Bilet młodzieżowy 18 - 青春18車票

Bilet młodzieżowy 18 lat, pięć pieczątek wskazuje, że został zużyty

Bilet młodzieżowy 18Jest to bilet podróżny na ograniczony czas i na czas określony wprowadzony przez Grupę JR. Sprzedawany jest tylko trzy razy w roku i trwa około trzech miesięcy. Jest uważany za najbardziej ekonomiczny bilet komunikacyjny w Japonii, ale podróżni muszą za niego zapłacić cenę czasu. Jeśli masz dużo czasu na podróż, chcesz nawiązać kontakt z japońską wiejską scenerią lub mieć szczególny sentyment do kolei, lubSłaba podróż, To dobry wybór.

Cena wywoławcza biletów dla młodzieży 18 wynosi11850 jenów, Jedna sztuka dzielona jest na 5 sztuk, gdy jedna osoba używa jej przez jeden dzień, liczy się jako jedna sztuka, a jedna sztuka oznacza, że ​​może być używana tego samego dniaNieograniczone bezpłatne miejsca w zwykłych, szybkich i nowych szybkich pociągach. Np. z tego biletu można skorzystać na 5-dniową podróż koleją dla 1 osoby, 1-dniową podróż dla 5 osób lub 2 osoby na 2 dni, następnego dnia jedna osoba korzysta z Bilet młodzieżowy 18 i zwykłe zakupy w jeden dzień Elastyczna scena biletu w jedną stronę.

tło

Na początku lat 80. Japońskie Koleje Państwowe, w celu zwiększenia dochodów, wprowadziły bezpłatny karnet, aby zachęcić studentów do podróżowania pociągiem podczas długich wakacji. W tym czasie dyrektor Krajowego Biura Pasażerów Kolei sądził, że studenci są w młodości i nazwał tę przepustkę „Młoda 18”, a po raz pierwszy została sprzedana w marcu 1982 roku. Niemniej jednak, z wyjątkiem studentówktokolwiekMożesz kupić i używać tego biletu, a ten bilet nie uprawnia do zniżki dla dzieci.

Regulamin użytkowania

Lokalizacja sprzedaży

Znak JR Green Window

Bilety młodzieżowe 18 można kupić w zielonym oknie JR i biur podróży z terminalami biletowymi MARS, a także można kupić niektóre automaty biletowe z wyznaczonymi biletami.

Okres sprzedaży i użytkowania biletów

  • wiosna
    • Okres sprzedaży biletów: 20 lutego – 31 marca
    • Okres użytkowania: 1 marca 1 kwietnia 10
  • lato
    • Okres sprzedaży biletów: 1 lipca – 31 sierpnia
    • Okres użytkowania: 20 lipca – 10 września
  • zima
    • Okres sprzedaży biletów: 1 grudnia – 31 grudnia
    • Okres użytkowania: grudzień 10 stycznia 10

Skuteczność

Cena biletu wynosi12 050 jenów(Zawiera 10% podatku konsumpcyjnego, jedna sztuka jest podzielona na 5 sztuk, jedna sztuka jest ograniczona)Jedna osoba nieograniczona ilość razy w ciągu jednego dnia naturalnegoposługiwać się. Z jednego biletu może korzystać jedna osoba przez pięć dni w okresie użytkowania (bez ciągłego korzystania) lub jeden bilet może być dzielony przez maksymalnie pięć osób. Jeśli wsiądziesz do pociągu, który zmieni dzień późno w nocy, efekt użytkowania będzie obowiązywał do momentu, gdy pierwszy pociąg zatrzyma się po godzinie 24:00.

Jechać naZwykły pociąg、Szybki pociągGłównie i łodzią łącznikową Miyajima.Z wyjątkiem wyjątków wymienionych w dalszej części, nie ma możliwości korzystania z autobusów Shinkansen, Limited Express, Express i JR (autobusy wahadłowe kursują na nieruchliwych odcinkach linii kolejowej i BRT w Ofunato i Kesennuma nadal mogą być używane). Na początku inne statki łączności kolejowej mogły korzystać ze zwykłych kabin, gdy działały.

biletTylko wolne miejsca, W przypadku konieczności zajęcia wyznaczonych miejsc, zielonych samochodów, boksów itp. należy wykupić dodatkowe wyznaczone bilety lub zielone samochody i inne bilety.

Z tym biletem nie można korzystać z automatycznej bramki biletowej, należy skorzystać z ręcznej bramki biletowej. Pokaż swój bilet przy pierwszym wejściu na dworzec tego samego dnia, a obsługa może wejść na dworzec po ostemplowaniu na bilecie liczby stempli z datą dnia zgodną z liczbą osób, a wtedy tylko Ty trzeba przekazać bilet personelowi do weryfikacji Cóż, nie ma ograniczeń co do liczby przylotów i wyjazdów tego dnia.

Niewykorzystane karnety w okresie ważności mogą zostać zwrócone we wszystkich punktach sprzedaży, ale wymagana jest opłata manipulacyjna.

wyjątek

Miejsca niezarezerwowane w zwykłych wagonach ograniczonych pociągów ekspresowych z biletami Qingchun 18 można wykorzystać w następujących sekcjach:

  • W tej sekcji nie ma zwykłych pociągów:
Linia Shisheng: Stacja Shinyubari do stacji Shintoku
  • Na tym odcinku kursują regularne pociągi, ale dla wygody posiadaczy biletów dozwolone są ograniczone pociągi ekspresowe:
Linia główna Nippo, Linia Nichinan, Linia lotniskowa Miyazaki
Linia główna Ou: stacja Aomori do stacji Shin-Aomori
Linia Sasebo: ze stacji Saki do stacji Sasebo (obowiązuje od 17 marca 2018 r.)

Z biletem Youth 18 możesz podróżować pociągami Shinkansen w następujących sekcjach:

  • Brak pociągów przyjeżdżających w tej sekcji:
Hokkaido Shinkansen: Okutsugaru Imbetsu Station do Kikonai Station (obowiązuje od 26 marca 2016, do wejścia na pokład wymagany jest dodatkowy „bilet opcjonalny”).

Z biletem Qingchun 18 można wejść na pokład następujących tras innych niż JR:

  • Noto Railway: wsiądź do lokalnego pociągu na linii Nanao do stacji Nanao i przesiądź się w pociąg Noto Railway do stacji Wakura Onsen.
  • Kolej Aomori: Młodzież 18 może jechać linią kolejową Aomori między Aomori-Hachinohe, Aomori-Noheji i Noheji-Hachinohe, ale nie wolno wsiadać i wysiadać na innych stacjach w środku.
  • Ainokaze Toyama Railway: Od 14 marca 2015 roku główna linia Hokuriku między stacją Kirigaro a stacją Ichishin zostanie przekształcona w kolej trzeciego sektora. Jednak ponieważ Johana Line i Himi Line są nadal obsługiwane przez JR West Japan, w celu ułatwienie obsługi dwóch linii Pasażerowie na tych dwóch liniach mogą nadal korzystać ze zwykłych pociągów do iz Toyama Station przez Takaoka Station z biletem Youth 18, ale nie mogą wsiadać i wysiadać na żadnej stacji w trzecim odcinku kolejowym innym niż wymienione powyżej stacje.
  • Kolej IR Ishikawa: Od 14 marca 2015 główna linia Hokuriku między stacją Kanazawa a stacją Kirigaro zostanie przekształcona w kolej trzeciego sektora. Jednak ponieważ linia Nanao jest nadal obsługiwana przez JR West Japan, linia stała się izolowana linia, która nie jest połączona z innymi liniami JR. Dla wygody pasażerów tych dwóch linii, zwykłe pociągi na tej linii między Tsuhata Station i Kanazawa Station nadal mogą być wsiadane z biletem Youth 18, ale nie mogą wsiadać i wysiadać w żadnym stacja na odcinku trzecim sektora kolejowego inna niż ww. dwie stacje.
  • Kolej Donan Yuhuo: 26 marca 2016 r. odcinek między stacją Kikonai a stacją Goryokaku na dawnej linii JR Hokkaido Esashi zostanie przekształcony w kolej trzeciego sektora.

Typowe przykłady użycia

Podróżowanie z młodzieżą 18 wymaga wcześniejszego zaplanowania trasy. Niektórzy miejscowi kupią rozkład jazdy z grubym słownikiem w celach informacyjnych. Dla zagranicznych podróżników, takich jak Ty, szybszym i bardziej przyjaznym dla środowiska sposobem jest skorzystanie z internetowego systemu wyszukiwania tras.Zapytanie o przeniesienie YahooJest to wybór.Podczas korzystania z Youth 18 upewnij się, że wszystkie pola wyboru w poniższych ustawieniach są odznaczone, w przeciwnym razie pociągi, które nie są uwzględnione na tym bilecie, zostaną odpytane. Jeśli nie rozumiesz kana i nowych czcionek (niektóre nowe czcionki różnią się od znaków chińskich), wszystkie chińskieHiperdiaJest alternatywą.

światło słonecznePołożone w północnej części Tokio „dwie świątynie i jedna świątynia” wymienione jako narodowe dobro kultury są dość znane.TokioW mieścieStacja UenoPodróż w obie strony do Nikko kosztuje 5180 jenów, a jeśli korzystasz z Youth 18, podróż tam iz powrotem tego samego dnia będzie kosztować tylko 2370 jenów, czyli o połowę mniej.

Przyjazd do TokioOsakalubKiotoW tej ruchliwej sekcji wiele osób skorzysta z komórki Youth 18, cała podróż trwa prawie 9 godzin, a w środku co najmniej 5 przesiadek. Ta trasa jest mniej trudna. 15-minutowa częstotliwość pociągów na głównej linii Tokaido znacznie poprawiła wskaźnik tolerancji błędów. Jedzenie jest również dostępne na stacjach po drodze, a na niektórych trasach można nawet podziwiać widoki na morze. Skrajnym podejściem na tej trasie jest wykorzystanie Youth 18 do podróży z Tokio do Osaki przez Osakę.Hiroszima. Trwa co najmniej 14 godzin, odjeżdża ze stacji Tokyo o czwartej rano i przylatuje ponad siódmą wieczorem. Wymagane jest co najmniej 10 transferów w środku.

Dla tych, którzy chcą zaoszczędzić czas w ciągu dnia, Moonlight Train (ム ー ン ラ イ ト) to jedyny pozostały szybki nocny pociąg w Japonii, który kursuje tylko wiosną i latem, raz dziennie między Tokio a sąsiednim Kioto.NagojazOgakiW międzyczasie kosztuje 7320 jenów za jedną podróż, odjeżdża około 11 wieczorem i dociera do celu o 5 rano. Pociągi Moonlight odjeżdżające z Tokio zmienią daty na stacji Odawara, pociągi odjeżdżające z Ogaki będą o godzinieToyohashiDzień zmiany stacji, przykład wykorzystania Youth 18 to: kup tylko TokioOdawaraPo przybyciu na stację Odawara o północy wyjmij bilet na zestaw Youth 18 (2370 jenów) i kup bilet na miejsce (510 jenów). W ten sposób oryginalny bilet za 6800 jenów z Tokio do Ogaki można dostać za 3860 jenów, a znaczek na post-zero Youth 18 może być również używany w kolejnych podróżach dnia bez dodatkowych opłat. Obecnie, jeśli chodzi o istniejące połączenia kolejowe, można przejechać z Tokio do stacji Hakata tego samego dnia.

Dla tych, którzy chcą podróżować z TokioHokkaidoDla tych, którzy muszą kupić wspomniany powyżej kupon opcji, cena wynosi 2300 jenów. Abyś mógł wziąć jedyny ShinkansenTunel Seikan. Należy pamiętać, że liczba pociągów na Hokkaido jest bardzo mała.Trasa jest podzielona na dwa dni i ułożona wPółnocny wschódKrótka wycieczka będzie wygodniejszym i bezproblemowym wyborem.

Podobne bilety

Poniższe bilety są podobne do biletu Youth 18, ale tylko na określone miejsca.

KsiążkaWpis tematuJest dostępny wpis. Wspomina o wielkim temacie na ten temat. Osoby żądne przygód mogą używać tego przedmiotu bezpośrednio, ale proszę, pomóż mu go wzbogacić!