Podróżowanie jako an kurier lotniczy był sposobem na uzyskanie tanich biletów lotniczych poprzez rezygnację z większości lub całego limitu bagażu. Generalnie trzeba było zorganizować się z wyprzedzeniem, ale czasami dostępne były oferty w ostatniej chwili. Jako sposób dostarczania pilnych paczek i frachtu, dzielenie w ten sposób limitu bagażu rejestrowanego z biletu pasażerskiego jest coraz mniejsze. Nadal istnieje kilka przydziałów kurierów lotniczych, takich jak: Usługa czarteru lotniczego i Airmule, ale jest kilka okazji. (Od grudnia 2020 r. Airmule pozostaje zamknięty z powodu COVID-19. )
Coraz częściej przewoźnicy paczek uruchamiają własne floty lotnicze wyłącznie cargo. Ponieważ linie lotnicze usprawniają swoje operacje cargo, aby skrócić czas dostawy, zanika potrzeba podróżowania pilnych paczek jako bagażu rejestrowanego. Zwiększone bezpieczeństwo po 11 września 2001 r. jest również czynnikiem spadku podróży lotniczych kurierem.
Jak to działa
Firmy kurierskie są dobrze opłacane za szybkie dostarczanie rzeczy. Często czas jest bardzo ważny przy dokumentach handlowych, towarach lub częściach zamiennych do pilnej naprawy. Na niektórych trasach większe firmy mają własne samoloty, ale na innych trasach i mniejszych firmach był problem. Jeśli wysłali rzeczy drogą lotniczą, na niektórych trasach rozładunek i odprawa celna mogły zająć kilka dni. Jedynym sposobem na szybsze przebycie go było wysłanie go jako bagaż rejestrowany. Przepisy linii lotniczych nie pozwolą im wysłać bagażu bez pasażera, do którego przylatujesz.
Firmy kurierskie rutynowo rezerwowały jedno miejsce w każdą stronę, każdego dnia na loty między dwoma głównymi centrami biznesowymi, na przykład z Nowego Jorku do Hongkongu. Są to zawsze klasa ekonomiczna, zazwyczaj w głównych liniach lotniczych i zwykle lot, który odlatuje wieczorem. Oczywiście linie lotnicze dają im bardzo dobrą cenę.
Możesz zająć to miejsce ze zniżką, pod warunkiem, że towarzyszysz ich rzeczom. Przedstawiciel firmy kurierskiej spotka się z Tobą na lotnisku z Twoim biletem, przesyłką (która zostanie za Ciebie odprawiona) i dokumentami przewozowymi (które przewozisz). Kolejny przedstawiciel spotka się z tobą na drugim końcu, aby odebrać dostawę. Po prostu dostarczasz dokumenty, a oni zajmują się resztą. W żadnym wypadku nie musisz pomagać w przewożeniu bagażu.
Czasami ktoś spotka Cię również w środku, np. w locie kurierskim Sydney-Londyn zatrzymujesz się w Tokio, gdzie zostawiasz rzeczy Sydney-Tokio i odbierasz Tokio-Londyn.
Zniżki były często znaczne, 20% i więcej, chociaż różnica ta zmniejszyła się wraz z rosnącą przewagą biletów zniżkowych z innych źródeł. Kiedy firma znała Cię jako zwykłego i rzetelnego kuriera, oferty czasami stawały się jeszcze lepsze. Jeśli ktoś odwołał lot i utknął, od czasu do czasu oferował darmowy lot w ostatniej chwili. Innymi słowy, ktoś inny drogo zapłacił za twoją darmową podróż!
Kilka lat temu podróże kurierskie były możliwe w Ameryce Północnej lub Europie. Zostało to wyeliminowane przez firmy ekspresowe, takie jak FedEx i DHL, które mają własne samoloty lub długoterminowe umowy z liniami lotniczymi.
Obecnie nieliczne pozostałe loty kurierskie są prawie w całości międzykontynentalne, a ich liczba maleje z różnych powodów – ściślejsza ochrona w strefie operacyjnej lotniska, więcej dokumentów biznesowych przesyłanych on-line zamiast ręcznych, lepsze starania linii lotniczych na rzecz efektywnej współpracy z firmami cargo . W rzadkich przypadkach FedEx może nadal zlecić pasażerowi przewóz paczki kurierskiej w ramach lotu komercyjnego jako usługę premium z śledzenie od końca do końca, ale staje się to rzadko spotykaną, ostatnią opcją, ponieważ loty wyłącznie cargo są coraz częściej obsługiwane przez firmy kurierskie, korzystające z własnych samolotów.
Ograniczenia
Podróże kurierskie nie były dla wszystkich, ponieważ istnieją poważne ograniczenia:
- Cele podróży były ograniczone do głównych szlaków biznesowych. Jeśli nie mieszkałeś w pobliżu dużego międzynarodowego lotniska, to był twój problem. Kilka firm kurierskich mogło sprzedawać bilety na przesiadkę, ale zapłaciłeś różnicę i oczekiwałeś długo międzylądowania, aby uniknąć jakiejkolwiek szansy na przegapienie głównego lotu.
- Twój bagaż jest poważnie ograniczony. Niektóre firmy dopuszczały jedną torbę rejestrowaną. W większości przypadków leciałeś tylko z bagażem podręcznym. Czasami można było mieć pełny limit bagażu tylko w drodze powrotnej. Oznaczało to zakup nowego bagażu lub dużego, solidnego pudła w miejscu docelowym. Oczywiście po powrocie do domu bagaż ten został objęty cłem, więc nie warto było przesadzać.
- Na popularne trasy lub pory roku trzeba było rezerwować z dużym wyprzedzeniem.
- W momencie rezerwacji zapłaciłeś opłatę za przejazd lub przynajmniej depozyt.
- Większość biletów kurierskich dotyczyła podróży w obie strony, zwykle z pobytem od 7 do 30 dni.
- Jeśli anulujesz lot w pobliżu czasu lotu, nie otrzymasz zwrotu pieniędzy.
- Wizy, jeśli były wymagane, były twoim obowiązkiem. Jednak kraje, które wymagały wizy wyłącznie ponieważ jesteś kurierem było mało (jeśli w ogóle).
- Musiałeś zgłosić do urzędu imigracyjnego i celnego w miejscu docelowym, że leciałeś jako kurier. Nie było w tym nic niezwykłego, bo spotykali się z tym każdego dnia.
- Firmy kurierskie zarezerwowały codzienny lot z jedną linią lotniczą z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem. Nie można było nic zmienić — linii lotniczej, trasy, a nawet lotu.
- Możesz otrzymać mile premiowe za podróż lub nie.
- Jeśli chciałeś podróżować z przyjacielem (obaj mieli taryfy kurierskie), każdy musiał podróżować w innym dniu lub w innej firmie.
Jeśli nie możesz żyć z tymi ograniczeniami, zobacz Tanie podróże lotnicze artykuł dotyczący innych opcji, takich jak loty czarterowe lub konsolidatorzy linii lotniczych. Ceny prawdopodobnie będą nieco wyższe, ale jest większa elastyczność.
Rezerwacja za pośrednictwem agencji była generalnie warta niewielkiej opłaty za dołączenie do agencji, ponieważ mają oni największy dostęp do lotów. Mogą być w stanie zaoferować loty, których nie mogłeś znaleźć jako niezależny kurier.
Zgon
Jeszcze nie tak dawno objęcie stanowiska kuriera w komercyjnych liniach lotniczych było atrakcyjnym sposobem podróżowania za niewielką opłatą. Zasadniczo skontaktowano się z Tobą, aby przetransportować paczkę z jednego miasta do drugiego, a Twój przydział bagażu podręcznego został „wynajęty”. Następnie zostałeś nagrodzony niską opłatą za podróż. Ten rodzaj umowy nie jest już tak powszechny, ponieważ firmy nie polegają już tak bardzo na kurierach, jak kiedyś, ponieważ wysyłka lotnicza jest szybsza niż kiedykolwiek wcześniej.
W dzisiejszych czasach niewiele firm może zaoferować komuś możliwość pełnienia funkcji kuriera. Chociaż w latach 70. jako kurier płacił się symboliczny przejazd, w latach 2010 pasażerowie kurierscy ledwo zaoszczędzili od 15 do 50% ceny pełnego biletu. Tego rodzaju ceny biletów są regularnie sprzedawane ogółowi społeczeństwa innymi sposobami, takimi jak sprzedaż miejsc.
Ponieważ poszczególne trasy znikają (czy to przez linie lotnicze usprawniające swoją działalność cargo, czy przez firmy kurierskie obsługujące własne loty tylko cargo), wiele agencji, które dostarczyły listy dostępnych lotów, przestało działać, a wiele popularnych miejsc docelowych nie jest już dostępnych . Kilka miejsc, które pozostają dostępne, może znajdować się w raczej odległych miejscach, ponieważ istnieje wiele innych sposobów na otrzymanie pilnej paczki z (na przykład) Londynu do Nowego Jorku.
Bądź bezpieczny
Jeśli zapłacisz z góry jakiekolwiek pieniądze za udział jako wysłannik komercyjnych linii lotniczych, będziesz mógł biegać.
Musisz być bardzo ostrożny, jeśli chodzi o legalność pracy, którą podejmujesz. Ostatnią rzeczą, jakiej chcesz, jest przyłapanie na przewożeniu kontrabandy (lub gorzej) w samolocie. Dobrym sposobem na uniknięcie tego jest skorzystanie z usług agenta (zwykle przedstawiciela serwisu, dla którego pracujesz), który przeprowadzi Cię przez odprawę celną i oczyści zawartość. Zawsze sprawdzaj reputację firmy kurierskiej przed dokonaniem rezerwacji. Żadna, która jest wiarygodna i legalna, nigdy nie próbowałaby wysłać czegoś niebezpiecznego lub nielegalnego.
Jeśli zdecydujesz się zostać kurierem, nie otrzymasz wielu opcji, w których możesz podróżować. Udajesz się do dowolnego miejsca, które chcesz odwiedzić, niezależnie od tego, czy jest to Bliski Wschód, Ameryka Północna, czy inne miejsce. Otrzymujesz pozwolenie na podróż w ostatniej chwili i często jesteś ograniczony co do liczby sztuk bagażu, które możesz mieć przy sobie. Są szanse, że uzyskasz lepsze rabaty, znajdując loty w rozsądnej cenie innymi sposobami.
 |