym porcie w Ambon.

Poruszać się

Poruszanie się po Bandaneirze jest albo pieszo, ojek (taksówka motocyklowa) lub zaskakiwać (riksza rowerowa). Najdalej wysunięta wioska na północy jest oddalona o 45 minut spacerem. Jednak większość atrakcji turystycznych (lotnisko, port, targ, domy kolonialne, biuro Pelni) znajduje się w zasięgu krótkiego spaceru lub w obrębie miasta Banda Neira.

Na inne wyspy Banda (Ai, Run, Banda Besar, Hatta) można dostać się łodzią publiczną na południowym zachodzie wyspy Neira (w pobliżu rynku). Nie ma stałego systemu między wyspami, ponieważ będziesz tagować razem z mieszkańcami. Jeśli zapytasz różnych mieszkańców, otrzymasz różne informacje. Ogólnie rzecz biorąc, z każdej wyspy odpływa jedna łódź dziennie. Łódź na wyspę Hatta odpływa czasem co dwa dni. Łodzie przybywają na wyspę Neira rano, aby kupić rzeczy na rynku, a następnie wracają na inne wyspy Banda około 11:00-12:00 po skończeniu zakupów lub do momentu, gdy ich łódź zostanie wypełniona pasażerami. Stawka wynosi około 30 000 Rp do 50 000 Rp w zależności od miejsc docelowych i właścicieli łodzi (stan na październik 2018 r.). Łodzie publiczne nie kursują w piątki. Wszystkie łodzie można anulować losowo z różnych powodów.

Wyczarterowane łodzie mogą być używane do dotarcia na inne wyspy. Jednodniowe wycieczki czarterowanymi łodziami: Pulau Hatta 600 000 Rp/dzień; Pulau Pisang Batu Kapal 350 000 Rp/dzień; półdniowa wycieczka do strumienia lawy na północ od Gunung Api 120 000 Rp.

Widzieć

Benenteng Belgia

Nie ma jasnego i spójnego harmonogramu lokalnych atrakcji. Na ogół są otwarte w godzinach 08:00-11:00 i 15:00 do 18:00, ze względu na upał i czas modlitwy. Jeśli jesteś tam w powyższym czasie i zastaniesz bramę zamkniętą, możesz zapytać miejscowych, czy strażnik lub strażnik jest w pobliżu, aby ją otworzyć (stan na listopad 2018 r.).

Fort Belgica, Wyspa Neira, został zbudowany przez Holendrów w 1611 roku i został w pełni odrestaurowany.

  • Muzeum Rumah Budaya, Rumah Budaya Banda. To małe muzeum eksponuje stare meble z czasów kolonialnych i próbuje za pomocą obrazów przywołać obraz okropności, które miały miejsce na Banda Neira. 20 000 RP.
  • Dom na wygnaniu Mohammada Hatta, Jalan Rahatta. Mohammad Hatta był jednym z ojców założycieli Indonezji (pierwszy wiceprezydent). Od 1934 do 1942 przebywał na emigracji w tym domu po aresztowaniu przez Holendrów. Wystawiane są fotografie i rzeczy osobiste.

Zrobić

  • Nurkowanie. Jednodniowe wycieczki można zorganizować za pośrednictwem pensjonatów w Banda Neira lub lokalnych właścicieli łodzi. Wielkie drop-offy to Pulau Hatta, Pulau Pisang, Batu Kapal, Pulau Ai i północny brzeg Pulau Gunung Api tuż przy zimnym strumieniu lawy. Upewnij się, że kapitan Twojej łodzi zna te miejsca i przygotuj się na lunch, ponieważ na większości wysp nie ma warungów! Jeśli zatrzymujesz się w Pulau Ai lub Hatta, możesz nurkować prosto ze swojego pokoju.
  • Nurkowanie. W Bandaneira jest tylko jeden operator nurkowania. Weź pod uwagę, że większość podwodnego świata można zobaczyć podczas nurkowania z rurką i możesz zobaczyć wystarczająco dużo za mniejsze pieniądze!
  • Wspinaj się na Gunung Api. Wspinaczka na najwyższy szczyt Bandas (667 m n.p.m.) oferuje wspaniałe widoki i wgląd w wulkan. Szlak zaczyna się przy kilku domkach na wschodnim brzegu i choć jest nieoznakowany, prawie nie można go przeoczyć. Weź ze sobą dużo wody (minimum 3 l na osobę!), ponieważ szlak wznosi się nieprzerwanie przez około 2 godziny. Dobre buty są wskazane, ponieważ ścieżka jest kamienista i śliska. Nie jest potrzebny przewodnik, ale nie jest to zły pomysł, jeśli zamierzasz wspinać się bez nikogo. Opłata za transport łodzią z Bandaneira do Gunung Api wynosi 10 000 Rp za stronę i łódź.
  • Spacer po wyspie. Spaceruj po wyspie, aby odkrywać mniejsze wioski na północy i pas startowy lotniska.

Kup

W Banda Neira znajduje się bankomat, który akceptuje karty MasterCard i Visa. Nie ma logo Visa na bankomacie, ale działa. Lokalny oddział BRI nie zmieni żadnych pieniędzy. W niektórych pensjonatach i sklepach możesz wymienić dolary na rupie po niekorzystnej cenie. Dlatego przyjdź przygotowany i przynieś wystarczającą ilość gotówki od Ambon lub Tual.

Jeść

Wulkan Banda (Gunung Api Banda), wyspa Bandanaira

Typowe dania kuchni bandańskiej to:

  • Grillowana ryba (Ikan Bakar) z barakudy i tuńczyka, podawane w pensjonatach i rumah makan (restauracjach). Jednak może być konieczne poinformowanie pensjonatu, jeśli zamierzasz tam zjeść. Większość rumah makan nie przechowuje ryb, ponieważ zamrażarki są rzadkością, a świeże ryby można kupić każdego ranka. Dlatego być może trzeba będzie zamówić ryby z jednodniowym wyprzedzeniem lub dołączyć do szefa kuchni na targ i samemu kupić rybę.
  • Produkty z gałki muszkatołowej: dżem z gałki muszkatołowej (dostępny w pensjonatach i małych sklepach w Banda Neira), gałka muszkatołowa kandyzowana.
  • Kulka rybna (Bakso ikan), podobny do zwykłych klopsików (bakso)

Popularne miejsca do jedzenia:

  • Targ portowy. Po przybyciu statków PELNI, obszar portu ożywa dzięki dziesiątkom ulicznych straganów sprzedających świeże grillowane ryby i dania warzywne. Spróbuj pikantnego tuńczyka na patyku z sambalem.
  • RM Nusantara. Ugruntowana restauracja, w której można dostać przyzwoite dania kuchni lokalnej. Wi-Fi dostępne. IDR30 000-IDR50 000.
  • Kawiarnia Belgica (w odległości krótkiego spaceru od wejścia do Fort Belgica).

Drink

  • Syrop z gałki muszkatołowej
  • Dostępność napojów alkoholowych w Banda Neira jest nieco ograniczona. Niektóre pensjonaty oferują schłodzone piwo (35 000 RP – 50 000 RP za dużą butelkę Bintang) i świeże soki (15 000 RP).

Sen

Bądź bezpieczny

Bandaneira jest ogólnie bezpiecznym miejscem dla turystów i nie ma tu przykrości jak w innych indonezyjskich miastach. Ruch jest bardzo mały i spokojny.

Ostrzeżenie: Bardzo często pojawiały się doniesienia o kradzież kieszonkowa na terminalu promowym lub na promie Pelni (szczególnie podczas wsiadania i wysiadania). Przepychanie się po przybyciu dużej łodzi Pelni to idealne miejsce na wyjęcie portfela z kieszeni lub przecięcie paska z pieniędzmi. Zwróć uwagę i bezpiecznie przechowuj swoje kosztowności!

Promy indonezyjskie mają ogólnie niskie standardy bezpieczeństwa. W szczególności przeładowane małe łodzie, na przykład do Pulau Ai, mogą być niebezpieczne podczas wzburzonego morza.

Wszystkie wyspy są stosunkowo odizolowane, a na Pulau Ai czy Hatta nie można znaleźć nawet prostych leków. Denga gorączka jest tam powszechna.

Połączyć

Pensjonaty mają dobre darmowe Wi-Fi. Na wyspach Banda działa tylko Telkomsel (XL zakończyła działalność na wyspach około 2016 roku). Odbiór telefonów komórkowych, w tym danych, jest lepszy na wyspie Neira. Doładowania można kupić na wyspie Neira. Recepcja na Pulau Ai jest dostępna tylko na molo. Dane nie będą działać na Pulau Ai. (stan na październik 2018).

Idź następny

  • Ambona: powrót do Bramy Maluku. Jeśli chcesz polecieć do Ambon, możesz kupić bilet tylko w Banda. Uzyskaj numer telefonu agenta z miejsca zakwaterowania, ponieważ czasami się zmienia (stan na październik 2018 r.).
  • Wyspy Kai: kolejne przepiękne wyspy, popłyń tam promem PELNI.
Ten przewodnik turystyczny po regionie Wyspy Banda jest zarys i może potrzebować więcej treści. Ma szablon , ale nie ma wystarczającej ilości informacji. Jeśli są miasta i Inne kierunki wymienione, mogą nie wszystkie być na nadający się do użytku status lub może nie istnieć prawidłowa struktura regionalna i sekcja „Wejdź” opisująca wszystkie typowe sposoby dotarcia do tego miejsca. Proszę, zanurz się naprzód i pomóż mu się rozwijać!