Dobry tani przewoźnik tanie linie lotnicze (zwany także przewoźnikiem/linią lotniczą bez dodatków lub ze zniżkami) to linia lotnicza, która oferuje ogólnie niskie ceny w zamian za usunięcie tradycyjnych usług dla klientów. Pomysł pochodzi z USA przed rozprzestrzenieniem się na Europę na początku lat 90., a następnie na resztę świata. Termin ten pochodzi z branży lotniczej i odnosi się do linii lotniczych o niższej strukturze kosztów operacyjnych niż konkurenci. Za pośrednictwem mediów termin ten od tego czasu definiuje każdego przewoźnika, który oferuje niskie ceny i ograniczone usługi, niezależnie od kosztów operacyjnych.
Model biznesowy
Zazwyczaj tania linia lotnicza ma model biznesowy, który obejmuje:
- Tylko jedna klasa pasażerska
- Korzystaj tylko z jednego typu samolotu (zwykle Airbus A320 lub Boeing 737), zmniejszając koszty szkolenia i eksploatacji.
Minimalne wyposażenie opcjonalne na pokładzie, często nowoczesne udogodnienia, takie jak ACARS, w celu dalszego obniżenia kosztów zakupu i konserwacji.
Prosty schemat taryfowy, taki jak naliczanie opłaty w jedną stronę za ½ taryfy w obie strony (zwykle opłata wzrasta, gdy samolot jest prawie pełny, nagradza wczesnych rejestrujących)
Rezerwacje nie są dozwolone (pasażerowie są zachęcani do szybkiego i wczesnego odprawy)
Leć na tańsze, mniej zatłoczone lotniska drugorzędne i lataj wcześnie rano lub późno w nocy, aby uniknąć opóźnień w ruchu lotniczym i skorzystać z niskich opłat za lądowanie.
Szybki czas realizacji (maksymalne wykorzystanie samolotu)
Uproszczone trasy, kładące nacisk na transport z punktu do punktu zamiast tranzytu przez lotnisko węzłowe (zwiększenie częstotliwości korzystania z samolotu i eliminacja opóźnień z powodu opóźnień z powodu przylotów lub bagażu) utraconych w wyniku lotów łączonych).
Nacisk na bezpośrednią sprzedaż biletów, zwłaszcza przez Internet (unikanie opłat i prowizji płaconych biurom podróży i komputerowym systemom rezerwacji).
Zalecane są bilety elektroniczne lub brak biletów
Pracownicy pełnią wiele różnych ról, takich jak stewardesy, które również sprzątają lub pracują przy bramce odprawy (ograniczenie kosztów osobowych).
Bezpłatna żywność i usługi prasowe są wyeliminowane. Ci, którzy chcą być obsługiwani, muszą sami zapłacić.
Agresywne programy hedgingu paliwowego.
„Rozdzielenie” opłat dodatkowych (pokazujące opłaty lotniskowe, podatki jako odrębne opłaty, a nie jako część reklamowanej taryfy), aby „główna taryfa” wydawała się niższa.
Nie każda tania linia lotnicza wykonuje wszystkie powyższe. Są to jednak ogólne cechy, które stosuje do nich większość tanich linii lotniczych.