 | ostrzegać:WidziećEgiptOstrzeżenie. |
KairTAkEgiptMiasta.
Powierzchnia
uczyć się
przyjechać
samolot
Lotnisko w Kairze znajduje się 25 kilometrów na północny wschód od Kairu, około 45 do 60 minut jazdy od miasta.
pociąg
Między Kairem a Aleksandrią, Luksorem i Asuanem kursują pociągi.
samochód
Autobus
Są to głównie metro (50 Piastów-1 funty egipskie), autobusy (10-50 Piastów), małe busy (50 Piastów-1 funty egipskie) i taksówki (3-20 funtów egipskich).
Statek pasażerski
Podróżuj po okolicy
Taxi
Autobus
Statek pasażerski
metro
Metro w Kairze (arab. مترو أنفاق القاهرة) to kolejowy system tranzytowy w Kairze, stolicy Egiptu, i jeden z trzech ciężkich systemów metra działających w Afryce. Metro w Kairze rozpoczęło działalność w 1987 roku. Od 2014 roku system metra w Kairze ma 61 stacji metra i 3 stacje przesiadkowe, o łącznej długości 77,9 km. Obecnie eksploatowane trasy obejmują linię 1, linię 2 i linię 3.
Taryfa podlega systemowi jednej taryfy, a taryfa wynosi 1 funt egipski. Godziny otwarcia Poza ramadanem godziny otwarcia to 5 rano do 1 w nocy. W czasie Ramadanu połączenie metra jest przedłużane do 2 w nocy.
- Linia 1 kończy się odpowiednio w Myrj i Helwyn Odcinek z Helwyn do Ramsis został otwarty dla ruchu w 1987 roku, a odcinek z Ramsis do Mayrki został otwarty dla ruchu w 1989 roku. Obecnie linia 1 ma 44,3 km długości i 35 stacji. Wszystkie pociągi składają się z 9 odcinków, maksymalna prędkość eksploatacyjna wynosi 80 kilometrów na godzinę, a żaden z nich nie jest wyposażony w klimatyzację.JaponiaPojazd Kinki. Minimalny odstęp trasy w godzinach szczytu wynosi 3,5-4 minuty, a maksymalny przekrojowy przepływ pasażerów w godzinach szczytu w jedną stronę ma wynieść 60 000 osób.
- Linia 2 toKairDruga linia metra ma łączną długość 21,6 km, z czego odcinek podziemny ma długość 13 km, z 12 stacjami podziemnymi i 8 stacjami naziemnymi. Linia 2 jest najczęściej używanaMetoda tarczyPodczas budowy północny odcinek trasy w pobliżu Szubrahaimai jest ułożony napowietrznie, a odcinek wyjściowy jestMetoda wytnij i wypełnijbudowa. Linia jest zasilana przez trzecią szynę, a dostawcą sygnału jest Alcatel-Lucent|Alcatel.
- Linia 3 jest teraz otwarta z Attaby do Ahram, prowadząc doKairLinia przedłużenia w regionie północno-zachodnim jest nadal w budowie i ostatecznie będzie mogła się połączyćMiędzynarodowy port lotniczy w Kairze，Uniwersytet w KairzeI obszar Imbaba. Trasa będzie przebiegać przez dwa dopływy Nilu o łącznej długości około 30 kilometrów, z których większość jest ułożona w tunelach osłonowych i jest obecnie realizowana w czterech fazach. Pierwszy etap linii biegnie od stacji Attaba do stacji Abbassia, ma długość 4,3 km i ma 5 stacji i zostanie oddany do ruchu 21 lutego 2012 roku. Odcinek od stacji Abbassia do Al Ahram to druga faza linii, którą zapowiedział sam prezydent Adli Mansour 7 maja 2014 r. Przedłużenie ma 7,7 km długości i ma 4 stacje.